下面是范文网小编整理的国际物流实习报告3篇 国际物流实训报告心得，供大家阅读。
国际物流实习报告1
参观中外运化工国际物流有限公司实习报告
一、实习目的通过下午对中外运化工国际物流有限公司的实习参观，了解化工品存储的特点、物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将之前的专业知识理论与现场的操作相结合,找出实际操作过程中与理论的不同点，为今后踏上工作岗位做准备，提高知识运用的能力，甚至对于一些问题能够提出自己的一些观点。同时让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，以提高我们的专业综合素质，增强同学们对所学专业的认识，为今后的学习工作积累经验。
二、实习公司简介：
上海中外运化工国际物流有限公司(简称：外运物流，缩写：SISL)是主要由中国外运华东有限公司(简称：中外运，缩写：SINOTRANS)投资，并由金山区及奉贤区两级区政府参股组建的中外合资股份制企业。上海中外运化工国际物流有限公司，注册总资本400万美元，其中SINOTRANS占74％股份。
公司成功依赖于外运的多渠道资金运作及专业化物流管理，在2005年后合力把SISL的投资规模提升到1亿2千万人民币。公司于2005年5月经过挪威船级社DNV的考核，顺利通过ISO9001:2000（质量管理）,ISO（环境保护）,（职业安全）三个体系的认证。
公司除了服务于化学工业区的客户外,也为区外企业提供国际货运业务。进口业务包括: 海运整箱、海运分拨、空运分拨、转关运输等。出口业务包括: 海运整箱、海运拼箱、空运订舱、快件运输等。特殊业务包括: 危险品清关运输、货物退运出境、临时进出境等。
三、实习过程
2011年12月14日下午，我们坐车来到了位于奉贤石化的中外运化工国际物流有限公司仓库进行参观。最先看到的是正面吊司机正娴熟地搬运堆场上的集装箱，固定角配件、吊起、堆跺，一整套动作十分连贯。对于以前只在书本上学习过装卸一个集装箱大概需要多少时间的我们来说是一次非常具象的认识。紧接着，一位仓库管理员带领我们参观了3个液体化工品仓库。我们看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱经过分门别类后，整齐地堆放在仓库里，管理员说这是为了装车、卸车方便已经管理上的便利。每个仓库的入口处，都有用来清洗、消毒的冲淋装置，严格按照安全生产要求。
参观过3个仓库后，管理员带领我们来到保安和调度室，并向我们介绍了化工国际物流有限公司的先进技术——车辆GPS跟踪监控系统。众所周知，化工品一般为危险货物，液体化工品散落、泄露的后果更是严重，所以，对装有液体化工品的车辆进行GPS定位跟踪和监控是非常有必要且非常有意义的。不仅可以时时对车辆动态进行监控、给予司机导航的作用，更重要的是，万一车辆抛锚或者发生意外状况，能在第一时间联系到司机了解情况，制定应对措施，对控制现场情况和将意外的发生概率降到最低有着积极的意义！
参观完调度室，我觉得调度室是一个物流库场的大脑中枢，库场上的摄像头拍摄下画面后传到调度室，调度员负责监督所有的工作是否安全顺利开展，一旦有意外情况发生，调度员要立即采取措施和现场操作员联系，并指导操作员处理解决问题。
四、实习认识
参观完中外运化工国际物流有限公司后，我了解到如今虽然物流中心对于物流的发展起到至关重要的作用，但是要建成适合企业物流发展需要的现代化配送中心依然需要面临一些挑战。
1、高水平的装备配置 新型物流配送中心面对的是成千上万的供应厂商和消费者以及瞬息万变竞争激烈的市场，必须配备现代化的物流装备。如电脑网路系统、自动分拣输送系统、自动化仓库、自动旋转货架、自动装卸系统、自动导向系统、自动起重机、商品条码分类系统、输送机等新型高效现代化、自动化的物流配送机械化系统。缺乏高水平的物流装备，建设新型物流配送中心就失去了起码的基本条件。
2、高素质的人员配置。
必须配备数量合理、质量较高、具有一定物流专业知识的管理人员、技术人员、操作人员，以确保物流作业活动的高效运转。没有一支高素质的物流人才队伍，建设新型物流配送中心就不可能实现。
