精选金工实习报告范文汇编5篇

时间:2022-02-05 06:12:00 实习报告

精选金工实习报告范文汇编5篇

  在现在社会,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你知道怎样写报告才能写的好吗?以下是小编整理的金工实习报告5篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

金工实习报告 篇1

  金工实习作为一门实践必修课程,是理工科专业的必修实践科目,他包括电焊、车床、铣床、钳工、电焊、塑形加工、淬火、数控车床和数控洗车等,它对于培养动手能力有很大的意义,而且可以了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。增强了我们的动手能力,可以说是劳逸结合。让我们在学校学习理论文化的同时进行金工实习锻炼我们的实践动手能力。了解实践,感受书本与实践的差异,增强动手能力,开拓视野,让我们对生活和工作有个深的理解,也对他们之间的联系有了进一步的了解,明白理论和实践是不能脱离的,一切理论知识必须建立在实践上才有意义。

  在进行金工实习之前我们进行了金工实习的安全教育,实习中心的主任老师用了两个小时的时间来教导我们在金工实习期间应当遵守的规定和需要注意的安全事项,这让我们对金工实习的安全有了更多的了解,也使得我们不对金工实习掉以轻心,这对之后十天的金工实习有很多的帮助,这能让我们更放心和更安全的去实习和学习。

  我们第一天进行的焊接的实习,通过上午理论的学习,我了解了焊接技术的基本知识、概念和基本技能,我初步了解了焊接生产工艺过程、特点、应用等;了解了手弧焊种类、结构、性能及使用等;熟悉了电焊条的组成及使用,熟悉了焊接接头型式,空间位置及工艺参数对焊接质量的影响等。下午,我们则进行实习操作,每人都要将两块铁板焊接到一起,经过上午的理论和练习,我很容易的就完成了老师所布置的任务。通过实习操作,我基本上掌握了焊接技术的工作要领,能独立完成手弧焊的平焊操作,并能焊出较整齐的焊缝等。

  第二天的实习是数控车床的实习,通过这次的数控车床,让我们对机械加工有了一个新的认识,之前我们对机械加工的了解非常模糊,总觉得加工一个很小的零件很麻烦,但是今天的学习,让我看到机械加工的现代化,老师为我们视频展示现代科技先进的数控车床,然后给我讲解了车床的结构原理,又教我们编程,最后由我们自己进行编程,制作一颗子弹,进过分组之后,经过大家的努力,一颗子弹外形的产品终于出来,他让我们见识了数控车床的现代化,

  到了第三四天就是我们这次实习最累和最充实的项目了,钳工磨工。钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完

  成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。两人一组,经过我们一天半的切割打磨终于出来了一个完好的锤子,锤柄也是实习做出来的,只不过我们的做锤柄的实习安排在后面,过几天我们又会去做锤柄加工。

  第五天的实习也是在塑形加工区了,板材的切割,这次的实习是比较简单的,没有太多需要我们进行实际操作的地方,就是上午在教室里面学习理论知识,下午就看看机器,然后一人切割两个铁板学习画线,也是比较简单的,每个人都需要画,所以当全部画好后,这一天的实习也就结束了。

  第六天的实习,也就是下个星期一了,今天学习的是塑形加工同时对我们的锤子进行淬火,上午一样的是理论课程的学习,学习模型的形成和一下机械,让我们对塑形有了初步的了解。然后老师又把我们的锤子放到烤箱里进行淬火。下午,我们需要自己到烤箱里拿属于自己的锤子,当打开烤箱的时候,我看到整个烤箱都是红的,锤子已经红透了,我带着老师给的手套,拿着一个铁钩子钩出自己的锤子放到水里,冷却完之后锤子是黑色的,而且有股很腥的味道,没有了原来的光亮,其实这样也挺好看哈,淬火增加了锤子的硬度。紧接着就是今天的重点了塑形加工,我们两人一组,用沙土制作模型,这个需要细心,因为可能一点沙土的堵住就无法浇出完整的'器具,经过努力我的模具终于出来了,我本以为这个还挺容易的,只要细心就行了,可是浇筑后我的器具是不成型的,它少了一块,我才知道一切都没自己想的那么简单,所以今天是我学到比较多的一天,很充实。

