下面是范文网小编整理的实践实习报告模板3篇 实践报告，供大家品鉴。
实践实习报告模板1
一、实习目的
1、将政法行政理论与政法行政实践相结合，巩固与检验所学专业知识。
2、熟悉司法行政日常工作，掌握司法局工作职责和工作特点。
3、熟练社区矫正工作流程，实际操作司法局社区矫正工作。
4、实践司法局法律宣传、基层指导、安置帮教等其他基本业务。
5、对基层社区矫正工作有切实的认识，提出具有实际意义的意见或前瞻性预测。
6、适应社会工作、提高人际交往能力，树立正确的法律工作观念，完成对司法行政工作者的角色转变。
二、实习内容简述及经验总结
（一）实习单位简述
我所在是实习单位是xx县司法局，其局机关单位由以下科室构成：办公室、政治处、社区矫正和安置帮教管理股、法制宣传股、法律服务管理股、律师事务所、公证处、法律援助中心、以及基层工作指导股。
我被安排在社区矫正和安置帮教管理股工作，同时由于各科室的实际工作需要也接触到了法律宣传股和基层工作指导股的相关工作。
（二）司法行政日常工作
发文整档报表写材料（《先进事迹材料》《学习型领导队伍心得体会》）电话公务打印复印传真等
（三）社区矫正工作
首先了解明确了县司法局社区矫正职能基本情况摸底工作
新办法实施后经手的矫正人员
社区矫正流程实践法院送达案例一例司法所接出案例五例
（四）法律宣传工作
“六五”普法宣传活动，4月14日多部门联合宣传发放宣传册页现场法律咨询
（五）下乡走访协助基层工作
走访滦平镇和中兴街道办事处司法所基础设施布设档案归建管理座谈探讨工作中的重点难点为建立试点打基础
三、实习心得体会
1、政法行政理论和政法行政实践的结合
在校期间我们系统的学习了法律基础知识和司法行政事务的理论知识，对政法行政理论有了全面的认识。“实践是检验真理的唯一标准”，我所学的法律基础知识和司法行政事务的理论知识在此次实习中成为我工作的基石，同时实践工作也加深了我对基础知识的理解，修正了我从前存在的认识偏差。
例如在“社区矫正实务”课程中贯穿课程始终的就是社区矫正的工作流程，其中不仅包括工作步骤还涉及到衔接单位和工作时限及其文件手续实效等，许多复杂的细节，看似难记易混。当我实际参与了社区矫正工作后，一步步接触2、树立法律工作观念，完成角色转变以人为本，以法为据，立场公正，
四、我的意见和思考
（一）对基层社区矫正工作的几点意见
1、新的《社区矫正管理办法》的实施及培训
2、基层社区矫正工作衔接问题的意见
（二）关于基层社区矫正工作的思考
1、关于社区矫正工作者责权对等的思考法定工作范畴及职责权限
（1）有管理职责没有执法权力造成执法力弱，管理难
（2）有警告权却没有处罚权衔接协调单位多造成处罚滞后奖惩制度较难执行发展中的
2、关于基层政法队伍年轻化建设的思考社区矫正是年轻人的练兵场
（1）、必要性社会发展电子办公
（2）、迫切性犯罪年轻化中青年罪犯多是80年后
（3）、政法干警和社会志愿者力量同步发展
（三）基层社区矫正工作是原则性和灵活性的结合统一体
总之，此次为期3个月的实习、实践工作令我领悟颇多，受益匪浅。通过实习、实践我不仅对即将从事的司法行政工作有了切实的认知，并初步积累了工作经验，还对自我司法工作者的角色形成了正确的认识和准确的定位。
实践出真知，在实践中我对司法行政日常工作有了自己的见解，并且启发了自身对司法行政工作尤其是社区矫正工作的思考。“实践是检验真理的唯一标准”，在培训期间我们学习了大量的法律知识和司法行政事务知识，而此次实习就是一次试炼，为我正式走上政法干警的工作岗位打下了坚实的基础。
实践实习报告模板2
一、题目
---------XXX交叉口通行能力计算与信号配时分析
二、目的
本实践环节为单个交叉口通行能力计算与定时式分时段交通信号配时分析，是《交通管理与控制》的主要教学内容之一。通过该环节的教学，让学生能够根据交叉口几何条件和交通条件，对进出口交通管理进行现状分析和评价，掌握交叉口通行能力计算原理及点控制分时段定时信号配时技术的基本原理。
三、内容与要求
1. 选择一信号控制交叉口，收集现状数据资料，包括：
(1) 交叉口几何条件，车道数、机非分隔情况；
(2) 交叉口交通条件，信号配时；
(3) 画交叉口示意图；
(4) 观测每条车道的机动车到达流量；
2. 对所选择的信号交叉口进行管理现状评价，包括：
(1) 根据所收集的数据资料，画信号配时图、信号相位图；
