下面是范文网小编整理的中职钳工教案模板5篇(中职手工教案)，供大家阅读。
中职钳工教案模板1
中职学校一年级钳工技术试题
一、判断题(对画“”，错画“”，画错倒扣分；每题2分，共40分)
1．台虎钳夹持工件时，可套上长管子扳紧手柄，以增加夹紧力。()2．钻孔时加切削液的主要目的是提高孔的表面质量。()
3．锯条反装后，由于楔角发生变化，而锯削不能正常进行。()4．当錾削距尽头10mm左右，应掉头錾去余下部分。()5．顺向锉法可使锉削表面得到正直的锉痕、比较整齐美观。()6．在台虎钳上强力作业时，应尽量使作用力朝向固定钳身。()7．手提式泡沫灭火机在使用时，一手提环，另一手抓筒的底边，把灭火机颠倒过来，轻轻抖动几下，泡沫便会喷出。（）
8．当錾削距尽头10mm左右，应掉头錾去余下的部分。()
9．划线质量与平台的平整性有关。（）
10．攻螺纹前的底孔直径必须大于螺纹标准中规定的螺纹小径。()11．套丝前，圆杆直径太小会使螺纹太浅。（）
12．平面划线只需选择一个划线基准，立体划线则要选择两个划线基准。()13．划线蓝油是由适量的龙胆紫、虫胶漆和酒精配制而成。()14．锯条粗细应根据工件材料性质及锯削面宽窄来选择。()
15．划线应从基准开始。()
16．机铰结束后，应先停机再退刀。()17．多线螺纹的螺距就是螺纹的导程。()18．套螺纹时，圆杆顶端应倒角至15°～20°。()19．锯条长度是以其两端安装孔的中心距来表示的。()20．起锯时，起锯角愈小愈好。()
21、万能角度尺可以测量0°～320°范围的任何角度。（）
22、台虎钳的规格是以钳口的高度表示的。（）
23、表面粗糙度评定参数中，轮廓算术平均偏差代号是Ra（）
24、钳工常用的刀具材料有高速钢和硬质合金两大类。（）
25、在钢件和铸铁件上加工同样直径的内螺纹时，其底孔直径钢件比铸件稍大。（）
26、划线时当发现毛坯误差不大，但用找正方法不能补救时，可用改图样尺寸
方法来予以补救，使加工后的零件仍能符合要求。（）
27、一般划线精度能达到～ mm。（）
28、一般手铰刀的刀齿在圆周上是不均匀分布的。（）
29、台虎钳夹紧工件时，只允许用手锤敲击手柄。（）30、圆锉刀的尺寸规格是以锉身的长度大小规定的。（）
31、游标高度尺一般用来测高和划线。（）。32．划线平板平面是划线时的基准平面。（）
33．当游标卡尺两量爪贴合时，尺身和游标的零线要对齐。（）34．划线前在工件划线部位应涂上较厚的涂料，才能使划线清晰。()
35．锯割铝材时应选用细齿锯条。（）
36．锯条长度是以其两端安装孔的中心距来表示的。（）37．零件都必须经过划线后才能加工。（）38．单锉纹锉刀用以锉削软材料为宜。（）39．钻心就是指钻头直径。（）40．钻孔属粗加工。（）
二、选择题(将正确答案的序号填入括号内；每题2分，共40分)1．立体划线要选择（）划线基准。
A.一个
B.二个
C.三个
2．锯割管子和薄板材料时，应选择（）锯条。
A.粗齿
B.中齿
C.细齿
3．钻孔时，钻头绕本身轴线的旋转运动称为（）。
A.进给运动
B.主运动
C.旋转运动 4．螺纹从左向右升高的称为（）螺纹。
A.左螺纹
B.右螺纹
C.管螺纹
5．铰孔结束后，铰刀应（）退出。
A.正转
B.反转
C.正反转均可
6.划线时V形块是用来安放()工件的。
A.圆形
B.大型
C.复杂形状
7．使用千斤顶支承划线工件时，一般（）为一组。
A.两个
B.三个
C.四个
8．划线时，应使划线基准与（）一致。
A.设计基准
B.安装基准
C.测量基准
9．在已加工表面划线时，一般使用（）涂料。
A.白喷漆
B.涂粉笔
C.蓝油
10．锯削时的锯削速度以每分钟往复（）为宜。
次以下
～40次
次以上
11．在工件上錾削沟槽和分割曲线形板料时，应选用（）。
A.尖錾
B.扁錾
C.油槽錾
12．錾削时，锤击力量最大的挥锤方法是（）。
A.手挥
B.臂挥
C.肘挥
13．细齿锯条适合于（）锯削。
A.软材料
B.硬材料
C.锯削面较宽
14．在锉削窄长平面和修整尺寸时，可选用（）锉法。
A.推锉法
B.顺向锉法
C.交叉锉法
15．在锉刀工作面上起主要锉削作用的锉纹是（）。
A.主锉纹
B.辅锉纹
C.边锉纹
16.钳工车间设备较少工件摆放时，要()。
A、堆放 B、大压小 C、重压轻 D、放在工件架上 17.工作完毕后，所用过的工具要()。
A、检修 B、堆放 C、清理、涂油 D、交接
18.锯条上的全部锯齿按一定的规律()错开，排列成一定的形状称为锯路。A、前后 B、上下 C、左右 D、一前一后 19.磨削加工的主运动是()。
A、砂轮圆周运动 B、工件旋转运动 C、工作台移动 D、砂轮架运动20.钳工工作场地必须清洁、整齐，物品摆放()。
A、随意 B、无序 C、有序 D、按要求
21、当螺栓断在孔内时，可用直径比螺纹小径小～1 mm的钻头钻去螺栓，再用丝锥攻出内螺纹。（）
三、简答题(每题5分，共20分) 1．简述钳工的任务?
