下面是范文网小编分享的物流实习报告12篇 物流实习报告如何写，供大家参阅。
物流实习报告1
我们经管系医药物流专业的学生在学校的组织下在爱普医药公司进行了为期三个星期的实习，这次实习感受颇多，虽然有欢笑也有泪水但学的东西还是很多，很有意义检验和考察了我们对所学专业知识和技能的理解和掌握程度，锻炼了我们综合运用所学专业知识和技能，分析解决工作中实际问题的能力。
进一步培养了我们调查、分析、研究连锁企业工作中的实际问题的能力，培养其在其在研究中搜集、归纳、整理资料的能力和理论联系实际，实事求是的工作作风，及踏实认真、吃苦耐劳、勇于创新的工作精神。通过实际工作中与他人的广泛接触，进一步锻炼了我们的表达能力和交际能力，培养了我们的团队意识。进一步熟悉连锁企业工作的主要内容和职责要求，做好就业的心理准备和知识储备。
公司秉承“诚实守信、稳健经营、务实创新、追求卓越”的经营理念，坚持以战略管理为核心,以业绩提升为目的,以规模管理手段为内容,持续观念创新，制度创新，管理创新，以市场为导向，以品牌和文化为根本，以效益为中心。
公司本着以客户为核心的个性化服务理念，以健全的质量体系、快捷的速度、最低的成本和完善的服务，满足客户的需求，以完善的基础设施和专业化服务，赢得了客户的长期信赖。公司还建立了科学的选人用人机制，对内公平，对外开放，营造良好的人际氛围。用企业的价值观来塑造人、凝聚人。用企业的战略鼓舞人，实现人力资源的最佳配置，为员工提供施展才华的平台。
通过经济运行质量的提高、销售网络覆盖面的扩大，迅速提升区域竞争力，实现超常规发展，20xx年实现销售收入二亿多元，成为区域内的龙头企业之一。
公司还具有良好的终端网络，在全省已与一千多个药房，九百多个厂矿医院、军区干休所、社区卫生服务站以及个体门诊建立了良好的业务往来。针对石家庄市区，公司专门成立了市内配送库，配有21名员工，8部车辆专门配送，保证药品在二十四小时内配送到位，赢得了客户的一致好评。相信在未来的几年里，经过跨跃式的发展我公司将成为华北地区网络最全、成长最快、实力最强的医药批发企业。
在爱普医药材公司实习的三周里，我明白了采购、运输、存储、拣选、配货、发运等一系列的医药物流运作都需要严格按照GSP的规定进行操作，并在全程实行批号的严格管理及监控。
另外，由于药品的经营，目前既有批发和零售的业务。又有针对连锁店的配送服务。因此，在实习中，我学到了拆零的配送。不仅学会了很多的`专业知识而且还学会了为人处事的技巧，交际能力明显提高了。
在外面就是多干活少说话能忍就忍不要惹事。这是我这几天学到的经验。实习的这三个星期确实很累，虽然累但是很高兴在这期间我也交了很多的朋友跟我们库的人相处很好很融洽，这是我最欣慰的。实习的三个星期很快的就过去了，说心里话我还没有体验完，这个实习真的很好很受益。 实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。通过此次实习，将学校所学的会计理论
知识与实际相结合起来，不仅让我们对整个医药物流有了详细而具体的认识，熟悉了医药物流的基本工作，也缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离。
通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。
但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。通过这次的实习，我能够自如地与人交流，同时让我懂得交流真的很重要，我知道只有通过刻苦的学习，加强对业务知识的熟练掌握程度，在现实的工作中才会得心应手，应对自如。通过实习，不仅培养了我的实际动手能力，也增加了我的实际操作经验，实习让我学到了很多在课堂上学不到的知识，也让我更加看清自己的不足之处。
这次实习，让我打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础，对我而言有着十分重要的意义，更重要的是学习如何将理论知识应用于实践，学习将工作做到尽善尽美。在社会上贡献出自己的一份力量。将来无论在什么岗位上，都会努力上进，都会做一个对自己，对工作负责任
物流实习报告2
学院xxx
专业见习报告xx
学院:xx
班级:xx
姓名:xx
学号:xx
时间:xx
为了能够提前适应以后的学习和工作,在这个暑假我通过关注物流公司网上招聘信息的发布获知广东南粤物流有限公司的下属公司广东南粤物流实业有限公司需要招聘实习生。
实习目的：xx
专业见习是在学生已经学习了部分专业课以后进行的，是理论与实践相结合的重要环节。专业实习对于学生综合素质的提高具有重要意义。
实习内容：xx
实习工作单位简介：广东南粤物流股份有限公司、是广东交通集团旗下从事提供综合物流服务和高速公路相关服务的股份制现代物流企业，是广东物流行业龙头之一，亦是广东省高速公路材料如沥青等的专业供应商。
实习岗位和培训：经过为期大约一周的基本培训之后，我成功地成为了物流操作部的一名单证员。主要的工作内容是：对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库。
岗位培训心得：岗前培训看似简单枯燥，却让我得到了很大的收获，带我的老师个个都是物流行业的资深人士，因此在与人交流方面具有很丰富的经验。
实习收获和体会：
人际交流收获：第一天来到公司，这里的一切对我来说都是陌生的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特别是面对职场上的人员，一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤，一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息，的确是一门值得深入学习的“课程”。
实习展望：
一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程;缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
二、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不
必要的资源浪费。
三、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。
自我提升：在实习工作中，我发现了自身的一些不足，首先做事不够仔细，给公司添了不少的麻烦。其次，在工作中一味的讲究速度，而忽视了工作效率，导致了工作上的差错和一些不必要的麻烦。
在实际工作中作为仓储人员，自己做到精神饱满的开始每一天的工作，时刻对自己提出严格要求，坚持认真严谨的工作态度，始终把工作放在第一位，在工作的过程中虚心学习、认真求教，不断提升文化知识和业务能力，逐步熟悉业务操作流程进入角色。领导对我也寄予了很大的期望，这对我也来说既是一种压力但同时也是我进步的一种动力。