  第七天和第八天进行的是普铣和普车的实习,这两个实习的内容就是制作锤头的原材料和制作锤柄了。普铣就是把圆柱型的刚才加工长方体,以便其他同学在钳工实习时制作锤头,普铣的机械还是比较手动的,很多都是需要我们自己手动操作的,比起之前的数控车床多了更加的手动快乐,但是通过比较还是深知科技才是第一生产力啊。普车就是制作锤柄了,这个是要求是比较高的了,精确到零点几毫米,本来我以为差不多就行了,可是到上交检查的时候我才知道我的差不多会让零件差很多,所以这次的实习让我知道工作不能差不多。

  第九天是数控铣床的实习,这次的任务主要就是编程然后用数控铣床进行模拟加工了,他的操作和数控车床是相似的,所以老师一讲我们就都明白了,这个也是比较简单的,所以也今天十分的轻松,不像普铣的时

  候那样麻烦和累,这里就是那句话了“科学技术是第一生产力”。

  第十天也就是最后一天了,我们实习的时候线切割和激光雕刻,上午我们实习的是线切割,老师讲解了线切割的原理,然后为我们进行了演示,那个线是钼丝,在高速下切割钢板,很锋利,但是总给人一种很笨的感觉,总觉得应该给我们演示更先进的切割技术。下午就是激光雕刻了,这个是比较愉快的,老师让我们回去自己找图片然后下午在微机室用软件进行操作,然后老师用激光机雕刻出你想要的图案。

  金工实习就这样结束了,十天的时间,金工实习这个动手实操特点极强的一门学习课程很大程度地增强了我的动手能力。之前我对于我所接触到的各种生产工具的认识有了很大的提高。以前只是看到这些生产工具设备是怎么工作的,甚至有的以前只是听说,现在不仅能听到老师深刻的讲解,还能够亲手去触摸,去操作。同时金工实习加强了我对机械制造专业方面的学习,毫无疑问,这必将会提高我对我自己的工科专业的学习兴趣和能力。最重要的是金工实习还训练了我们做事情了原则性和规范性,做事情不能有差不多的想法,一个差不多,很多的个差不多在一起的时候就是差很多,差很多就会出现问题,一个问题可能不被重视,但是多个问题出现那就是事故。,我想说,金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识,还让我对自己,对学习有了重新的思考和新的认识。

  谢谢金工实习的各位师傅,也谢谢学校给我们提供了这么有用的实习机会!

金工实习报告 篇2

  xx-xx学年上学期,我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。期间,我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了13周的实习。

  实习期间,通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是:

  ① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程当中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  在实习中,学校将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

  ⑤ 在整个实习过程当中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  ⑥ 实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

  在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

  在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

  我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。

  在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

  经过了过去十天的金工实习真的是可谓大开眼界、收获不少。在实习期间,我接触了化学加工及表面处理、数控铣床、数车928、模具cad/cam、加工中心、数车980、铸造、钳工、电焊气焊、金属的热处理等十个工种,了解了这些工种相关的知识。通过一定的动手操作实践,掌握了某些技能,如:用阳极氧化的方法给铝合金上色,用powermill把设计好的工件进行仿真加工及转化成铣床能识别的程序,数车928的版面及对刀工序,设计软件mastercam的基本操作,数车980车床控制版面及简单程序的编写,铸造的原理及铸模的制造,初步掌握了电焊和气焊的技巧和金属热处理的有关知识及操作。

  化学加工及表面处理

  四月三号是实习的第一天,实习的内容是化学加工及表面处理。经过老师的讲解,心理就开始觉得不安:一个一个的陌生名词,一件一件的前人的失败作品,似乎预视着我们今天的实习的风险不少。一点都不敢怠慢,赶紧把黑板上的工艺流程抄下,把要点抄下,以免出错,如:关于上色的,上玫瑰红要先上茜素红,再清洗,再上玫瑰红等;

  工艺流程如下:1。除油;2。水清洗3。出光4。清洗5。阳极氧化6。清洗7。染色8。清洗9。风筒热风吹干封闭10。上腊11。描图12。雕刻13。腐蚀14。清洗15。出光16。清洗17电风筒吹干去腊

  每个工序都有需要注意的地方,如除油要干净,出光的时间要控制好,阳极氧化的电流、电压要随温度变化及时间要控制好等。

  小心翼翼地经过上述地工序,一件、也是首件出自我们自己地双手地作品出来了。一切的担心都扫去了。虽然图案不好看,但是没有失败。yeah~!!!!