．答 钳工是一个技术性很强的一个专业。日常生产中，凡是采用机械加工方法不太适宜或难以进行机械加工的场合，通常由钳工来完成。例如钳工对零件进行钻孔、攻螺纹、配键等补充加工和装配；对磨损或损坏的机械设备进行维护和修理。再例如，精密的量具、样板、夹具和模具的制造，都离不开钳工的加工，由此可见钳工的任务是多方面的。2．什么叫锯路?有何作用?
答 制造时将锯条上的锯齿按一定规律左右错开排列成一定的形状称为锯路。
锯条的锯路使工件上的锯缝宽度大于锯条背部的厚度，锯削时锯条便不会被锯缝咬住，减少了锯条与锯缝的摩擦阻力，锯条不致摩擦过热而加快磨损。3．使用砂轮机时应注意哪些事项?
答 使用砂轮机应注意以下几点：(1)砂轮的旋转方向应正确；砂轮起动后待转速正常后再进行磨削。(2)磨削时防止刀具或工件对砂轮产生剧烈撞击和过大压力。(3)及时用修整器修整砂轮；调整搁架与砂轮间的距离，使其保持在3mm以内。(4)磨削时，操作者应站立在砂轮的侧面或斜对面。4．锉刀有哪几种类型?
答 锉刀可分为钳工锉、异形锉和整形锉三类。5锉刀在使用和保养时注意事项有哪些？
答：（1）为防止搓到过快磨损，不要锉削毛坯件硬表皮或淬硬表面。（2）先用锉刀的同一面。（3）充分使用锉刀的有效工作面。
（4）不能用锉刀作为装拆、敲击、撬物的工具（5）用整形锉时，用力不能太大。（6）锉刀要防水、防油。
（7）要及时清除锉纹上嵌有的切屑。
中职钳工教案模板2
中职职学校《钳工技能》试题库建设总结
自2010年我组开展模块式教学改革以来，经过两年的实践，使我组四个专业的实训教学工作获得稳步提高。在提高实训教学质量，提高学生操作技能上取得了一定的成绩，实训教学深受学生好评。但同时也暴露出一些不足。由于实训教学都是由实训教师随堂考核，没有统一的考核体系与标准，使得成绩考核把关不严，成绩缺乏可比性。在此背景下，我组抽调了多位经验丰富的教师，组成一个团队，历经三年的时间，终于完成了试题库的建设。
在编写试题库的过程中，我们严格按照以下的原则进行命题：
1、命题人员要求：熟悉本学科当前使用的教材、教学大纲，对本学科教学方法与教学理论有较高的研究水平，掌握一定的考试理论和方法。
2、考试大纲要求：命题人员根据课程的教学大纲，制定出考试大纲。
3、考试大纲的基本内容：考试的目的和性质，考试的内容和范围，考试的方法和形式(包括题型、题目数量、各部分内容所占分数比例、答卷方式等)、样题等。
考试大纲编写基本要求：知识要点要覆盖整门课程，要分章编写知识点。根据知识点设计试题。
4、试题难度要求：试题的难度分为三个等级，易、中等、难，所占比例分别为70％、20％、10％。要求题型要新，题的切入点、考点应符合大纲的要求，即语意清晰、考点明确；题量包括试卷的长度和学生的计算、书写量；答案要求要点清晰、分值明确，便于流水作业。根据实际情况，每套试题理论考试按40分钟命制，实操考试时间为150分。试题难度和题量应适中，避免出偏题、怪题，正常情况下能达到70%的合格率，同时能客观反映学生的学习差距。实操试题也分易、中等、难出题，其中易题总分为70分，中等题为85分，难题为100分。学生可根据自己的实际情况，选择适合自己难度的题目进行考核。
5、每套试题的总分为100分，由平时成绩（占20%），理论成绩（占30%，实操成绩（占50%）组成。
6、对于同一内容的试题，不论题型是否相同，都不得在题库中简单重复出现。
7、每套试题要制定出相应的“标准答案及评分标准”。
根据以上的命题原则，我组教师召开了多次的会议，在开会的过程中，每为教师都能畅所欲言，表达自己心目中试题库的蓝图。但更多的时候，是老师们对试题库的争论，“这道题是不是太容易，小学生都能做出来，不要”。“这道题是考老师的吧？！”。因为有了这些的争论，使我们的试题库更快的完成，完善。
