高速收费员试用期自我评价3篇(收费员试用期自我评价以及工作业绩)

时间:2020-03-06 00:00:00 综合范文

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高速收费员试用期自我评价3篇(收费员试用期自我评价以及工作业绩)

高速收费员试用期自我评价1

  到收费所工作以有2个多年头,在管理处收费所各级领导和同事的爱护与帮助下,经历了收费员、收费班长。在工作中始终坚持“科学管理,打造安全文明畅通的高速公路,持续改进,追求微笑满意卓越的服务品质”的质量体系方针,兢兢业业,严于律己带领班组紧紧围绕“用心微笑、真诚服务”的微笑理念,做好通行费的征收工作。

  今年年底收费所举办的“强管理、整作风”制度学习周活动,在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识,尤其是通过自我批评,自我剖析、自我反思,我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识,现归纳总结并提出整改措施,以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高。

  (一)存在的问题

  一、事物认知自足、思想片面

  自己从大学一毕业就到了高速公路工作,没有太多的社会化熏染,多了几份天真与耿率,这是优点也凸显出缺点。对事物的看法上不够全面,比较较真、一根筋,用自己固有的认知看待问题,坚持自我相对原则、自我认知的绝对化,盲目排外,造成工作处理事务存在扭曲相悖,给工作带来一定的麻烦。在工作还有,片面地自我满足,自认为工作好、

  表现好,没有什么问题需要自查自纠。对此次活动认识片面,存有偏差,态度不够端正。

  二、业务知识、政策理论不全面扎实

  现在的高速公路发展原来越迅速,对我们工作人员的要求越来越高,自我不进步就会被淘汰。自己在业务知识、政策理论学习方面还是不全面扎实,有偷懒不主动学习。平时只满足于读书、看报,参加单位集中组织的学习多,自学少,钻研不够,联系实际不够,使自己对理论知识的理解与实际脱钩,使学习变得形式化、教条化,因而不能准确把握形势。集团公司政策方针日新变化,工作要求不断提升,我们自己业务知识、政策理论必须不断跟进。

  三、自我要求不高,纪律松散

  自认为自己还不错,样样都还行,满足现状自我要求不高,造成工作中出现自我放松、管理不严、纪律松散情况。对于一些细小的事情不上心,日常工作不细心,在道口不能8个小时全部在岗在勤,对于一些特殊事件处理不是得当完善。工作方法简单,只安于表面,把自己份内的事做好就可以了,处理事情方法比较简单,没有创新精神,工作作风还不够扎实,对问题不作深层次的分析,思考不深刻,有时把工作作为负担,未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

  四、班组管理不完善

  在实际带班中,随着时间的推移,工作积极性有所下降,班组工作无计划性,管理不完善。有时存在老好人情况,对发现的一些问题不及时指正,认为小事就算了,一些事就随便批评批评,不能做到奖惩分明。班组活动开展不实,不能推陈出新,活动开展的实质性不是很好,存在部分形式主义。班组宣传报道力度不足。班组员工思想动态把握不好。组员的思想把握存在滞后,员工出现思想波动时不能及时发觉。

  (二)整改措施

  一、转变事物认知,提高思想觉悟

  通过此次培训学习和领导同事谆谆教导,在繁杂事物中找寻方法,把握原则、曲线技巧、达到目标、取得效果。从不同的角度、用不同的方法,加上语言技巧、换位思考、时间地点的选择,坚持原则主线,做到人与事的良性处理。看待问题要全面,听取不同的意见,树立大局观,自我奉献、敢于担当,谦虚谨慎,不骄不躁。

  二、加强知识学习,强化综合素养

  有足够的知识储备,处理工作游刃有余。在专业知识方面,首先一个纲领:要掌握专业相关的法律法规政策文件,各种特殊情况的处理依据条文。其次一个实体:要掌握业务处理流程,在道口现场,会出现各类特殊情况车辆,如拖车、无卡、U转等等,作为一名班长就要熟练掌握处理流程,并做好解释工作。最后一个能力:道口一般都是进出的流水账,

