演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。在充满活力，日益开放的今天，在很多情况下我们需要用到演讲稿，来参考自己需要的演讲稿吧！下面是范文网小编整理的交通安全日演讲稿怎么写5篇(12.2交通安全日演讲稿)，供大家赏析。
交通安全日演讲稿怎么写1
敬爱的教师，亲爱的同学：
大家好！
很多时候即便是我们已经开始重视交通规则并将其运用到生活之中，可是难以避免的还是会参与一些闯红绿灯之类的违规事件，生活中最常见的应当便是一群人横穿马路这类不重视交通规则的事件了，即便人比较少的时候能够较好地遵守这方面的交通规则，可是不可避免的是只要人多的时候便会出现一些有着侥幸心理的人带头违反规则，之后的场景也正如羊群效应一般全部都无视交通规则并直接横穿马路，能够留下的或许也仅有汽车的长鸣以及司机愤怒的叫喊声，可是能够肯定的是这类现象即便是难以得到有效的制止也不能够成为自我参与其中的借口。酒驾问题也是造成交通安全事故频发的重要源头之一，在电视中我们往往能够发现酒驾对于交通安全的威胁性是十分巨大的，试问喝醉酒导致自我意识不清醒的司机在驾驶的时候又怎样能够保证不出现事故呢?对于我们来说必须要劝导自我身边的亲戚朋友不要因为酒后驾车出现事故，尤其是不要带有侥幸心理而觉得只喝一点酒不会出现问题，否则的话将会很难保证在以后不会因为酒驾而误事，除此之外就是要保证以后的我们绝对不要沾染上酒这种麻醉人意志的饮品。当我们意识到一个人的力量有限的时候就应当要号召更多的人参与其中，其实随着时代的变化以及每个人的观念受到的影响都能够看出大家对这方面其实是有着一些了解的，可是与之相对应的便是明知不可为而为之以及侥幸心理的结合导致交通安全事故频发，如果说能够引起大家的重视并能够让更多人将遵守交通安全法规践行下去的话，我相信必须能够在帮忙我们养成良好习惯的同时创造出一个更加完美的明天。
在这次交通安全的学习结束以后令每个人感触良多的同时也学到了一些知识，其实在这方面的知识能够说每个人学习过并且从未遗忘其中的相关知识，可是此刻最为重要的是应当要将这种行为实践下去并且最好提倡更多的人进行实践，仅有将交通安全的理念贯彻实践下去才能够说明这次的学习是没有白费的。
交通安全日演讲稿怎么写2
大家好!欢迎来到初二年12班的演播室参加我们的节目。我是主持人许小撒。今日邀请到的嘉宾有校领导、班主任、各科任教师们。
十字路口，没有警察值勤，我是否会等绿灯亮起再穿道而行?
繁忙路面，暂时没有车流，我是否会趁那一隙间便越栏而过?
回家心切，没有其它车辆，我是否会乘这已超载的客车而归?
(台下笑声四起)
我们今天的节目是要告诉大家：交通，时时刻刻都发生在我们身边。安全，时时刻刻都提醒着我们注意。
请看以下的报道：
一、在宽阔的城外大道上，各式的运输车辆川流不息。一辆满载货物的拖拉机在加速行驶。紧盯前方的司机不曾想到有某个学生一手扶着车把，一手攀在他的车沿上，随车而行。迎面有一辆客车要驶来，司机一刹车，拖拉机停住了，学生的生命也停住了，只有自行车的轮子还在转动。
二、在繁忙的市内大道上，两旁的绿树成荫。树荫下，若隐若现着一道绿色的防护栏。栅栏内，行人步履匆匆。忽然停下脚步的人要干什么?他四下张望(远处有一条人行的斑马线)，一抬手脚，竟越出栏外。说时迟，那时快，一辆轿车急速驶来……不多时，一辆顶部闪烁着红灯的车辆呼啸而来，活泼的生命奄奄一息地躺在担架上。
三、在灯火辉煌的夜景下，忙碌一天的人们相继休息了。“小李，走好，不送了。”一酒家传出殷勤的道别声。“不——用，我能回去。”接着摩托发动的机声，带着疲倦与醉意，人与车匆忙上路了。“嘀——嘀——”刺耳的喇叭声唤醒酒醉的人，然而不听使唤的手脚还是误了大事。摩托车冲出了道路，人甩在冰凉坚硬的水泥路上。
(台下群情激荡，东一句，西一句，议论开了)
主持人许小撒询问嘉宾：这样的悲剧在今天为什么还会发生?
