公交创建工作汇报共3篇 公交班组建设工作总结

　　在平时的工作中，每个人都应该努力成为更好的自己，通过写总结可以解决大部分的问题，那么相关的工作总结该如何写呢？下面是范文网小编收集的公交创建工作汇报共3篇 公交班组建设工作总结，供大家赏析。

公交创建工作汇报共1

　　公交公司争创工作汇报

　　年，在总公司党政领导的大力支持下，在上级团组织的正确带领下，在二级团组织的积极配合下，公交总公司团委以“创先争优”活动为先导，以青年文明号创建为主线，带领全体团员青年岗位比贡献，青春献公交，全面贯彻落实科学发展观，使共青团工作在继承中创新，于探索中前进，并圆满地完成了年初制定的各项工作目标。下面我就主要工作向各位领导和同志作一下简要的总结汇报：

　　一、开展形式多样的青工活动，增强团组织向心力和凝聚力

　　为传承“五四”精神，活跃团员青年业余文化生活，今年“五四”前后，总公司开展了“迎五四、爱公交”青工趣味运动会，运动会分竞技和趣味两部分，竞技部分有羽毛球、乒乓球两个项目组成，趣味部分有跳长绳、夹球跑和推轮胎三个项目组成，共有200余名青年参加了此次青工趣味运动会。赛场上运动员们你追我赶，赛场下，运动员们亲切交谈，这为平日里单车作业的司乘们相互交流，共同提高提供了平台，进一步增强了团组织的凝聚力和向心力。

　　二、大力开展选树青年典型，展现公交形象

　　1、为更广泛地展示当代团员青年奋发向上、追求卓越的精神风貌，更大范围地掀起青年创先争优的热潮，全面推进创先争优活动深入开展，团市委决定开展“青年之星”争创评选活动。活动启动以来，总公司团委紧紧围绕活动主题，结合公交行业特点，制定具体方案，细化推进措施，在全公司范围内掀起了浓厚的争先创优热潮。我公司郭霞、郭艳梅、李月萍、潘雅麒、王国章、王海燕、王建彬、杨双艳、张海燕、张炜彬、张义、周乐、周晓军十三名优秀青年在这次活动中脱颖而出，他们分布在我公司的各个岗位上，引领青年在比学先进、创新创效中提升价值，推进我公司精神文明创建和创先争优活动深入开展。

　　2、大力开展青年志愿活动，提升企业形象。年，总公司广大团员青年在市、局团组织的带领下，深入贯彻落实科学发展观，用实际行动继承和发扬了奉献、友善、互助、进步的志愿精神，也得到了广大市民和乘客的充分认可。公交广告公司被团市委、青协联合授予“优秀志愿服务集体”荣誉称号，同时公交一公司乘务员李辉自高中起自发捐助贫困儿童就学。被团市委、青联联合授予“年度志愿者行动突出贡献奖”荣誉称号。公交51路线自年月日被团市委授予“爱心线路”以来，连续七年捐助县代召乡中心儿童就学，并在每年的六一期间把孩子们接到市里来参加一些爱心运动会、游园等活动，每当这样的时候，我们看到了一个个孤独无助孩子的面颊上绽放了天真和快乐的笑容。51路线被授予“市年度优秀志愿服务集体荣誉称号”。此外，赖冀川同志还被市直团工委授予“年度市直机关优秀青年岗位能手”。以上荣誉的取得彰显出新时期公交青年风采，也必将带动更多的公交人积极投身志愿服务事业，提升公交企业形象。

　　3、青年文明号常创常新。青年文明号创建活动近年来已成为共青团的一大品牌工程。年初总公司团委结合公司服务特点，在分管领导的授意下，制定出台了公交总公司青年文明号实施方案、管理办法和考核标准、奖励办法，此项创建活动以倡导行业文明为核心，以岗位建设、岗位创优为重点并制定了创建程序。每个创建集体需要通过申报—考核—授号—表彰程序后，方可被认定为总公司级青年文明号，申报是指每个符合申报条件的集体由二级团组织组卷，将该集体相关的创建材料上报总公司团委备案。考核是每个创建集体申报创建后，由二级团组织依据考核标准进行旬查并打分，达标的创建集体将月打分表上报，总公司团委组织二级团组织对通过旬查的集体进行联查。最后，由总公司团委组织总公司创建领导小组成员，对通过自查和联查的集体进行现场和非现场两个部分进行最后验收，达标集体将被授予总公司级青年文明号集体，总公司将对获号集体进行奖励，连续两年以上获公司级荣誉的，方可向市级申报创建。此项创建活动深受青工们的欢迎和喜爱，有100多个集体积极踊跃投入活动中，并涌现出一大批先进青年代表。此项创建活动以提高青年素养为目标，以倡导行业文明为核心，以岗位创优为重点，以先进典型为导向，力争从今年开始，每年在我公司选树一些即青年又文明的先进工作集体，进一步引导和激励广大团员青年以昂扬向上的精神风貌和务实高效的努力工作，为公交事业发展贡献青春和力量。公交公司争创工作汇报

