铁路安全演讲稿11篇 我与铁路共成长演讲稿

时间:2024-03-17 19:03:00 演讲稿

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铁路安全演讲稿11篇 我与铁路共成长演讲稿

铁路安全演讲稿1

尊敬的各位领导:

  大家好!

  今天我为大家演讲的题目是《弘扬职业道德,争当服务标兵》,主题是《平凡中的不平凡》。

  9月16号,我穿上了南岳门票处的工作服,从那一刻起,我的生活揭开了新的一页。南岳人的风采,南岳人的精神,从我和我的同伴身边开始延伸,这是一种职业,是一种精神,更是一种荣誉。

  康德说过:这世界上只有两种东西能引人深深震动,一个是我们头上灿烂的星空,另一个是我们心中崇高的道德。显然,这是对职业的要求,对道德的推崇。尽管我参加工作还不久,但这份工作赋予我神圣的使命,奉献将与我的理想和生活结下不解之缘。身为南岳门票处的一员,我深深地明白,门票工作看似简单,但要做好是要付出艰辛的努力,从上班的那一刻开始,我暗暗的对自己说,无论工作多么平凡,多么辛苦,我都要用最好的心态来面对。不懈怠,不厌倦,不冷漠,不小看,因为我们每一个细微的动作都代表着南岳人的形象,天下南岳,我们是第一呵护人。

  都说要弘扬职业道德,很多人就会问,门票员工的职业道德是什么?我认为很简单,也很朴实,就是热爱自己的岗位,尽心尽力地履行好职责,自觉遵守门票征管制度。把文明,礼貌当作我们的修养,把进取,团结当作我们的精神,把笑迎天下客,满意在南岳,微笑服务,热情大方,当作我们的宗旨。一遍一遍清理地上的垃圾,耐心解答客人的疑问,用微笑对待每一位游客,把亲人当游客,把游客当亲人。我们就这样,年复一年,日复一日的从事着相同的工作,看似平凡,但也许只有我们自己才知道其中的酸甜苦辣。也许别人不知道,大年三十晚上,当所有人都在与家人享受着合家团圆的幸福吃着热腾腾的火锅热闹非凡的时候,我们还在岗位上坚守着,只能在心里悄悄的跟家人说一声,对不起,今年又不能和你们一起看春晚了,因为单位需要我。八月初一,中秋节,国庆节,元旦节,这些让人一听就很开心的节日,我们虽然不能休假,但当我们看到如潮水般涌向南岳的香客游客时,我很开心,因为这是南岳的旅游旺季,南岳需要我们。的确,我们的门票征管工作人员都是服务标兵。

  世间手艺劳杂,七十二行,行行出状元,优秀售票员——李素丽,中国杂交水稻之父——袁隆平,蓝领专家——孔祥瑞,她们都是平凡的人,干着平凡的事业,平凡的岗位,不平凡的是一颗奉献的心,闪耀着鲜活的`人格魅力。

  今年是优质服务提升年,我们班在积极服务这个宗旨的同时,还用行动来证明了我们做好服务工作的决心。“您好,请出示您的门票“,“对不起,我们要求使用环保香“,“请您带好自己的小孩,以免走散“,“不用谢,这是我们应该做的,希望您玩的愉快“这些温馨的话语,让游客朋友们真正感受到宾至如归。

  可以说,职业道德是璀璨的阳光,它的光芒普照大地,职业道德是无垠的大地,它的胸怀承载山川,职业道德是秀丽神奇的山川,它的壮丽净化人的心灵,职业道德是最圣洁的心灵,它让人问心无愧,心胸坦荡。

  朋友们,我们的工作要面对各种各样的人,会遇到千奇百怪的事,所以,更要求我们要有一颗持之以恒的心,有良好的职业道德,让我们弘扬职业道德,认真对待每一天的工作,微笑面对每一位游客朋友!

  朋友们,最后我想以一副对联结束我今天的演讲,希望与大家共勉,苦心人,天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴,南岳门票人好样的,岁月长流,把我们锤炼,我们都会成为服务旅游,服务游客的标兵,我们有百倍的信心,我们会做千倍的努力,在平凡的岗位中做不平凡的事!

  我的演讲结束,谢谢大家!

铁路安全演讲稿2

尊敬的各位领导:

  大家好!