嘉宾：悲剧是大家不愿见到的。但发生了，我们就要深思其中的原因。《交通管理条例》明文规定“骑自行车不准双手离把，攀扶其它车辆或手中持物”、“行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁道口的护拦”、“醉酒的人不准驾驶机动车”。很显然，当事人都忽视了交通安全，更违反了交通安全法规。这是主要原因。
主持人许小撒询问嘉宾：悲剧有没有可能减少?
嘉宾：这绝对有可能。只要遵守交通安全法规，安全地行驶，悲剧就不会发生。有法可依，有法还得必依。我们还要通过更多的宣传方式使我们的交通安全法规广为人知，让人们在思想上高度重视它，并让安全行驶成为一种习惯，这样，交通事故的发生率才会降低。
主持人许小撒：据统计，全世界每年死于交通事故的人上亿，直接造成的经济损失高达几千亿美元，间接损失更远甚于此。杜绝不安全的交通行为，势在必行。
高兴的是，我们的国家意识到这一点。前不久，国家又重新制定、颁布了《中华人民共和国道路交通安全法》。这部法律将于__年5月1日实行，它将规范着我们日常的交通行为，保障着我们交通的畅达安全。
学习这部法律，宣传这部法律，让枯燥的条文演变成生动的故事深入人心，是今天的我们要做的。
谢谢大家的观看。下期节目再见!
(掌声响起，一堂“我与交通安全”的班会课结束了)
交通安全日演讲稿怎么写3
川流不息的车辆，你是否在此停留过你的目光?一群一群不停下脚步的人，你是否在此叹息过生命的众多?交通事故出现时，你又是否真正问过自己：“你遵守交通规则了吗?”请回答是，还是不是。你会对这样的问题迟疑过，停留了片刻的目光。这个问题太难了，连我自己也被问倒了，我不能承认我一直都在遵守交通规则，现在的你大概也不敢保证你没有为了节省时间而横穿马路的事实。因此，在道路下长眠的绀色灵魂才会愤愤不安那!
如果都不能正确的遵守交通规则，会有多少灵魂在无声的哭泣?当司机踩下急刹车时，一条无辜的生命已经离去。剩下的是司机懊悔的叹息和闻声赶来家属痛哭流涕的眼泪。如果我可以将“希望”放飞在已经死去的人身上，我会让它转告地下的所有灵魂：请安息。当过路人看到红灯却视而不见的无畏地向前闯时，他/她不知道这样会让正常行驶的车辆始料未及。那么我想问问这样的路人，如果你死在了车轮下面，你会不会安息和后悔?也许你会说：“我不甘心也不会安息。”难道是汽车不小心撞到了你吗?不，不是，是你不遵守交通规则闯了红灯，才跌进了车轮的死亡漩涡里。人们往往有这样的一种想法：我就往前走，你敢撞我吗?
是来回答你：敢!为什么不敢，有法律在身边的保护为什么不敢那?把自己的生命当儿戏的人是你，不遵守交通法规的人也是你，试问你为什么用自己生命的代价去下这样没有赌局的赌注那呢?
