在平时的工作中，每个人都应该努力成为更好的自己，通过写总结可以解决大部分的问题，那么相关的工作总结该如何写呢？下面是范文网小编分享的公路局2004年创建文明行业工作汇报3篇 公路管理站2005文明创建工作总结，供大家阅读。
公路局2004年创建文明行业工作汇报1
解放思想 干事创业 全面推动创建文明行业工作健康发展——利津公路局～年创建文明行业工作汇报 各位领导、同志们： ～年是利津公路与时俱进，加快发展的重要一年。今年来，在市局党委和县委、县政府的正确领导下，我局认真学习贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大及十六届四中全会精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕加快发展这个中心，解放思想，干事创业；以创建文明行业为总抓手，以打造“诚信文明的利津公路”行业品牌为目标，突出重点，统揽全局，全力推进公路现代化建设，取得新的成效。可以说，～年利津公路局创建文明行业工作领导高度重视，上下团结一心，各项工作全面发展，亮点纷呈，不但～完成了本的各项工作任务，而且受到了各级领导和社会各界的高度评价，有力地支持和促进了地方经济的发展。现将我局～年创建文明行业工作情况向市局党委和各位领导汇报如下（统计数字均截止于10月底）：
一、调整格局，创新机制，高标准创建文明行业按照市局～年工作要点和全市公路系统开展创建文明行业竞赛活动的意见，利津公路局召开班子会议进行专题研究部署，提出了“继续保持省级文明单位、争创全市公路系统创建文明行业优胜单位”的奋斗目标和“深入实施文明延伸、整体提升创建水平”的工作思路，早动员、早行动、精心组织，周密部署，加大力度，上下联动，全面推进文明行业创建工作向纵深开展。一是抓机构，健全创建网络。新一届领导班子确立后，我局进一步完善了创建领导小组，主要领导亲自抓，分管领导靠上抓，工、青、妇等群团组织共同抓，形成了齐抓共管的创建局面。并将各项创建任务明确分工、责任到人，层层签订创建责任书，完善奖惩办法，进一步激发全局上下创建文明行业的积极性。二是抓教育，打牢创建基础。干部职工素质的高低，直接决定着公路行业的整体形象。今年来，我们把加强教育摆在创建工作的基础性位置，结合利津公路工作的实际，制定了切实可行的理论教育方案，并把文件、学习资料分送到工地和站点。我们采取了灵活多样的教育方式，做到有计划、有重点地组织全体干部职工深入学习“三个代表”重要思想、党的十六大及十六届四中全会精神，学习两个《条例》和《牢记两个务必，长期艰苦奋斗》及《加强社会公德、职业道德、家庭美德》等文章，特别是在全局干部职工中掀起向许振超同志学习的活动，争做新时代产业工人的模范，推动了创建工作的开展，提高了干部职工的思想政治素质，使教育活动开展的有声有色，入脑入心。今年，我局被县委确定为全县理论教育示范单位。三是抓投入，硬件上档次。为改善路政办公环境，我局改建了80平方米的路政办公大厅，进行了全面装修，对涉路事案实行“一站式”服务，充分体现利津公路特色。对陈庄、罗镇、店子三处公路站实施了庭院绿化、美化、硬化，配备了各种硬件设施，达到了文明站院标准；对机务大院进行了高标准硬化，方便了各类机械设备进出。尤其是加强了“四室”建设，图书室购置书籍千余册，进一步丰富了图书室的藏书规模；电教室进一步充实了教程和内容；荣誉室进一步拓宽了空间，成为鼓舞和教育职工的新“阵地”；职工活动室延伸到室外，健全了健身器材，真正建立起了“室外室”。四是抓软件，提高内业管理水平。结合今年市局《创建文明行业实施意见》的要求和工程优质杯、养护质量杯、路政执法杯、财务丰收杯、计划管理杯、综合服务杯、精神文明建设杯等八个评比办法的标准要求，进行认真对照检查，查缺补漏，特别在内业资料的细化和管理的标准化、规范化上，力求精益求精。达到了资料美观、整洁大方、内容齐全、分类合理、查阅方便的目的。五是抓宣传，广造～声势。我局切实落实宣传工作奖惩办法，加大宣传工作力度，努力为公路建设创造良好的～环境，尤其是围绕文明行业创建工作大做文章，连续在省、市、县级媒体进行报道，今年以来，累计在市级以上新闻媒体发表作品137篇，不仅鼓舞了士气，营造了浓厚的创建氛围，而且提升了公路形象。六是抓创新，突出利津公路特色。围绕今年创建文明行业的新形势，局一班人把创新作为公路事业发展的重要保证。把创建与创新紧密结合起来，要求各科室不但思路要有创新，各项工作更要有创新，用新思路、新面貌、新举措创造新成绩。七是抓考核，量化工作目标。我局将～年确定为目标责任管理年。年初以来，局连续多次召开班子会，研究运筹目标责任管理，并出台了一系列目标责任管理办法。如：《工程目标责任管理办法》规定，公路工程实行自主经营、自负盈亏、独立核算、分帐管理，进一步完善质量保障、安全责任、效益挂钩、廉政建设四个体系，并对工程人员管理、工资福利发放、工程管理、亏盈分配、机械管理、资金拨付等方面做出了明确规定，实行人员工资直接与安全生产、工程质量、廉政建设、经济效益“四挂钩”，从而进一步调动其工作积极性。该办法的实施，迈出了工程改革的第一步；《养护中心目标责任管理办法》规定，养护进一步突出以中心、站为主的管理，养护中心单设帐目，分帐管理，确保养护资金的专款专用，偿试推行养护工程招投标制，逐步建立起更加适应市场经济要求的公路养护新体制；《路政目标责任管理办法》进一步突出了路政人员的文明执法、热情服务，加强干线公路的综合治理，维护路产路权不受侵害，确保干线公路的畅、洁、绿、美；《局机关目标责任管理办法》注重探索机关建设管理、增收节支的新路子，压缩行政经费开支，勤俭建局、勤俭办事业，努力树立务实、高效、廉洁、优质的工作作风。通过这些管理办法的实施，真正实现了目标责任的细化、量化，调动起了全局干部职工的积极性和创造性，各项工作呈现出齐头并进、全面发展的新局面。