  在这个寒假,我做了一份特别的兼职。我做了客车的售票员,这可算是一个苦差事啊!特别对于我们这些第一次做这个的人。我们要克服很多的困难,才能做好这份工作的。

  首先我们要克服的就是整天在车上对身体所造成的不适,因为一天在车上会让身体有些许的不适应,这种不适应就像整天生活在海上所造成的不适一样。这种不适应都需要时间慢慢地磨合的,我第一天上班的时候,刚开始有一点头晕。后来吃了中饭之后,然后就觉得胃有点不舒服想吐,于是,每次司机一停车我就吐了。那天,我真的算是处于水深火热之中。第二天,我就有一点适应了,慢慢地头没那么晕了。午饭的时候也可以轻微的吃一点点饭了。渐渐地随着时间的推移我慢慢地适应了。

  克服了上面那个困难之后,还有一个困难等待着我。这就是我要记住这趟客车所经过的路线的所有地名。我要知道别人是在哪里上的车,是到哪里去的。还要记录每个上车的客人。刚开始的时候,别人一上车我就要问司机,他是从哪里上的车,然后开始记录。第二天之后,我已经可以慢慢地知道一些地名了。第三天我都已经知道了所有的地名。可以做一个合格的售票员了。

  不仅这样,我还要帮一些行李比较多的朋友搬行李。我要帮他们把行李放在车后的行李箱处,那里是专门放行李的。有一些人的行李非常的多,我搬起来非常的困难。不仅这样他们下车的时候我还要帮他们把行李搬下来。所以我们不仅仅是单纯的售票员,有的时候还兼职做些搬工的。

  在车上我们售票员还要做到眼尖,要眼观四路耳听八方。只要见到有人拦车我还要通知司机停车,让别人上车。我们就相当于是这客车的眼睛,还有大脑。司机就相当于是客车的两条腿。有一些在半路上车的'人,我们要做到眼疾,在客车还没到之前就通知司机停车,这样才可以防止停车之后隔得上车的人太远。不然等你靠近拦车的人的时候在停车的话,就会缓冲很大一段路程。别人拦车的人还要走上很久才能上车。

  做到了以上的几点之后,我们就可以做一个合格的售票员了。通过这次做售票员,我历经了无数的困难,克服了无数的困难,终于成功的成为了一个合格的售票员。原来看起来简单的售票员也有这么多需要注意的。

  作者为我们详细的描述了做售票员应该注意的,通过作者的介绍我们也认识到了售票员需要注意的细节。

铁路安全演讲稿3

  职工朋友们,大家好!我叫赵子龙,来自武昌南运用车间,是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前,大家可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候,我也觉得铁路行业收入稳定、工作体面、前途无量,自己轻轻松松就能胜任。但是短短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各种安全事故发生后的怵目惊心,尤其是通过"安全风险管理大家谈"活动对安全事故案例的深入学习,让我感到铁路工作岗位并不是那么简单,让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。今天借这个机会,我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起分享。我分享的题目是《安全风险无处不在,遵章守纪赢得未来》。

  什么是安全风险?尽管相关文件资料给了我们很完整、很规范的定义,但是我觉得,对于机车乘务员来说,无视规章制度的行为就是最大的安全风险!如果我们不执行规章制度,我行我素、自由散漫,就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。

  我们大家都有过马路的经历,也反复教育自己的子女过马路时要做到"红灯停、绿灯行",有的开了私家车的师傅们在马路上飞驰的时候,也必须遵守这样的规定。可以说,"红灯停、绿灯行"是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视这个标准,就会威胁到路人的生命安全,造成车毁人亡的惨剧。这个标准可以说是妇孺皆知。然而,在我们手握机车闸把、肩负安全责任的机车乘务员中,就有人不看信号就敢盲目启动列车,最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日,调车司机苏某和学习司机王某一起值乘DF7—108机车,担当武南一场推峰任务。9时28分,该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下,没有确认和呼唤信号机显示状态,仅凭调车长徒手显示的起动手信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机,走行247米,挤坏道岔,前方第1位、第4位车辆脱轨,构成了一般D2类铁路交通事故!望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件,想着将要面临难以承担的责任追究,那天的秋风未寒,但吹在两个人身上的时候,却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

  是啊,作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机,任何一次违章蛮干,都有可能造成国家财产的巨大损失,都有可能使自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

  可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况,自己再怎么样也不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想,自己在工作过程中有没有"无知者无畏式"的违章蛮干过?有没有虽然没有造成严重后果,但是回想起来仍然心有余悸的经历?有没有违章违纪不算什么的侥幸心理和对严格管理的抵触情绪?那些在待班休息时偷偷玩手机导致待班质量不好的违章、运行途中接打电话以及在作业过程中打盹睡觉的行为、还有简化作业流程切除保安设备的违章违纪,这些五花八门、形形色色的安全风险无时无刻不在我们的作业现场上演。待班玩手机,导致不能进入深度睡眠,夜班精力很难充沛;运行中接打电话分散注意力,容易判断失误错失良机,极有可能造成严重事故;运行中打盹睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马,把安全责任当作儿戏……这些道理非常浅显易懂,然而我们中的有些人却不以为然,觉得小错不断、大错不犯就可以了。要知道,一件D类违章,考核30元,但是一件D类违章可能导致事故的损失却是难以估量的。

  所以,亲爱的师傅们、朋友们,遵章守纪是我们的职责所在,才能让我们把家庭、事业、命运和未来牢牢地掌控在自己手里。

  如果每一名机车乘务员都能够把自己从事的职业当做为之奋斗终生的事业,把确保安全的本职要求当做必须履行的神圣天职,何愁没有安全的长治久安,何愁没有国家和社会的和谐发展,何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福生活,何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的天伦之乐呢?