(2) 计算每条进口道的通行能力；
(3) 计算交叉口的通行能力。
3. 对所选择的信号交叉口进行重新配时，包括：
(1) 确定相位数（在原来的基础上增加一个相位，假设左转车道的饱和流量是1300pcu/h；直左车道的饱和流量是1400pcu/h;直右车道的饱和流量是1500pcu/h；直行车道的饱和流量是1700pcu/h）；
(2) 车道划分(用示意图展示)；
(3) 配时设计（写出具体的计算过程）；
(4) 绘制配时图、相位图；
(5)渠化后通行能力的计算。
4. 撰写实践报告，包括：
（1）调查数据及现状分析；
（2）目前交叉口通行能力计算过程；
（3）目前交叉口的信号配时图，信号相位图；
（4）渠化后的交叉口示意图（车道功能的划分）
（5）渠化后通行能力的计算
（6）重新配时设计过程
（7）重新配时后的交叉口信号配时图，信号相位图。
四、时间安排
利用周五上课时间和其他课余时间进行数据调查并撰写实践报告。
五、人员安排
每个小组10人左右，自选一个信号交叉口（以“十”、“T”型交叉口为主）进行调查分析。。
六、报告内容、要求及提交成果
每位学生提交一份实践报告。
七、参考资料与文献
1．《道路交通管理与控制》袁振洲编著 人民交通出版社20xx年；
2.《交通管理与控制》（第三版）扬佩昆、吴兵编著 人民交通出版社20xx年；
3．《交通调查与分析》（第二版） 王建军 严宝杰主编著，李江主审， 人民交通出版社，20xx年9月；
4．《交通工程手册》 人民交通出版社 1998年
5．《城市道路交通设计指南》 杨晓光 等著， 人民交通出版社 20xx年；
6．《城市交通管理评价体系》 陆化普 王建伟 等著， 人民交通出版社 20xx年；
实践实习报告模板3
这个寒假对于我而言是十分特别的，也是值得我铭记回味一生的。在家人的帮助下，我去了一个叔叔家做他女儿的家教，这是一个全新的体验，有一些陌生又有一些好奇。在这个领域，我还彻彻底底是个新人，丝毫没有经验，不过我还是兴致勃勃的踏上了“教师”的路途，毕竟对方只是个初二的学生，对我这个已经大三的学生而言，应该不成问题，关键是要把她教好，要真正的让她在寒假学习中学到东西，而不仅仅是消磨时间。这便成了我对这份工作的最终目的。 12月15日，我开始了我的第一堂课，这个学生的个子在她在这年龄算是很高的了，这让我开始担心她不会很听话，还好，第一堂课下来，凭藉着我幽默的讲解风格，她也还算乖，彼此在休息时间还闹的挺欢。不过我时刻提醒自己，上课的时候一定要好好的上，不能嘻嘻哈哈，讲完了可以和她开开玩笑，然后，最重要的还是要让她做一道题收到一道题的效果，否则只是在浪费时间。在上课的过程中，我发现她的 语法部分是他的薄弱环节，常常搞混介词和副词的用法，而且短语的搭配，同义词的意义总是记不清楚。针对她的这种情况，我采取了专项的语法系统讲解，同时进行训练。每天我都会把她不熟悉的短语挑出来，让她整理在一个小本子上背熟。为了检查他的记忆情况，我会突然提起一个短语临时抽查，如果记不住，没收她一袋零食，而假若表现非常好，我就会在当天回家时向他的父母表扬她。果然这样的奖惩制度非常有效。当天回到家，我把一天的课程回顾了一遍，总体感觉还是可以的。归纳了一下，有几点需要改进：
一、在讲课方面，我需要分清楚什么是重点，不是重点的可以一带而过，毕竟学生在上课的时候也不是一点都没听，针对重点拿分的项目要详细讲解，这样才能让她在以后的考试中，成绩有所提高。如此，才是补课之功效有所发挥了。
二、在讲的过程中，我应该尽量耐心点，慢慢的给学生讲，毕竟她才初二，可能有些我认为很简单的对她并不是那样，切记不能烦燥，不能讲了一遍她没听懂就凶学生，这样只能适得其反。这在我第一次上课的过程中，有犯这种毛病，所以后来我改了很多，尽量让自己耐心。
三、最后就是要和学生处好关系，要让她把我当朋友，而不是老师，这样才能够更好的沟通。再说，我们本来也就认识，只是不熟而已，有这层关系在似乎一切都可以变得相对简单一些。
接下来的为期一个月的教学，就在这几点不断的改进中度过了，在拿到工资的时候，我似乎很开心，毕竟是自己人生的第一份劳动所得啊。说来惭愧，长了这么大我从来都没有打过工，挣过一毛钱。这次体验受益匪浅，明白了以前从不曾明白的，也发现了自身存在的毛病。总之，这个寒假很充实，很快乐。
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