二、深入实施六大基础工程，全面完成目标任务今年来，在创建文明行业活动中，我们突出解放思想、干事创业、全力打造“与时代同步、与文明同行”这一品牌，拓宽工作思路，牢固树立创业、大局、效益、质量、廉政和安全六种意识，深入实施了六大基础工程，全面托升创建文明行业的整体水平。
（一）加大公路建设力度，提高等级，优化布局，全面提升路网承载能力今年，我县路网改造工程的重点是河辛路陈庄改线段和永莘路姚刘至滨县界段改建工程。我局在工程投标中分别中得河辛路第一C合同段和
永莘路第一A合同段。这两项工程自4月份开工以来，进展顺利。其中永莘路完成路基土方万立方米，石灰土底层万平方米，碎石灰土上底基层3万平方米，累计完成工程量240万元，为该路二期工程建设提供了保障。已完成的工程项目经市局抽检，合格率100%，优良品率95%以上，达到了精品工程目标。在工程建设过程中，我局始终坚持高标准、严要求，坚决锁定创造“精品工程”这一目标。一是精益求精抓质量。为打造“精品工程”，在永莘路建设中，我们提出了“二级路的标准，一级路的质量”的建设目标，进一步完善质量管理体系，做到分层管理，逐级负责。尤其是加强施工现场管理和质量管理，严禁不合格的材料进场，形成了时时讲质量、人人抓质量、处处保质量的浓厚氛围。二是科～作促进度。在今年公路建设时间紧、任务重的情况下，工程科及利通公路工程公司的全体干部职工深入学习许振超精神，在工地上掀起了一个学技术、强业务、比奉献的新高潮。为按时完成建设任务，倒排工期，关死后门，按阶段控制工期，落实工程计划。同时突出重点部位，加大机械和人力物力投入，加班加点，忘我工作。灰土施工期间，全体施工人员黑白连轴转，早上4点钟正式出工，晚上10点以后才收工，每天工作十八、九个小时。三夏大忙季节，虽然许多同志家中有小麦等待收割，但同志们没有一人请假，大家以高度的责任心和使命感对待重点工程建设，加快了工程进度。三是未雨绸缪抓安全。认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产教育，强化安全防范意识，完善安全生产规章制度。尤其是在德州公路工程公司发生重大安全事故后，局主要领导亲临一线传达省厅明传电报精神，现场检查安全生产，在工程建设任务重、战线长的情况下，没有发生一起安全生产责任事故。四是警钟长鸣保廉政。切实加强廉政建设，在市局与利津局签订工程建设廉政合同的同时，局里又层层签订廉政责任书，最大限度地杜绝了违法、违纪行为的发生。通过不断加强工程建设管理，强化工程责任意识，充分树立了“利津公路——精品之路”的品牌形象。在全面完成干线公路改建施工任务的同时，我局积极做好黄河二桥的协调工作，为该工程顺利实施提供了良好的环境。
（二）加强养护管理，为行车提供宽阔、快捷、安全的大通道今年是省厅公路局实施“五大养护工程”的重要一年，也是巩固“公路养护三年大变样”成果，进一步提升公路养护档次和上水平的一年。利津公路局认真贯彻市局的各项指示精神，为确保“五大养护工程”的顺利实施。一是领导重视，工作到位。成立了以局长为组长的“五大养护工程领导小组”，主要领导亲自抓，经常深入一线检查指导，分管领导靠上抓，天天盯在养护施工现场。二是科学安排、精心组织，做到以管理促养护，以纪律和制度保管理，推动养护工作的进一步规范。三是制定方案，抓好落实。结合实际制定了《～年养护管理实施意见》和《利津公路局五大养护工程实施方案》等养护工程运作办法，细化工作内容，量化考核指标，完善目标责任制，使五大养护工程的各项工作均达到了市局部署的质量、标准和进度。四是加大养护投入，实行养护资金单独设帐，单独管理，确保养护资金的专款专用。五是加强责任管理与奖惩。尤其是加大制度约束和重奖重罚工作力度，对完成任务好的给予奖励，完不成工作任务的给予重罚，促进了养护工作的经常性和养护质量的稳步提高。截止到10月底，完成好路率指标98%，其中优等路里程达到公里。整修路基边坡万m2，清扫路面万千m2，绿化修剪4遍，防治路树病虫害3遍，硬化道口7140m2，硬化路肩，桥头涵顶衬平3130m2，改造土边沟5965米，维修桥涵构造物二遍，更换桥梁伸缩缝14道，抢修水毁路基m3，安装百米装、示警桩等1100根，修建泄水槽980道；公路绿化新补植白腊3896株，月季1600墩，马尾草1600墩，成活率%，达到了预期绿化效果。同时，完善GBM路段、文明样板路段25公里。尤其是路面养护剂处治路面裂缝，禾康保水剂应用绿化等新技术、新成果的应用，有效地提高了公路养护水平。