3、高水平的物流管理。
作为一种全新的物流运作模式，其管理水平必须达到科学化和现代化，通过科学合理的管理制度，现代的管理方法和手段，才能确保新型物流配送中心的功能和作用的发挥。没有高水平的物流管理，建设新型物流配送中心就成了一句空话。
现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务，这样企业才得以良好的发展和壮大。
五、实习总结与体会
通过这次实习，我感受到平时在学校里只是单纯的对专业知识进行理论的学习，对物流的发展历史进行了初步的了解，对全球物流的发展有个大概的认识，对我国的物流发展趋势有个大体的印象，对理想中的物流运作流程有一定的理论基础。但是这次实地的参观让我对物流管理、仓储设备、装卸设备都有了具象性的认识，让自己的分析能力和处理能力有所提高。
作为一名即将毕业的大四学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。今天我们有机会实习，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
总之，今天的实习让我受益匪浅.同时，感谢老师以及公司部门人员对我们的细心指导。
2011-12-20
国际物流实习报告2
国际物流实习报告
【篇1：国际物流实训报告(共8篇)】
篇1：国际物流实训报告
国
际
物
流
实
训
报
告
姓名：顾德漳 学号：
淮安信息职业技术学院
随着经济的发展，我国进出口贸易也发展起来。
在这周的国际贸易的实训课中，在老师的指导下、在同学的帮助下以及自己的不懈努力下我把老师交给我们实训任务圆满完成了。实训的内容是模拟外贸进出口的平台来进行的。首先我们练习与掌握货代公司的业务流程，接触整箱业务管理、拼箱业务管理、货代空运业务管理业务流程。然后报关与报检的流程操作，接触有以下流程：进口报关、出口报关、空箱业务、出口报检管理、进口报检管理。再是码头公司业务流程操作，有以下工作：进口/提箱流程、收箱/出口流程。
实训目标：通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关 系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建
起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运
实训背景：模拟国际贸易的实际情景，可选择汽车、电脑、食品等行业，从进出 口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，系统简介：国际物流系统包括外贸管理系统、货代管理系统、堆场管理系统、报
关管理系统、船代管理系统、和管理系统六个子系统，模拟了国际物
系统认知：外贸管理系统 登陆外贸管理系统，进行各模块实操，步骤及要求如下： 1、基础资料维护
2、认识国际贸易进出口业务流程
要求依照“外贸管理系统操作手册”，完成至少一单出口及一单
进口业务过程，包括：合同的录入、合同的审核、开证的申请、3、财务管理 4、业务统计
货代管理系统认识 2、货代公司相关操作
要求依照“货代管理系统手册”，完成订单管理和货代管理的相
堆场管理系统认知 1、基础资料维护
2、认识集装箱进出存管理的相关业务
要求依照“堆场管理系统操作手册”，熟悉对唱的相关业务流程过 3、费用结算
熟悉相关业务的统计和相关费用的查询
报关管理系统认知
1、基础信息维护（报关系统维护——字典维护） 2、认识报关管理系统的相关流程
出口实训步骤：
1、录入外销合同提交并审核通过 2、进行信用证登记 3、制作相关单证
4、进行货代业务委托
5、维护销售订单的费用等信息提交并审核通过 6、维护订舱信息并提交
7、进行做柜处理，维护提单号、添加拖车公司等 8、进行做柜委托操作
9、维护相关信息使箱柜进场 10、提交做柜单据
11、出口报关管理维护报关行等基本信息 12、发送报关委托
13、保管销售管理提交并审核通过 14、出口报关作业 15.出口检验检疫 16、报关放行 17、堆场出场