物流实习报告3
1、实习目的：
理论与实际相结合，通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程，了解现代物流技术的应用与发展，巩固和扩大所学知识，为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作，熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况，学习工作人员的优秀品质和敬业精神，培养正确的劳动观念和工作能力。
2、实习时间：
20xx年7月26日——20xx年8月18日
3、实习单位：
邮政速递物流分公司
4、实习的主要内容
4、1、邮政速递物流分公司概括
4、1、1公司简介
邮政速递物流公司成立于20xx年3月，隶属于湖南省邮政速递物流公司，是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业，下设9个县（市）分公司。
邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。
公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉，依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势，主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近20xx个城市，在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递；邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段，集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体，重点为IT（电子、电信）、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向，以服务为本，将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨，通过几年来的发展，现已逐步渗透到社会的各领域，合作伙伴日益增多，由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作，如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。
41、2现状及发展趋势
由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升，为电子商务“网购”（包括电视购物、电话购物）提供了广阔的发展空间，促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前，内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说，新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的时机，的投资时机只有这2年。否则，进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此，新的快速品牌将会进入邮政物流业，内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计，风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。“四区”即“开发区（高技术、开发区、经济技术开发区）、园区（商务园区、工业园区、高新技术园区）、校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”。：“四区”特别是“校区（大专院校）、小区（居民住宅区）”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展，这个“民生”邮政物流潜市场将20xx年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。
从投诉的类型看，预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题；从投诉的来源看，80%以上的投诉将是来自电子商务“网购”邮政物流：从被投诉的邮政物流企业类型看，80%以上的投诉来自特许加盟民营邮政物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏，管理手段单一、管理方式落后、“重市场份额轻服务质量”、“重短期利益轻可持续发展”。这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。
加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。鉴于“网购”快件量激增反映出服务能力不足的教训及未来可持续发展的需要，各市场主体特别是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、航空与陆路转运中心枢纽建设的资金投入，并以此作为提升竞争力的标志。20年以信息技术应用为引领的“标准化、一体化、机械化”将成为网络型内资邮政物流企业转变发展方式提升能力层级的方向，手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流业务人员着装、操作和礼仪统一将呈现推广“热”。
4、2实习过程简述
进入实习单位后，因为专业对口，我被分配进了市公司市场部速递物流快货中心，快货中心是一个包括快活中心主任，网点开票员，网点业务员，仓储管理，快货中心驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段：
第一阶段，主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作，通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中，我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式，对邮政速递物流有了一个直观的认识。
第二阶段，在熟悉了基本的业务流程之后，我投入实战工作当中。
