有关工程建筑实习报告5篇

时间:2022-11-26 05:45:00 实习报告

  下面是范文网小编收集的有关工程建筑实习报告5篇,供大家品鉴。

有关工程建筑实习报告5篇

有关工程建筑实习报告1

  一、实习性质及目的

  生产实习是土木工程专业教学计划规定的重要教学环节,是培养全面发展工程建设人才的重要措施。它在完成建筑工程师基本训练的过程中起很重要的作用。

  生产实习的目的是:理论联系实际,验证、巩固、深化所学理论知识,并为后续课程继续学习取得感性认识;通过生产实践,学习建筑结构、施工技术、施工管理及技术经济的实际知识,初步培养分析问题、解决问题的能力;参加一定的专业劳动,与工人、技术人员相结合,学习专业生产技能和优良作风。

  二、实习时间及地点

  根据教学计划安排,生产实习在第四学期与第五学期之间暑假进行,为期七周。实习期间的工作及劳动时间,应按工地规定执行。实习结束前,安排两天时间,进行实习报告的最后整理。

  生产实习宜选择工程任务较饱满而管理较先进的工业或民用建设工地,工地的施工最好处于基础或主体结构施工阶段,或大型公共建筑的高级装修阶段,学生可到建筑公司所属工程项目部进行实习外业和内业工作。

  三、实习方式及内容

  (一)实习方式

  生产实习采取集中实习与分散实习相结合的方式。原则上要求学生自己联系工地,按实习指导书要求进行实习;部分学生可参加集中生产实习。

  (二)实习内容

  学生到达建筑工地后,要求先利用二、三天时间熟悉工程概况、设计图纸、施工组织设计、施工验收规范和图集、组织机构及有关人员。然后以基层技术人员助手的身份,在工地技术人员的直接领导下,参与工地生产业务活动及相关的技术管理工作。

  通过生产实习,学生应初步了解技术员、施工员及工程师的岗位职责,熟悉一个主要工程或分部工程的施工、组织方法及相关的建筑结构,并根据工程条件,了解相关工程的施工方法与组织。

  要求学生根据所联系的实习工地的具体情况,针对以下实习内容的一项或某几项内容进行实习训练。

  1。各种工种工程实习

  (1)钢筋工程:了解各种结构中钢筋的配置,钢筋的配料、代换。钢筋车间平面布置,钢筋加工工艺及机械,钢筋的冷拉、冷拨、钢筋连接工艺与质量控制,钢筋绑扎、安装、验收及隐蔽工程记录,预应力钢筋的制作,预应力施工工艺及程序。

  (2)模板工程:了解模板的选型、设计制造及安装工艺、钢木模板的构造,配制及支模方法。模板安装、拆除与周转及质量控制。

  (3)混凝土工程:了解混凝土组成材料及配合比。外加剂的应用,混凝土的制备、运输、浇筑、振捣及养护方法,施工缝的留设及处理,混凝土施工机械性能及使用,混凝土施工劳动组织、混凝土工程质量控制及全面质量管理。混凝土施工验收标准及补强方法。

  (4)砌砖工程:了解砖石结构的构造,砖、砂浆、砌体的标号,砂浆制备,皮数杆绘制。砌筑规则,排砖方法,摆砖撂底,盘角砌墙。里外脚手、砌体分层分段流水施工,垂直运输机械的性能,结构阶段施工平面布置,劳动组织及提高劳动生产率的措施,砌体施工验收规范及操作规程。砌筑质量要求及检查。

  (5)装饰工程:普通抹灰、装饰抹灰的构造及材料,抹灰操作程序,基层处理,外装饰脚手架,装饰材料垂直运输,抹灰工程机械化。抹灰施工流向及其与主体工程施工之间的关系,抹灰施工验收规范及操作规程。质量标准。