18、出口报关提交处理
进口实训步骤：
1、录入进口合同提交并审核通过 2、为新建的合同新增开证申请 3、货代委托
4、维护销售管理下单据的费用等信息提交并审核通过 5、换单维护
6、船次管理至泊位 7、到岗管理到港 8、维护相关信息 9、进场
10、换单提交
11、进口报关管理下维护报关行等基本信息 12、发送报关委托
13、报关订单维护提交 14、报关订单审核通过 15、报关换单作业 16、报关进口作业 17、进口检验检疫 18、进口报关提交
19、提货管理维护拖车公司 20、发送堆场提货业务委托 21、出场
22、提送管理提交
实训心得
本次试训，是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多的快乐和乐趣。我十分乐在其中，以为正是货代实训为将来的工作打下了坚实的基础。
最后，总结一下自己的不足之处，这也是说我自己还有很多需要加强的地方。比如在一些涉及有关基础知识时，我还是有很多没懂也没记住的知识。同时，专业知识运用得不够灵活。
改正自己的不足，加强对知识的熟悉度，为以后的工作做好准备。总的来说，这次试训是非常顺利的，整个过程如同毛毛虫变成蛹，蛹蜕变成蝴蝶，每一个阶段都有他的价值。篇2：国际物流上机实训报告
国际物流上机实训报告
结果：
心得：
1：在上机操作中熟悉了国际物流的运作方式，体会到了国际物流中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系。
2：在扮演出口商角色过程中，填写各类单证是我最头疼，也是印象最深刻的一项。
篇3：国际物流实习报告
香港之行实习报告
专业：物流管理
课程名称：国际物流管理
姓名：
实习目的：自行办理港澳通行证、体验通关过程、观察香港的工业区和观察水客的工作内容
实习报告大纲：
一、自行办理港澳通行证
二、从广州天河区到深圳罗湖区一路行程的所看所感
三、通关及香港环境观感
四、香港上水工业区观感
五、水客运作的观感
前言
此次实习是在老师的带领下进行的，我能够与老师和同学一起就所见所闻进行讨论，增长见识积累经验，与以往自己和亲朋好友一起到香港购物旅游有着极大的区别。
一、自行办理港澳通行证
早在几个月前老师已经开始办理相关工作及要求同学们办理港澳通行证，如此的深谋远虑做足准备，着实为我们的出行提供了很大的方便。
我的港澳通行证是高一的时候已经办理了，该证件使用有效期是五年，刚好到今年四月末过期。原本打算三月末与朋友到香港一次，所以我在三月初的时候把通行证寄到了公安局续签。结果证件迟迟不回，而老师突然要求五月中就要通行证办理完成。要更换港澳通行证要多长时间？那时候我就一直在搜索资料，问朋友，上网查资料。后来赶在一个周末回家那边的公安局办理。
二、从广州天河区到深圳罗湖区一路行程的所看所感
广深高速公路为联系广州、深圳特区、香港的重要通道，也是国道主干线同江至三亚公路广东省的重要路段。
我家在东莞长安，平时回家也是乘坐汽车走广深高速从广州到长安，但没有过多观看窗外。汽车在广州行驶的路上，我看到一条铁路，是货运火车。由于我没有坐过长途火车，也不知道里面的结构，看到了货运火车，我很兴奋地问朋友关于火车的东西。她告诉我，客运火车一般就只有十多节车厢，而我们看到的货运火车却非常长，有几十节车厢，而且每一节车厢比一般的集装箱还大，所以一趟火车能够装非常多的货物。终于明白课程里老师所讲的：“铁路运输的速度较快，运量较大，运输中遭受风险较小，一般保持终年正常运行，运费便宜。
汽车离开东莞长安进入深圳龙岗的时候，便出现了明显的落差，即使是深圳边缘的龙岗，城市规划也是做得非常到位，道路规划明显，绿化建设也做得很好。很多工厂都是新建的，而且都是有较大名气的厂，如丰田等。相比之下，这很容易看出东莞仅仅是个二三线的城市，东莞也是近十几年才发展起来的，更多地是依靠深圳经济发展的带动。所以东莞成了一线城市所属的生产基地，小企业小厂家如雨后春笋般拔地而起，很多都是生产着外贸产品，经深圳、香港进行产品出口。