在编写试题库的过程中，我们也遇到了很多的困难。如，试题的难度不好把握；每一章节的内容，在试卷中应占的比重是多少才合适，等等的问题。但我们的老师，不惧困难，通过自己的聪明才智，一点一滴的去克服困难。在此，感谢我的团队，感谢你们无私的付出，感谢你们辛勤的汗水。在这三年的试题库编写过程中，我们用了将进一年的时间来编辑题目。题目虽然很多，但真正适合我们学生的却很少，很多时候，我们的老师都是拿题目给学生测试，分析学生的正确率。判断这道题是否合适，难易程度如何。有些题目，甚至不下给过三个班的学生测试。题目找到了，但如何编辑成试卷，如何在教学中使用，也是我们面对的一个难题。在多次的开会讨论中，我们形成了按照教学大纲的要求，学生未来在工作中可能运用知识点的多少，原则性的指导编辑试卷的知识点。在一次次的编辑试卷中，我们不断的完善知识点。同时，我们也回过头来看看前一年编辑的题目，发现不合理的地方，再进行修改，完善。在一次次的编辑中，我们老师的能力也有了很大的提高。
现在回想起这三年试题库的编写过程，我的团队，有很多的感慨和收获。三年的时间，我们共同克服了家庭的困难，工作的困难。三年的时间，我们在争论中成长，在争论中见证了友谊。三年的时间，我们看到学生由重实操，到理论、实操共同发展。
中职钳工教案模板3
中职汽修教案中职汽修专业教学反思社会经济高速发展，私家车保有量急剧增加，汽车售后服务的人员缺口越来越大，据不完全统计，汽修人员的缺口有80万之多。中国巨大的汽车市场引来国外众多汽车集团的加入，使我国汽车车型、品种等迅速更新换代，轿车市场“老三样”时代已过，换来的是车型众杂、技术先进的汽车新时代。汽车新技术的发展与普及要求汽车售后服务人员素质必须迅速提高，维修技能不断更新才能满足汽车业发展的需要。中国社会劳动保障部已把汽修人才确定为紧缺技能型人才，在这种背景下，国内众多的中职、高职学校都相继开设汽车运用与维修专业，我校也开设了汽车运用与维修专业，经过多年的教学和听课，结合现行汽修企业生产、人员状况、发展趋势等，我对现行汽修人才培养有以下几点思考：一、理论课讲授的思考1、课程内容必须与现代车型接轨现行汽车运用与维修专业教材内容从车型、维修技术等都落后于现行汽修企业，计划经济时代汽配物资较为紧缺，汽车维修作业大都以修复为主，耗时间、效益差。而现在汽配丰富、采购方便，汽车作业以养护、更换部件、调整为主。以前的汽车电子元件运用较少，汽车电路相对简单，但维修量大。而现在汽车大量使用电子元件、集成电路、电脑板等部件，结构复杂，但维修量少，诊断量多。原先的基础维修技能逐步淡化，原先的听诊及经验判断已被仪器诊断所替代。综合这些因素，作为中职汽修专业教学人员必须在中职教材的基础上作一定的调整，在理论教学中必须渗入新车型相关内容；在实训设备上须配备新型的汽车解码器等诊断设备，要突出强调现行汽修业是“七分诊断、三分修理”的状况，这样学生在学校所学的知识才不会与现行汽修知识脱节。2、理论课要坚持“理论够用”现在的中职汽修教材理论都很全面，而且很细。而现代汽车修理中都以换件修理为主，有相当多的汽车部件只要知道其功用即可。由于汽车上大量使用电子元件，其原理相对较复杂，理解起来相对较难。现在的中职学生在学时间短，基础薄弱，如果一味追求片面高深的原理，学生学起来困难、吃力，而教师由于耗去大量时间，势必占用一定量的技能实训时间，对完成中职汽修整体教学工作带来一定影响，而且学生学习效果也很差。我认为理论课要坚持“理论够用”的原则进行教学，并且尽可能的要结合实物展示教学，如有教学条件的最好在课堂上边拆解边讲解，使学生学起来不抽象，不要什么都要靠想象，很多部件结构很复杂，仅依靠想象是很难理解的。就算有图纸，对于初学者也是很难懂的，所以必须依靠实物展示、拆解、组装等手段辅助学生来理解课堂内容。