物流公司个人年终总结报告7篇 物流公司年终工作总结个人

时间:2023-02-20 00:18:00 工作总结

  通过写工作总结,我们可以清楚地认识到自身的不足,并且加以改正,然后在工作中取得更好的成绩。下面是范文网小编整理的物流公司个人年终总结报告7篇 物流公司年终工作总结个人,供大家品鉴。

物流公司个人年终总结报告7篇 物流公司年终工作总结个人

物流公司个人年终总结报告1

  1.回首这一年的物流工作,忙碌中满载着收获,收获了自己的工作经验,收获了同事的信任和领导的认可。我相信,20__年的总结将会是20__年收获进步和辉煌的起点。相信自己可以在20__年和__物流中心一起飞得更高、更远。

  2.我相信,在公司领导的大力培养和全力支持下,我们一定会逐步成长起来,成为对公司有贡献的人,成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力,我也应该以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大的进步。我希望,在日后的工作中,用我的贡献酬谢公司的厚爱,以我的作为让公司领导感到欣慰;我也将因作为__人,一个出色的有贡献的人而自豪。

  3.以上是我对一年来思想、工作情况的总结,不全面和不准确的地方,请领导和同志们批评、指正。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春,去点燃周围每个人的激情,感召激励着同事们一起为我们的事业奉献。

  4.我们做物流公司员工个人一年工作总结的时候,不仅仅要应付上级领导的安排,应该切实的做好个人的总结,毕竟物流行业是一个缺乏专业人才的行业,时刻进行总结,才可以成为物流行业当中的高端管理人才。

物流公司个人年终总结报告2

  从事物流工作已经有一年的时间了,通过这一年的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说自毕业到现在付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩,但是还远远不够,远远没有达到自己所希望的程度,综合分析。现在就20__年以来的工作情况总结如下:

  一、无工作经验,缺乏综合知识和技能

  我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全可以独立完成。

  二、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费

  前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。

  三、功能和服务内容单一,所供和所需的错位

  我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。

物流公司个人年终总结报告3

  20__年是公司成立并投入运营的一年,也是我个人职业生涯的新起点。如果我在工作的前两年主要是在学习,那这一年就要求我花相当多的时间在观察、分析、思考和行动上。

  首先,回顾过去从年初到4月,是建立4月下旬开始担任后勤部门经理,主持部门工作。 4月和5月,部门完成流程和岗位职责建设,与财务部合作完善公司文件,建成苯乙烯和成品的道路运输通道。6月份,根据销售部的需要,开始设立外部仓库,建立水路运输渠道,配合财务部开展erp系统的工作,建立部门的基础档案和相应的管理措施,配合行政部重新组织外包工作。7、8月份总结前期工作,车辆管理、sm运输衔接、道路运输催收、财务支付等流程。鉴于这些问题都解决了。针对8月份库存偏差中的人为因素对团队进行教育,并结合公司的安全教育进行部门的安全检查,分配外部仓库派驻人员的工作。9月份,我们与行政部合作完成了部门的工作评估表,根据评估内容建立了部门的工作检查制度,启动了重要岗位的培训计划,建立了外部仓库的休假制度,对一些外部仓库点进行了抽查,开始准备运输供应商评估。10月加强了部门卫生工作,规划了如何进一步推进道路运输工作。建立了部门报表的集成和细化,分析了部门费用,在部门内部尝试了办公软件的培训,培养了部门的学习氛围。11月,宣讲企业文化,前期规划接触条码管理项目,通过完善部门库存制度,进一步提高部门数据的准确性,加强部门数据保护,提出严格备份、无纸化报表,针对评估工作前期存在的问题,量化细化评估规定。12月,条形码项目的初步调查和硬件安装开始。部门利用任务登记簿加强执行力,强调执行效率和结果,开展部门礼仪培训,编制年终总结。回顾过去,过去一年的种种情况依然历历在目,很多问题的处理和解决还有很大的改进空间。然而,当时,该部门非常努力地取得了最好的结果。