在深圳，路过了一个检查站叫深圳经济特区同乐检查站，听老师讲才知道，原来深圳经济特区并不是整个深圳市，仅仅有部分镇区属于深圳经济特区，所以在以前，要进出深圳特区，则必须下车检查。而后随着祖国的逐渐开放，检查的时候不用人下车，而解放军上车检查，到直到现在车辆可以直接通行无需检查。
深圳经济特区里高楼鳞列，恍如霎时到了另一个地方，与深圳边界、东莞简直就是天壤之别。真的是深深感受到国家的改革开放所带来的蓬勃发展。深圳市制定了一系列吸引外资的优惠政策，包括企业经营自主权、税收、土地使用、外汇管理、产品销售、出入境管理等。
三、通关及香港环境观感 那天过关的人并不多，所以在出境所用时间并不多。但是在入香港境的时候，却被那些人潮吓了一跳。他们开通了上下两层楼的过关通道，然后他们采取分流形式，所以我和朋友
被安排在二楼通关。通关的队伍非常长，排在前面有四个女的却被告之不能通关，被迫返回到中国境内。轮到我的时候，看到他在通行证上贴了张纸，我顿时非常紧张，以前不是盖章的吗，难道我也是通关失败？之后那个人示意我通关，我悬着的心才落下。
（1）我们乘坐一个站到上水，就需要22元港币。
（2）香港地铁的基本规划图到与广州地铁的有很大的不同。最明显的是换站的规划：在广州，地铁换站时的规划图是两条交叉线，交叉点就是换线的站点，换线只在这个站点下车换线，一旦错过，就必须坐回程车回来。而且在换站时，需先出地铁，上楼，查找所要换的站台，下楼梯到达站点。不仅耗时，而且倘若提着沉重的行李的话，更是非常不方便。在香港，地铁换线时的规划图是两条平行线，在换线的地方是连续的三个站点，而且是与邻线平行的。这就意味出现错过一个换线的站点也还有两个换线的机会可供直接换乘。
（3）香港的地铁覆盖面是非常广的，而且公车数量非常多，有大型巴士又有小型巴士，能够极大地满足那些无车居民，为他们的生活提供极大的便利。但是在广州，每天地铁都有限时开放，深夜11点地铁停止运营，公车也仅剩少数，倘若有突发事件发生而自己又无私人汽车，那么出行是极其不方便的。
四、香港上水工业区观感
中午的时候，我们参观了上水的工业区。由于上水距离香港中心地方偏远，所以上水逐渐成为了工业区，周边的环境也与香港的商业区有着很大的区别。上水的居民区和商业路段并不多，附近便是工业区，可以看到很多的厂房。给我印象最深刻的是放眼望去有很多的货车和集装箱车。在东莞，即使厂房很多，但是其产品大多都是采用货车来运输，所以运输量较少，而且装卸都是人工，非常耗力费时，甚至容易导致产品损坏。而采用集装箱的优点是：
（1）运输量大。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，大大缩短了船只在港口停泊的时间和货物在仓库里存放的时间，加快了货物运送的速度，降低了运输费用；箱子规格统一，在同容积船上装的货物也多，增加了运输量。（2）减少物品的破损。集装箱装卸，可以保证货运时完整无损，几乎可以完全消除物品的耗损量，大大减少损坏与赔偿。（3）节约包装材料。
五、水客运作的观感
根据搜索的资料可知，水客主要有以下几个特点： 3、呈现出典型的“化整为零”，再“变零为整”。
4、幕后有人操纵控制，组织严密。目前，“水客”走私贩私由原来的个人行为逐步发展到被走私团伙操纵控制，呈现出职业化、群体化、集团化、智能化的特点。
6、暴力抗法现象较为突出。
在上水地铁附近，随处都可以看到各式各样的水客，他们站在路边，拉着放着奶粉、手机等的小车或纸皮箱，随手招呼眼前路过的人。
总结
篇4：国际物流实训报告二
实训报告二：国际货运代理
一．实训目的：
【篇2：国际物流上机实训报告】
国际物流上机实训报告
结果：
1：买方sony向卖方海尔集团购买空调100台，空调规格为hr-2000，单价$3000。交易方式为 工厂交货（ex works）。
2：卖方海尔集团通过委托出口货代完成订舱、提箱、装箱、保险、报关等一系列事务后，由出口船代将货物由起始港cnszn到目的港jpyok。
3：最后买方sony在进口货代处提货并与进口货代结算费用、办理核销。
4：其中部分流程通过出口运输车队、进出口港口堆场、进出口地海关、进出口地检验检疫局。
心得：