（三）德威并举，依法治路，路政维权富有成效在今年的路政管理工作中，我们以开展路域环境综合整治和超限运输治理为重点，着力打造路政管理“反应迅速、装备精良、规范执法、文明服务”的品牌形象。一是调整充实力量，加大巡查力度。调整充实路政管理员7名，新配备了路政巡查车及部分清障、救援设备，实行24小时全天巡查。二是提高执法人员规范化水平。组织路政人员切实加强《公路法》、《道路交通安全法》、《行政诉讼法》、《行政许可法》、《山东省超限运输规定》的学习、宣传，增强执法人员依法行政、服务社会的意识。严守张春贤部长提出的“五个不准”，坚决克服不当执法行为，杜绝了公路“三乱”现象的发生。三是加大横向联合力度。由县政府牵头，公路、土管、工商、公安、城建等部门和有关乡镇共同配合，做好公路路域环境综合整治和集市贸易迁移及脏、乱、差治理工作，进一步优化了行车环境。四是加大治超工作力度，扼制“公路杀手”。1—10月份清理物料侵占路面326m3、非公路标志176块，制止违章建筑11处，依法拆除违章建筑4处，专项治理打场晒粮10天。同时延长了昼夜巡查时间，路政人员没有节假日、没有星期天，每月上路天数不少于25天，夜间上路巡查20天以上。巡查总里程6万公里，查处路政事案74起，收取路产赔偿费万元，路政事案的发现率和路赔回收率均达100%；查处超限超载车辆1500辆，卸货5600吨，罚没收入达78万元，有效地维护了路产政权，保证了公路的安全畅通。
（四）从容应对严峻形势，规费征收稳中攀升由于我县县属车辆少、新增车辆少、无重点优势企业等因素的影响，今年养路费征收难度进一步加大，运力少，车辆吨位有减无增，车辆报停居高不下。面对严峻的征收工作形势，局一班人与征稽人员一起积极研究对策。一是广泛宣传，我们利用公路沿线和停车场等建筑物的墙壁～写大型宣传标语，宣传养路费征收政策和养路费征收管理规定，使车主对养路费的性质和意义有了明确的认识，营造“自觉缴费光荣、偷逃规费可耻”的氛围。二是进一步加强了征收工作，积极保费源、促征收，早发现、早处理，最大限度地减少漏费现象。针对偷逃公路规费现象，对全体征收人员实行分
片、包车的办法，制定了奖惩措施，并从车辆、人员、时间上予以保证。三是加大追缴和上路查征力度。按照市局的部署，搞好上路查征工作。发挥手提电脑和掌上电脑的作用，随时随地地注意在路行驶及停车场所停放的车辆，对不落户的可疑车辆随时记录，经落实查证，统一造册后，利用电视公告和上门发放《限期补缴公路养路费通知书》的手段，依法逐一收缴所欠规费。深入欠费户家中，依法做好催缴工作。对当场不能缴费者，征稽人员下达处罚决定书，限期到局征稽办交费，届时仍不能交纳者，申请法院强制执行。1—10月份催缴、路查876人次，查处逃缴、漏缴车辆1100台次，发放《限期补缴公路养路费通知》798份，共补缴养路费及滞纳金50余万元；申请法院执行63起，补缴养路费及滞纳金12万元。漏征率按征费额核算降至%，漏征率创全市公路系统最低。截止10月底，总计完成养路费征收万元，完成年计划的%，同比累计增收万元，增长率%，保持了稳中攀升。
（五）基础管理得到发展，规范程度明显提高
1、办公室工作。办公室工作紧紧围绕局中心工作，以搞好“三个服务”（机关、基层、领导）为宗旨，以建设“学习型、参谋型、务实型、规范型、廉政型、团结型”和机关满意、领导满意、基层满意的“六型三满意”办公室为目标，积极参与政务、管理事务、搞好服务。做好文件收发、公文制发、督查、会务、值班和通讯报道等工作。我局今年3月份投资2万元对局机关、办公楼铺装了宽带线，借助市局VpN及OA办公平台，与局机关各科室进行对接。目前我局机关实现了“无纸化”办公，内部科室与科室之间以及与全市公路系统之间办公网络互联互通，极大限度的节约了办公成本，提高了工作效率，为下一步公路信息化工作的全面开展打下了良好的基础。同时，积极搞好协调服务，确保政令畅通，促进了机关工作的快速、规范、高效运转。我们严格执行督查考核责任制，认真做好决策督查。进一步完善档案管理制度，上档案资料及时整理入档，全部达到了省一级档案管理水平。将所有内业资料全部更新、充实、完善，并换橱、换盒、换封面，重新打印装订，达到了规范化、标准化的要求，内业资料管理焕然一新。
2、安全、机务管理。我局牢固树立安全首位意识，全面落实“一岗双责”责任制，层层签订责任书，把安全责任落实到每一个单位、每一个环节、每一个人。在加强安全培训教育，强化全员安全意识，提高广大干部职工的安全技能的同时，每月组织一次严格的安全生产检查。积极开展了“安全生产月”活动，在工程施工和养护生产现场，我们认真做好交通控制工作，各施工现场均按国标设置了警示标志，同时针对汛期，制订了防汛预案，做到有组织领导，有责任分工，有责任追究，确保公路安全渡汛。另外，我们加强车辆、油库、锅炉、消防、用电、液化气罐等安全管理，杜绝了各类事故发生。我局加大安全资金的投入，今年共投入20万元更换了局机关、枣园公路站、王庄油厂的变压器及部分高压线路，安全四项指标得到有效控制。机务工作进一步完善经济承包责任制，实行单车核算，着重抓好设备完好率、利用率、燃料消耗和安全生产指标的落实。机械设备完好率达到96 %，利用率40 %，机械效能得到较好发挥。
3、计划、统计工作。认真贯彻执行上级有关计划、前期工作、统计工作、交通量调查等方面的要求，及时、全面、准确地编报、季度、月份实施计划和各种资料，深入工地进行实地测量和各种数据的核实，定期报送工程进度，确保数据及时、准确、完整、客观地反映本局的各项工作进度和质量。交通量调查，建立了观测员值班制度，对各种资料及时收集、审核、整理和分析上报，交调准确率达99%，分类准确率达95%以上。另外，积极配合市局计划科做好了环渤海高速公路的前期工作。