现在中职汽修教材过于全面、细致，作为专业教师要把教材内容概括、精简、通俗化，要把书读薄突出重点内容，必要的理论要让学生读懂、读透，这样才能把够用的理论与实践结合起来，决不能使学生在校期间学了很多似懂非懂的理论，到实际工作岗位好象什么都不会、二、实训课要坚持“技能为主”现在汽车修理作业中，很多时候都是不问过程只问结果，对技能的熟练、经验的丰富要求很高。作为中职汽修教育对汽修经验的教学很难做到的，经验需要长时间的总结、积累，而中职学生在学时间短，实训课程本来就有限，而有的学校由于实训条件有限，实训课开展就更少了，因而出现了“在黑板上修汽车”的现象。由于社会车辆急增，汽修业务量也多起来，汽修企业希望中职学校毕业生立马能顶岗操作。基于这种情形，要求我们中职汽修应加强基础汽修技能训练而且要“实车实兵实战”，实车是指实训车辆要尽可能的接近现代车型；实兵是指实训设备要用现代的汽修设备；实战是指要按现代汽车修理方式进行操作实训。在实训过程中要做到保量，即每位学生要保证做到一定的维修工时量，这样才能保证学生的技能的熟练程度，而不是“花拳绣腿”的招式。作为维修经验只能利用后期的顶岗实习和就业过程
什么都不懂。加以总结、积累。三、汽修职业心理课不能少现在汽修业门坎相对较低，从业人员的进出较容易而且频繁。而现今汽车产业的高速发展，汽车技术含量在急烈的角逐中也越来越高，对从业人员的技术操作及理论水平也要求越来越高。很多从业人员由于自身的文化素质低学习能力差，在汽修企业从业数年仍无法达到自己的目标而纷纷放弃改行他业。整个汽修业从设备、人员等竞争惨烈、优胜劣汰，人员结构“金字塔现象”严重，要想从汽修市场中、汽修职场中胜出必须做到：1、要全面认识汽修业的现状作为一线汽修专业的教师，我们必须如实介绍汽修最新状况，从企业构建、设备、技术、人员配置等都要详细讲解，让学生在校期间对汽修企业有一定的了解。2、要有良好的汽修职业心理由于传统的汽修企业存在“脏、乱、累”等现象，造成现今的学生不愿意进入汽修企业就业。现今汽修企业已经变得更加整洁、设备技术更加先进、作业基本上实现机械化、气动化、液动化，与传统汽修企业相比已有很大的改进，而且现今汽修企业迫切希望高素质、强技能的本科人才的加入，整体薪金水平也较高，职业前景看好。我个人对中职汽修学生的要求是：在校期间打好理论基础，强化基础技能操作训练；顶岗实习强化汽修专项技能等。力争中职三年成为汽修专业的一个合格的专项专业人才。有条件和基础好的学生将来能进入高等学校学习，效果会更好。3、要有一个行业内职业规划及吃苦精神作为中职汽修学生要结合自身情况作一个较详细的行业五年职业规划：前三年要使自己成为一个汽修行业合格的专项专业人才；后两年要对本专业进行理论深入、经验总结积累，争取成为一个名汽修企业内有一定管理能力的技术人员。在整个五年规划中首要条件是：肯干、肯钻、肯吃苦。四、汽修实训基地建设应与现行汽修企业接轨作为中职学校的汽修专业必须配备汽修实训基地，由于汽修实训基地投资大、运作费用高，所以在基地建设中要了解汽修各专项专业之间的互通性、组合性等，尽可能的精简费用，把有限的资金投入到必要的方面去，我个人有以下几点要求：1、实训场地布置应模拟汽车修理企业设计。2、实训设备应与现行汽修企业一致。3、实训车辆及部件尽可能采用较新车型。4、实训作业流程应与汽修企业生产流程一致。5、实训课程最好实行维修工时制。6、实训指导教师要有一线修理企业生产经验。第一章
汽车史话教学目标：1.了解汽车诞生的历史过程2．了解汽车技术的发展变化3.知道汽车的一些经典趣事教学重点：汽车的汽车诞生的历史过程教学难点：了解汽车技术的发展变化过程和先进技术课时：3课时第一课时第一节汽车的诞生教学导入：思考问题：汽车是怎么诞生的，早期人类的生产工具是如何变化发展的？
教学内容及过程: 汽车的萌芽阶段：一、车轮和车1、早期的2、马车的发展：铜车马模型、指南车、记里鼓车、梯车、巢车撞车、滑轮车风力车、发条车。3、自动车辆的尝试蒸汽机的发明瓦特三、蒸汽汽车的发明1769年法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯·古诺