我的工作较为全面，首先负责受理速递物流专业客户服务问题，处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作，承担派揽派投调度，揽投工单处理质量督办工作；其次负责路单封发、路单交接，重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作；最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。
5、实习中所发现的问题
1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量。揽收质量，指揽收员按照客户要求及时，正确，高质量地将邮件取回笠堤峁┒ㄖ苹？K邮局。邮件的运输，就是指邮件的整个运输过程包括：邮件集中分拣，打包封法，交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括：揽收员上门取件不及时；服务态度差；运输环节繁琐；邮件延误现象时有发生；邮件跟踪透明度低，中间运输环节无法跟踪，或很难确认责任机构；无法按时投递；反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设，信息透明度较差。关于信息透明度，这里简单的举几个常见的例子：
1）有过邮寄经验的人应该不难发现，邮件在运输途中的信息在EMS官网上是看不到的，这对我们消费者来说，无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。
2）除此之外，邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上的。3）。邮件在各个操作环节，其操作人员的信息也是完全不会显示，这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好，更严格的监督。
3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量，邮政的工作人员根据其工作性质分为：前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服，此外还有不与客户发生直接接触的工作人员，他们构成了我们邮政的服务团队，影响着客户对我们服务质量的评价，《国家邮政局关于20年3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明，在服务质量上还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提高。
物流实习报告4
一、前言
在我们即将结束的四年大学生活时刻，学校给予我们大四学生将近一个学期的时间直接接触物流公司。
在这将近一个学期的时间里，我大概用了两个月的时间在福建盛辉集团长沙公司实习，其中包括为期半个月的总部培训。在实习的期间，自己比较深入的了解了平时只在书本上学到的物流专业知识和一些物流公司的运营操作。这些认识是大学期间学校帮我们联系一些公司让我们实地感受什么是物流的实习完全不同的，那个时候我们只是大体的了解并且是完全参观式的，本次的毕业实习是把自己放到一个会因为自己工作的质量的好坏而影响到公司运营状态的地方。在这个实习的地方不能随便的参观就了事的，我们要运用上自己的专业知识和处理问题的心态及能力。
二、实习企业简介
厦门xx物流集团创建于1992年，经营场所80多万平方米，自有运输车辆1500多部，员工7000多人，是集物流方案策划、货运代理、普通货物运输、甩挂箱运输、仓储配送、货物包装分拣和汽车维修检测功能为一体的第三方物流企业。集团以福州为基地，联结海西、珠三角、长三角、京津唐、华中、西南六个片区物流中心。当前，已布设262多家分公司、办事处，开设通达全国的省际特快直达专线和甩挂运输专线，经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、中国民营物流十强企业、全国物流业与制造业联动示范企业、全国首批甩挂运输试点单位。
集团成立20年来，始终坚持“发展集约经济，建设现代物流”的企业主题，积极推进现代物流体系建设，不断探索精益物流之道。20xx年，在全省同行中率先通过ISO9001：20xx国际标准质量管理体系认证；20xx年，对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”；20xx年，开发并建成“信息技术运营管理系统”；20xx年，引进GPS卫星定位系统和开发第二套信息技术运营管理系统（ERP）；20xx年，建立并推广全国客服呼叫中心，系列举措为对接物联网、推广条形码、卫星导航、通信技术等，实现智能化管理奠定了坚实的基础，为集团保持平稳较快发展提供了强大的发展后劲。
长期以来，集团始终坚守“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的服务理念，着力打造企业文化及服务品牌，取得了显著的成效，得到了社会各界的广泛赞誉。20xx年，“盛辉”商标被认定为福建省著名商标；20xx年2月，“盛辉”字号获得福建省企业知名字号认定，同年4月，“盛辉”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。集团先后获评全国五一劳动奖单位、全国创先争优先进基层党组织、全国模范劳动关系和谐企业、全国模范职工之家、全国企业工会工作红旗单位、全国厂务公开民主管理先进单位、全国抗震救灾重建家园工人先锋号、全国就业与社会保障先进民营企业、全国民营企业思想政治工作先进单位、全国民营企业文化建设先进单位、中国物流诚信企业、全国企业文化优秀案例单位等10项全国荣誉。
福建省厦门xx物流集团长沙公司是集团下属的一级公司，创立于20xx年12月，位于交通便利的中意路南大门货运交易中心，现有员工30余人，开通了长沙— —厦门和长沙——福州两条专线，在市区繁华的高桥市场和马王堆均设有办事处。
公司一直都在为客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务，在长沙物流市场占据领先地位，拥有一批稳定的客户群。回首十一年多的创业历程，长沙盛辉从无到有，从初具规模再到飞速发展，业务范围逐步扩大，成为现在为客户提供代收货款、上门接送货物等综合性物流服务的第三方物流企业。这来之不易的一点一滴都是长沙盛辉人辛勤耕耘，默默奉献，用心经营的成果。特别是在集团总部战略决策和战略部署下，长沙盛辉依托集团强大的后盾，凝聚全体员工的智慧，群策群力，制定了一系列符合长沙公司实际的规章制度，规范了员工的行为，明确了员工职责，提高了大家的工作积极性，更好地为客户服务，赢得了客户的赞赏！
厦门xx物流集团将继续坚持“做实、做强、做大、做久”的发展战略，秉承“客户至上、服务社会”的企业宗旨，竭诚为广大客户提供专业化、标准化和个性化的现代物流服务。