  (6)土方工程及基坑支护工程 (7)防水工程 (8)其他工程 2。基层管理工作实习

  学生在实习单位可在工程技术人员指导下参加部分基层管理工作,如: (1)建筑物的测量放线、抄平,构件安装的校正。 (2)图纸学习及会审工作。

  (3)开具限额领料单、材料、构件加工单、工程任务单。 (4)向工人班组进行任务交底及技术交底。 (5)拟定施工方案、技术措施。 (6)协助调查处理施工中的实际问题。 (7)施工过程中的质量检查及分项工程的验收。 (8)施工前的准备工作。

  (9)学习编制施工图预算及成本分析。 3。参加有关生产会议图纸会审,工程例会、技术交底,生产调度,质量管理,安全检查,施工方案,技术革新方案等各种生产会议。

  4。专题实习

  其内容可为建筑结构工程,施工技术或施工组织管理等方面的某一专题调查总结。如桩基施工,大体积混凝土施工,钢结构施工等。

  四、实习成果要求:

  1。实习周记(从开始实习当日起,每周一次,每篇不少于1000字); 2。毕业实习报告(实习的内容、收获、体会及成果,不少于5000字); 3。上交生产实习工地考核表(详见附表2) 实习成果具体要求如下: (1)实习周记

  实习周记是积累学习收获的有效方式之一,也是学习成绩考核的组成部分。在实习中,学生每周须记周记(不得少于1000字),并要求统一采用附表1的格用A4纸手写,不准打印,最后写好封面装订在一起上交,也为实习结束时编写整理实习报告积累原始资料。

  对实习周记的书写要求如下:

  ①记取本周内的工作内容及完成情况;

  ②实习中的心得及发现的问题可能提出的合理化建议;

  ③结合实习工作,注意积累资料。有如:建筑构造,结构布置,抗震措施,工程造价,新技术的效果,新材料的性质,建筑机械的性能,劳动组织,工作安排,施工方法,流水施工,网络计划,进度计划,施工平面,技术操作要领,规范执行情况,施工中问题处理,施工管理状况,质量控制等。

  ④在与工人、技术人员结合的过程中,通过劳动在思想方面和业务方面的收获。 (2)实习报告

  实习结束前,学生必须各自编写提交一份实习报告,实习报告是学生对生产实习全过程的总结,也是评定实习成绩的重要依据。要求统一采用A4纸手写,字数不少于5000字,文字简明通顺,书写工整,最好配有图表,详见附表2。

  实习报告的内容一般可分为以下部分:

  ①实习工程及实习工作概况:工程概况(建筑面积总高度,层数,结构类型,主要平、剖面图),主要工程工程量,施工方法,机械装备情况,施工管理状况,以及实习的时间、地点、主要工作。

  ②主要实习内容:有如房屋定位轴线及高程控制,主要工程的施工方案选择,单位工程施工组织设计的编制方法,施工平面图的布置,施工机具的革新,建筑工程质量监督等。

  ③业务上、思想上的主要收获。

  (3)生产实习工地考核表

  要求每位学生实习结束后,由指导学生生产实习的工地专业技术人员对学生的实习作出评语,并加盖所在实习单位的公章,详见附表3。

  五、实习成绩评定

  实习结束时,学生必须将实习周记、实习报告及实习考核表交于相应的实习指导老师,实习指导老师根据学生在实习期间的工作表现、完成任务情况,实习周记、实习报告等的质量,并按20~30%比例抽取学生参加实习质疑答辩,最后综合评定给出实习成绩,成绩按优、良、中、及格、不及格五级记分,原则上成绩分布应符合学校的有关规定。

有关工程建筑实习报告2

  一.施工技术与施工安全

  施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  二.施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。

  “经济合理,技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项,而并没有全面的应用在具体施工中,原因有很多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。

  影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!

