路口安全行车心得体会5篇 驾驶员路口安全行车心得体会

时间:2022-09-18 14:00:00 心得体会

  下面是范文网小编分享的路口安全行车心得体会5篇 驾驶员路口安全行车心得体会,以供参考。

路口安全行车心得体会5篇 驾驶员路口安全行车心得体会

路口安全行车心得体会1

  1、启程之前先体检,跑长途之前最好给车辆做个全面的检查,包括胎压啊、有无漏油漏水情况等等…确保一路上的行车安全!

  2、及时加油。天语的油箱是50L的,说多也不过,所以跑长途前要将车加满油,途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了,不要等燃油灯亮了再找油站,这样会很被动的。

  3、高速行车要小心!跑长途就避免不了上高速,但是高速路上速度不要太快,按照天语来说,我一般都是开在100――120左右吧,省油又安全!而且高速切忌保持车距,也别因为一时斗气和别人抢道,高速上有不少开快车的,明哲保身为好!

  4、路线要计划好,跑长途之前就把路线记牢(有GPS最好)千万别指望老婆帮你认路(即使你是去她家)女生虽然不是路痴,不过方向感绝对不怎么好,第一次开车去丈母娘家老婆一顿“左转,向右,好像是…”没把握弄疯了!

  5、小心涉水。夏天雨水多,虽然天语的底盘高,不过涉水时还是要小心,应挂低速挡,使车从岸上平稳地驶入水中,以免水花溅起,在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换挡或急打方向盘

  6、雨天行车要小心,这几天雨水多,开车一定要注意,既要小心车,也要小心人!这个我有经历,因为与量大,视线模糊,差点撞到路人,幸好天语的刹车比较灵敏才险险的躲过!别人的安全和自己的安全一样重要!

  长途开车一大忌:

  疲劳驾驶,动辄上千里的路程任谁都会感到疲惫,这个时候最好有人将你换下来休息一下,否则会很危险的,所以男士们最好让你们的老婆学开车,天语操控性不错,女士驾驶也不会有问题!

  第一, 带好你所有的证件,驾驶证、行车证、保险、车船使用税、养路费等

  第二,带足带好你的现金。临行前把手机充足电。

  第三,提前检查好你的车辆,最主要的是五轮气压(为什么是五轮不是四轮自己想),制动,机油、防冻液、制动液,加满汽油,最好带上一条风扇皮带,半壶机油,保险丝和灯泡以做备用。

  第四,带好必要的工具,主要的是你的千斤顶,还有一个赵本山家里的家用电器?(手电筒),如果你想得更加周全,那么可以带上一条拖车绳。

  第五,带好你的衣服,俗话说饱带干粮暖带衣,如果是冬季一定带上你的羽绒服,还有一暖壶的开水,一旦路上有事情,定给你带来好处。

  第六,路上一定要注意安全,切勿超速行驶,高速路注意避让大货车,进入混合车道注意处理好的各种不安全因素,比如马车、拖拉机、行人和骑自行车人。

  第七,在不熟悉的路段最好不要夜间行使,尤其是山道。与上风雪天气小心驾驶。

  节日出行:如果遇到乡村土路,提示开车注意事项!!

  乡村土路,路面状况差,路窄且坑洼不平。晴天,特别是久旱天气干燥时,路面上尘土飞扬,细尘土被带走后,路面上便出现乱石和坑洼。雨天,特别是久晴遇上连阴雨时,土壤浸泡成饱和状态,路面上积水、泥泞、沟壑随处可见,甚至造成路肩塌陷。因此,驾驶员在乡村土路上行车时必须了解各种气候和条件下的路面特点,掌握安全行车要领,确保行车安全:

  控制车速土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过快,否则车震动加剧,不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。注意在通过溜滑地段时,不得加减挡位变速和紧急制动,即使须减速也要靠减小油门来控制。

  选择路面路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地面间隙,转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时,应特别谨慎,必要时应下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低档缓缓一气通过。新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。

  谨慎下坡无论是晴天还是雨天,下坡时都应选择中低速挡位,减小油门缓缓下坡,不得空挡溜坡。因为土路上坑洼、乱石较多,情况复杂,下坡途中常需制动减速来避让,特别是有些土路下坡途中有急弯、若空挡溜坡,制动时极易造成车辆跑偏、横甩甚至翻车的重大事故。