  第二,加强思想认识,学以致用

  我们的行为是由我们对环境和自我的判断决定的。我个人认为今年所有的工作变动首先来自于思想上的变化。思想上的怀疑、抱怨、冷漠、懒惰,对工作是致命的。意识到工作首先是我们家自己的事,毕竟我现在三分之一的生活都是工作,衣食住行都靠它。第二个重要的理解是工作可以做好。我听过很多“不可能”这样的话,但最后都说完了吗?因此,我们应该敢于对自己提出高要求

  把这个目标详细分解后,前三个月重点解决流畅度和安全性的问题。在总行贸易管理部的配合下,经过严格审核,建立了11个外部仓库。为了防范运输风险,我司签约的成品承运商大多有相应的保证金。对于前期没有收到保证保证业务的,采取供应商资质审查和货运停滞一段时间的形式来保证风险。目前我们运输公司已经出现了6起交通问题,共损失10万元。没有货物保险,一切风险无一例外都由运输公司承担。与此同时,对运输问题也处以罚款。协助销售部门做好卸货钱,外仓收款,运输途中收款工作。成品、五金、槽区在生产部安全员的指导和配合下做好了各项安全工作,并颁布了严格的`安全管理操作规程。

  从8月到10月,将解决经济、准确、高效的目标。运输服务采购采用承包竞争原则,通过房地产抵押增加担保总额,减少现金金额,从而降低公路运输成本20%。车辆称重系统有效降低了交付错误率。针对前期催收不及时,8、9月份运输不及时,采用严格的承运人评估。目前不存在物流催收拖欠或不合时宜的情况,对不合时宜的运输采取罚款和停运措施后有较大改善。

  11月份开始分析调整之前工作中的目标冲突,争取专业化的目标。鉴于以往任务完成较晚,结果不理想,部门开始实施任务登记,并通过详细的部门评估加强目标控制管理。加强部门报告的细化和深化,为领导决策提供更多信息。erp系统进入稳定运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐步走向现代化。

  第四,大胆思考,仔细验证,我们可以做得更好,社会一直在变化,尤其是在扩张时期的中国。

物流公司个人年终总结报告4

  时光飞逝,进入公司工作也已一年了。记得初刚进公司__仓库的时候对自己的业务不太熟悉,但经过了这一年的工作锻炼中,得到了很多。现从这几部分总结一下我今年的工作:

  第一部分:自我介绍

  我是公司储运部__仓库的仓库保管员:__———是土生土长的__人。我是今年_月进入公司工作的,作为一名新员工进入了一家高速发展的物流公司工作,深感欣喜。我想这是我职业的新开始,因为在__有信赖,勤勉,发展。

  第二部分:人力的合理安排和运用

  1、人力的安排。

  作为物流公司的传统业务———仓储,虽然技术性并不高,但需要勤劳,心细,作业强度大,体力要求比较高。象我们松江仓库,随着客户的不断进入,业务不断增多,原本在人力方面就比较紧凑,这就要我们合理安排装卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有条不紊,作业顺利。特别在同一时间里出现多个作业任务时,如有时出口装箱,__国内成品发货,__工厂部品纳入等作业会碰到一起,这时就要合理安排人员,使每一作业尽量不受影响。

  2、合理的休息在出口装箱时,现高温季节,仓储作业量大,出汗多。像__的箱子,每一箱成品都套有一个塑料袋,很滑,装箱时不能碰伤箱子,作业要求高,难度大。在40度的箱内,一会儿就汗流浃背了,所以要合理安排作业和休息,做到轮流休息,不间断作业,这样在保证作业安全的情况下,作业效率就不受影响了。

  3、人员的培训和提高。

  虽然装卸工人的工作比较简单,但为了作业的不断提高,我们也要不断提醒他们现场作业的规定,及客户对我们的要求,这样有利于我们对仓库的管理,理货,配货等作业。他们的作业效率也会有所提高的。