  只有真正认识到安全风险的存在,大家才会主动防范安全风险、有效化解安全风险。不懂安全风险、无视安全风险,哪怕是一个不起眼的小细节,就能中断车机工电辆各系统的正常运转秩序;不顾安全风险、不怕安全风险,哪怕只是千分之一秒的一念之差,就能让一个个鲜活的.、无辜的生命处于危险境地。

  朋友们,身为机务人,我们心系安全,安全就在我们的一念之间,安全对于我们就是生命,安全对于我们就是幸福!要知道,我们的手里握着的,不仅仅是自己的生命和家庭责任,更承载着千千万万人的生命、千千万万个家庭的幸福;我们的肩膀上扛着的,不仅仅是一家老小的生计和希望,更是铁路事业的未来和中华民族伟大复兴的中国梦!

  朋友们,正是确保了安全,才能让我们的铁路事业不断的走向发展和壮大,让我们的国家总理有底气在全世界面前推销我们的高铁技术,为铁路代言;也正是确保了安全,才能让我们拥有幸福的家庭、稳定的工作和快乐的生活。

  "安全大于天、责任重于山"的誓言在提醒我们,"质高无上、永当先行"的南机理念在启示我们,"安全优质、兴路强国"的新时期铁路精神在召唤我们!让我们携起手来,共同创造一个安全、现代、进取、精细、文明的美好未来!

铁路安全演讲稿4

各位领导、同事:

  大家好!我演讲的题目是:清晰作业,把握细节。

  安全是铁路永恒的话题,安全是命,质量是魂,没有安全就没有了一切。作为一名接触网工,我认为要确保安全,保证列车正常供电就得清晰作业,把握细节。下面就从这两个方面来谈谈:

  第一个方面,清晰作业:首先得思想清晰,

  第一,明白本次作业的具体内容,作业要点,作业的具体方式方法;

  第二,明白本次作业相关的安规检规;

  第三,明白作业过程中所用到的各种工具、材料的类型及使用方法;

  第四、明白作业总体的具体干法、不能想当然的干,而应该有计划有目的的干。只有思想清晰了,才能准确快速地完成检修作业,极大地利用天窗;然后得配合清晰,接触网作业大多是群体作业,一个复杂的作业,得由几名接触网工共同配合才能完成,所以得清楚自己在本次作业所担当的'角色,所要求完成的任务。以线岔检调为例:工作领导人负责操控作业平台、指挥具体作业并卡控作业组人员的安全;上网人员负责检调不合的吊弦、并检查网上设备;测量人员对完成的内容进行测量、复核,及时反馈给工作领导人;接地防护人员做好防护工作;要令人员卡控作业进度等。

  第二个方面,把握细节。细节决定成败,在铁路上显得更为重要,一个小小的疏忽就有可能造成极大事故,许多事故的发生并不是什么“高、精、尖”的问题而是细节上的疏忽。大家都知道,铁路上的规则很多,其中关于安全的就更多了,这些安规和安规细则,许多都是为了卡控作业过程中的关键环节,有的根据以前发生的事故而制定的,就是为了杜绝该类事故再次发生。以接地防护为例:很多人说接地防护很简单,其实不然,要做好接地防护,并不易,得从细节入手。首先接地人员在出工前,领取接地杆、对讲机、验电笔、信号旗(灯)并且坚持其状态是否良好;接地人员到达指定的接地位置后,观察接地位置的状态,待坐台要令人进入运转室防护后,及时做好接地前的地面工作,并报告给工作领导人,其中接地钩位置钢轨得用刷子除锈、接地钩得安紧,接地杆接好后不得侵入限界,影响行车。得到工领人命令接地时,必须先验电后接地,接地完成后用绳索绑在支柱上,使之不侵入限界,接地完成后,身体不可接触接地线。然后到达指定的防护地点进行行车防护。防护人员得坚守岗位,思想集中,要认真、及时、准确地与作业组保持联系和显示各种信号。

  清晰作业、把握细节不是相互独立的,而是相辅相成,均是为了安全作业。我认为安全风险提示卡就做的很好,它根据接触网日常检修工作的关键环节和注意事项以及各个接触网岗位的不同有针对性制作而成,其中有接触网工;接触网接地防护人员;接触网巡视人员;接触网工作领导人和接触网驻站联络员(要令人)等安全风险提示卡。除了这些还得加强学习业务知识,总结经验教训,提高自己各方面的能力。总之,在日常检修工作中,只有清晰作业,把握细节,才能切实有效的杜绝事故的发生。