交通的死神就是人类，是人类自己制造的灾难。曾经看到过这样的一则报道：行驶的卡车突然间急速的驶向护城河里，那是一辆崭新的车啊!当人们带着猜疑的目光看着打捞上来的死者时，他安详的样子像在睡觉。经过法医的鉴定，他是因为疲劳驾驶，在开车时睡着了而开到了河水里。别以为我是在开玩笑，难道这样的例子还少吗?司机在睡眠中离去，无声无息的走了，留下的是亲人们的惋惜和泪水。
无数条死在车轮下的生命，看不到了黎明的到来，无数个家庭伤心的哭泣，流下的眼泪被鲜血覆盖，这是它们留在世界上最后的鲜艳。而那个留在世界上梦，像一个气球在天空中飘着，瞬间便破灭了，化作了空气中的一员。难道我们不该让交通安全的警钟长鸣吗?请记住：人的生命只有一次，所以请珍惜它!
交通安全日演讲稿怎么写4
随着经济的日益发展，生活节奏的加快，机动车在人们的出行中扮演了越来越重要的角色。前几年路上自行车和机动车平分秋色的局面已经被彻底打破，无疑，机动车已经成了公路上绝对的主角。
这两天，相信大家都注意到了这样一条新闻，就在刚刚过去的五月，北京机动车保有量已经超过300万量。有人简单统计了一下，如果这300万辆机动车需要一个大型停车场，那么这个停车厂的面积将超过一个崇文区的面积。这条新闻也作出统计，在这300万辆机动车中，私家车比例超过八成，每天增加的机动车近1000辆，平均每1.46个家庭就拥有一量机动车。这一连串的数字清楚的告诉我们，机动车与我们生活的关系越来越密切，交通安全问题与我们每个人人都息息相关。机动车数量的增加，越来越发达的交通带给我们每个人方便与快捷的同时，触目惊心的交通事故却成为不和谐的音符，不时地敲响警钟，提醒我们出行时要时刻注意交通安全问题。
首先我十分庆幸自己没有亲眼目睹过惨烈的交通事故。但作为一个刚刚拿到驾驶证的新司机来说，在交通法规培训时看的录像还历历在目。我永远也忘不了那个坐在篮球里用手走路的小女孩，忘不了那个还未出生就失去双亲的孩子……更多的由交通事故造成的人间悲剧让人不忍再提起。每一次交通事故都让人扼腕痛惜，不知有多少美满幸福的家庭在交通事故中终结，幸福的往事成为永远的回忆。
每次看到交通事故的新闻报导，都会让我想起这样一个故事：几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问："你们会不会游泳啊?"学者们异口同声地说不会。老者叹口气说："那你们就失去了全部的生命。" 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。工人、学生、农民、知识分子……无论咿呀学语，还是耄耋老人，无论家徒四壁，还是学富五车，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
同样道理，交通安全问题也摆在我们每个人面前，并不会因为身份，贫富，年龄等的差异而有不同。不认真学习交通法规，没有足够的交通安全意识，在行车时存在侥幸心理，都会离交通事故的危险更进一步。相信每个人都经历过堵车，都见过刮蹭追尾等交通纠纷，都曾路过交通管制的路段。其实很多交通不畅是由不遵守交通秩序，违反交通法规导致的，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。在我们交罚款的时候，也会因超速、闯红灯、不系安全带等受罚觉得委屈，不服。觉得那是小问题小毛病，还要扣分罚钱太过苛刻。但冷静后都会认识到：红灯短暂，生命长久。会在以后的驾驶中自觉遵守交通法规的要求。
珍爱生命，共创平安大道，共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向构建和谐社会的目标又靠近了一步。但愿交通安全法规能够真正深入到我们每个人心中，遵守交通安全，维护交通秩序成为整个社会的习俗，珍视生命，清除恶习，以崭新的面貌去迎接奥运的圣火，去迎接全世界的目光。让我们携起手来，共同努力，为首都交通文明建设贡献自己的一份力量。
我的演讲结束了，谢谢大家!