  第三部分:货物的管理

  现__仓库开业三个多月来,___的业务已相继进入__仓库。客户的部品,成品,出口品部分或全部进入__仓库进行保管。所以要做好仓库的管理,货物的入出库作业,日常保管,仓库清理工作,把好库存数量的管理,防止不必要的损耗的发生,有效的利用库存区面积。

  a:易拿,易放,易看,易点的堆积方式;

  b:货物堆放不要超过托盘,不要超高堆放,要注意“五距”;

  c:货物入出时做好桩脚卡记录(计好箱数和枚数);

  d:坚持货物先进先出,对于频繁进出库的货物和小件的货物应多盘点这样减少库存差异;

  e:保持仓库的整洁,地面的清洁,通道的顺畅。

  第四部分:设备的管理和卫生工作

  1.设备管理

  仓库现有设备:液压车,堆高车和铲车。

  仓储设备是省力省时的有利工具,要做好日常的清洁保养,清理轮子中的杂物,保持其顺利使用。发现隐患要及时报修,还要安全用电。

  2.卫生工作

  仓库作业量大,容易积累灰尘,所以每天要清理仓库,清洁地面,保持卫生。创造一个整洁的仓库,在良好卫生的工作环境下工作。

  第五部分:自我学习和总结

  每天的工作中都有很多问题发生,我们要善于发现问题,把握问题,并在去解决,来提升自身的业务能力。

  这也要求我们不断的学习,提升,学习老师傅的业务知识和掌握专业技能;交流,了解,吸取他们的经验;学习仓储保管,装箱作业,货物记帐等业务知识,这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识,很欣慰的是:在取的了国际货代资格证后,这次通过了报检员资格考试。所以今年又报了报关员考试。我想通过工作学习能有更大的进步,愿我和__共同发展,共同进步!

物流公司个人年终总结报告5

  回顾__年年走过的历程,不禁感概万千。展望未来,在20__年的工作中,物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机,努力奋斗,强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作

  一、继续提高员工素质:我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

  二、加强部门服务水平:为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

  三、不断完善管理制度:由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

  四、加快管理岗位建设:目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

  五、降低运营成本核算:为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。

  随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。

物流公司个人年终总结报告6

  本人于20__年进入物流系这个大家庭,回想这一年,内心不禁感慨万千:做为主管一个系的中层管理者,平时不仅要能做到工作时埋下头,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对经验进行总结分析。只有从如何提高工作效率,使物流工作标准化努力,才能提高日常管理水平及员工的操作技能水平,从而减少工作当中失误事件的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善,与班组员工不断沟通,相互学习,才能使工作的开展更进一步,达到新的层次,管理水平进入新的篇章。

  一、工作期间主要完成事项

  1、20__年月份新仓库建成后投入使用,按计划顺利完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。

  2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整,使物料都做到了定点、点量、定位储存管理,以更有利于现场物料管理。

  3、为避免出荷人员在备货的工作效率,制定由叉车按出荷计划配送到位,由备货人员进行零件机种、数量的确认,再打包出荷。

  4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进行统一标识,进一步完善现场管理。

  5、在品质及降低成本方面做好以下改善:a、为防止相似零件的混淆,用有色的风琴袋进行区分;b、为节约捆包资材成本,把现有的纸平口特殊箱改为中空平口特殊箱,回收利用周转;c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒;d、防止曲轴错位磕碰,包装时在上面增加了小条的中空板条等等。

  6、20__年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓事件,从中吸取教训,重新设定叉车进入车间的行车路线,并完善叉车操作规程和奖惩制度,进而有效降低安全事故的发生机率。