5、财务、审计和劳资工作。财务科以财经法规和规章制度为准绳，认真履行职责，加强对资金的使用管理和监督，及时向局领导汇报资金收支情况，提出合理化建议，当好领导参谋，确保重点工作的需要。结合今年全局推行的目标责任管理，对工程成本、养护成本等实行了分帐管理。同时进行了往来帐款清理，避免了坏帐、呆帐的发生，达到了帐帐相符、帐物相符、帐实相符，报表及时。～年市局下达养路费支出计划553万元，1—10月份完成万元，占年计划的%。审计工作，做到了内审与外审相结合，局审计人员按季度对工程、养护及局机关财务收支进行内部审计，完成审计项目3个，为公路事业健康发展起到了保驾护航的作用。劳资工作认真做好工资调整、发放、统计报表及劳保用品和执法服装的发放等工作，及时缴纳养老保险金、医疗保险金和失业保险金。认真做好考勤统计、检查，做到按劳计酬，认真实施劳动监察，提高了劳动工资管理水平。
6、工、青、妇、老年、计划生育、综合治理、平安单位建设等工作均创出了新的成绩。
（六）产业开发跃出低谷，行业发展支撑显著增强产业开发工作是壮大自身实力，增强发展后劲的关键，具体工作中，我局一是搞好公路生产物资供应。累计完成物资供应总额200余万元，各种材料、汽柴油、燃油100吨，沥青300吨，煤炭50吨，沙石料余吨，各类筑养路物资足额到位。二是将工程、材料、机务规范对口管理、相互协作，充分发挥部门优势，积极向社会承揽公路工程，预计实现利润50万元；三是拓宽思路，依托公路，利用场地、设施发展路域经济；四是筹措资金500余万元，在去年购买设备的基础上又新上沥青混凝土拌合设备和灰土拌合机，并且完成企业资质升级报批工作，利通公司拿到了国家二级施工资质，为进一步开拓市场奠定了基础。至此，我局产业开发工作开始跃出低谷，走上了快速发展轨道。
三、党的建设不断加强，精神文明稳步推进局党支部始终把班子的思想建设、组织建设、作风建设、队伍建设和执政能力建设放在首位，制度建设贯穿其中，以促进精神文明建设的稳步推进。
（一）抓班子，带队伍，形成干事创业的强大合力。群雁高飞头雁领。领导班子干事创业，廉洁勤政当好“领头雁”，调动了干部职工的积极性，焕发了利津局的生机和活力。局党支部重视提高自身素质，培养良好的政治、理论素养和业务能力，不断增强政治敏锐性，抓大事，谋全局，提高领导能力和执政水平，在日常工作和学习中，注重“
四个结合”。一是把理论学习与解决实际问题相结合，深入一线，调查研究，帮助一线职工解决工作、生活中的困难，为职工办实事、解难题。二是加强党的建设与行风廉政建设相结合，坚持用“三个代表”重要思想武装党员干部的头脑，加强干部队伍和执法队伍的廉洁勤政教育，坚持立党为公，执法为民；三是公路事业发展与树立科学的发展观相结合，坚持以人为本，全面协调，持续发展，不断满足职工的物质、文化、生活需要。四是精神文明建设与经常性的思想政治工作相结合，我们以创建文明单位工作为总抓手，以提高人的综合素质为基础，针对新形势下思想政治工作面临的新情况、新任务，及时掌握职工在改革、发展中的思想脉膊，把干部职工的思想统一到党的方针、政策上来，把精力和智慧投入到改革发展中去。今年上半年，按照县委关于在全县开展“抢抓机遇、奋力赶超，解放思想大讨论”活动的意见，局班子审适度势，不等待、不观望，积极筹措资金，购置大型拌合设备，千方百计上项目，为利津公路发展积蓄后劲，创造优良的发展环境。班子成员在工作中相互信任，理解支持，各负其责，拾遗补漏。根据工作需要，我局9月份对中层干部进行了调整，本着任人唯贤、德才兼备的原则，通过民主测评推荐，把一批思想政治素质好，文化素质高，组织能力强，作风正派，工作业绩突出的年轻干部选拔到中层岗位上来，调动了广大职工的积极性，工作效率和业绩明显提高，从而形成了干事创业的强大合力。
（二）加强作风建设，创建“五型”机关。局支部始终把加强机关作风建设作为工作重点来抓，新年伊始，我局组织全体机关工作人员开展了思想、作风、纪律、工作“四整顿”活动，针对机关部分职工工作作风漂浮，工作纪律涣散，有章不循，迟到早退，自由散漫的现象，认真查问题、摆表现、论危害、查根源，通过“四整顿”活动，健全完善了机关内部岗位责任制和考核奖励制度，严明纪律，奖罚分明，树立正气，打击歪风邪气，保证了机关高效有序运转，促进了“政府效率年”活动的开展。按照市局党委《关于深入开展“为民，务实，清廉”教育的实施意见》和县直机关党委《关于在县直开展创建“学习型、创新型、服务型、廉洁型”机关活动的实施意见》，结合我局实际，局机关开展创建“学习型、创新型、为民型、务实型、廉洁型”五型机关活动，并把这项活动与全市争创文明城市活动有机结合起来。我们对党员干部进行艰苦奋斗、求真务实、执政为民、廉洁勤政和对职工进行理想信念、道德法制教育，深刻学习和领会科学发展观的科学内涵。我们把广大人民群众的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，叫响了“民有所呼，我有所应；民有所需，我有所为”的口号，让利津公路的文明形象深植于人民群众之中。我们通过政务公开、职代会、干群交流等形式，积极开展民主管理，认真倾听一线职工呼声，依法维护好职工合法权益。通过一系列活动的开展，工作作风大大转变，工作效率极大提高，为～识进一步增强，全局上下加班加点层出不穷；爱局如家蔚然成风；办公环境一尘不染，物品摆放整齐有序，工作秩序井井有条；人人主动维护已建起来的工作、生活环境，爱我公路，维护形象，已成为每个人的自觉行动。