三、实习企业的现状与存在的问题
福建盛辉集团长沙公司实习一个多月的时间，体会到了公司一直都在为客户提供专业化、标准化、个性化的现代物流服务，在长沙物流市场占据领先地位，拥有一批稳定的客户群。公司为客户提供代收货款、上门接送货物等综合性物流服务。
在感受一家大规模的物流公司运营的规范和专业的同时也发现了本公司存在的一些问题：
1.本公司作为长沙总部但是零担太少，只有部分的长期签单客户如：德哥、大唐、当家小子等。这直接导致从福州过来的甩挂车在本网点滞留时间太长，有的甚至长达一个星期，太浪费公司资源和占用本网点的场地。
2.公司的仓库管理存在很大的问题。我们是一个服务型的公司，做的就是服务，作为一个第三方物流服务公司，没有良好的仓库管理就很难有很好的服务条件。
3.在货物中转到高桥和马王堆时，经常出现有单无货或有货无单的情况，然后系统给客户发出错误的信息，导致客户的满意度大大的下降。
4.客户改单难。有时候发货方不知道我们在长沙有几个点就直接开到长沙，但是长沙的范围很大，货物到达目的地时通知客户提货，由于距离的问题很容易引起客户的不满和和直接不来提货，让货物一直积压在仓库。
5.司机不积极的配合配载人员的工作，挑货捻货，以致有些不好的装载的货物在本网点积压时间过长，客户不能及时的收到货物。大大的增加了客户对于我们“我来送，我最快”的疑问，更甚者有些客户直接质疑我们物流百强的真假，直接说出愿再次选择我们公司走货。
6.公司的外协合作利润太少。在做外协专员录入外协中转费用的时候，发现本公司的中转费用很多都高于公司划分给我们的中转费，导致原本应该要盈利的外协部门一直处于亏损状态。
7.公司的部分人员的工作积极性不高，责任心不强，让客户觉得公司工作人员工作态度太傲慢。直接影响公司在客户心中的形象。
8.公司规定的可以直达的线路太少，即便是客户从长沙到广州也要先到福州中转，有时候规范化是可以促进经济效益，但是太过于死板，不根据各个地方的实际情况而统一服从一条总部的发展方式是很难走出长沙盛辉的特色的。要想在长沙这物流行业里脱颖而出不单要满足客户的需求，更要有自己的发展特色。
四、对策与建议
在公司一个多月的时间，对公司的基本流程有了一个较全面的了解。期间我们有过两次大型的会议，结合在会议中的体会和自己所学的一些专业知识，针对
以上存在的一些问题提出以下一些建议：
1. 拓展维护客户群体，巩固提升市场份额。面对不景气的市场环境，我们要早谋划、多投入，更加注重市场的开发与维护工作。时时关注市场信息，分析市场行情，强化营销运作，促成战略合作。通过维护现有客户群体，建立客户档案，加强客户回访交流，及时了解客户需求，深度挖掘客户潜力；零担太少，我们可以效仿顺丰等物流公司，在是中心或更远的地方设立一些小网点，公司定时安排车辆过去接货。在货物接到四大网点的时候在进行系统的录入。方便公司形成点——线——面，全面的覆盖长沙。提高公司零担业务的同时公司应该设立一个市场部，积极参与大客户招投标工作，不断拓展新业务，确保经济效益；在长沙物流行业竞争日益激烈的时候，大大小小的物流公司更是数不胜数。要想在众多物流公司中鹤立鸡群，保住我们百强企业的优势，就要大胆的走到客户的面前，让更多的客户了解我们盛辉的优势。
2.仓库的管理需要卸货工的积极配合和管理人员的高度重视。在仓库设立一个现场管理人员管理仓库的摆放的同时要把仓库进行区域划分，对来公司的固定车辆设立专门的区域，一些中转货物设立专门区域，让仓库的货物实现区域化，方便客户的提货。同时，货车到达本公司卸货时一定要有一位对单员，确定货物到本公司时是不是存在有单无货或有货无单或货物已破损等一些问题，在对单员对完单的时候应及时的反应给办公室的人员，让办公室人员及时的做卸车反馈。
3.货物中转高桥和马王堆的时候，司机要积极的配合配载人员的安排，努力做到“按单拿货”，当然，针对个别的客户可以进行适当的调度，但是，货物一定不能积压太长，在上一天没有及时中转出去的货物第二天一定要中转出去。 对于改单到高桥和马王堆的货物，我们可以有调节的让一些老客户或是改单难的客户直接在本网点结束流程后在开一张单到高桥或马王堆，等到那边的流程结束以后再把费用结算到总部来，当然，这个必定会增加员工的工作量，可是我们做的就是服务，没有客户了，我们便连服务的对象都没有，那么公司如何立足，如何发展。
4.公司的外协货物在联系外协物流公司的时候应该选择多个物流外转公司，在这些公司里选择我们相对盈利较大的外协公司的同时还可以让他们有竞争的压力，那么对于我公司而言就是一个很好的外协环境，更利于缩短货物外协的时间，充分的满足客户“快”的要求。同时，本公司的外协司机应该在多一位，本网点外协的货物一般较多，有时候外协司机根本忙不过来导致一些货物被遗忘，引起客户的不满。
5. 注重人文关怀，提高员工幸福指数。对于提高员工的工作积极性，首先要员工认可公司文化，然后举行一些可以促进员工感情的活动，比如举办聚餐、文艺娱乐活动、拔河比赛、演讲比赛等。同时，要深入了解员工的想法，充分的满足员工一些实际可以满足的要求，提高员工对公司的忠诚度以此提高员工的工作积极性。
6.与时俱进，拓宽思路。当今知识经济时代，我们只有努力提高各方面的知识素养，自觉学习各种科学文化知识，主动加快知识更新，优化知识结构，拓宽眼界和视野，才能赢得主动、赢得优势、赢得未来。进行数据统计分析，做精做细，加强内部各项成本、费用、业务等一大批看来杂乱无章的信息进行萃取和提炼，分析出公司的实际经营状况，以数据说话，发挥优势，改进不科学工作方式，化弱势为优势，赢得市场。同时，我们要以顾客需求为导向，及时的调整运营策略，不断创新，提供增值及差异化的需求，践诺“安全便捷、快速准点、热情礼貌、诚实守信”的质量标准，与客户同进步，共创价值，赢得市场。
五、实习的收获体会
通过这次毕业实习，我学到了很多，不但书本上的知识得到了加强，而且扩充了自己的知识面和社会阅历。在本次实习中我在学校里学到的有关物流系统(ERP系统)实习的成果得到了很好的锻炼机会，对一些物流公司的系统运营操作了解的更加深彻、详细。通过这次实习还加强了我的思考能力、动手能力和直接面对客户帮助客户解决一些问题的反应。
当然，在本次的实习过程中我也充分的了解到了自己要学的东西太多了，不单是指知识上的，还有更多的是如何和一起工作的老员工处事的技巧以及在解决一些非常特殊案例的客户时的态度。
同时，感谢张思军老师在实习期间对我的指导，让我们能够顺利的完成这次毕业实习报告。
致谢
历经一个多月的实习的过程中，我在学习上、思想上和工作上都受益非浅，这除了自身的努力外，与毕业论文指导老师、同学、朋友和新同事的关心、支持、鼓励和教导是分不开的。