  在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。

有关工程建筑实习报告3

  一、概述

  认识实习是房屋建筑学的重要组成部分,是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中,在专业技术人员和指导老师的帮助下,我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证,对房屋建筑学知识有个良好的感性认知,了解本专业概况,为以后的更多专业知识的学习奠定坚实的基础。

  二、实习目的

  通过参观实际建筑,提高对建筑材料、建筑形式的认识,提高学习热情,巩固理论知识通过实习参观不同用途的建筑,了解不同的建筑结构,熟悉不同材料的特性通过实习拓宽专业知识面,初步了解本行业的工作性质,激发对自己专业的学习热情,强化事业心和责任感,巩固专业思想。

  三、实习安排实习内容

  实习的第一站就是*,虽然平时经常去,但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装,这是讲解外立面的典型建筑,一层采用大理石材铺设,二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点,可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用,在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面,或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落,抗风能力差,而涂料的耗能大,安全性差,所以应用相对来说具有局限性。

  砖混结构中,为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性,使建筑在地震中避免或者减少破坏,根据规范,我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎,马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法,有大马牙槎和小马牙槎两种叫法,同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。

  从5.12大地震之后,建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构,目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别,将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现,砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些,砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。

  这里的高层一般都做剪力墙,剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构,承受竖向荷载和水平荷载,是高层建筑中常用的结构形式,由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。

  四、总结

  刚度都很大,在水平荷载作用下,侧移较小,因此这种结构抗震及抗风性能都较强,承载力要求也比较容易满足,适宜于建造层数较多的高层建筑

  通过这次实习,我对自己的专业有了更深入的了解,也学到了前所未有的知识,到工地参观,实地考察,更巩固了课堂上学习的理论知识,深化了对理论知识的理解并且能够更深刻准确的掌握,激发了我对本专业的学习热情和学习动力。更进一步了解了将来的工作性质,熟悉了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系,为自己将来工作奠定基础,并且做好思想准备迎接未来的各种挑战。

  通过实习,在头脑中对专业概念有了理性的理解,而不再是一个光秃秃的概念,赋予了它深刻丰富的内涵,努力完善自己去做好它!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题,亲眼所见了建筑工人的辛苦。

  认识实习》是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节,安排在第三学期后的短学期,其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查,了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识及土木工程专业的概念和内涵,建立起初步的工程意识,激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。通过在现场的实际感受和认识,以及在某些方面的实际动手实践,培养学生的实践能力。同时培养学生的责任感、社会交往能力以及团结协作的精神。

有关工程建筑实习报告4

  一、实习目的.

  通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。

  二、实习内容

  参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。

  三、实习概况

  实习地点在鄂尔多斯市东胜区天骄绿苑佳泰小区参加施工实习,遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教,善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实习操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。

  四、工程简介

  设计依据:

  1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。

  2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。

  3、国家现行有关规范、规程

  1)《民用建筑热工设计规范》gb50176—93

  2)《采暖通风与空间调节设计规范》gb50019—xx

  3)《建筑给排水设计规范》gb50015—xx

  4)《住宅设计规范》gb50096—1999

  5)《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》dbj01—605—xx

  6)《建筑设计防火规范》gbj16—87

  7)《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》gb50242—xx

  8)《民用建筑节能设计标准》jgj26—95

  4、已批的扩建审批意见;

  5、建设单位提供的建筑周围市政条件资料;

  6、业主对本工程的有关意见及要求;

  结构:

  1、工程名称:天骄绿苑佳泰小区7#、9#、10#、11#、12#、15#楼。

  2、建设地点:鄂尔多斯市东胜区天骄北路。

  3、设计标准:建筑防火等级为二级;

  建筑耐火等级为二级;抗震设防烈度为八级;

  建筑耐久年限为50年;

  结构类型为砖混住宅楼;

  桩基础安全等级为二级;

  屋面防水等级为三级,防水层合理使用年限为XX年。

  4、主要经济指标:

  总建筑面积3851.12m2,共有a、b两种户型。a户型建筑面积为105.85m2,b户型面积为101.85m2,跃层面积为90.25m2,楼梯面积为198.30m2,阳台面积为171.05m2。