（三）培育文明创建载体，提高文明创建水平。一是继续抓好文明示范窗口建设。对北岭站、枣园站两个文明窗口高标准、严要求，积极开展争创“青年文明号”活动，巩固提高已有成果，并按照“三优三化”的标准加强规范化建设，不断提高服务水平，使其真正成为倡导公路行业新风的窗口，目前，两个站均评为“市级青年文明号”。二是抓好机关规范化建设，继续按照《全岗位、全行业规范化服务工作标准》规范办事程序，约束职工行为。征收、路政两个科室坚持持证上岗、节假日值班，实行服务承诺，推行限时服务和首问负责制，真正树立起了文明服务，廉洁高效的行业形象，机关人员树立起为一线，为基层服务的思想，做到精简会议，压缩文件，能一次办完的事情不让其跑第二趟，能亲自送到基层的一定不让其跑上来；三是开展群众性精神文明创建活动。按照市局统一布署，广泛发动职工积极投入“平安公路”建设，全力打造“平安公路”和“文明公路”。四是抓好文明共建。我局在去年与西街村结对文明共建的基础上，今年又为西街村建设水泥混凝土路一条，并定期对村民进行“三个代表”思想、党在农村的富民政策、思想道德等宣传教育，捐赠农业科技书300余本。我们还积极开展帮贫扶困和为灾区群众捐款活动，受到社会各界高度好评；五是开展丰富多彩的文化活动。利用“三八”、“五一”、“五四”、“七一”、“八一”、“九九重阳节”等重大节日，举办各类活动，请党校老师上党课，进行国际、国内形势教育。老年节组织我局老年门球队参加了县体委组织的“长寿杯”老年门球赛，活跃了老年人的文体生活，增强了老年人的身心健康；六是培养典型，倡导新风。我局注重发挥典型引路的作用，把思想品质好、工作作风强的优秀职工韩建生同志和长期资助贫困学生不留姓名的张国栋等同志等做为学习的榜样，用身边的人、身边的事教育职工从点滴做起，“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，全局上下形成了“学先进，做奉献”的良好氛围。自今年以来，我们按照“班子队伍好是根本，管理基础好是保障，信息技术好是手段，执法服务好是核心，完成任务好是目标，廉洁勤政好是品牌”的总体要求，做到了计划、目标、措施、步骤明确具体，切实将文明创建工作提高到一个新水平。截止到去年，我局已连续8年保持了“省级文明单位”称号。总之，经过全局广大干部职工的共同努力，我局较好地完成了今年的各项工作任务，取得了一定成绩，但在工作中存在的困难和问题也不容忽视。一是机械化养路普及较慢，与现行道路养护工程需求不相适应；二是思想观念还不够解放，缺乏与时俱进的开拓意识；三是个别职工还存在服务意识差、工作效率低、承诺不践诺的问题。这些问题在下一步的工作中我们要积极采取措施加以解决。新的形势对公路工作带来了新的机遇和挑战，我们将继续发扬“团结拼搏、务实创新、优质高效、争创一流”的东营公路精神以及“和谐、诚信、创新、卓越”的东营精神，解放思想，与时俱进，以强烈的事业心、责任感和紧迫感，团结奋进，为建设现代化的利津公路，建设
文明、富饶、美丽的新利津而努力奋斗！谢谢大家。
公路局2004年创建文明行业工作汇报2
公路局创建文明行业工作汇报
公路局创建文明行业工作汇报
解放思想干事创业全面推动创建文明行业工作健康发展——利津公路局创建文明行业工作汇报 各位领导、同志们： 是利津公路与时俱进，加快发展的重要一年。今年来，在市局党委和县委、县政府的正确领导下，我局认真学习贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大及十六届四中全会精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕加快发展这个中心，解放思想，干事创业；以创建文明行业为总抓手，以打造“诚信文明的利津公路”行业品牌为目标，突出重点，统揽全局，全力推进公路现代化建设，取得新的成效。可以说，利津公路局创建文明行业
工作领导高度重视，上下团结一心，各项工作全面发展，亮点纷呈，不但圆满完成了本的各项工作任务，而且受到了各级领导和社会各界的高度评价，有力地支持和促进了地方经济的发展。现将我局创建文明行业工作情况向市局党委和各位领导汇报如下：
一、调整格局，创新机制，高标准创建文明行业
按照市局工作要点和全市公路系统开展创建文明行业竞赛活动的意见，利津公路局召开班子会议进行专题研究部署，提出了“继续保持省级文明单位、争创全市公路系统创建文明行业优胜单位”的奋斗目标和“深入实施文明延伸、整体提升创建水平”的工作思路，早动员、早行动、精心组织，周密部署，加大力度，上下联动，全面推进文明行业创建工作向纵深开展。
一是抓机构，健全创建网络。新一届领导班子确立后，我局进一步完善了创建领导小组，主要领导亲自抓，分管
领导靠上抓，工、青、妇等群团组织共同抓，形成了齐抓共管的创建局面。并将各项创建任务明确分工、责任到人，层层签订创建责任书，完善奖惩办法，进一步激发全局上下创建文明行业的积极性。
二是抓教育，打牢创建基础。干部职工素质的高低，直接决定着公路行业的整体形象。今年来，我们把加强教育摆在创建工作的基础性位置，结合利津公路工作的实际，制定了切实可行的理论教育方案，并把文件、学习资料分送到工地和站点。我们采取了灵活多样的教育方式，做到有计划、有重点地组织全体干部职工深入学习“三个代表”重要思想、党的十六大及十六届四中全会精神，学习两个《条例》和《牢记两个务必，长期艰苦奋斗》及《加强社会公德、职业道德、家庭美德》等文章，特别是在全局干部职工中掀起向许振超同志学习的活动，争做新时代产业工人的模范，推动了创建工作的开展，提高了干部职
工的思想政治素质，使教育活动开展的有声有色，入脑入心。今年，我局被县委确定为全县理论教育示范单位。