在实习的过程中， 新环境中的同事对我倾注了大量的心血，从什么都不懂到了解整个公司的基本运营和公司系统的操作，从是不是出错，到一遍又一遍地指出每次出错的具体原因，耐心教导，循循善诱，在此我表示衷心感谢。同时我们还要感谢在我实习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我们的同学和朋友。
毕业实习可以说是一次系统的学习，实习的圆满结束，让我在其中学到了许多，尤其是学会了合作，懂得了合作造就的效益和成果。同时，也让我再一次的比较现实的了解了物流的规划和设计的重要性。
在这里再次感谢和我一起工作并且不断帮助和教导的老同事们，还有对我精心指导的老师！
物流实习报告5
实习单位
XX物流公司。
实习时间
20xx年XX月XX日———20xx年XX月XX日。
一、实习目的
为了以后能更好的适应工作和学习，特到物流配送中心进行为期140天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习单位简介
捷安通货运公司位于西安北郊大明物流园区，是一家主要以干线运输为主营业务的货运公司，成立于20xx年11月份，公司目前属于起步阶段，员工车辆若干，有较成熟的工作体制，公司效益良好，预计在今年内带有仓储业务，在5年内转为全面的第三方物流公司，但因公司处于起步阶段，并且了解我院学生在物流方面有良好的基础，故有意招聘我院学生来本公司实习。
四、实习感想
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
五、实习结论及建议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
六、实习总结
通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢捷安通物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
时间一晃而过，转眼间我已经实习了近三个月了，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里公司的员工和领导给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了大家“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了作为拓荒者的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。在这四个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。
记得初次应聘时，我对物流的认识仅仅局限于字面上的意思，对什么货代的认识也不怎么清楚明白。除此之外，便一无所知了。所以，试用期中如何去认识、了解并熟悉自己所从事的行业，便成了我的当务之急。
一、通过理论学习和日常工作积累使我对物流的概念有了较为深刻的认识。
记得初到公司时，我拿到的他们给予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了各相关资料，阅读了《国际货运代理》、《国际贸易》等，并从网络上摄取了大量的有用素材，再加上日常工作积累使我对物流有了较为深刻的认识，我们的公司不仅仅是企业的聚集地，更重要的是作为入物流行业的孵化器，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响，我国大部分高新技术企业、大中型企业都带动着物流的发展。如今的物流在社会建设和发展中有着重要因素和衡量地区经济发展程度的指标之一。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了怀化市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施，这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。
二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高。
对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计、运输配送管理系统设计、针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过WMS，TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。对作业流程也有一定的了解，进仓：乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认；甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对，（如货损，货差，货单不符将记入《进仓单》）；二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档，月底制定报表。
出仓：乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方，写明出货的时间，车队名和所提货品的货号，数量；当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓，甲方根据乙方签字样本，《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》，并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字；完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方，并把《提货单》，《出仓单》归档。
20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的工作中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识，并用于指导实践。
2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
管理科学系物流管理
20xx年XX月XX日
物流实习报告6
本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告！
一：实习目标：
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习，物流专业大学生实习报告。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二：实习请求：
了解物流的特色,佳吉货运,主要装备和作业流程,对其进行剖析.并根据学习的理论提出自己的看法.