1：在上机操作中熟悉了国际物流的运作方式，体会到了国际物流中不同当事人的不同地位、面临的具体工作和互动关系。感到内容较多、涉及面广、操作性强，既有出口业务又有进口业务。
2：在扮演出口商角色过程中，填写各类单证是我最头疼，也是印象最深刻的一项。出口商要想顺利把商品送出关外，必须正确填写各类单据，这其中有报验单，商业发票，装箱单，核销单，报关单，汇票，一般产地证明等等。3：这个系统存在的其中一个缺点，在数据的填写上，没有逻辑的数据反而是正确的，很多单据乱填也可以继续做下去，或许是因为本系统的开发不是有真正的国际贸易人员开发，因此在很多地方出现漏洞，很多地方和现实操作存在很大差别。
4：通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据我们在上课的时候都有学习过，但是，我们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中一定用不到。但当真正看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此时我们看到的、用到的、正是书上所讲、我们所学的。这些单据大大加强了我们的实践操作能力，也让我们对如何填写这类单据有了进一步的认识。
【篇3：国际物流实训综合报告(八)】
《国际物流实训》实训报告总结
作者姓名： xxxx
指导老师： xxxx
二级学院： 商学院
专 业： 物流管理
学 号： xxxxx
时间：2012年9月—2012年11月
国际物流实训心得体会
为了更好地适应以后的工作和学习，在本学期我们通过国际物流管理模拟软件系统对国际物流进行了实训。
通过学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择家用电器、食品加工、建筑材料等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务。
系统主要针对国际贸易的出口和进口两大主要业务流程进行模拟：
一．国际货代模块管理系统认识： 1、基础资料维护
2、认识国际贸易进出口业务流程，包括：合同的录入、合同的审核、开证的申请、单证的制作、货代的委托。 3、财务管理 4、业务统计
二．报关报检管理系统认识：
1、基础信息维护：国家地区，相关代码
2、认识报关管理系统的相关流程，熟悉出口和进口报关的相关业务和操作流程。
三．堆场管理系统认识：
1、基础资料维护：集装箱，堆场场位。
2、认识的相关业务，熟悉堆场的相关业务流程过程。 3、费用结算
四．港口码头管理系统认识：
1、基础信息维护：港口、船公司、泊位、航线、设备等。
2、认识港口码头管理系统的相关流程，熟悉出口和进口港口码头的相关业务和操作流程。
3、认识船代系统的相关业务，熟悉船舶的到港，相关的单证的制作以及edi数据的生成等。
通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
国际物流实习报告3
学
课程名称：
学生学号：
所属院部：
生 实 践 报 告
（文科类）
国际物流模拟实习专业班级： 12物流管理（2）
学生姓名： xx 商学院 指导教师： 胡xx
2015——2016 学年 第 1学期
金陵科技学院教务处制
实践项目名称：国际货运代理操作流程实习实践学时： 10 同组学生姓名： 韩xx张xx陈x 实践地点： 7205 实践日期： 8-10周 实践成绩： 批改教师： 批改时间：
指导教师评阅：
一、实践目的和要求
《国际货运代理操作流程实习》是面向市场营销（物流）专业的实习，本项目以一个国际货运代理案例为背景材料介绍进出口合同履行流程的实现过程，通过工作情境和角色模拟使学生了解合同履行的具体运作过程，提高学生对国际物流的感性认识。本实验要求学生具有一定的国际物流和国际贸易理论与实务的专业知识，故较适合市场营销（物流）专业高年级学生。
要求通过实验者的亲身体会和同学之间的交流、分析，掌握不同情景下国际货运代理操作流程。
二、实践环境与条件
通过学校提供实验室7205以及Logis软件，来完成国际物流模拟系统的操作流程。
三、实践内容