  安全会车行车中不要与前车跟的太近,以免晴天被前车扬起的灰尘或雨天溅起的泥水遮挡视线。遇有会车时,应注意观察路面。特别是久雨后不要太靠近路肩,必要时停车避让。交会时不要乱打方向和踩制动,以免车辆侧滑产生碰撞事故。

  预防侧滑当前轮侧滑时,应稳住油门,纠正方向驶出。当后轮侧滑时,应将方向盘朝侧滑方向转动,待后轮摆正后再驶回路中。遇下坡中后轮侧滑时,可适当点一下油门,提高车速,待侧滑消除后再按原车速行驶。源自:新闻晨报私家车上的十大无用功能

  一般农村铁路宽阔并且车子又少,路两边种有一棵棵划一的树,日光紧缺,视察路况视野无比便当,那时你或者许开端抓紧,加慢车速,把声响高低调大些,眼睛只盯着正后方的路面。这是驾驶员最简单抓紧警觉的时分,做为一度精心的驾驶员,要养成优良的习气,要正在任几时分都能做到眼观六路,耳听八方,常常观察车两边的侧镜,看看前面有无拉车。

  农村铁路上每隔一小段路都会有一度街口,要留意视察各个农村街口有无人车进去,没有要把视野直直的停止正在后方的路面,要像警报器一样扫描一切你能视察失去的地位。声响高低要适中,要尤其留意聆听车的各族声响,比方启动机的声响,轮带的声响。

  此外,正在农村铁路上驾车,要尤其留意两播种物,就是狗和牛。狗和牛是没有怎样会避车的,乡下的狗可没有是乡村里抱正在怀里的狗宝贝宠物哦!因为假如狗横过街道,正在保险的大前提下过分避开,假如着实避没有开,那也要保障人车保险,没有要为了避开一条狗而形成人员的中伤。

路口安全行车心得体会2

为进一步加强交通安全宣传教育,不断提升小学生交通安全防范意识,养成文明交通行为习惯,有效预防和减少涉及学生的道路交通事故,倡导绿色低碳出行方式,营造文明礼让、和谐顺畅的交通环境,近日,实验小学开展了交通安全系列宣传教育活动。

实验小学通过国旗下讲话、宣传窗等开展形式多样、内容丰富的系列主题教育活动,邀请交警城区中队的警官开展交通安全知识进校园活动,发放交通安全知识宣传册,宣讲《道路交通安全法》,具体指导学生怎样走路、乘车、过路口,切实提升了小学生交通安全素质。发挥“小手拉大手”的辐射带动作用,鼓励学生不仅要做文明交通的实践者,还要努力当好宣传员,用自己学到的知识对家长、亲朋好友进行交通安全提醒,共同拒绝交通违法行为,做到安全文明出行。

实验小学通过微信向家长宣传学校在交通安全方面需要家长配合的举措,倡导家长主动遵守交通法规,安全出行、文明出行、绿色出行。充分发挥教职员工文明出行模范带头作用,大力倡导教职员工文明出行、步行、乘坐公共交通、自行车出行。

切实把体验式教育融入于社会课堂,让每个学生掌握候车、行走、过马路、上下车、乘车等交通参与的注意事项和要求,深刻领会遵守交通法规的重要性和必要性,增强安全意识,提高自我防范能力和危险情况下的自救能力,从源头上减少交通乱象发生,共同创造良好交通秩序。

路口安全行车心得体会3

为进一步提高我校交通安全意识,提高自我防范能力,减少意外伤害事故发生。我校交通安全宣传教育活动,使师生能自觉提高交通法规意识、安全意识和文明意识,共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。现将本次活动有关情况总结如下:

一、加强领导,组织机构健全。

学校成立了以校长为组长的交通安全宣传工作领导小组,小组成员分工职责明确,既分工又合作。召开教师会,对交通安全展进行了广泛的宣传发动和详细部署布置,同时,以班级为单位,各班主任学校把交通安全工作列入一切工作的首位来抓,形成全体教师共同参与,齐抓共管的局面。