三：实习单位简介：
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台.
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高，实习报告《物流专业大学生实习报告》。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。
四：实习感触：
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活泼,我国的物风行业得到敏捷发展.固然这次实习时光很短,却给我上了人生过程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的联合.在这里我深入的领悟到了一个观点:推进你的事业,搬场公司,不要让你的事业来推进你.
五：实习结论及建议：
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当斟酌到出货时的便利,不能延误客户的时光,因此要依照尺度把货物堆起,堆放要整洁公道,以免倒塌.
2、要严厉依照仓储治理的请求,对于过期的货物要及时与厂家接洽,并得到应允后及时烧毁,佳吉快运,不要堆积在仓库中,挥霍仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种混乱无章的感到.应当另外筹备一间仓库,使那些一时无法烧毁的商品有处所储存.
3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流,销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流畅润太低,仅占5%,如何把利润搞上往.面临一系列的困难,物流中心还得多鉴戒国外的物流策略,进步自己企业的效益
物流实习报告7
一、实习目的：
选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的与外延。
二、实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。
三、实习时间：xx年xx月xx日-xx月xx日
四、实习地点：xx省xx市
五、实习步骤：
1、前期准备工作
(1 、 xx月xx日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。
(2、 xx月xx日上午10:00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。
(3、 xx月xx日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。
(4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。
2、开展实习活动
(1、 xx月xx日，走访xx市物流行业协会。
(2、xx月xx日，参观、调查xx交远物流有限公司。
(3、xx月xx日，走访xx省xx商业储运总公司。
(4、xx月xx日-xx日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。
六、实习内容：
(一)备战认识实习，英雄所见略同。--准备工作篇
xx月xx日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。
xx月xx日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。
(二)山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。--寻找对象篇
xx月xx日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待;有的单位老总出差，没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意，可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与xx物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。
(三)听君一席话，胜读十年书。--人物访谈篇
xx月xx日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8:45分我们来到了xx市xx路61号，这是我们本次实习的第一站-xx物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。xx省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。xx经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于xx位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。xx将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在xx这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的
后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即"xx市物流现状和物流市场需求状况调查",他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动xx市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。
(四)纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。--实地考察篇
xx月xx日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业--xx交远物流有限公司。大约在9:00中，我们来到xx路287号xx大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会"大物流"的市场背景下，配合xx省和xx市政府整合xx省物流资源，打造完整物流产链的要求，由xx远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在xx省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出交远为xx省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。
王先生还提到他们公司正在投资建设xx保税物流中心(b型)，该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起xx及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与xx国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、xx昌北国际机场航空物流信息、进出口物流服务区有机结合起来，联手打造"xx省物流口岸信息平台",建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高xx市乃至xx省的物流综合服务能力。元月9日下午，我们组又走访了xx省xx商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为xx省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在xx地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于xx市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。该公司是xx省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量xx余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。
七、实习体会：
通过了这为期一个多月的实习，我获益匪浅。这次的实习可谓是让我大开眼界。在学校里，我一直认为自己的学习还不错，尤其对于课本内容把握方面，自己掌握还算优秀的。但是到了这次实习，当理论知识应用到了实践中我才发现，原来之前学的那些还远远不够。特别是知识应用上，自己还很深，我想大概是自己对于知识掌握的不够牢固。所以我决定了在往后的学习生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理论知识与实践能力相结合，同时自己还要多加注意社交能力的培养，争取做个符合社会需求的综合性人才!
