车辆责任书3篇(车辆责任书内容)

时间:2022-10-10 17:08:01 责任书

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车辆责任书3篇(车辆责任书内容)

车辆责任书1

  车辆使用责任书

  为加强公司车辆管理,明确车辆使用责任,确保行车安全,方便工作开展,提高工作效率。现甲方将自有车辆JF-3001(车号:XZLY001,以下简称“该车辆”)无偿借给乙方使用,双方一致同意以下协议:

  一、甲方将JF-3001电动三轮车一辆,车号:XZLY001,提供给乙方在工作期间使用,乙方拥有该车辆的使用权,此车的所有权归甲方所有。甲方有权根据需要,随时调换或收回乙方使用的车辆。

  二、用车期间,乙方应承担以下责任:

  1、乙方在使用过程中必须爱惜车辆,因车辆保管不善丢失的,按原价赔偿;

  2、该车辆在使用期间出现交通事故,由交通部门确认事故责任,若是乙方责任造成的车辆损害及第三方损害,均由乙方承担该损失;

  3、乙方不得将车辆私自借给、租用或转让给他人,否则,一经发现,甲方将收回车辆。由此造成损失的,由乙方负责全额赔偿。

  4、乙方必须正确使用并及时保养车辆,如因使用不当或保养不及时导致车辆不能投入正常使用,由乙方承担全部修理费用;

  5、甲方收回或调换乙方使用的车辆时,乙方必须全部交还车辆及车辆相关的附件。

  6、用车期间,因乙方原因致使他人或自身人身、财产等受损害的,其赔偿责任由乙方承担。

  三、本协议一式两份,甲、乙双方各执一份,均具有法律效力。

  甲方:苏州高新(徐州)商旅发展有限公司乙方:

  年月日年月日

车辆责任书2

  车辆安全责任书

  甲方:东莞市银洋汽车修理厂

  乙方:

  为明确车辆使用责任,按安全管理规范要求,故甲方要求乙方承诺相关的安全保障措施,特制订以下规定:

  一、甲方将型号汽车辆。

  车牌

  号:交给乙方在任期内使用,乙方拥有车辆使用权,车主仍为甲方。除甲方重大活动及甲方特殊安排外,原则上由乙方使用。另外,甲方有权根据需要随时调换或收回乙方使用的车辆。

  二、乙方负责车辆有关所有费用,其中包括年审费、加油费、停车费、车杂费、保险费等与该车辆一切相关的费用。

  三、用车期间,乙方应承担以下责任:

  1、乙方在使用过程中必须爱惜车辆,车辆保管不善丢失的,按车辆评估公司评定价格和保险公司的理赔金额,由乙方自行负责并赔偿甲方损失。

  2、乙方不得私自将车辆借给他人(含家属)使用,如遇特殊情况,必须报请甲方批准后,方可外借,否则,一经发现,甲方将收回车辆。由此造成损失的,由乙方负责全额赔偿。

  3、乙方必须正确使用并及时保养车辆,如因使用不当或保养不及时导致车辆不能投入正常使用,由乙方承担全部修理费用。

  四、甲方收回或调换乙方使用的车辆时,甲方对车辆必须进行一次全面维修,其维修费用由乙方承担。

  五、用车期间,因乙方原因致使他人或自身人身、财产等受损害的,其赔偿责任由乙方承担。

  六、乙方必须将有关车辆资料交由甲方存档备案,并妥善保护或保存本协议附件中所列的车辆配置及行驶证原件、购置附加费证原件、保险卡原件等所有车辆附件,丢失或损坏由乙方负责赔偿或补办。

  七、本责任书一式两份,双方各执一份备存。

  八、本责任书自双方签字之日起生效。

  九、本责任书自甲方收回本车后自动失效。

  甲方:(盖章)乙方:(盖章)

  授权代表签名:授权代表签名:

  签订时间:2011年8月30日签订时间:2011年8月30日

车辆责任书3

  车辆目标管理责任书

  目标考核责任书

  为进一步加强车辆管理,优化用车服务,提高车辆效能,确保安全生产,促进交通经济持续健康发展,涡阳县交通局特与小车队签订本责任书。

  一、考核指标

  1、车辆:负责10部车辆(8部桑塔纳、2部长安之星)的日常维护、管理、调度、年审工作,保证县城三站(城东交管站、城西交

  管站、闸北交管站)、执法队及新型企业的正常使用。

  2、里程:全年运政使用总里程为万公里。

  3、油耗:车均百公里油耗公升。

  4、维修:所有车辆视实情按要求维修保养,但年总维修费用不得超过8万元。

  5、安全:实行安全事故风险连带责任制

①涉及因车辆部件设备自然磨损、机械突发性损坏而引发的安全事故,责任由被考核单位全部承担;因车辆正常行驶,其他人或车违章而且引发的事故,责任由被考核单位全部承担。

②因日常维护保养不到位、日常检查不细致而引发的安全责任事故,责任由驾驶员、车辆检查人员各承担40,主管负责人、分管负责人各承担10。

③因维修质量或更换部件问题而引发的责任事故,由维修人员承担70,主管负责人、分管负责人各承担15。

④因驾驶员不按有关交通规定及被考核单位规定,违章作业引发的安全事故,责任由驾驶员全部承担。

⑤车辆入库期间出现的一切安全问题,责任由值班人员全部承担。

  6、内业:

①逐车签订责任书,做到“四定位”,人车定位,安全责任定位,风险押金定位,工效挂钩定位。

②逐车设立意见簿,做好用车单位意见和建议的收集和整理,并及时加以研究和整改。

③建立实施各项制度:一是每天实施24小时值班制度,车辆机动考核制度;二是每月实施驾驶员例会制度、用车单位逐车测评制度、车辆安检、保养制度、单车核算制度;三是每季度实施红旗车评比制度、考核兑现制度;四是常年实施安全事故随时上报制度、安全责任追究制度;五是与运管所、稽管大队、各站队、新型企业协调会制度。

④建立健全各类台帐:一是逐车建立车辆保险台帐、车辆安检及保养台帐、车辆使用台帐、油料里程台帐、综合测评台帐;二是逐单位建立用车情况台帐,做好统计报表。

  二、考核方式

  1、本责任书由局组织有关人员每季度定期考核,并根据考核情况确定考核结果;

  2、交通局每季度定期组织运政各站队、各新型企业负责人召开例会,对被考核单位进行综合测评,测评结果将作为考核的重要依据。

  三、考核办法

  1、运政全年用车总里程为万公里,新型企业用车里程数不定。按照“谁使用,谁付费”的原则,经车队与运管所长或稽管大队长、新型企业每月对用车实际里程共同确认后,由局计财股根据认可后的报表以元/公里的标准统一划拨给小车队。运政超额部分由运管所或稽管大队提前申报,并预支费用,否则小车队拒绝派车。年初由局计财股先拨付给小车队6万元的启动资金,年底时从实际发生的运政用车费用中扣除。

  2、涉及被考核单位的人员工资、福利待遇、养老保险,车辆维修、车辆保险、油料消耗等所有开支均从拨款中支付,交通局不另外拨付其他费用。

  3、被考核单位财务帐目一律由交通财务服务中心代办。

  4、被考核单位支出一律实行申报制度及备用金制度,申报程序及办法按有关规定执行。

  5、被考核单位在目标考核期间有权制定方案报计财股备案,实行全员浮动工资制。

  6、驾驶员待遇实行双向考核兑现制度,按驾驶员档案工资的70进行打卡,工资单上必须要有用车单位和车队负责人合签后才能发放(各用车单位要签明驾驶员工资的具体发放比例),另30随各站队工资模式,年底由小车队统一兑现。驾驶员连续两个月工资达不到70的,由小车队另行制度处罚办法。

  四、考核兑现

  1、被考核单位完成考核指标,且全年无安全责任事故,交通局视情给予相应奖励,同时作为评模创优的重要条件。

  2、被考核单位未完成考核指标,或出现安全责任事故的,按责任书规定给予处罚,从风险押金中扣除。

  五、考核期限

  本责任书考核期限为1年,自2006年1月1日起至2006年12月31日止。

  六、本责任书一式二份,签字双方各执一份。

  考核单位:负责人:

  被考核单位:负责人:

  年月日

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