公交创建工作汇报共2

　　公交总公司深入开展青年文明号创建活动

　　公交总公司把青年文明号创建活动贯穿于整体工作之中，紧密围绕窗口行业开展具有特色的各项活动。截止2006年6月，公司共有国家级“青年文明号”1个，省级青年文明号3个，市级青年文明号16个,青年文明号已成为一道靓丽的风景线。主要做法：一是建立机构，完善制度。成立青年文明号创建活动领导组委会，制定具体的创建标准，同时成立青年文明号监察委员会，由基层各团组织负责人和青年文明号代表组成，对青年文明号创建活动进行定期检查、年度复查，开展不定期暗访和抽查，坚持创建标准，保证创建质量。二是创新模式，规范管理。推出了青年文明号“三会、三台、四卡”的管理模式，即发挥青年文明号组委会、监委会和协会的组织、协调作用；在创建单位设立文明号示范台、监督台和展示台；推行文明号服务卡、信用建设卡、监督卡和社会评议卡。三是以点带面，典型引路。坚持每年对青年文明号创建活动中涌现出的优秀集体及个人进行表彰奖励和宣传报道，营造人人争先的良好氛围；选树典型，选择一批有代表性的青年集体挂牌示范；通过创建活动现场推进会、组织青年文明号互学互查等形式，用先进集体的好经验、好做法带动和引导创建集体共同进步。四是打造品牌，突出特色。从规范服务、卫生、整班、收入、安全行车等五个方面实行“五星”认证制度。省级青年文明号线路在工作中总结出了“六当”、“六放心”的服务特色：

　　1、当好残疾人的拐杖，

　　2、当好盲人的眼睛、聋哑人的耳朵，

　　3、当好老年人的儿女，

　　4、当病人的护士，

　　5、当外地人的活地图，

　　6、当精神文明的传播者。“六放心”：

　　1、热心照顾，让老、弱、病、残、孕等乘客放心，

　　2、起步留神，让匆忙赶车的乘客放心，

　　3、细心操作，让上、下车乘客放心，

　　4、急人所急，让有特殊困难的乘客放心，

　　5、有问必答，让外地乘客放心，

　　6、积极疏导，让上、下班乘客放心。这些特色服务受到了广大市民的一致赞誉。

　　交通局信用交通创建工作汇报

　　公交公司党建工作汇报

　　公交工作汇报

　　创建工作汇报

　　公交公司工作汇报

公交创建工作汇报共3

　　公交治安工作情况汇报

　　公交公司担负着我市城市公共客运任务，满足了城乡居民出行的需要。目前共有34条营运线路，440台营运车辆，日均运送乘客22万人次，承担了我市30的出行。公交企业被喻为没有围墙的工厂，具有点多、线长、面广、高度分散的特点，这些错综复杂的情况，客观上增大了管理难度，尤其是在治安管理上加大了困难，一些治安

　　案件时有发生。一是公交车上盗窃活动猖獗。公交是城市中人流较集中的公共场所，一些盗窃分子乘机作案，特别是在1路、13路、512路、515路等乘客多的线路，盗窃活动更是频繁。公交车上的盗窃行为不仅损害了乘客的利益，给公交企业也造成了很大的不利影响。乘客财物在车上失窃，抓不到犯罪分子，经常把责任转嫁到企业或职工身上，抓住我们的职工不放，要求企业赔偿，影响了正常的营运生产，使企业的形象也受损。二是一些乘客在公交车上借机敲诈。乘客坐上公交车，若是发生摔伤、颠伤等情况，公交企业要负责赔偿。有些居心不良的人利用了这一点，上车后，趁司机紧急刹车的时候，故意摔倒，叫喊着身体的某处被摔伤了，要求赔偿。这些人瞅准有些司机怕麻烦，最终敲诈得手。他们中的有些人本来就有病，被送去医院借机治老病。这些案件不好界定，没有人管，我们的职工时常被敲诈，情绪很受影响。三是老年人等弱势群体在车上损伤影响公交正常运行。老年人因为生理原因，行动不便，属于高危人群，可是乘坐公交出行的人群中这类人群的比重较大，所以每年车厢事故中老年人损伤的事故最多。老年人受损伤后，一般都比较难治，治疗时间较长，经济支出很大。其中有些老年人的亲属向公司要求不合理的赔偿，得不到满足时，就纠集一些人围攻企业，封堵大门，导致工作不能正常进行，造成了恶劣的社会影响。四是行人、社会闲散人员，特别是吸毒人员利用各种伎俩频繁对企业进行敲诈、勒索。新交通法的出台给了行人在交通事故中更多的保护，所以有些人为了达到敲诈、勒索的目的，假裇被车撞伤，或是有意将狗、宠物等塞在车下，主观原因造成伤亡，制造事故假象，胁迫公安机关，逼公交企业就范。据我们统计，2004年，我公司司乘人员被打47起，敲诈、勒索10几起，利用交通事故勒索23起，纠集社会闲散人员围攻、封堵企业，阻止营运达多次，直接经济损失达100万元以上。公共交通是城市稳定发展的重要一环，公交的治安工作必须给予足够重视。鉴于公交流动、分散、错综复杂等特点，现有的城市治安属地管理对其已不适合，我们建议成立公交治安机构，由其专门负责对公交营运车辆、公交站场的治安管理。好范文版权所有

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