云四、内燃机的发明1877年8月4日德国工程师尼古拉斯·奥托发明了四冲程内燃机内燃机汽车的诞生“现代汽车之父”——勒本茨的第一辆汽车：1886年1月29日德国人卡尔·本茨发明了内燃机汽车，三轮配火花塞点火汽油机戴姆勒的第一辆汽车：1886年戈特利布·戴姆勒发明了内燃机汽车，四轮思考：蒸汽机、煤气内燃机的主要发明人是谁第一辆蒸汽汽车是何时何人发明的什么意义? 第二节汽车的技术发展史教学导入：内燃机汽车刚发明时，并没有立即在各种路面车辆中显示很强的竞争力。美国销量最多的还是蒸汽机汽车，经过几十年的发展，内燃机汽车才在路面上占据了主导地位。教学内容及过程一、内燃机的发展完善
?在汽车发展史上有
卡尔·本茨和戈特利布·戴姆汽油的气化传统的化油器无法精确地获得发动机在不同工况下可燃混合气的空燃比。
电子燃油喷射系统就是用电脑精确控制发动机每一循环的喷油量，计量准确，雾化燃油精细点火装置的发展近100 年来, 汽车点火系统总共有式、磁电机式、蓄电池式和计算机控制式等。勒发明的第一台汽油机采用热管点火。内燃机的冷却1917年，美国凯迪拉克公司研制了第一个电起动器，是用一个小电动机带动与曲轴相连的飞轮转动来起动发动机的。起动系统1917年，美国凯迪拉克公司研制了第一个电起动器，是用一个小电动机带动与曲轴相连的飞轮转动来起动发动机的。润滑系统早期的汽车发动机润滑大多采用“全失”润滑系统。机油送到发动机的工作部件，进行润滑，使用后的机油就白白地流到地上浪费掉。现代汽车广泛采用的是压力飞溅润滑系统，在采用了压力润滑后，发动机寿命大大提高。气门的布置
它它
4种形式, 即热管
1883 年戴姆1930年以前的发动机，大多数采用侧置式气门的设计方案。随着发动机转速的提高，逐步采用顶置式气门。其优点是可使气门的动作加快，减少气门阻力，以便更好地进行换气，还可使燃烧室的设计更加紧凑。二、发展完善的底盘系统传动系统制动系统行驶系统转向系统本茨在他发明的三轮汽车上，首先采用了所谓的齿轮齿条式转向器，但是靠一根操纵杆控制方向。1908年，福特T型汽车采用了行星齿轮转向器。1923年，美国的马尔斯采用了滚珠蜗杆式转向器，是最早的循环球式转向器。1954年，液压动力转向器应用于凯迪拉克轿车上。1966年，美国轿车上开始采用可伸缩的转向柱。思考：1.汽车的内燃机系统包括几部分？2.汽车的底盘系统包括几部分，技术发展有哪些？第三节汽车趣事教学导入： 1、你知道哪些汽车名人？请列举不同国家的汽车名人2、你知道世界上最贵的轿车吗？
这便3、哪些国家是靠左行驶哪些是靠右行驶？教学内容及过程：一、世界汽车之最世界上最贵的轿车“银色魔鬼”最早在月球上行驶的汽车世界上最早的汽车试车者贝尔塔和本茨世界上最早的汽车试车者贝尔塔和本茨这辆汽车将配备一台“台风”战斗机的发动机和一枚鹰”火箭。英国空军飞行员安迪·格林将驾驶这辆“猎犬超音速汽车”。将搭载新型战斗机发动机，在车辆加速至500km/h后，位于车顶的一种混合火箭发动机将继续为车辆加速，直至最终的极速。二、道路交通管理趣事右行左行趣闻交通信号灯马路的由来路标的来历汽车驾驶考试轶事_ 汽车维修技能基础 _学科单元教学计划电子教案_ 汽车维修技能基础__学科电子教案2 _ 汽车维修技能基础__学科电子教案
“猎1
中职钳工教案模板4
中职机修钳工项目化教学探讨
随着我国教育体制改革的不断深入，培养适应市场需求的实用型技术人才已成为当前职业学校面临的主要问题。从2008年起，我校钳工专业就在教学的组织形式、教学内容、教学方法等方面实施改革，为深化一体化教学方法，培养更多高素质和实用型技术人才，开始尝试更加适合现代职业教育体制的项目化教学。