铁路安全演讲稿5

  安全,对于铁路这个行业来说,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到人民生命与财产的安全,涉及到家庭的幸福和社会的稳定。

  近期,全路正在大力开展"安全风险管理大家谈"活动,旨在提高干部职工风险防范意识和事故预防能力。在安全管理工作中,每当谈到习惯时,人们总会想到习惯性违章,其实我们更应该想到习惯性按章操作、习惯性安全生产。我们身边由于习惯性动作而付出的代价太大。因此,我们平时工作中应将标准养成习惯,而不能让习惯变成为标准。讲到这里,让我们首先把关注的焦点转移到一个曾经发生在我们段的真实案例。×年×月×日,一名行检职工在电力整备场登顶作业过程中,由于隔离开关监护员没有全程监护,自身又没有严格的执行隔离开关操作"六确认"规程,错误的登上了已作业完毕并恢复送电的4道的SS6B—6009机车顶部被高压电感应电击重伤,至今仍在医院接受康复治疗。作为家里的顶梁柱,作为父母坚实的依靠,职工的受伤仿佛晴空霹雳一般,给这个本来平静的家庭注入了无尽的痛苦和感伤。通过身边已经发生的这些教训,我们应该明白强化安全风险管理的重要性,因为有安全,才会有幸福!

  我们摒弃了安全的正确行驶轨道,不但我们自己的幸福无从谈起,还会严重威胁到广大旅客的生命财产安全。我们无法忘记"11。2"机车火灾事故,SS7E0089机车牵引的××次旅客列车,运行至京广线郑州局管内苏桥—许昌间处发生机车火灾,经许昌站、列车工作人员和当地"119"消防车实施扑救后将本务机着火扑灭,耽误列车运行2小时36分钟。构成铁路交通一般B类事故。这正是由于检修人员平时工作中习惯性的认为"甩线""包扎一下"可能就没事了的`侥幸心理,对机车检修整备作业不认真,故障处理不彻底没有及时消除机车火灾隐患得过且过不负责的工作态度,使这场本来完全可以避免的事故却造成了无法弥补的后果,给国家财产造成重大损失,还严重危机到广大旅客的生命和财产安全。作为一名铁路职工在心痛之余,我深深感受到我们所肩负的责任和使命。那么我们该如何面对祖国和人民对于我们的信任,来保证旅客的生命与财产安全呢?

  放眼我们的本职岗位,我们只是一名平凡的机车检修人员。可是我们能够因为工作的平凡,就放松了对安全的敬畏吗?答案是否定的。我们有责任、有义务、有能力用我们的实际行动去履行安全职责,去践行安全标准。我们应该明确的是也许我们的一个螺母没拧到位,一项机车性能试验没有执行,一条检查范围没有落实,我们就可能成为惨案的制造者。×年×月×日,SS90144号机车牵引××次旅客列车以时速94km/h运行至京广线北京西站至后吕村站间,司机进行贯通试验时,确认列车管压不减,随即使用电阻制动并呼叫运转车长拉阀停车,构成铁路交通一般C类事故。事后查明这正是检修人员在小修作业过程中,没有严格执行机车检修作业标准,工作时麻痹大意,没有仔细确认机车风管所对应折角塞门的颜色和位置,盲目作业错位安装,列检人员在没有仔细检查的情况下习惯性的将已错位安装后的风管与车辆风管按正常方法连接,造成列车制动失效。大家可以想象一下,以时速160km/h的直达特快列车失去有效制动力在京广干线上行驶,那将造成多么不堪设想的后果啊。安全生产无小事,谁忽视,谁放松,谁就要吃苦头,谁就要受到惩罚。为了广大旅客和家人的幸福,请我们时刻牢记"安全第一,预防为主"这一永恒的主题吧。

  安全教育中经常讲到:"丢失一个铁钉,坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁,折了一匹战马;折了一匹战马,伤了一位骑士;伤了一位骑士,输了一场战斗;输了一场战斗,亡了一个帝国。"这,就是安全经典中的"马蹄铁效应",它告诉了我们一个真理,即:"细节决定成败,习惯成就未来"。 我们平时工作中的每道工序、每个岗位都不是孤立存在的,而是相互呼应,紧密相连的关系。当同事需要帮忙时,当一个同事违规操作时,当有人安全防护不到位时,我们就要及时提醒他"安全这根弦不能松"。同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了,违规及不安全的举动也就少了。养成了一种安全生产的习惯,就能掌握安全工作的主动权,实现安全生产良性循环。让我们立足岗位,把遵守各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。有了安全,我们才能搭乘上人生这趟幸福的列车。

  安全工作只有起点,没有终点。让我们继续安全这个永恒的话题,在未来的岁月里,用青春的职责去谱写铁路事业更加辉煌绚丽的篇章。

铁路安全演讲稿6

  铁路运输事业最关键的是什么?就是安全。安全,对我们每一名铁路职工来说是再熟悉不过的词汇了,每天,我们听得最多,看得最多,提到频率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她吗?可能你会说了解,不就是一站,二看,三通过吗,天天都在说,天天都在听,都已经疲倦了。是吗?真是这样吗? 不,绝不是这样!