  数铣

  第二个工种是数铣,一个“数”字,大概就能让我们感觉到今天的内容是与“数”有关,就是与电脑有关。事实也是这样,四月四号;实习内容是把其他软件设计好的零件进行仿真加工和转化成数控铣床能识别的程序语言。学习使用的软件是:powermill 。

  一开始以后,老师就把我们“扔”在电脑房,要我们看教程,自己学习powermill。教程写了很多,计算机对零件的加工是通过参数的设计来完成的。powermill不具有图形编辑功能,掌握它的要点在于掌握相关参数的意义,工用。参数的设置影响了加工的效果,加工的时间等。参数设置以后可以进行仿真加工,检查效果。之后就可以转化为nc程序了。

  现代化的技术离不开计算机和在工作中自学的能力是很重要的,这是这实习以后的感想。

  数车928

  这个工种的实习内容是,了解gsk928的控制版面和掌握对刀的过程,实习的重点是记得车床的数控版面的组成,以及各个按钮的的工用。每个按钮都有自己的工用,用数控车床对材料进行加工是通过编写程序来完成的。程序编写对加工的质量是很重要的,但是那要建立在对刀工序完成的出色的基础之上。所以对刀是很重要的,对刀过程当中不能有一点点的错误,如果有错,将直接影响零件加工的质量。接触了这种车床的第一感觉就是:原来如此。一幕一幕生产的镜头立刻浮现在脑海中,机械的转动声把我带进了一个如火如荼的生产的车间里。唯一的遗憾就是不能使用它来加工工件。

  模具cadcam

  工件的设计的现代化离不开电脑,这天的实习也是在计算机房里度过,接触的软件是mastercam。数控的机床需要有数据输入才能工作,工件的设计软件就是要完成这一工作。mastercam的页面与平时使用的绘图软件的版面有较大区别。要使用它来画图,对于一个初学者来说确实是有难度的,而且是英文版的就更有难度了。经过一番努力,按钮都没有认识完,但是在老师示范时就看到了它的功能的强大及它在设计的方面的方便之处。能够使用它来设计也是一种乐趣。

  有些产品需要大批量生产,需要上百万的产量,那样的需求就不可能要求通过工人手工一个一个的加工生产,那样既耗时又耗财,而且效率又不高。这时候就需要用到模具,模具应用于简单产品的大批量生产是非常有效的,不同要求不同数量的产品就用不同的方法生产,那就是人类的智慧。

  为期两周的金工实习结束了,带着一些不舍,我们离开了工业培训中心。两周的时间太短,使我们无法接触到全部的工种,但这忙碌而充实的两周确实使我们每一个人都获益匪浅,锻炼了动手动脑能力,熟悉了一些基本的工业加工方法和流程,掌握了一些常用机器的操作方法。这对于一个工科学生来说是一次难得的学习机会和经历,对以后走进工厂奠定了一定的实践基础,积累了宝贵经验。

  实习期间每一天都有新鲜的内容,每一天都有新的挑战。在实习基地,我第一次有了走入工厂的感觉,一台台陌生的机器井然安放,想到自己将是它们的操作者,不觉兴奋异常。它们中的一些年龄比我还大,代表了八十年代的生产力,有些已在现实生产中被淘汰,但对重在了解其工作原理和操作的我们工科本科生来说还是很有教育指导意义的。尽管如此,我发现要自如地操作它们也并不是想象中的那么轻而易举,这才发觉自己的差距还很大,要走的路还很长。

  在实习前期,我接触了两种重要的机床-车床和铣床。由于接触的是比较旧式的机器,人工操作还占了很大比重,也正因为如此,它们上面的按钮,手柄和转盘都比较多,我们花了不少时间用于熟悉机器,然后就迫不及待地进行实物加工。车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种加工方法。对于我们来说,并没有要求加工精细的零部件,主要是为了让我们熟悉对机器的操作,我们的任务就是在一个圆柱体毛坯两端分别加工出一个槽和一个球体。在经历了几个失败的作品后终于加工出了一个较符合要求的作为作业上交,粗略地看还能大致辨认出是个球体的形状,但是我的目的已经达到了,能对车床的作用和操作方法了然于心。另一种工业重要机器是铣床,利用铣刀对工件进行切削加工,可加工平面,台阶,斜面,沟槽,成形面,齿轮以及切断等,还能钻孔和镗孔。机器不多,我们三人一组操作一台机器,任务是把一个圆柱体毛坯加工成个立方体。这次我们三人配合得很好,高效率高质量地完成了任务,美中不足的是楞边处理得不太平整。这项实习内容让我体验了团队合作的效率和第一次亲自成功加工出零件的快感,虽然回宿舍后不得不费好大劲处理被溅满机油的外衣。