交通安全日演讲稿怎么写5
同学门：
下午好。冬去春来，阳光明媚。在此之际，为了保证我们的健康权、生命权。保障良好的交通秩序，我们利用这个时间召开一次道路交通安全知识讲座，希望同学们认真听讲。
一、集体外出、上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应该怎样排列?走路应该怎样走?横过车行道应注意些什么?这些都是必需掌握的基本知识。
集体外出，要有教师带领。在没教师带领的情况下，要推选一位“路队长”来管理队伍;外出时要整好队，横列不宜超过二人;行进时，应靠右侧走在人行道上，不能走入车行道。队员应遵守纪律，不能随便离队，不能相互追逐戏闹，不三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留，以免影响他人通行。 队伍横过车行道时，应走人行横道。在有信号灯的地方，要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道，要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多，应在人行道上或路边耐心等候，不要随便乱穿，更不要在车辆临近时急穿，安全横过道路。
乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。
候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。
道路不是游戏场。道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。
避让转弯车辆。当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。
现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。
懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近，不要以为汽车的车头可以过去，就没有事情了。其实如果你离转弯汽车太靠近，就很可能被车尾撞倒。
二、掌握必要的安全知识
(一)交通信号灯的识别
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三种信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯;一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1、绿灯亮时准许车辆、行人通行。但转弯时的车辆不准防碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2、黄灯亮时，不准车辆行人通行，但已越过停车线的车辆和已进入人行道的行人，可以继续通行。
3、红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5、黄色灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
(二)乘车人必须遵守下列规定：
1、乘座公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，上下车均应等车停稳后，先下后上，不要争抢。
2、不要把汽油，易燃易爆的危险品带如车内。
3乘车时不要把头、手、胳膊伸出车外，以免被对面来车或路边树木等刮伤，也不要向窗外扔杂物，以免伤及他人。
4、乘车时要坐稳扶好，没有坐位时要双脚分开站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔伤。
5、尽量避免乘坐卡车，拖拉机，必须乘坐时千万注意不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
6、不要在机动车道上招呼出租车。
(三)骑自行车要注意的安全事项：
1、要经常检修自行车，保持车况完好，车闸，车铃是否灵敏。
2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街，也不要人小骑大型车。
3、不要在马路上，学起自行车。未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。
4、骑自行车要在非机动车道上靠右行驶，不逆行，转弯时不抢行不猛拐、要提前减慢速度，看清四周情况以明确的手势示意再转弯。
5、经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人车辆。
6、骑车时不要双手撒把，几人并骑，不互相攀附追逐、打闹。
7、骑车时不攀附车辆，不过载，不骑车带人，不在骑车时戴耳机和听广播。
8、我国规定在道路上行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。
(四)行人安全行为
行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人通过路口或横过道路，应当走人行横道，通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。通过没有交通信号灯人行横道的路口或者在没有过街设施的路段横过道路，应在确认安全后通行;行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车，强行拦车或者实施防碍道路交通安全的其他行为。
三、自救互救
随着社会经济的发展，汽车数量增加，交通事故明显增多，车祸己构成现场急救工作最重要的一部分。车祸，己成为当今公害，为城市人口死亡的四大原因之一，车祸造成的伤害大体可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤，压榨伤及跌扑伤等，其中以减速伤，撞击伤为多。
急救方法
1、现场组织：临时组织救护小组，统一指挥，避免惶乱，要立即扑灭烈火或排除发生火灾的一切诱因，如熄灭发动机，关闭电源，搬开易燃易爆物品，同时，派人向急救中心呼救。
2、根据分类，分轻重缓急进行救护，对重危病人及心跳停止者，立即进行心脏按压和口对口人工呼吸。
3、正确搬运，不论在何种情况下，抢救人员特别要预防颈椎错位，脊髓损伤。
现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送，千万不要现场拦车运送危重病人，否则由于其它车辆缺乏特殊抢救设备，伤员多半彩不正确坐位，半卧位，歪侧卧位等而加重伤势，甚至死于途中。
现将这些基本常识编成了一首小歌谣送给大家：
交通安全最要紧。
红灯停，绿灯行，
交通路牌看细心。
过马路，人行道，
车辆来往要慢行。
横穿马路，
斑马线上请。
走路不能到处玩，
不吵不闹不能跑。
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