  7、在部门领导指挥和帮助下,月份对物流系班组的业务重新划分,现在的成品严格遵照“先进先出”,出荷率已达到98%,综合服务和现场配套得到了很大提高。

  8、毛坯投放改善:从以前出现的因投入不及时导致待料到现在的严格按生产计划进行投料控制。

  二、待完善之处

  1、成品库和毛坯库的定置还不够完善,很多不合理之处还有待进一步改善。

  2、要员效率的提高有待进一步努力。

  3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。

  4、长假休息前,员工的纪律有松散现象,要进一步加强监管教育。

  5、叉车时有超速现象发生,需积极教育与宣传,开展正确和必要的引导。

  三、20__年需进一步完善的工作

  1、新仓库的定置及管理。

  2、叉车及出荷装车的安全作业要求及规范。

  3、成品库存的防锈工作。

  4、毛坯铁箱的推进及完善事项。

  5、部分成品包装式样专用模板的设计与开发。

  6、要员效率的提高改善。

  仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关怀和指导,同时感谢各位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的一年,对过去取得的成绩我们不骄不躁,对过去的不足我们将通过不懈的努力争取做到最好,我们会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚喜悦源于进取,成功在于努力。为了公司和部门更好的发展,为了实现个人的价值和梦想,让我们携手合作,创造出辉煌的明天!20__年,是全新的一年,又是自我挑战的一年,我们将努力改正过往的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展及进步尽一份力。

物流公司个人年终总结报告7

  岁月如梭!紧张而又富有节奏的一年,不知不觉地过去了。回首加入美嘉这个大家庭的一年来,公司在各方面迅速发展,稳步前进。在各方面都向规规范化迈进了一大步!同时,我也踏着公司前进的步伐,在泽亚项目组老师及各级领导配合和指导下同企业一起成长了很多。回顾仓库全年的工作历程,既有进步的喜悦,有改革中的痛苦,亦有工作中失误的愧疚。在这一年的时间通过仓储部各成员的努力,无论是仓库的规划,流程的制定和执行,还是个人的素质和工作职能及团队凝聚力都有很大的提升。

  一、20__度工作总结如下:

  过去的20__度在公司领导的正确指挥、各部门的积极协助配合下,仓库的各项工作始终围绕着团队的打造、库存货物安全、库存数据准确、作业标准规范化、物流配发高效率、热情服务高质量的目标开展工作。

  1、坚持执行本公司的早会制度,提高员工精神面貌

  为了提高工作效率,确保工作能按时、保质保量地完成,每天坚持开部门早会,对前一天的工作做总结,找出不足加以改善,并做好当天工作计划。通过早会,提高内部人员士气,加快了各类信息的流动,能及时地发现并解决问题。

  2、制定各仓岗位工作职责,制定仓库考核硬指标

  建立建全了各岗位工作职责,规范了各项业务流程,制定了仓库考核硬指标;结合公司经营实践,完善了帐物的管理和财务库存数据的执行标准;与此同时,还对仓库进行了新的规划,仓库分区、货物分类、台帐及标识建设的完成,以及搬运组的成立标志着仓储管理标准化,科学化进程的全面启动。

  3、账务处理及时,并定期进行自盘

  督促仓管员对所管辖的物料及时的进行收发整理,并定期自盘,合格物料及时清点进仓,输单员及时做好帐务处理。确保帐、物、卡三相符率达到最高,使仓库工作做到日清日毕。

  4、坚持执行6S工作,做好物料的标识和防护

  改善工作环境,做到让人一目了然,规划仓库物料的区域标识,每天坚持做到物资堆放安全,标识清楚,通道畅通,做好仓库防火防盗防潮防尘等措施。

  5、调整物料摆放,实行物资定位存放,提高工作效率

  了解各仓库所管区域物料摆放后,针对于仓储原有的区域规划,做了相应的修改。对物料现场的大面积区域划分进行了相应的调整再次细分与标识,以更有利于现场物料管理。并对配件仓和五金仓货架上的存放物资重新规划,自制件按清单顺序重新摆放,外购件按物资种类进行归类摆放。并对每个货架编上号码,对库存每一项物资编制一个固定仓位,每种物资摆放有序,标识清楚,分类明确。以避免仓管员在发料过程中存在找不到料,及找料时间太长,为了提高他们的工作效率,要求他们对库位发生变动的要及时更新,做到准确无误,同时也做到了,不是仓管员经在相关资料上查找仓位后,短时间内也能及时找到所需物料。