  千里之堤溃于蚁穴,如果把安全比作一个宏大的工程的话,把小事做细,做透,才能发现“细中见精,小中见天,寓伟大于平凡”的真理。“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点。从事运输行业的我们,如果不树立安全第一的思想。那么,不仅没有“使自己幸福、家人幸福”的可能,而且还是失职,是对铁路和他人家庭的不负责任,甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十大机制”以及在安全管理上“严抓、严管、严考核”的情况下,为什么职工违章违纪屡禁不止,为什么职工违章违纪屡有发生呢……?是没有严在每一道作业程序,没有严在每一个工作岗位上,没有严在管理环节,安全意识还没有真正的深入到我们的思想中,没有真正的深入到我们的心中。

  就拿而言……………………还会造成这样的错误吗? 而对于…………来说,这种错误还很多,这些错误往往不是什么“高、精、尖”的问题,而是要多看一眼,多走一步,

  多想一下,多说一句,严格一点就可以避免的,知识举手之劳呀!但仔细想想岂敢乐观?这样的情况在实际工作中,生活中何其多真正有效消除这样的问题何其难呀!一点点的`错误,一点点的大意,一点点的懈怠,都可能发生巨大的灾难;而一点点的细心,一点点的尽意,一点点的静思,就有可能平安无事或化险为夷,给我们的调车工作带来方便。

  在工作中我们只有突出“严”字,认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手,严于细节,管于细节,考核细节,才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训,切实增强安全工作的危机感和紧迫感,落实“严”字,关注细节,阻击事故,保证安全。让安全这面舞动的旗帜永远铭刻在我们心中,为我们安康东站明天的辉煌而努力,为我们的铁路运输事业保驾护航。

铁路安全演讲稿7

  曾经有人问,世界上最美丽的花朵是什么?有人说是玫瑰,有人说是牡丹,有人说是杜鹃,有人说是水仙。但我说,最美丽的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命相比,所有的鲜花都显得那么苍白,是生命创造了无数的奇迹,是生命丰富了人间,是生命生动了世界。

  安全是什么?安全是天。有的师傅说了,你这话说得大了吧,安全怎么可能就是天呢?大家可以仔细想想:没有安全,我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说,20xx年春运××段发生了“1.25“调车一般D3类事故发生后,路局扣除我们段春运奖励93万元,人均扣除局安全300天奖励20元,全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考核,扣分,给全段造成的各种间接、直接经济损失达200万元以上!“安全就是效益“这不是一句空话,安全与每名职工的利益息息相关,保证安全就是在保证每个职工的切身利益。

  每一位铁路职工,于自身家庭大都是家中的顶梁之柱,是妻小眼中的天,保住自身安全,为家撑起一片晴天,是对家的责任;于单位,又是千百个劳动者中的一份子,为生产安全奉献出自己一份力量,是对自身岗位的责任。同时,安全也是铁路运输稳定和畅通的基础和生命线,因此每一位铁路人都应该苛己敬岗,守护安全,往大里说,这是对国家和单位负责,往小里说是对家庭和自身负责。追根结底,安全就是我们机务段的命根子,就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞好自控互控,从工作的每一分钟入手,从每一趟车的安全入手,从每个安全月入手,最终实现一个个安全百天、安全千天,实现我们的奋斗目标。

  千里之堤,溃于蚁穴。历年来发生的重大安全事故,无不是由现场规章不执行、作业标准不落实等所谓“小问题“引发的。违章者大多数是“主义者“,认为自己在本职岗位干了好多年,对安全风险一清二楚。不自觉地产生了懒惰和侥幸心理,将安全风险隐患置之脑后,忽视了标准化作业,放弃了自控、互控、联控,最终导致“小问题“引发连锁反应,转化成了“大事故“。有人说浪费自己的时间是慢性死亡,那习惯性违章就是用生命赌博,正是一次次的侥幸而滋长了习惯性违章的种子,正所谓一失足,千古恨。引用我们师傅的一句话:“我们不能拿血的代价去验证安全的严肃性和重要性。“