项目化教学法是顺应目前职业技术教育发展而产生的一种新型教学方法。它将课堂教学搬到实训车间，每个项目代表一个实际工作程序和工作规范，是一种“在微缩真实环境下的模拟生产活动”。
一、项目化教学法的理论基础
项目化教学法是20世纪70年代初由国际劳工组织研究开发出来的以现场教学为主，以技能培训为核心的一种教学模式，它不但重视知识传授，更重视知识的应用，要求教师要精选教学任务，提前做好准备，介绍内容要讲究艺术性，评估时尊重学生的劳动成果。
每一个项目的理论知识和实践知识是通过若干项目训练结合在一起，理论知识完全是实际操作所需要的知识点。该项目化教学法的特点：一是强调能力本位和知识的“必需、够用”原则；二是课程结构实行项目化，增强了教学内容的适用性和灵活性；三是每个模块都是以问题为中心展开；四是学生参与教学的全过程。
项目化教学法的目的在于用最短的时间和最有效的方法使学生掌握某项技能。在开发钳工实习中的教学项目时，将本专业需学习的《机械基础》、《机械制图》、《极限配合与测量技术》、《钳工工艺与技能训练》、《金属热处理》等项目训练课程，将专业基础课和专业技能课程按项目化方式进行整合，在内容的选取上结合职业资格证考核要求和企业需求，适当增加综合性、创新性及工艺性、实践性较强的实训，实现了校企零距离培养。
二、钳工实训教学理念的调整
调整好教师与学生的角色应该树立这样的观点：知识是学生学会的，技能是学生练会的。教学活动应以学生为主体，以教师为主导。在教学实施中，要进行三项转变，即从以知识传授为目的变为以能力训练为目的；从以知识体系为主线变为以项目训练为主线；从以教师教学活动为中心变为以学生训练技能、学习知识为中心。
教师的主导作用应当更多地体现在教师应当根据职业岗位的需求确定学习内容（综合项目、单项任务、基础知识），对学生的技能训练和知识学习的过程进行正确的引导（学习目标、学习方法）。针对学生学习中的困惑进行合理的指导（作业、任务、综合项目）。教师搭台，学生唱戏。教师导演，学生主演。让学生跟着教师的指挥棒动起来。对此，要精心设计考核项目与考核方法，以考核促进学生在教学过程中的积极参与。
三、项目化教学法实施过程
划分小组：对学生采用互补方式进行分组，即成绩好的学生与成绩差的学生相互搭配，不同知识结构的学生相搭配，不同认知方式的学生相搭配，可以各自发挥优势，相互学习。分组后每个小组指定一名技术组长，负责管理小组在实习中所用的工、量具以及本组学生的考勤、检查任务完成的情况等。
确定项目内容：应把培养学生的学习动机和能力定为目标，把知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度的目标融入任务中，使任务有利于学生个性的发展。同时，应认真分析教材，确定教学目标、教学内容及其重点、难点、疑点，并努力找准教学的切入点，激发学生的学习兴趣。
任务布置：在每个项目进行教学之前，要讲清任务，明确任务目的，结合学生的实际，任务设置难易适中，充分调动学生的学习积极性。
任务实施：在向学生讲清楚要做什么后，指导他们想办法、找出路，特别是对学习接受能力差的学生要给予必要的指导，最终使学生都能顺利完成任务。
在学生操作过程中，一方面，教师指导学生规范操作；另一方面，需要对每个小组进行观察，为任务完成结果评估做有效的准备。当学生在操作中遇到问题时，教师通常不马上回答，而是让小组解决或小组间互相帮助，合作学习，提高学生的学习兴趣。在整个任务实施过程中，教师只充当学生的学习合作者和引导者，让他们在和谐平等的气氛中进行学习知识、掌握技能。
学生完成任务的评价：在学生完成任务之后，按照任务配分权重对学生的工件进行评分。在V型架的制作项目中，对学生所完成的工件进行讨论，分析工件各精度的控制。可先让各小组代表依次发言，其他小组提出或发表自己的看法，教师进行总结，最后作出评价。在评价时多褒奖少贬低，以激发学生进行后续知识学习的兴趣。
四、项目化教学法实施方案