三是抓投入，硬件上档次。为改善路政办公环境，我局改建了80平方米的路政办公大厅，进行了全面装修，对涉路事案实行“一站式”服务，充分体现利津公路特色。对陈庄、罗镇、店子三处公路站实施了庭院绿化、美化、硬化，配备了各种硬件设施，达到了文明站院标准；对机务大院进行了高标准硬化，方便了各类机械设备进出。尤其是加强了“四室”建设，图书室购置书籍千余册，进一步丰富了图书室的藏书规模；电教室进一步充实了教程和内容；荣誉室进一步拓宽了空间，成为鼓舞和教育职工的新“阵地”；职工活动室延伸到室外，健全了健身器材，真正建立起了“室外室”。
四是抓软件，提高内业管理水平。结合今年市局《创建文明行业实施意见》的要求和工程优质杯、养护质量杯、路
政执法杯、财务丰收杯、计划管理杯、综合服务杯、精神文明建设杯等八个评比办法的标准要求，进行认真对照检查，查缺补漏，特别在内业资料的细化和管理的标准化、规范化上，力求精益求精。达到了资料美观、整洁大方、内容齐全、分类合理、查阅方便的目的。
五是抓宣传，广造舆论声势。我局切实落实宣传工作奖惩办法，加大宣传工作力度，努力为公路建设创造良好的舆论环境，尤其是围绕文明行业创建工作大做文章，连续在省、市、县级媒体进行报道，今年以来，累计在市级以上新闻媒体发表作品137篇，不仅鼓舞了士气，营造了浓厚的创建氛围，而且提升了公路形象。
六是抓创新，突出利津公路特色。围绕今年创建文明行业的新形势，局一班人把创新作为公路事业发展的重要保证。把创建与创新紧密结合起来，要求各科室不但思路要有创新，各项工作更要有创新，用新思路、新面貌、新举措
创造新成绩。
七是抓考核，量化工作目标。我局将确定为目标责任管理年。年初以来，局连续多次召开班子会，研究运筹目标责任管理，并出台了一系列目标责任管理办法。如：《工程目标责任管理办法》规定，公路工程实行自主经营、自负盈亏、独立核算、分帐管理，进一步完善质量保障、安全责任、效益挂钩、廉政建设四个体系，并对工程人员管理、工资福利发放、工程管理、亏盈分配、机械管理、资金拨付等方面做出了明确规定，实行人员工资直接与安全生产、工程质量、廉政建设、经济效益“四挂钩”，从而进一步调动其工作积极性。该办法的实施，迈出了工程改革的第一步；《养护中心目标责任管理办法》规定，养护进一步突出以中心、站为主的管理，养护中心单设帐目，分帐管理，确保养护资金的专款专用，偿试推行养护工程招投标制，逐步建立起更加适应市场经济要求的公路养护新体制；《路政目标责任
管理办法》进一步突出了路政人员的文明执法、热情服务，加强干线公路的综合治理，维护路产路权不受侵害，确保干线公路的畅、洁、绿、美；《局机关目标责任管理办法》注重探索机关建设管理、增收节支的新路子，压缩行政经费开支，勤俭建局、勤俭办事业，努力树立务实、高效、廉洁、优质的工作作风。通过这些管理办法的实施，真正实现了目标责任的细化、量化，调动起了全局干部职工的积极性和创造性，各项工作呈现出齐头并进、全面发展的新局面。
二、深入实施六大基础工程，全面完成目标任务
今年来，在创建文明行业活动中，我们突出解放思想、干事创业、全力打造“与时代同步、与文明同行”这一品牌，拓宽工作思路，牢固树立创业、大局、效益、质量、廉政和安全六种意识，深入实施了六大基础工程，全面托升创建文明行业的整体水平。
加大公路建设力度，提高等级，优
化布局，全面提升路网承载能力
今年，我县路网改造工程的重点是河辛路陈庄改线段和永莘路姚刘至滨县界段改建工程。我局在工程投标中分别中得河辛路第一c合同段和永莘路第一a合同段。这两项工程自4月份开工以来，进展顺利。其中永莘路完成路基土方万立方米，石灰土底层万平方米，碎石灰土上底基层3万平方米，累计完成工程量240万元，为该路二期工程建设提供了保障。已完成的工程项目经市局抽检，合格率100%，优良品率95%以上，达到了精品工程目标。
在工程建设过程中，我局始终坚持高标准、严要求，坚决锁定创造“精品工程”这一目标。一是精益求精抓质量。为打造“精品工程”，在永莘路建设中，我们提出了“二级路的标准，一级路的质量”的建设目标，进一步完善质量管理体系，做到分层管理，逐级负责。尤其是加强施工现场管理和质量管理，严禁不合格的材料进场，形成了时时讲质量、人人抓质量、处处保质量的浓厚氛围。二是科学运作促进度。在今年公路建设时间紧、任务重的情况下，工程科及利通公路工程公司的全体干部职工深入学习许振超精神，在工地上掀起了一个学技术、强业务、比奉献的新高潮。为按时完成建设任务，倒排工期，关死后门，按阶段控制工期，落实工程计划。同时突出重点部位，加大机械和人力物力投入，加班加点，忘我工作。灰土施工期间，全体施工人员黑白连轴转，早上4点钟正式出工，晚上10点以后才收工，每天工作十八、九个小时。三夏大忙季节，虽然许多同志家中有小麦等待收割，但同志们没有一人请假，大家以高度的责任心和使命感对待重点工程建设，加快了工程进度。三是未雨绸缪抓安全。认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产教育，强化安全防范意识，完善安全生产规章制度。尤其是在德州公路工程公司发生重大安全事故后，局主要领导亲临一线传达省厅明
传电报精神，现场检查安全生产，在工程建设任务重、战线长的情况下，没有发生一起安全生产责任事故。四是警钟长鸣保廉政。切实加强廉政建设，在市局与利津局签订工程建设廉政合同的同时，局里又层层签订廉政责任书，最大限度地杜绝了违法、违纪行为的发生。通过不断加强工程建设管理，强化工程责任意识，充分树立了“利津公路——精品之路”的品牌形象。