  企业与职工是一个利益共同体,双方通过签订《》,企业组织职工完成上级下达的运输生产任务,获取经济效益,从而保障和提升职工的工资收入、维护职工合法权益;职工通过履行,保障运输安全、稳定,依法合规获取劳动报酬,享受正当权益。企业与职工双方不但具有经济关系,更具有相互履责、互为支持、共同担当的紧密联系。对于铁路这个特殊的.运输企业,只有坚持按标作业,保证运输生产安全有序,才是对企业贡献了价值,也只有运输安全得以保证,职工的价值才会获得回报。因此,我们每一位职工要有“南机发展我受益,南机停滞我受损“的主人翁责任意识,立足本职、干好工作、确保安全,只有这样才是真正的关心和支持段上的发展,才是保障自身权益最有效的途径。

  作为一名新的大学生,更要不断增强安全风险意识、认清岗位安全风险,熟练掌握安全风险控制和基本要求,养成“在岗必尽责,作业必达标“的职业操守和作业习惯,自觉把安全“三点共识““三个重中之重“落实到实际工作中。我们总说“内发于心,外践于行“,一个人发自内心的担起岗位之责,遇事也就自然地以此为己任,务求解决或做到最好。我们机务工作也应该是这样,当我们从心底里担当起了机车乘务的责任,也就会理所当然地把保安全做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在作业中做好自控、互控、他控,牢固树立安全意识,真正做到防患于未然,切实筑牢安全生产的铜墙铁壁。

  我们每天都希望看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸,“高高兴兴上班来,平平安安回家去“承载着多少亲人们的期望和祈盼,为了家庭的幸福、社会的和谐,朋友们,让我们共同牢记这亘古不变的道理:安全是天,平安是福。

铁路安全演讲稿8

各位领导、朋友们:

  大家好!

  我今天演讲的题目是“遵章作业,珍爱生命”。 我进振兴煤矿工作已两年了,其间从事过采煤、机电维护、煤巷掘进、企管办职员等工作,两年的工作实践使我懂得了许多,尤其是安全。 安全是什么?安全是父母的牵挂,安全是爱人的期盼,安全是儿女的寄托;安全是企业的最大效益;安全是社会和谐、稳定的基石。如果一个人忽视了安全,连生命都没有了,那么什么都是空谈。因此,安全是我们心中永恒的主题。 从事煤矿这个高危行业的我们,更要把安全印在脑子里,把安全融化在血液里,把安全落实在日常工作中。只有遵章作业,熟练掌握好操作技能、努力提高业务水平,才有我们煤矿工人最有力的生命安全保障,才有我们煤矿工人最有力的经济来源。 据统计,我国每年大约有三千人在煤矿事故中牺牲。因为这些事故的发生,导致很多年迈的老人失去了爱子,柔弱娇媚的妻子失去了丈夫,幼小的孩子失去了父亲??这些原本幸福美满的 家庭从此支离破碎、残缺不全。这些事故,不但给企业造成了巨大的损失,也给社会增加了沉重的负担。

  那么,是什么原因造成一起又一起的煤矿事故呢?我认为:首先是个别领导干部,为追求产量、进尺,违章指挥;其次,有相当一部分职工,安全意识淡薄,违章作业;第三,是不可抗拒的自然因素。如我矿20xx年发生的11.26煤与瓦斯突出事故,当时那凄惨的场景至今还历历在目、仿如昨天??悲哉!这起事故,有多少人妻离子散、家破人亡。家中的顶梁柱撒手人寰,有的家庭甚至到了需要政府的补贴、接济才得以维继的地步。这起事故,给我矿造成了极大的经济损失和负面影响。因为这起事故,我矿至今仍处于停产整顿期间;因为这起事故,弄得人心惶惶,导致我矿人员极不稳定,人才流失特别严重;因为这起事故,给我们这个和谐矿区上空,笼罩了一层灰色的阴影。这起事故,也让我明白了一个道理:生命是至高无上的,安全大于天,生命可以创造一切,谁忽视安全,就是忽视自己最宝贵的生命!当看到遇难者家属那一双双泪眼,听到遇难者家属那一声声撕心裂肺的哭喊时,我想,纵然是铮铮铁汉,也会为之动容,潸然泪下!因此,我深深地感受到,任何人为社会、为家庭、为自己,都没有理由不遵守煤矿的安全规程,从而确保自己或他人的生命安全。 安全来自平时的警惕,事故出于瞬间的疏忽,侥幸与不幸只在一刹那。在井下工作中,部分职工图省事,不规范操作,他们总认为自己技术好、反应快,久而久之,形成了习惯性违章,当事故发生后,却追悔莫及。原采一工区采煤工人鄢胜,平日里在工作中经常有违章蛮干现象,当领导对他的违章行为加以批评指正时,他还不以为然,强词夺理,有时甚至无理取闹。很多次的违章作业,他都没有出事,他是幸运的,但在20xx年的5月份,不幸发生了,他在1351工作面机头回料时,当液压支柱卸液后,就直接站在梁子下面,用一只手托住梁子,另一只手拿卸水把敲梁子圆销,由于梁子上面存在一定的压力,敲掉圆销后,他的手躲闪不及,被梁子和柱子卡断了一根手指。试想,如果当时顶板压力再大一些,他的生命也许会受到更严重的威胁。所以说,这次事故他虽然不幸被卡断了一根手指,但也算是不幸中的万幸了。