  之后我们开始接触更高级一些的机器-数控车床,分为三个工种:数控车床,数控铣床和数控线切割。在进行实机加工时都要在电脑上先编辑好程序,然后再把程序导入机器进行加工,不管是从加工效率,加工精度,都比前面的普通车床高了好多。这其间也使我学会了简单操作几种重要软件,如solidwork,powermill等。唯一让我感到头痛的是编程问题,好不容易写出程序了结果在电脑上就是模拟不出来,之后经过多方求助之后才算勉强完成任务。最让我大开眼界的是关于快速成型技术的介绍,这属于一种高新技术了,当前在国内尚未得到推广。那台号称"只有想不到的,没有做不到的"利用特殊石膏材料的快速成型机引起我极大兴趣,惊叹人类的聪明智慧并意识我们国家在这方面尚存的差距。

  当然,实习阶段也不乏较为有意思的实习内容,像热处理和铸工。热处理是指钢在固态下加热,保温,冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺。以前觉得电视里打铁铸剑的过程很好玩,把铁烧得通红然后再快速放入水里冷却,再敲敲打打,但是不知道其中的原理,为什么经过这样处理的剑能更结实更坚固更锋利。现在学习了热处理,我明白了那是一个淬火的过程,经过淬火可以提高工件的强度和硬度,增加耐磨性。另外还有几种热处理的过程,分别是退火,正火,回火,它们各自有自己的作用和功能,可以加工得到各种满足不同要求的工件。另外一个收获就是让我掌握了用钢材在砂轮上磨削时形成的火花来鉴别高碳钢,中碳钢和低碳钢。铸工的实习地点算是最简陋的了,只是一个简易工棚,里面堆了一排高高堆起的沙子,两边就是我们坐的地方了,摆放着一些工具。见此情景,心中窃喜,又可以玩沙子了,好像一下子年轻了十几岁。铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。虽然看上去简单,这项工艺也十分原始,一两千年来人们一直是这么铸造的,但是实际操作起来并不是那么简单,这是一项力气活,同时也需要细心和耐心。有的同学的型沙没有足够的强度,经常在搬运,合箱过程当中引起塌陷;有些同学加工型腔时不够耐心和细心,力度较大,结果把型腔不同程度地破坏了,之后得花较大精力去修补它。有些同学对加工程序不是很清楚,加工到后面一步才发现前面一步没完全做完。我算比较成功了,上下午的作品成绩都不错,只是手上磨出了些水泡,收获却是巨大的。

金工实习报告 篇3

  我们主要学习砂形铸造工艺。由于时间限制,我们只是练习了手工造型中的整模两箱造型,步骤如下:1.造下砂型;2.造上砂型;3.扎通气孔;4.开箱起模与和合型;5.浇注。整模两箱造型的模样制造和造型都较简单,多用于最大截面在端部的形状简单的逐渐生产。

  总结:在造砂型时加砂后要用砂冲子捣紧,用刮砂板刮平,这一点必须留心做好;修型时需要很大的耐性和细心,按要求一步步造出要求的造型。

金工实习报告 篇4

  实习目的:

  1、增加实际认识,提高实习能力;

  2、通过此次的认识实习使学生认识钢铁生产企业的概貌,了解钢铁企业的主要生产工艺,增加对安全工程专业学科的感性认识,了解安全工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势;

  3、熟悉安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理生产的初步知识;

  4、虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德。

  实习任务:

  1、听安全报告。主要内容有:工厂安全管理的体制、安全管理机构的设置及人员的配备、安全生产责任制、安全教育及培训、安全生产投入及安全技术措施计划、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。

  2、听生产工艺报告,并参观了解工厂的主要生产工艺流程。

  实习要求:

  1、参观中必须听从引导人员的指挥,严格遵守工厂的安全规章制度,牢树安全的思想,切实注意安全。一旦发现有违反纪律者,实习成绩一不及格处理。

  2、实习时必须认真听报告、做好笔记。实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和安全管理方面的问题。

  实习内容

  作为安全工程二年级的学生,根据学校的安排,我们以7月3日至7月13日在武钢进行了为期近两周的认识实习。与上学期金工实习不同的是这次实习以听报告和参观为主,在老师的带领下,我们从7月3日开始先后参观了武钢焦化厂,烧结厂,炼铁厂,炼钢厂和热轧厂五个厂。.

  武钢是新中国成立后兴建的个特大型钢铁联合企业,于1955年开始建设,1958年9月13 日正式投产。它是中央和国务院国资委直管的国有重要骨干企业,与鄂钢、柳钢联合重组后,集团公司已成为年产钢20xx万吨规模的大型企业集团,在中国排名第3位,世界排名第16位。武钢本部厂区坐落在“九省通衢”的湖北省武汉市东郊,长江南岸,占地面积21.17平方公里。作为中国重要的板材生产基地,武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。在近50年的建设与发展过程中,为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。

  站——武钢焦化厂

  焦化厂由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为辅助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间及时供应合乎质量要求的配合煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程是:装煤车从贮煤塔取煤后,运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室,煤经高温干馏变成焦炭,并放出荒煤气由管道输往回收车间;用推焦机将焦炭从碳化室推出,经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦;之后,从熄焦车卸入凉焦台,蒸发掉多余的水分和进一步降温,再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及吸收回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。

  焦化主产过程中存在的主要危险源有:粉尘危害、有毒有害及易燃易爆气体和物质流伤害、火灾爆炸伤害、高温和噪声危害等。事故的类别为:火灾、爆炸、机械伤害、中毒、灼烫事故等.根据冶金行业焦化厂事故原因分析可知,导致事故发生的王要原因分别是:违章作业和操作失误,安全技术知识缺乏和安全操作技术不熟练,技术和设计缺陷,设备设施和工具缺陷。

  基于这些危险因素,焦化厂在安全方面有很严格的管理体系。概括起来有以下几点基本要求:

  1 焦化设施的设计应保证安全可靠,对于危险作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业,应优先采取机械化、自动化措施。

  2 散发有害物质的设备应进行密闭,避免直接操作。

  3 焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件,设计审查应有使用单位的安全部门参加。

  4 施工必须按设计进行,如有修改应经设计单位书面同意。隐蔽工程,应经使用单位与施工单位共同检查合格,才能封闭。施工完毕,应由施工单位编制竣工说明书及竣工图,交付使用单位存档。

  5 新建、扩建、改造和大修的焦化设计,必须经过检查验收合格,并有完整的安全操作规程,才能投入运行。焦化设施的验收,应有使用单位的安全部门参加 。

  6 对焦化作业人员必须进行安全技术教育和操作培训 ,经考试合格,方可独立工作。

  7 存在危险物质的场地,应设醒目的安全标志。

  8 可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危险的地方,应设自动监测报警装置。

  9 较高的通行、操作和检修场所,应设平台或防护栏杆。

  10在易燃、易爆场所,禁止使用易产生火花的工具。

  第二站——烧结厂

  武钢股份有限公司烧结厂,系专门为高炉生产人造富矿的主体生产厂。现有4个烧结车间,占地面积82.93万平方米,设计年产烧结矿1303万吨。烧结厂投产46年来共生产入炉烧结矿2.17亿吨,球团矿430.9万吨。

  烧结厂于1959年8月29日投产,建有4台75平方米烧结机。20世纪60年代末期兴建了二烧车间,70年代兴建了三烧车间,在80年代进行了二烧改造,90年代兴建了现代化的四烧车间,又先后于2

金工实习报告 篇5

  数控车床是数字程序控制车床的简称,具有高难度、高精度、高效率的加工特点。老师给我们简介了数控车床的组成及使用步骤,由于只有一个下午的时间限制,我们只是练习操作了空车练习,熟悉了数控车床的基本操作,并了解到实际加工程序如下:1.确定定位基准;2.确定加工用刀;3.制定加工方案;4.节点计算;5.填写加工程序单。

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