国际货运代理操作流程实习，以一个国际货运代理案例为背景材料，设计工
作情境；根据情境和角色需要组建模拟小组并准备相关材料；各组编写实训脚本，撰写表现台词；模拟小组现场模拟。
四、实践报告（附件）
进入【业务运作管理】界面，点击【业务流程】。界面显示目前所要进行的实验名称和当前实验环节等信息。同时，选择目前该工作项目的操作岗位，本实训案例是以出口商制作产品说明书为起点环节，该节点环节的岗位企业为：出口商，见图4-1。
1.出口商-制作销售确认书
进入业务流程操作界面，界面上会标注出在这一作业环节中所涉及到的岗位，以及各岗位间的业务环节。国际贸易环节首先会从出口商与进口商之间的询盘和发盘开始，在确定基本交易内容后，签订销售确认书。贸易磋商询盘和发盘环节流程图见图
点击【制作】，进入销售确认书填制界面。销售确认书要根据案例所提供的信息，进行正确填制，填制效果如图
销售确认书填写无误后，点击【保存数据】。就可以在【已制作单据】中查询到该信息，可以对该单据进行【编辑】和【确认】。点击【确认】即认定该单据并无问题，可以进行下一步单据流转，系统会提示相应的信息，见图4-10。
2.销售确认书的签订和处理 （1）出口商签订销售确认书
根据图4-10的提示，点击【进入】返回流程操作界面，点击【A3B 出口商向进口商签订销售确认书】，进入单据流转环节。点击【查看已制单据】，点击已制作单据列表中的【选择】，将该单据添加进入，见图4-11：
（2）进口商处理销售确认书
首先要切换岗位，点击【岗位切换】选择【进口商】，见图4-13：
点击后方的【确认】按钮，就可以完成岗位切换，返回业务流程界面，根据箭头指示进行确认书处理工作，见图4-14：
点击【处理】，选择需要审批签名的单据，选择【同意】，点击【确认】，即可完成销售确认书的处理工作，见图4-16。
3.进口商制作信用证开证申请
点击进入【A4A进口商制作信用证开证申请】界面，制作信用证开证申请
4.信用证开证申请流转 （1）进口商发送开证申请
进入进口商信用证开证申请界面，点击【查看已制单据】，就会在右侧的列表框中显示出上一步骤中已填制的信用证开证申请，（2）进口地银行处理开证申请
切换岗位：【进口地银行】,点击【确定】。进入进口地处理信用证开证申请界面，见图4-22：
5.信用证制作、流转
（1）进口地银行制作、发送信用证
进入【制作信用证】界面，点击【制作】，填写信用证内的相关内容，见图4-24：
（C）租船订舱
返回主界面，切换场景，进入租船订舱作业环节，见图4-53：
15.订舱委托处理
（1）出口商委托货代公司订舱
进入订舱委托书流转界面，选择上一步填制的单据，填写流转处理人，见图4-56：
16.国内船公司放箱指令
委托订舱结束后，进入到船公司放箱指令制定和流转环节，见图4-59。
17.船代公司制作、发送提箱联系单
进入提箱联系单制作界面，点击【制作】，填写提箱联系单的相关信息，见图4-64：
18.货代公司制作、流转提箱联系单 该部分的操作与步骤17相同，主要完成提箱联系单由货代公司流转到出口商的过程。在此不再详细叙述过程。
（D）出口备案和报关申请
返回主界面，点击【投保和保管申请】，进入出口备案和报关申请作业场景，见图4-68。
19.出口备案
（1）出口商申请核销备案
进入出口商申请核销备案界面，选择已填制好的“销售确认书”和流转处理人，点击【确认】，该销售确认书就会传递给外汇管理局，进行核销备案，见图4-69：
20.出口货物报关
（1）出口商制作报关委托书
点击【制作】进报关委托书填制界面，填写报关委托书关键信息，见图4-75：
21.提箱申请、流转 （1）出口商提箱申请
角色岗位：【出口商】，根据系统红色箭头的提示，点击【EA1出口商提箱申请】，进入提箱申请单据填选的界面，选择已填制的“提箱联系单”，见图4-82：
22.集装箱堆场放箱/设备交接单的制作
点击进入放箱/设备交接单的制作界面，点击【制作】，填写集装箱发放/设备交接单内的主要内容，见图4-85：
23.集装箱堆场提箱单的制作
点击进入提箱单的制作界面，点击【制作】，填写提箱单的主要内容，见图4-87：
24.换取设备交接单和提箱单 （1）集装箱堆场提交单据