在全面完成干线公路改建施工任务的同时，我局积极做好黄河二桥的协调工作，为该工程顺利实施提供了良好的环境。
加强养护管理，为行车提供宽阔、快捷、安全的大通道
今年是省厅公路局实施“五大养护工程”的重要一年，也是巩固“公路养护三年大变样”成果，进一步提升公路养护档次和上水平的一年。利津公路局认真贯彻市局的各项指示精神，为确保“五大养护工程”的顺利实施。一是领导重视，工作到位。成立了以局长为组长的“五大养护工程领导小组”，主要领导亲自抓，经常深入一线检查指导，分管领导靠上抓，天天盯在养护施工现场。二是科学安排、精心组织，做到以管理促养护，以纪律和制度保管理，推动养护工作的进一步规范。三是制定方案，抓好落实。结合实际制定了《养护管理实施意见》和《利津公路局五大养护工程实施方案》等养护工程运作办法，细化工作内容，量化考核指标，完善目标责任制，使五大养护工程的各项工作均达到了市局部署的质量、标准和进度。四是加大养护投入，实行养护资金单独设帐，单独管理，确保养护资金的专款专用。五是加强责任管理与奖惩。尤其是加大制度约束和重奖重罚工作力度，对完成任务好的给予奖励，完不成工作任务的给予重罚，促进了养护工作的经常性和养护质量的稳步提高。截止到10月底，完成好路率指标98%，其中优等路里程达到公里。整修路基边坡万m2，清扫路面万千
m2，绿化修剪4遍，防治路树病虫害3遍，硬化道口7140m2，硬化路肩，桥头涵顶衬平3130m2，改造土边沟5965米，维修桥涵构造物二遍，更换桥梁伸缩缝14道，抢修水毁路基m3，安装百米装、示警桩等1100根，修建泄水槽980道；公路绿化新补植白腊3896株，月季1600墩，马1 2 3 下一页
公路局2004年创建文明行业工作汇报3
文明行业创建工作汇报材料
今年来，我处在行业文明建设的引领下，在全社会普遍重视精神文明创建工作的氛围中，围绕提升文明形象、提高职工素质、打造优质高效的服务品牌、建设具有收费行业特色的窗口文化，开展了精神文明创建活动，并取得了一定的成效，先后获得了全国精神文明建设工作先进单位、全国交通系统先进集体、全国职工职业道德建设先进单位、全国“五四”红旗团委、全国“青年文明号”、全国“巾帼文明岗”、交通部文明示范窗口、浙江省“创建学习型组织,争做知识型职工”先进单位等四十多项全国性、省市级荣誉。
一、主要做法
1、打造窗口文化，积淀文明底蕴。
收费站虽然是一个年轻的集体，但经过十多年的积极探索与实践，一种浓缩着全体征费员智慧，富有收费站特色的“窗口”文化正在逐渐形成。征集提炼了“团结、奋进、文明、规范”的精神词，总结了“热爱集体，团结同志；诚实守信，公正廉明；勤练技能，文明征费；敬业爱岗，奉献社会”的征费员职业道德，集体创作了《征费员之歌》，并逐渐形成了具有自身特色的单位目标、价值观、服务理念及口号。我们的目标：“三建设一提高”——把我处建设成为名副其实的文明单位、建设成为展示交通形象的文明窗口、建设成为培养和锻炼职工的文明“学校”，全面提高职工的整体素质和单位的综合素质。我们的价值观：崇尚文明、注重绩效、追求新高、臻美自我。我们的服务理念：优化服务形象、改善环境形象、提升职工形象。我们的口号：塑窗口形象、创一流站点、建文明单位。
2、建设文明学校，培育文明意识。
“十五”期间，处党委始终突出以培育职工文明意识、提高职工综合素质为重点，根据职工不同的思想认识、文化素质、心理特征等情况，自2001年建起了职工文明学校以来，充分发挥文明学校这个教育载体，实行分类指导、分层施教、分步推进，采取理论学习、舆论引导、精神塑造、文化熏陶、环境影响、实践推动等多种途径，把培育人的文明意识与日常工作、实践活动、创建目标有机结合起来，努力提高职工的文明素质。并通过开设专题讲座、举办短期培训班、举行职业技能操作比武等活动把理论学习和实践有机融合在一起，全处创建学习型组织、争做知识型职工氛围浓厚。同时，制订完善了一系列规范服务的行为准则，如《文明形象基本规范》、《征费员行为规范》、《文明礼仪80条》、《职工自律规范》等，有效促进了职工文明行为的形成。
3、激发能动意识，创新管理模式。
半军事化管理是收费站的管理特色，它对管理的规范化起到了积极的作用。但如何能在此基础上激发职工参与管理的能动意识，我们进行了探索和实践。逐渐从自上而下“执行式”的管理模式向自下而上“能动式”管理模式转变。2003年，我处开展了 “体现一个管理理念、规范一套特色台帐、凝聚一班团队精神、塑
造一个班组形象”的班组管理“四个一”活动，通过活动，各班都提炼出了富有创意的管理理念和模式，建起了一套班组特色台帐，开展了形式多样的劳动竞赛，设计制作了班组管理的上墙图板、营造了一个温馨和谐的小“家”氛围，各班的凝聚力和向心力得到前所未有的提高。在此基础上，2004年，我们又围绕“提升班组文化、建设一流站点”主题，把“管理思路创新、管理手段创新、管理制度创新”融入站点管理中，各站提出了适合本站实际的管理模式和管理理念，形成了全员参与管理的良好气氛。
4、延伸服务内涵，增强幅射能力。