  但总会爆发一些突发事件如交通事故、恶劣天气、系统故障、收费与服务纠纷等等。自己做到反应迅速,能够较好掌控事情发展动态,运用合理的方法果断处理问题。

  三、履行岗位职责,掌控收费现场

  在今后工作中自己在道口要始终坚持:第一、发挥“一根桩”的作用。自己要始终立足道口,不能离岗脱岗,深深的钉在道口,第一时间有效的处理各类问题。第二、“眼勤”“ 腿快”“ 嘴碎”。“眼勤”在道口,始终眼盯道口、环顾周围,准确了解道口现状,对车流量分析、道口通行能力、发现特殊车辆、督查人员规范岗中操作。“腿快”在道口要经常巡查,多走多看,有什么特情迅速赶赴现场,处置得当。“嘴碎”就是要多讲,针对会出现各种情况多提醒收费人员,规避问题。发现问题要及时指正,讲明问题的缘由,改正的方法,并要发挥监控员作用,加强沟通。

  四、多措并举,做好班组管理

  第一、要以身作则,发挥带头作用。要求别人首先要自己做好,在工作注意自己的一言一行,树立正确的价值观、工作观,事于躬亲、严己容人。第二、用心待人,方能政令通达。自己在工作中,始终不提高姿态,用心爱护关心班组成员,纵有好恶,也公平公正。对组员要换位思考,察觉他们困惑,告诉他们解决的方法,不能一味的批评,善于倾听。捋清思想、人心合一,班组工作才能顺风顺水。第三、工作

  有计划,事后要总结。班组活动要计划的开展,针对情况有侧重,不能盲目无条理开展。班组具体工作要调动组员积极性,内页可以规划责任人,月底要对班组工作进行总结。第

  四、开好“三会”,善于学习。班组工作中一定要开好班前会、班后会和班组会,班前会就是一支“预防针”,避免各类问题发生,检查仪容仪表,岗前准备、注意事项都交代清楚。在班后会中要对一班次工作总结,点评个人工作表现。定期召开班组传达上级文件和会议精神,加强员工业务知识学习技能培训。对工作情况展开讨论,好的方法有哪些,如何延伸;不规范的有哪些,如何改正。与班组成员进行交流、沟通,随时掌握班组人员的思想动态,及时纠正班组成员的错误想法,有效避免了班组成员的违规违纪行为。

高速收费员试用期自我评价2

  时光飞逝,转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。

  在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!

  收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!

  大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

  我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!

  这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

高速收费员试用期自我评价3

  工作总结

  一、 试用期主要工作内容

  1、岗前培训

  包括军训、实习,礼仪培训等内容

  2、开通前的准备

  练习礼仪,强化文明服务理念

  3、上岗操作

  20xx年1月28日零时,黄衢南高速公路正式通车营运。我也正式走上工作岗位,开始收费工作。

  二、 对收费员岗位工作的认识

  1、 严苛的工作纪律

  2、 军事化的管理

  3、 以人为本的服务理念

  作为一线收费员,我们是软性竞争力的直接执行者,每天直接面对司机,服务的好坏直接影响车流量和通行费,做好优质服务,提升服务形象是我们的责任。

  三、 对部门领导的期望和要求

  1、 合理安排培训时间、方式

  12个小时的大夜班非常的辛苦,打乱人正常的作息时间。如果第二天还有各种会议、学习任务等需要留在收费所,睡眠得不到保证,身体方面就很难坚持,学习效果也不能达到。合理安排时间和方式,提高学习效率。

  2、 双向交流

  及时和收费员、收费班长交流思想,了解困难和需要。

  四、 工作中表现出来的长处,尚待改进的方向

  长处:在工作中坚持“以人为本”的服务理念,文明服务,微笑待人,认真细致,在收费过程中规范操作,尽力为司乘人员排忧解难。

  不足:“文明服务、应收堵漏”是每个收费员应尽的义务和责任,文明服务我能保证做好,而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车、高速通过、S型通过,反复碾压车轴识别器造成多轴,在称重设备上垫(木)钢板,人为阻断红外光栅车辆分离器,使系统无法判断车辆通过,改装车辆等方式有意识降低计重重量,逃漏通行费,扰乱收费站正常营运秩序的行为,我想我只有进一步加强责任心,岗前多思多想、上岗认真负责、岗后交流经验,在工作中炼就火眼金晴,在学习中提高业务技能,为应收不漏的目标认真努力。

  五、 今后工作计划

  1、争做学习型员工不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关法律法规,向收费明星学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

  2、服务态度方面

  用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使司乘人员能够理解我们的工作,配合我们的工作,顺利缴费。

  3、收费业务方面

  努力提高工作效率,时刻注意与班长、稽查配合,遇到问题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,尽力降低错误率,熟练业务,以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩。

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