点击进入【EA2C集装箱堆场向出口商换取设备交接单和提箱单】界面，进入单据填选的界面，选择已填制的“设备交接单”和“提箱单”，见图4-89：
25.出口商装箱明细制作
点击进入装箱明细的制作界面，点击【制作】，填写装箱明细的主要内容，见图4-92：
27.报箱封号和准确件重尺流转
在步骤
25、26中填写完成的装箱明细和装箱单，需要通过出口商分别提交给集装箱堆场、货代公司、报关行，其中货代公司还会将这两个单据提交给船代公司，通过上述4次流转，就可以完成报箱封号和准确件重尺流转的全部过程。（1）出口商向集装箱堆场报箱封号和准确件重尺
点击进入【EA5报箱封号和准确件重尺】界面，进入单据填选的界面，选择已填制的“装箱明细”和“装箱单”，见图4-96： 图
28.预制配舱单
（1）船代公司预制配舱单
切换岗位：【船代公司】，点击【EA9船代公司制作预配舱单】，进入预配舱单制作界面，点击【制作】，填写预配舱单的主要内容，见图4-103：
29.提单样本制作与流转
提单由船代公司制作样本流转至货代公司，再由货代公司流转至出口商。经出口商核对确认，重新填制后再流转回船代公司，由船代公司处理后续集港报关工作。（1）船代公司制作、流转提单样本
切换岗位：【船代公司】，点击【EA10提单样本确认】，进入提单样本制作界面，点击【制作】，填写提单样本的主要内容，见图4-108：
30.集港舱单处理
（1）船代公司制作、发送集港舱单
点击【EB1发送集港舱单】，进入集港舱单制作界面，点击【制作】，填写集港舱单的主要内容，见图4-122：
出口预配图处理
（1）国外船公司预配图制作、发送
切换岗位：【国外船公司】，点击【EC1国外船公司发送预配图】，进入预配图的制作界面，点击【制作】，填写单据的主要内容，见图4-138：
海关返还全部单据
点击海关返还全部单据的填选界面，选择已盖章的 “核销单”，“ 报关单”，选择【流转到】：出口商，见图4-213
心得体会
为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心参加物流基本业务的实际操作，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。培训期间，我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场管理、国际物流综合协作等相关知识。在各位老师的悉心指导下，我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场管理、第三方物流管理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作；分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实训；最后参加了实训考试，取得培训合格证。在各项不同的流程操作中，体验了不同角色的业务操作，熟悉了出口商、进口商、生产商、船公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理委托书等多个不同单证的填写，弄清了不同贸易术语的区别和联系，初步掌握了进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，认识了国际贸易进出口业务流程。从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了货代管理、堆场管理、报关管理、船代管理等业务，完成了国际物流的各项相关服务。在各种单证的填写中，学会了如何制作帐单，知道了出运表、出口委托书等等的格式，在操作的过程中了解到必须先填制收发货人代码里面的内容，通过各种不同角色的体验，让我能够熟悉软件，达到了实训的目的。经过实训，我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。
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