  5、建筑总高度、层高及标高

  建筑层高为五层加跃层,建筑总高度为19.45m,一至五层层高均为2.95m,跃层高度为3.90m,室内外高差为0.900m,本工程室内地坪标高±0.000相当

  于绝对标高1442.000m。

  6、建筑物的总尺寸

  建筑物总长33.240,总宽11.640m。

  7、基础

  1)本工程采用钢筋混凝土桩基础,混凝土强度等级为c20,成桩方法为干作业钻孔成桩,基础持力层为细砂岩,单桩承载力为282kn,地基承载力特征值为250kpa。

  2)桩基础的桩为摩擦桩,桩径。

  3)混凝土坍落度为80~100mm。

  4)边坡处单桩进入持力层深度不小于2.5m局部陡坡边坡处单桩进入持力层深度不小于3.5m。

  5)桩与桩之间采用承台梁连接,承台梁的尺寸为550×500mm,混凝土等级为c25。

  8、主体

  本工程主体采用普通烧结砖和水泥砂浆砌筑,各层梁、板、柱与梁的钢筋均为绑扎搭接。

  楼房屋顶为坡屋顶,局部为有组织排水,雨水管的公称直径为。

  功能简介

  本工程均为住宅,在跃层处设有2.7m2的露台,可供人们进行户外活动。

  五、具体参加工作

  第一部分:测量工程

  施工测量是直接为工程施工服务的,其成果不仅是进行施工及施工检查的一条准绳,而且还是验证竣工工程的位置、标高和相互间关系尺寸是否符合设计要求的重要依据。

  测量仪器配置及建立控制网

  根据工程特点及工程结构情况,主要测量仪器有:电子经纬仪1台、普通水准仪1台。

  根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水准点,建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络,其中重要的控制坐标要做成标准的永久性坐标点。测量放线采用预放、粗放、精确定位的方法进行反复核查,确定平面控制轴线。±0.000m采用外控制法进行平面网络控制,依据现场情况确定基准点、控制点、通视点,±0.000m以上采用内控制法进行放线控制,将规划局给定的水准点利用水准仪引测到规划建筑物周围相对比较稳定的已建建筑物上。利用水准点作为高程控制依据,将绝对高程换算成相对高程。用钢尺、水准尺、水准仪传递高程,在各层测设出高程控制点,并作出标识,同时定期对各标高进行复核,保证施工人员控制楼层标高。

有关工程建筑实习报告5

  20xx年12月1日, 我来到了湖北省武英高速公路的项目部, 开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段,由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办,在此从事工程监理工作,主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作.。

  武汉至英山高速公路是湖北五纵三横一环公路主骨架的组成部分,同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路,与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接,东至湖北和安徽交界的大枫树岭,沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县,全长131.141公里;它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道;项目横贯整个鄂东北地区,肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能;同时,项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区,是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局,加快湖北省鄂东北地区社会经济发展,增强武汉市的辐射功能,缓解沪蓉国道主干线交通压力,整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

  到高监办的初期,简直是一头雾水,对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容,但实际操作起来才发现,学习的再多,再好,如果不着手与实际运用,往往都是纸上谈兵。我想这正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会,竞争激烈,时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么,什么是企业百里挑一的原则呢?除了个人素质,学历高低等硬件条件外,工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件,因此,如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地,培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

  正式开始工作之后,我被分配到第13驻监办,负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知,武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带,属于山岭重丘区,由于受地形条件影响,所以本标段以桥梁为主,兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥,杨柳一号桥,杨柳二号桥,杨柳三号桥及相应区间内的路基,涵洞组成。最初几天,我跟随监理工程师前往工地,对该标段工区的划分、各构造物的地理位置、工程进度等相关因素有了一个初步的了解,并与施工单位中铁十五局的工程师,技术员,资料员等人互相认识,以方便以后的工作顺利开展。第一次随车穿越山岭,置身在这样一个被大山围绕的环境中,看着眼前正在施工的各项工程项目,心情有些兴奋,有些激动,有些憧憬。也对自己在以后在这个工程上的实习充满期待与信心。