二、形式多样,活动内容丰富多彩。

1、利用例会对教职员工进行了一次交通安全教育,严禁教师无证驾驶机动车,酒后驾车等违法行为,做好教师自驾车进入校门口停车区域的安全管理,避开学生入校离校时间段进出校门,确保校园交通安全。

2、充分利用周一升国旗时间,举行以了一次以“遵守交通规则安全文明出行”为主题的国旗下讲话,对全校师生进行交通安全知识教育,积极营造浓厚的交通安全知识宣传教育氛围。

3、制作了一期交通安全知识宣传专心栏,加强交通安全知识宣传,积极倡导关爱生命,自觉遵守交通规则,做一个安全文明的小公民,收到了良好的效果。

4、各班召开一次以“珍爱生命,安全出行”为主题的主题班会。让学生讲述我们日常生活中存在的易发生交通安全事故的危险地带,发动学生自己来分析应如何避免交通安全事故的发生,以丰富多彩的活动加强安全教育。教师紧扣交通安全活动主题,将安全教育融入到学生的一日生活中。让不学生明白遵守交通规则的重要性,并以此敲响安全警钟,让学生牢记安全守则,听从尊重交警,做一个遵守交通规则的好学生。做到了班班有安全教育,人人懂得安全,时时注意安全。

5、在LED播放一条以“学生出入车辆缓行”为主题的交通安全宣传警示。大力营造宣传氛围,及时向师生和家长传递遵守交通安全的重要性。要求家长配合学校对学生进行必要的走路和乘车安全提醒,严格遵守交通法规。这样,不仅提高我校的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。

6、学校充分利用校园广播站、网站、校讯通、黑板报、手抄报等形式,向全校学生进行交通安全知识宣传教育,提高交通安全教育实效性和普及率。各班级出一期交通安全教育黑板报。大队部通过宣传板块展示安全常识,以图文并茂、喜闻乐见的形式让全校师生都来了解、学习有关安全方面的知识。

7、进行一次学校门_通安全专项整治,做好校门口减速带、标志牌等交通安全设施的排查、设置与维护。

8、印发以交通安全为主题“致学生家长关注交通安全的一封信”由各班主任发送到每一位学生家长(监护人),切实加强家校联系。要求家长要结合一封信的内容,做好子女的交通安全教育,确保孩子的安全,切实履行家长的监护职责。

9、利用每天上、下午放学前最后一节课,开展“每天三分钟”安全教育,并经常通过电子显示屏、板报等,教育孩子珍爱生命、注意安全,小学生必须有家长或其他专门保护人员陪护才能学骑自行车,不得私自骑车上路。

10、观看一场安全教育片:学校要求各班主任利用多媒体组织学生观看安全教育片,通过影片让学生心中想安全、学安全、懂安全。

路口安全行车心得体会4

  一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

  二、在高速公路上一定要保持最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

  三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

  四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,一定要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。

  安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

路口安全行车心得体会5

  新手开车开的是一种心态,如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张,学会开车保护的首先是路人,更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不光要有机敏、冷静的头脑,锐利的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟,总结了新手上路常见的问题,并提供了切实可行的解决办法,供广大新手参考。

  第一项:了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

  第二项:知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

  第三项:调整好驾驶姿势

  正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。

  开车时不要过分紧张,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,主要就是因为坐姿不对,身体过分紧张,这样全身僵直着与车较劲,腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车,要适当调整坐姿,以消除疲劳。

  需要强调的是,在调整好驾驶坐姿之后,千万记得系好安全带,避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素

  第四项:驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。

  转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高,转向盘的转动幅度要越校转动时要双手操作,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

  另外转向盘有自动回正功能,在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正,但并不是任由它自行旋转,双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

  有些新手在汽车掉头或大转弯时,把手伸进转向盘内侧打方向,这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲,但遇到紧急情况时,手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变,极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

  第五项:正确操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

  第六项:原地不着车熟悉挡位,此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡,注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后,将视线离开换挡杆,使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

  注意:原地换挡时如果挂不上挡,可在一次踩下离合器踏板后,再次踩下离合器踏板换挡,一般会顺利挂入挡位。

  第七项:能够协调离合器与油门间的配合。起步时,离合器踏板的操作要领,做到:起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。

  第八项:熟练油离配合

  驾驶手动挡车型时,的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶,使动力顺畅输出,而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的,经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。

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