  6、规范了外购件申购流程,按流程收发物料,严格控制生产成本

  制定外购件申购流程,使所有申购物料有据可依,建立了外购件申购到货情况跟踪表,从而杜绝了之前申购多少无法统计,申购之后是否有到货也无法可查的不良现象。对各部门领料填写的单据进行了分类,做到了规范化,不同部门不同性质的领料,应用不同的领料单据;制定了收发存的一整套正规标准化的工作流程,仓库严格把关,做到了凭计划部下发的投料单发料。从而杜绝了只要有人领就发、只要有需求就领、也真正杜绝了只要领料部门认为数量或规格有异就可以不经工程师并自作主张地更改相关领料内容的现象。真正做到有据可依,有章可循。这是企业严格控制生产成本和规范产品清单资料的最重要一环。

  二、存在的不足以及改进措施:

  20__年已成为过去,回想这一年,许多工作还有不尽如意之处,总结起来存在的不足主要有以下几点:

  1、缺乏沟通,服务意识有待加强

  有个别仓管员服务态度较差,时有因工作问题与车间领料人员发生争吵现象,为生产第一线服务意识还有待加强;在以后的工作中,我将引导各仓管员与各部门领料人员加强沟通,从而提高发料效率;

  2、账卡物相符率还有待提高

  由于各方面的因素造成,配件仓的库存数账卡物相符率未能达到理想的效果,在以后的工作中,我们要总结不足,查找原因,最主要的是要提升仓管人员的业务技能水平,尽最大努力,把账存与实存数准确率提升上去;

  3、外购件到货情况跟催不太到位

  因仓库申购计划与生产计划相关资料及采购部购买物资程序没有连接上,各部门各自为政,导致仓库在追物资到货时间上比较笼统,经常造成断料缺料现象,在以后的工作中,我部将加大物料的追踪工作,对即将断货的物料进行合理追踪,并和采购、生产等各个部门积极沟通,确保到料及时,从而提高生产效率。

  三、20__年度计划与目标:

  随着公司行业竞争力的不断走强,对公司物料管理工作和业务技能提出了更高的要求。为了使仓储部能适应公司发展的需要,现对20__年年度仓储部工作做如下规划:

  1、加强管理团队建设,将本部门打造成具有标杆性团队、在学习力、凝聚力、执行力以及团队合作意识上更上一个新的台阶。培养员工管理技能提升以能适应公司的发展要求。加强仓储工作目标管理,将仓储工作目标任务分解到每个工作环节和落实到每个人。同时,认真考核落实,目标明确、责任落实、措施到位,仓储工作形成上有人抓,下有人管,一级抓一级的仓储工作格局

  2、20__年在全体仓库人员的共同努力下,库存准确率有了很大的提升,但个别仓库与目标值还是有一段距离,其中配件仓的库存数据相符率不高,在工作中,给予财务,计划,采购,生产等相关部门的工作开展造成一定的影响,同时也使仓库管理处于极为被动的局面。故仓库要彻底打破以往仓库在库存数据管理中存在的单纯依赖调账来维持数据准确的局面,在可持续性的基础上抓数据管理,要求各仓管员每日循环盘点,保证产品与账、表对应,做到物、账、卡三个相符,确保帐物的准确率达到95%以上,做到不错发,不少发,不多发,确保产品发货准确率达到100%。

  3、不断完善仓储各项管理制度和考核指标及流程管理,使仓储日常管理工作形成规范化的管理体系。坚持“5S”工作长期到位。重视仓储基础信息工作,及时、准确、认真上报各种仓储数据,为上级领导和其他专业部门及时提供参考信息。

  4、目前就采购流程,从下达到采购回货反馈问题,已与采购部就将ERP系统采购订单模块两部门联合实施的步骤达成了初步的共识,下一步将计划实施操作方案,K3订单模块一旦运用起来,无法追踪申购和到货数量,将会杜绝统计申购和到货数量时间长准确率和效率低,重复填写到货数量等现象。如果部门之前沟通顺畅,甚至可以做到无纸化办公的理想效果。

  20__年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我们将努力改正过去一年工作中的不足,把新一年的工作做的更好,为公司的发展前景尽一份力。

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