（一）机修钳工实训的课程内容以机修钳中级技术等级为标准，结合企业生产岗位技能要求设置，把机修钳工专业分为三大模块：基本技能模块、技能提高模块、职业技能模块。
（二）按项目化教学，创设学习情境，教学情境工厂化（分班组）、学习情境生产化（班组成员分工）、质量评定职业化（超差不合格）。
（三）以每个子项目为子任务，设计教学计划和教学内容。教学内容以课题为主线，辅助以相关理论知识；以阶梯式教学的原则，控制教学环节，当前一个课题完成并合格后，才允许进入下一个课题的实习。
（四）编制课程整体设计和任务单元设计，作为具体的教学资料。
钳工实训中项目化教学法的引入，改变了传统的理论教学与实践教学相分离的教学模式，以技能训练模块作为主干，相应的理论知识为辅助，将理论与实习融于一体进行项目化教学，形成一系列动态的、开放的、师生互动的教学方法和手段，培养学生的独立思考和创新能力。做到“教、学、做合一”，达到以知识、能力、素质三位一体技能型人才的要求，体现为学生、为企业服务的宗旨，使学生就业后能迅速适应企业，实现职业教育为培养社会实际需求人才的目标。
（石家庄市高级技工学校）
中职钳工教案模板5
基于中职钳工教学的反思
摘 要：钳工技能是数控技术应用专业学生必备的技能，是培养中职学生实践操作能力的重要工种之一。教学实践过程中应着重培养学生自主学习及解决问题的能力，激放学生的学习兴趣，促使其养成良好的学习习惯和工作作风，为以后工厂实践打下坚实的基础。
关键词：中职学生；技能训练；工艺分析；教学方式方法
钳工具有灵活性强、工作范围广、技术要求高等特点，且对工人的手工操作技巧的依赖性大，要求动手能力强，有“万能操作王”之美誉，即使在当今现代化、自动化生产条件下，钳工仍然在机器设备的安装、调试及维修方面，工装夹具的制造方面起着不可或缺的作用。
一、教学活动模式多样化，着重培养学生的学习兴趣。
中职数控技术应用专业的学生基础差、底子薄，绝大多数贪玩不爱学习，而钳工实训又是通过手工操作达到学习目的，且工作条件差、劳动强度大，所以学生很容易产生厌学情绪。因此在教学过程中，我们教师需根据学生基本情况和学校现有教学条件，采用灵活多样的教学模式，激发学生的学习兴趣，使同学们从心底想学好钳工这门技能。
（一）教学过程中注重理论与实际相结合，培养学生自主学习能力
学生在钳工实训前所接触到的课程，如《机械制图》、《公差配合》、《机械基础》等，都是理论知识，没有实际操作，他们自然不知道如何去学好实训课程。因此，在钳工实训操作中，老师必须认真备课，深入钻研教学课题，采用启发式进行讲解，将理论与实际紧密结合，才能使学生真正掌握知识。在钳工学习过程中同学容易有眼高手底的轻视态度，感觉钳工操作很简单，认为我什么都会干。为了让学生能真正掌握本领，我必须先打消学生的这种观点，如一开始讲解锯割的内容时，我先让学生自行学习锯割理论知识，然后再带他们到车间体会锯割的方式方法和动作要领。在实际操作中，就会发现一部分同学们由于没有认真自学而暴露出各种各样的错误，如锯条安装方向相反、锯条松紧不当、锯削姿势不正确，甚至是锯缝产生歪斜，此时，教师再就学生在实训中出现的问题有针对性得进行锯割知识的讲解和示范。这样一来，他们的学习热情明显提高，并认识到理论知识的重要性，促使其在以后的学习中灵活运用理论作指导，把书本知识很好的应用于实际操作中，从而做到对基本动作接受快，体会深、掌握好。
（二）现场教学模式，提高学生感性认识。
现场教学是在事物发生的现场，通过实物及有关人员的协助所开展的一种教学组织形式，它打破了理论教学中一块黑板、一支粉笔、一本书的教学模式，让学生有了感性认识，从而突破了课堂教学的某些局限，并改变了学生的认识活动结构。由于现场教学法具有“直观性强”和“紧密联系实际”的特性，如在讲解锉削动作要领的时候，比较抽象，我就把学生安排在钳工实训车间，按以下环节进行教学。