  一个星期左右,我开始接手相关资料。要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐,就是为了对监理资料进行统一的登记,以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集,不会因为高监办人员素质的差异而导致工程资料的不统一,甚至发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查,同时也便于明确责任。三是减少重复浪费,因此,这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限,工作经验不足等原因,最初对台帐这个名词不是很了解,接到任务后,既不懂分部分项的划分,也不懂台帐要求格式,无从下手。在这时才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不经过实际操作也是不行的,因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教,才了解清楚,在分部分项划分中,分为分部工程,分项工程,子分项工程,这些不仅与编写的台帐有关,也与今后的工程施工,资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料,将各划分的分部工程,分项工程按照规范分为项、目,用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格,方便按照分部分项划分统一文档,统一填写交工时间。

  接下来的工作,主要就是收集整理内业资料。由于在我之前,该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况,所以资料相对滞后,与实际完成工程量不符。在我接手后,仍然处于迷茫状况,因为面对堆积如山的资料,随手翻开几盒,发现其中资料有些零乱,无从下手。具体存在着以下问题:

  1. 在一份资料中,缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。

  2. 没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料,规范填写,这样不利于计量。

  3. 资料填写不完整,缺日期,缺监理工程师签字,缺评定标准等。

  4. 资料记录缺乏真实性,数据不符痕迹明显,粗心大意,出现简单的计算错误问题。

  5. 缺少混凝土强度值的记载。

  通过这些资料使我觉得,之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系,在工作中,责任心是十分重要的。各项工作,都不是谁一个人的工作,是所有监理人员一个合作的过程,就好比一个流水线作业现场,每一步的效率的快慢,质量的好坏,都会影响到下一步的操作。另外,就拿监理旁站来说吧,作为工程监理的重要手段,旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视,在工程监理过程中,旁站监理同样起着不可小视的作用,对施工过程的及时监督,整改,可以避免工程留下质量安全隐患,最终使工程质量达到设计和规范要求,保证工程质量的合格。但是实习过程中发现,旁站监理有少数责任心就不够强烈,对自己的定位也不够明确。在做监理旁站记录时,一些旁站监理多为事后回忆记录,这样的记录真实性的状况,而且仅仅通过回忆,也会记录欠缺,记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说,要搞好资料收集整理问题,个人认为,首先就要解决态度问题,加强教育指导,技术培训,端正监理人员的态度,树立合作精神。

  经过一段时间的熟悉,可以说对那些资料有了一定的了解,之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础,因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分,而所有资料,都应该根据分部分项划分来填写,归档。例如,桥梁中划分为上部结构与下部结构,在上部结构中,主要就是梁板的预制与安装,在下构中就分为基础、桩基,墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。我们就要按照一定的划分,将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法,在做起资料来发现,还需要很大的耐心,而且要很细心。这种事情不算很复杂,但是做起来很琐碎,很费时。我一直就是一个很没有耐心的人,而且做事马马虎虎,容易忽略一些小事情,正好,这次实习也是对我的一次锻炼,也是对自身性格的一次培养。

  除了在十三驻监办的工作外,我的另一项工作就是综合办的辅助工作。这个部门工作的综合性比较强,监理指令,红头文件的下发,会议纪录,与上下级之间,施工单位之间,公司之间的联系,后勤工作等都是我们工作的范围。虽然事情是有点多,有点麻烦,但从另一方面讲,我应付突发状况的能力有所提高,做事更有条理,我与人交往的能力也有所提高,学会适应社会上形形色色的人,更多的认识了社会。

  在实习的工作中,我学到了很多,同样,在平时的实习生活中,也学到了不少。

  最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题,在监理行业中,廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间,发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动,通过展板,宣传栏,监理会议等有效途径,时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动,虽然不能说能够百分之百的保证每个人偶一定廉政守法,但最起码,使我们每个人的思想意识都有所提高,廉政交通从领导做起,从班子做起,从我做起的精神都牢记于心,这样,离全监理落实的目标也就不远了。除此,在安全,环保方面,我也学到了不少东西。

  半年的实习转眼就过去了,从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上会有这么大的转变,这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验,它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门,进入工作岗位的一块基石,有了它的知识,经验作为基础,我相信我会更自信的去实现自己的目标!

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