一是以“?文明标兵?打造交通服务品牌，?三尺岗亭?传播湖州窗口文明”为主题的“文明标兵”争创活动，使职工的文明服务已不仅仅限于原有的文明用语、微笑服务，而是放在司乘人员的满意度与认可度上。二是以“讲文明重礼仪，营造和谐环境”为主题，开展文明礼仪教育实践活动，与湖州市文明办联合编辑了《湖州市文明礼仪》，制订了《湖州市车辆通行费征收处文明礼仪80条》，并将文明礼仪延伸到家庭、社区、部队。三是以形式多样的服务内容，拓展服务空间，向社会公开服务承诺, 与贫困学生结对、为“希望工程”捐款、义务献血，使我们的服务内涵得到了不断地延伸。据统计，五年来，全处有记录好人好事达3865件，先后收到470封表扬信和22面锦旗。
5、活跃文明细胞，巩固创建成果。
细胞建设是我处“十五”期间的又一项重要举措。先后开展了“明星班长”、“擂台新星”月月评、“文明标兵”、“十佳征费员”、“优秀班组”等活动，有效激活了职工的争创动力。“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”等多层次、全方位的创建活动，使精神文明创建工作真正达到了全员参与、全面提高的效果。涌现了部级劳模、“全国巾帼建功标兵”等一大批先进个人。先后吸引了来自省内外不同行业、兄弟单位的68批776人次来我处参观。去年10月10日，省委常委、宣传部长陈敏尔来我处调研时给予了高度的评价，并当场为我们题写了“与文明同行”的题字。面对荣誉和关注的目光，我们今年还开展了“荣誉面前回头看”活动，提出了“对照思想认识高度查不足、对照荣誉标准查不足、对照基础管理工作查不足、对照文明服务窗口形象查不足”的要求，目前，此项活动正在进行之中。
二、主要体会
1、创建工作必须融入、渗透到各项工作的全过程，才能整体推进、全面提高。
“不应单纯仿效文明的外形，而必须首先具有文明的精神”，文明创建虽属于精神文明建设范畴，但它必须融入到一个单位的各项工作中去。为此，不仅要有形式，更要注重内容的结合。我们认为：在一定程度上，创建工作融入、渗透的程度决定了其生命力是否久恒的程度。通过几年的实践与探索，让我们深刻认识到，创建工作是一项实实在在的工作，不能将它停留在创建的表面，并非为了创建而创建，只有把文明创建工作作为一项重要的工作来抓，把它渗透到各个层次，贯穿于各个环节，纳入到日常管理的具体实践中，才能使创建工作既促进日常管理，又服务于中心工作；只有把上下联动的创建机制、环环相扣的考
核机制、创优争先的激励机制作为创建工作与其它各项工作相互融合、相互渗透的重要环节，通过系统地规划、动态地督促、完善的考核，才能形成人人都有争优内容、班班都有争创主题、站站都有创建目标的浓厚氛围，确保创建工作的顺利开展。
2、创建工作必须结合实际，有针对性地循序渐进地开展，才能有生命力，经得起检验。
文明创建工作是一个动态的过程，并不是一项阶段性的工作，在这个过程中，文明创建必须体现出“与时俱进”的观念，只有随着全社会对文明建设要求的不断提高而提升创建目标时，才能真正体现“文明是一种运动，并非状态；同时是驰行，而不是驿站”。实践告诉我们，我处不管是从最初推广文明用语、微笑服务到现在的文明礼仪；从“班组创新管理”到“一流站点建设”再到“企业文化探索”，这个实施过程便是我处创建工作得到提升的过程。我们认为，创建的过程很重要，过程蕴含着结果。只有在内容上、活动的设计上都能结合实际，循序渐进地开展，才能使创建工作具有生命力。近年来，我们以年年策划主题活动为载体，引领创建工作向深度推进，向广度拓展，使其更加贴近实际、贴近职工，真正为创建工作注入新的活力。因而，也取得了一系列的创建成果。
3、创建工作必须从细胞入手，人人参与，才能持久出成果。
“我们播一个动作，便收获一个习惯；播一个习惯，便收获一个品格”。创建工作是一项系统工作，不能仅属于一个部门或几个人的工作。它的真正主体是全体职工，它的真正目的在于培养和锻炼一支优秀的职工队伍，进一步提升单位文明水准。然而，职工作为创建工作的主体，必须要有一个提供他们参与创建的平台。几年来，我们把创建工作的重点放在促进人的全面发展上。政治思想素质、文化素质、文明素质、管理素质的提高，都应成为创建工作的主要内容。比如：“行为规范百日优胜赛”、争创“文明标兵”、班组管理“四个一”等活动，使职工们变被动接受为主动参与，让每一位职工都成为文明创建工作的主角，真正体会到自己各方面的素质正在随单位创建工作的提升而得到提高时，才能真正激发职工参与创建的原动力。为此，我们广泛开展了各项群众性的创建活动，让职工在参与中接受教育，提高境界。目前全处职工积极向上，表现出了较强的上进心，职工队伍的整体素质得到了明显的提高，优质文明的窗口服务也得到了社会各界的充分认可。
三、问题和建议
“十一五”期间我们面临的困难是显而易见的，公路路网的迅猛发展、高速网络的形成、乡村康庄公路的建成等等，使普通“四自”公路的征费环境面临着严峻的挑战，收费站的生存危机势必影响职工队伍的稳定。然而收费站作为摆在公路上的交通窗口，它的文明形象直接影响交通窗口的形象。面前众多的不利因素，如何保持“十五”期间取得的创建成果，并将在“十一五”期间得到巩固提高，则是不容回避的一个课题。为此，我们建议，在全省交通行业内部能更多地为我们的创建工作搭建平台，包括：创建工作的系统培训、活动载体的设计、先进典型的宣传等等，尤其要更多地从建设交通文化的层面来引导，使我们基层的创建
工作感到有明确的方向、有学习的典型、有具体的抓手。
以上是我处围绕文明行业所作的一些的探索和实践，不当之处，敬请各位领导批评指正，并给予指导。
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