物流实习报告8
DHC选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。
实习方式：
采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。
实习步骤：
一、开展实习活动
二、后期总结工作
实习内容：
一、公司简介：
1。基本情况：
武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3。5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000—8000个品种配销。
物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。
2。（物流）主要设施：
武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。
3。仓库类型：
1）库房特点
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1。2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。
2）整体布局
武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2。5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口（据资料记载，共拥有近100个装卸货口）。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。
该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。
3）库内布局
该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个；通过型商品作业库1个；拆零商品作业库2个，配备DPS数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。
4）物流动线类型
虽然库区的整体设计呈“U”形，但其物流动线有两种形式：右侧的站台既可以进货，也可以出货，呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送（据资料记载，可面向社会满足6000—8000个品种配销），属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“L”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3。5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称；而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。
5）分区设置
在面积达2~2。5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区（该中心：集货区即指验收区）、暂存区（专门放置流通量大、流通速度快的A类货品）储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1。2米（据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业）。其作业流程可以总结为：进货——储存——分拣——分货——发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。
4。作业管理
该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取ABC分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。
二、实习过程
在参观武汉中百物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积，员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字，从这可以看出中百仓储企业员工文化，领导文化等，用细节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工之间的共赢。在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，即进货，对此进行进货检查和入库作业，及清单的核对；分类，对货物的摆放区域，相互影响货物的分类等过程；储存，将货品放入相应库位号（每一货架上都有相应编号），进行库存管理；订单处理，根据各配点订货需求，对物品的数量，品种进行总和；配货，拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选，并确保拣货的准确性；分放，将每一点的物品进行不同区域储存（必须放在指定位置）；补货，将有破损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进行补充；送货，根据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货及时性，安全性。
在参观时，同学们也不甘落后，他们陆续提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的；硬条形码和软条形码的区别等”，看到这些好学学子，接待人员也耐心的一一给了我们答案。
“走进物流，实践物流”，在实践活动中增长见识，了解企业，学会沟通，交流，学会观察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，取得教学与实践相结合的理想效果。
三、借鉴收获
在网上我们了解到的知识相对于实际中要多。像：第三方物流服务方式，物流经营方式的分类，它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式。所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系，对企业物流经营活动中功能，各环节进行分析，采用多种形式在市场范围进行物流资源配置，以建立一个功能健全，环节配套的物流运作系统的基本方式。它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理。强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作。集成物流经营方式就是将企业各种物流资源，各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例，集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式。
经营过程物流经营方式包括：连锁物流经营方式和代理物流经营方式。连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势，采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式。它需要注意连锁经营的地域范围，经营实力，服务水平以及连锁经营的规模效益等。代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式。它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围，同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益。
同时我们也学到了企业现代物流增效的途径，物流公司的管理模式等。
不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内，我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备，也没有比较现代化的消防设施，只有几个消防器在墙边放着，这不能不说是一个遗憾与不足。
在走访的物流公司。我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员，而且在所接受的业务范围都局限于百货，业务范围受到限制那公司还怎样发展。
物流实习报告9
经过两年系统的物流理论知识的学习，对物流定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论知识的了解，通过实习希望能够使理论和实践进行相结合，在实践中提高运用知识的能力。
物流实习报告10
一、实习目的
通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。培养独立进行资料收集和解决问题的能力，并开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
通过快递仓管员实习，了解快递企业仓库管理流程及相关工作情况，并在这基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养仓管员岗位的实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
二、实习时间：
三、1实习公司及地点：
金华市顺丰速运有限公司;实习地点为义乌市
2实习公司简介:SF速运(集团)有限公司成立于1993年3月，是一家主要经营国际、国内速递及报关、报检等业务的民营速递企业，总部设在深圳。在国内包括香港、台湾地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。
四、实习内容
在顺丰公司，我作为一名仓管员，主要负责内容：在顺丰公司规定的时效性内，负责快件的出入库操作及仓管的管理工作;辅助工作有：接受客户的电话服务;客户上门收取快件处理;及时有效的处理电脑的内部人员邮件信息处理;对上一天业务员的业务量进行核对与整理;扫描当天正常收派的运单;准确无误地完成上级下发的相关规定及异常情况处理。
为了规范仓库工作，确保工作有序进行，提高工作效率，我作为一名仓管员，要按规定流程做事。快件到达仓库后，要对快件进行入库操作，入库操作内容如下：首先，与司机对快件的安全到达与确认进行交接，并填写《仓管员与司机的交接表》;其次，快件的入库流程操作，包括快件卸车、快件分拣到相对应的业务员区域柜内;然后，快件出库操作并填好《业务员快件出库交接表》。快件入库操作要求准确有效，不容丝毫马虎，入库后仓管员要及时对入库的快件量与出库件量进行对比，以确认是否一致，如不一致应利用顺丰内部系统进行查询。快件的收件流程与派件流程刚好相反，再此不与叙述。
为了完善与提高仓库的流程，使仓管员的工作保质保量，作为一位仓管员，要出色的完成仓管员工作的辅助内容。快件的入库会出现异常处理情况，例如，快件的破损与遗失;快件的点部错分;仓库的突发情况;等等。这些都要仓管员去很好的及时得到处理。就出现快件的错分问题，简要的处理情况是：首先确认是否真正错分，错分快件的正确区域是在哪点部;其次，及时联系正确的点部以更好的进行确认，如果是就近的点部，则要求相应的业务员过来取或自己亲自送过去;最后，最保底的措施是及时上报工单报备，发邮件通知相应的处理部门。