中职学生喜欢动手，对纯理论学习兴趣不高，采用这种现场教学模式则使学生由被动学习转化为主动学习，学生理解更加深刻，一次课下来基本上都能掌握其动作要领，完成教学目标。
（三）采用项目式教学。
1、项目化教学是顺应目前职业教育发展而产生的一种新型教学方法，它以“项目驱动、任务引领”为出发点，充分考虑到中职学校师生的实际需要，通过完成具体的项目和任务来讲解和学习相应的知识点，以增强学生的学习兴趣，并在项目教学选择上，突出实用性和易懂性，贯彻“以例代题”和“图文相结”的原则，有利于中职学生的学习。
2、项目化教学的特点：一强调能力本位和知识的“必需、够用”的原则；二是课程结构实行项目化，增强教学内容实用性和灵活性；三是每个模块以问题为中心开展；四是学生参与教学全过程。
3、项目教学我个人认为是将一个知识点大蛋糕分割成几个部分，让学生去消化，学生易于接受，同时让学生在规定时间内完成一定的项目，学生有紧迫感，有一定的压力。
二、扎实打牢基本功训练，为下一步综合实训做好准备。
钳工的操作技能包括划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、扩孔、铰孔、攻丝等，其中锯割、锉削和钻孔又是非常重要的基本功，这些操作技能只有通过大量练习才能牢牢掌握。抓基本功训练，一是抓开头。在基本功上，一开始就要严格要求，力求做到精准，否则一旦形成错误的操作习惯，以后就很难改正。二是抓巩固。动作学习要及时巩固，动作学习多做练习，把准确动作及时巩固下来。三是抓反复。认真的事情反复做，反复的事情认真做，对错误不规范的动作，要不厌其烦的加以纠正，并及时反复练习正确的动作。在动作规范基础上再进行速度的训练，如锯割操作就可以在学生掌握正确的动作要领的基础上，提高锯割工件的速度和锯缝的直线度。在基础训练过程中同学们可能有不想练的想法存在，这时就可以采用分组教学方法和竞赛法激励学生去学习，从而形成比、学、赶、帮、超的学习氛围。只有打牢扎实的基本功，才能为下一步综合的实训做好准备。
三、培养学生解决问题的能力，对零件加工工艺能够正确分析
工艺分析在钳工加工中是非常重要的，它直接关系到工件是否能按质按量完成。对于某些工件来说，如果工艺分析错误，加工次序颠倒，既使技能基础再好，也无法达到工件的技术要求。因此，在学生初学时，教师要针对图纸要求，引导学生把所学理论知识运用到工艺分析中来，带领学生一起进行相关的工艺分析。随着实习的深入和学生认知水平的提高，可以让学生自己编排一些简单的工艺，从教师引导学生分析逐渐过渡到学生自己分析，教师加以归纳总结，这样有利于培养学生的独立工艺分析能力。
（一）如加工凸凹配工件：
（二）教师和学生一起确定该工件加工工艺
（三）这样通过学生分析讨论，教师归纳总结的方法，使学生举一反三具有自己分析加工工艺的能力，为下步工厂实践独立完成任务打下基础。
四、加强学生职业素养教育，形成良好的工作作风。
职业道德素养教育也是钳工实训中不可忽视的一个重要方面，如在钳工实训过程要求学生统一着工作服且要做到三紧，在操作过程中要求同学们工具摆放整齐，爱护量具不能与工具混放在一起，从每天准点到达本岗位，不旷课，不早退，遵守本工种实习纪律，安全生产，到实习结束要及时清扫场地，保养好自己的工量具等等。在实训过程潜移默化的养成良好的工作习惯，为以后工厂实践打下良好的基础了。
五、结束语
随着中国机械制造业快速发展，需要一批高技能的人才，这对我国的中职教育提出了新的要求。我们应当在不断总结经验的基础上，努力做好自己的本职工作，为国家培养更多的合格人才。
参考文献
[1] 陈雷.钳工项目式应用教程.清华大学出版社2009版
[2] 胡家富.钳工快速掌握精要问答.上海科技出版社 2010版
中职钳工教案模板5篇(中职手工教案)相关文章：
★ 中职学前教育教案模板6【6篇】 学前教育大专毕业教案怎么写