  还有一件发生在我们身边的事,我矿通防科职工陈军在1701工作面高位转场打钻孔时,因图省事,利用钻机反转卸钻杆,结果却被板钳飞打在脸上,只听见他一声惨叫,满脸鲜血,倒在地上,不省人事,当时在场的所有人员都懵了。这是一起典型的违章作业造成的事故,试问:如果不是矿帽,板钳直击头部,后果将会怎样??? 煤矿安全规程,都是用前人的血泪,甚至是生命写出来的,前车之鉴告诉我们,煤矿职工必须按章指挥、遵章作业,否则,将导致事故的发生,造成不可挽回的后果。 工友们,钱花了可以再赚,花儿谢了会再开??但是,人的.生命只有一次,如果违章作业,就有可能让你致伤、致残甚至是导致生命的终结,到那时你又怎么能去享受那精彩的人生!以上事例,充分说明:只有安全,才有我们健康的体魄;只有安全,才有我们幸福美满的家庭;只有安全,才有我们煤矿企业的长足发展;只有安全,才有我们整个矿区的和谐、稳定。

  安全在我心中,在每个人的心中。在人人都讲安全,呼唤安全,关心安全的今天,作为煤矿工人,我们应该立即行动起来,坚决杜绝违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。并且依法维护自己的合法权益,使自已和自己的家庭不再受到不必要的伤害;要与时俱进,认真学习煤矿的安全知识和操作技能,以提高自己的安全意识和业务水平为己任。同时,在井下的工作中,我们要时刻提醒自己,对每一个细节都要警惕,千万不能麻痹大意、一时疏忽而铸成大错;要珍惜自己,善待自己的生命。 让我们用勤劳的双手,为自己,也为家人,更为企业,支撑起一片安全的天空!

铁路安全演讲稿9

  我演讲的题目是:坚持标准作业,确保安全生产。

  谁都知道,安全是铁路永恒的主题,没有安全就没有一切,安全是生命,安全是铁路最大的效益,只有安全生产这个环节不出差错,我们的企业才能去争取更好的成绩。否则,皮之不存,毛将焉附?安全生产,得之于严,失之于宽。安全工作只有起点没有终点;如果稍有疏忽,就有可能导致事故的发生,一切的美好,企业的兴旺,甚至于宝贵的生命都将化为乌有。

  也许有人会说:“常在河边走,那有不湿鞋。”还有人会说:“现在要求越来越高,安全工作确实很难做。”可要确保安全生产,就真的那么难吗?我说:不,只要我们按章作业,认真执行作业标准,我们就能确保安全,以往的事故教训,一再证明,所有的`事故都是由于违章违纪,不执行作业标准造成的。 大家还记得去年济南局“4。28”特别重大事故吧,在北京开往青岛的t195次旅客列车上,清晨4时38分,许多的旅客还在睡梦中,与父母团圆,与妻儿团聚,与恋人相会,那父母慈祥的目光,那妻儿幸福的笑语,那恋人在出站口捧着的鲜花,被突然的一声巨响全部打碎。70人死亡,416人受伤,就因为我们漏传一个调令,就因为我们超速运行。

  集团首席执行官张瑞敏说过这样一句话,不平凡就是把平凡的事,做千遍万遍做对。坚持一天按标准作业不难,难的是坚持每天都按标准作业。让我们在各自平凡的岗位上,坚持按标准作业,一千遍一万遍不出差错,我们的安全就会有保障,

  企业的发展才会有保障,家庭的和谐才会有保障。

  谢谢大家。

铁路安全演讲稿10

  从远及近,有惊动全国的“723”,有小鸡街站的火车溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故……这些事故的发生,其基本起因:安全危险意识淡漠。

  所谓,千里之堤毁于蚁穴,正是如斯,对渺小问题不在意,终将酿成大错。俗话说:“防永远好于治”,所以防患于未然是最准确的做法。而安全风险治理,就是有效避免安全事故发生的一剂良方。

  “泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉溺。”能让你疲乏的不是远方巍峨的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的鄙弃,代价却是无情的震动。可怜和灾害往往就在那短暂的一瞬,一点点的忽视与幸运,将是残与缺、生与逝世、血与泪的事实。站在安全线的里面,是残暴的人生,幸福的笑容,绚丽的事业,可当你跨过它时,那就象征着苦楚的人生,粉碎的家庭,经济的'损失和悲剧的演出。最美司机刘海庆,在生命终结的前一秒,取舍将公交车停在路边,让乘客安全下车,一个细节,抢救了一车人的生命,防止了一起事故的发生。

  安全义务重于泰山。“安全与生产就如一对孪生姐妹,严密相连,”疏忽安全抓生产是为人作嫁,脱离安全注求效益如水中捞月“。相信只要铁路始终把“安全”二字释怀中,尽力构建和完美安全风险节制系统,就可最大水平下降安全风险,实现安全风险的有序可控。

  不怕千日紧,只怕一时松。疾病从口入,事故由松出。信任只有铁路从平时抓起,从小事抓起,从开端抓起,防微杜渐,一定可以最大限度的把持和打消安全风险,确保安全生产,让铁路工作者们,在安全有序的工作中发明更多的效益,更多的奇观!

