物流公司业务员个人工作总结报告共4篇(业务员工作总结范文)

时间:2022-07-11 14:02:33 工作总结

  想要让自己的实践工作能力不断得到提升,学会写工作总结是很重要的,总结的内容需要在我们思考工作完成情况后得出的。一份好的工作总结能让我们的工作思路更加清晰。下面是范文网小编整理的物流公司业务员个人工作总结报告共4篇(业务员工作总结范文),供大家赏析。

物流公司业务员个人工作总结报告共4篇(业务员工作总结范文)

物流公司业务员个人工作总结报告共1

  物流业务员个人年终工作总结范文

  工作总结频道为大家整理的物流业务员个人年终工作总结范文,供大家阅读参考。 公司各位同仁: 大家好!

  XX年即将过去,经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用。

  物流费用控制是一项重要的工作,要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”,因此控制物流费用,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业,从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理,整体费用有所上升降。表现在以下:

1、配送费用:随着公司销售量的增长,物流费用的绝对值有所增长,但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率%,运输数据回传及时率%、回单完备率%,货物损失率为0。退货时间的及时性也比XX年有提高,大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题: a、客户单据的签收盖章;

  b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题;

三、仓库管理

1、XX年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、第八年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下,对部分物品,如维修物料、

  小礼品、宣传单等推广使用货架管理,现在仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从10月份开始,每月宝供必须做库存分析。

四、信息系统管理

  信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在XX年,经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途情况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况,及时把真实的信息反馈到经营部和我这里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送情况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求jy物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划.

物流公司业务员个人工作总结报告共2

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  物流业务员年度个人工作总结

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  公司各位同仁: 大家好!

  XX年即将过去,经过又一年的物流管理工作,公司的物流工作已进入了稳步发展阶段,同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。 一、物流费用。

  物流费用控制是一项重要的工作,要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”,因此控制物流费用,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业,从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理,整体费用有所上升降。表现在以下:

1、配送费用:随着公司销售量的增长,物流费用的绝对值有所增长,但是物流费用与销售比整体有所下降。 2、仓储费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而

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  对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。 二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率%,运输数据回传及时率%、回单完备率%,货物损失率为0。退货时间的及时性也比XX年有提高,大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题: a、客户单据的签收盖章;

  b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题; 三、仓库管理

1、XX年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

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2、第八年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,现在仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从10月份开始,每月宝供必须做库存分析。 四、信息系统管理

  信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在XX年,经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途情况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况,及时把真实的信息反馈到经营部和我这里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送情况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求jy物流公司每日核对库存,使

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  库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划.

物流公司业务员个人工作总结报告共3

  这是一篇关于工作报告的范文,可以提供大家借鉴!

  XX站是一家以物流运输为主业的公司,服务站也是在原来的自保站的基础上转型的。

  今年上半年由于我公司购买了一批中国重汽的车辆,服务站也相应的随着公司新购置的车辆运行。

  六月份情况总结:

  六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是10年1月1日至11年1月9日的车辆。我站通过统计维修记录对车辆进行服务。由于我公司车辆普遍往了河北的迁安和曹妃店新首钢。而我们服务站的基地在北京长途的跟踪服务很有困难。正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。

  用户对中国重汽产品的真实意见:

  用户反映,之前的车辆司机可以随便开,车辆出了故障可以自己解决,现在不行了,很大部份司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障手足无措。知道了题目又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。对新车的了解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。

  对分公司服务及中心库职员的要求:

  希看分公司领导能够了解区域内各服务站的特点,并创造一些条件给各服务站一个相互学习相互配合的机会,在修理碰到题目时能在服务经理的指导下,各服务站配合,能省时省力一起解决用户的题目;能常巡察一下各服务站的工作,现场处理一些突发事件。能够把我站的一些没法完全解决的题目解决一下。例如:针对夏天有一批车水温高没法排除。

  在不能调件的一些配件希看中心库能告知我们当地的甚么地方可以购买。

  旧件回收的意见:

  在一线通报的旧件,只要是单子通过了。说明配件厂家就整理该文章由:是对的。只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以够了。上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。现在这样上交旧件“劳师动众”

  其他重卡厂家在你站区域内的销售、服务情况汇总:

  车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。现在想做报修的,做个里程或找个铭牌只是费点劲,用这两样根本做不到限制作假。整理来源:好范文

  而欧曼、陕汽都没有这些题目。

物流公司业务员个人工作总结报告共4

公司业务员个人工作总结范文

  这篇关于《公司业务员个人工作总结范文》的文章,是特地为大家整理的,希望对大家有所帮助!

  本人已在伊利工作历时两个多月,对于公司的要求,都力争达标完成,但世事不尽如人意,总归是有些指标达成不了的。对于我管辖的华联和中商这两个系统,都有各自的特点,个人认为需要区分对待。

  北京华联是个“鸡肋”,投入过多,得不到回报,临期率居高不下,弃之又可惜,毕竟华联中华路店还是可以卖点销量出来的。对于华联,整体上来看,销量不高,费用却高,麻烦事也多,属于一个比较麻烦的“鸡肋”。

  对于中商系统,可以更多的投入一些,毕竟中商有些门店还是有比较有潜力的,但是需要区分对待,个人觉得可把中商系统门店分为四类:第一类,重点门店,销量可以突破2万以上甚至更多的门店(南湖、光谷、曙光);第二类,潜力门店,销量是有潜力突破2万以上的门店(徐东、长丰、雄楚、杨汊湖、东湖),但是目前这些店只能维持在1万左右的销量;第三类,普通门店,销量能够维持在6000左右的门店(青山,板桥,杨家湾,小东门);第四类,“淘汰门店”,销量在3000以下甚至更低(鹦鹉洲,首义,东西湖)。对于第一类门店,可重点投入,从人员上来说,可以用2个人(1常1补强或2常),另需支持门店冰柜的投放,

  特殊陈列的购买,试饮、外卖等工作的开展;至于潜力门店,同样需要给予相当大的支持,无论是特殊陈列的支持还是周末临促的支持,人员充足就可做试饮和推广,同时也可做外卖,短期销量显著;销售在6000左右的门店就需根据具体情况而定了,可上常导,争取晋级成为潜力门店,可维持现状或等待降级到“淘汰门店”;对于东西湖这类门店,我的建议是区分对待。首义和鹦鹉洲,还可卖个一千到两千的销量,门店也不是很远,业务员也比较容易控制,对于东西湖,我建议撤柜,一个月下来卖不了几百块,退货就有几百,无人维持排面和接货,由于距离也比较远,业务员不容易控制。总体上来说,半数以上的中商门店临期相当高。以上是中商门店情况的概述,对于如何操作中商,个人觉得可用超低劲爆价杀开一条血路,此时在门店做外卖可提高各门店的人气,以及伊利酸奶的知名度,其他产品再做点小特价,或者送点值钱的物料,应该能够提高整体销量,从而控制费用率。

以上是对我所管辖门店的一个不成熟的想法,望领导给予指正。

  在日常工作方面,每天需要处理的事情很多,定期核账,下工厂订单,门店订单,导购人员的管理与指导,做好各个门店的进、销、存工作,做好无导购门店的陈列,绑赠以及售卖等工作……每天需要完成的工作很多,感觉身心疲惫,我不知道我还能够坚持多久,但我会尽力而为!

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