作为一名仓管员，仓库良好的管理是其岗位的根本工作。在顺丰快递，仓管员的仓库管理包括仓库的清洁管理、仓库的设施管理、仓库的安全管理以及仓库的人员管理。仓库管理的好与坏关系着仓管员的整体能力水平以及点部在外的形象问题。我在实习期间，能够很好的完成仓库管理这一块，确保了顺丰的品牌形象。
当今社会“顾客是上帝”，为顾客一定做到服务周到，当然也有顾客态度很差，但员工绝不能跟他们争吵，冷静宽心对待每一位顾客。还有隔几天都会有很多检查的，像海关检验局，卫生厅的，那时更是忙着打扫卫生，确保整个仓库的整洁，同时对快件自取件检查要特别注意，因为这些快件关系着客户的切实利益，不管是在入库存货还是理货时一定认真对待好好检查，这是对客户的快件负责。
五、总结报告
在顺丰为期5个月的实习结束了，我在这5个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这5个月的实习做一个工作小结。
首先，介绍一下我的实习单位：金华市顺丰速运有限公司。
自12月20号开始，公司安排我进行了二个阶段的实习。第一阶段是为期一星期的培训，其实这一阶段没有什么技术性。完全是对公司做全面的认识，包括公司的企业文化，仓管员的相关知识，快件知识及其涉及到的关务常识，财务管理。
物流实习报告11
本人是物流专业的学生，这段时间来在超市的物流部门实习，了解了很多也学习到了很多，下方是我实习时候的一些心得和报告！
一、实习目标
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到__超市的物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二、实习请求
了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自我的看法。
三、实习感触
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物流行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简略。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。
四、实习结论
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自我企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高
建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
五、实习总结
透过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处。十分感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。
物流实习报告12
一、实习目的
透过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关资料的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
二、实习时间
20xx年xx月xx——20xx年xx月xx。
三、实习地点
xx省xx市xx路22号仓库。
四、实习资料
我们实习的地点扎根于美丽的xx。
公司简介：xx物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务带给商。公司注册在xx，中国区总部设在xx，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国四、五级城市。透过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业带给综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和群众的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。
在库存中我们主要的工作资料，第一是盘点，以前在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚;第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku(货物编码)放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时就应注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细明白货物的位置;第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原先的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要透过xxwms系统来做到;第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，之后将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据xx仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。
在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，此刻出现有rf设备但不能使用的局面;叉车太少，减慢货物运转的速度，容易使工作中途暂停;各部门之间只顾自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有构成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸职责，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款，库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
xx接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku(货物编码)分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的;如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
xx月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。
xx的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是b、e库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理(盘点、合款)刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上;第二合款的初步设想-——拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行"同款同箱"的原则，但是很难解决大批量的合款;第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班带给上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货;旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。
以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现"牵一发动全身"的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。
五、实习总结
在实习中的收获和体会：入世以前并不明白社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的完美，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的潜力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为它指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习以来我从中学到了很多知识：学会做人的基本本领，"严于律己，宽以待人，实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事。在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚从学校走出的学生，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在组长的带领下，我很快融入了这个新的环境，向成功的步伐迈进了一步。我还学会了如何更好地与别人沟通，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识。这一个月，我从学生成了到上班族。回想自己在这期间的工作状况，有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发:
1、打好基础十分重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有必须距离的，需要在工作不断地学习。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，必须能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
5、学会了忍耐。
在实习中发现自己存在的不足:经验不足，无论从哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感觉自己笨手笨脚又笨脑的，毛毛燥燥。在工作中有时会短路，潜力远远不如人，做事方面都比较老实化，技巧不熟练等。口才不好，也许在学校接触的人少吧，讲话不流利，语气直，交流方面也比较少等。
经过这次的实习和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实习是学生在向社会积累经验的时候，所以实习是学生转向社会的必经之路，
短暂的实习生活过去了，总的来说在实习期间，很辛苦，更受到了很大的启发。我明白，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，让我慢慢去体验。回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。到达了学校为我们安排这次实习的目的。毕业实习的结束，意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此，十分感谢实习单位给予我实习的机会。透过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。
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