  请记住,大家有家人,有友人,为了他们,为了自己,时刻谨记,“安全,大过天!”

铁路安全演讲稿11

  打开国家安监总局网站,查看安全“事故快报”一栏,全国发生的一件件重大安全事故赫然在列,有的事故死亡几人、十几人、甚至几十人,生死转瞬间,那一幕幕生死离别的场面,那一声声无比悲怆的哭喊,无不激荡着人们的心灵。当生命邂逅死亡,我想我们每个人都能强烈的感觉到生命是如此的宝贵!“生命”,一个多么鲜活的词语;“安全”,一个多么沉重的话题。安全就是生命,生命只有在安全中才能永葆鲜活,“安全随行,平安常在”。当我们把目光投向那一个个血淋淋的事故和一个个不再完整的家的时候,酸涩在眼,刺痛在心,这一切使我们不禁呐喊,是什么带来了这不幸的灾难?————是违章作业,是违章指挥,是违反纪律,是……漠视了安全!我们热爱生命,因为她能让人领略到幸福和温情,对于我们这些默默坚守在高速公路养护一线的人来说,守护生命就更加显得格外重要。每天,我们都要与风驰电掣的车辆“擦肩而过”,无论是狂风暴雪,还是大雨倾盆,我们都在为高速公路的保畅战斗在一线,稍不留神,稍有不慎,就会引发致命的伤害事故。因此,公司上下对安全工作都无比重视,员工对安全操作规程烂熟于胸,班组对安全作业细致入微,部门对安全管理详细周全,公司对安全工作部署全面,正是这样一个严密的体系为公司的安全生产保驾护航着!

  记得XX年9月1日那天,在六环路伸缩缝修复施工的现场,所有作业人员正埋头忙碌着,突然,一辆大货车以飞快的速度冲进作业区,离作业面近在咫尺,“快闪开”,安全员的一声大喊,使现场所有人员迅速躲闪,嘎然刹车后,大货车已冲出作业面两米多远,这是多么惊险的一幕啊,然而,这样危险的瞬间,我们已多次面对,因为只要上路作业,就时刻面临着这样的危险,这就是高速公路养护这个高危行业的特点,一个无法避免、也无法改变的特点。没有别的办法,只有全力做好安全工作,才能保证安全。于是,我们加强安全教育和培训,完善制度和规范,群策群力创造更安全的养护作业环境,为此,高速公路作业交通导改规程改了又改,作业安全防护细了又细,为高危养护作业提供了强有力的安全保障。不仅如此,在保障安全作业的同时,为给广大司乘人员提供更安全的行车环境,公司不断借鉴和吸取同行业安全防范的好经验、好做法,对清扫车、水车、五十铃作业车等不惜成本的加装了爆闪灯,在车尾加装了被动防撞杠、箭头灯、倒车提示语音等,进一步提高了安全系数。一直以来公司不断强化全员的安全生产意识,“小隐患就是大事故”树立的安全理念,公司领导亲自带队到一线现场办公,组织开展了专题安全宣传教育活动,增强了人文安全氛围,使每一个人都意识到了“我要安全”。

  正是这一点一滴的'工作累积,我们把事故阻击在了安全门外,把隐患解决在了萌芽状态,把安全掌控在了自己手中。因为生命只有一次,面对广博的自然界,生命,又是何等的脆弱!家人盼望的是平平安安,我们不能让父母斑白的双鬓再添一缕思绸,更不能让孩子幼小的心灵受到伤害,我们承担着父母的盼望和孩子的依赖,我们肩负着不可推卸的责任。朋友们,让我们以安全月活动为契机“坚持安全发展、落实安全责任、建设和谐企业”从点滴做起,从现在做起!安全就是我们的身影,与我们形影不离,安全就是我们的战友,与我们一路同行。安全就是我们的保护神,保障着我们的幸福生活。

  任何违章都是可以预防的、任何风险都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜绝隐患,安全生产,是你、是我,是我们大家共同的心愿!让我们携起手来,把安全工作落实到每一个细节吧!让伤痛不再!让追悔不再!让亲人的眼泪不再!愿阳光映射到每一个人的笑脸!愿安全意识深入到每一个人的心中!愿隐患不在,愿事故不在,永远,永远………

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