体系运行工作总结共3篇(三体系运行工作总结)

　　总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况。我们该怎么写总结呢？下面是范文网小编收集的体系运行工作总结共3篇(三体系运行工作总结)，供大家参阅。

体系运行工作总结共1

　　公司三体系运行情况工作总结

　　公司自导入GB/T-2008《质量管理体系要求》、GB/T-2004《环境管理体系要求》、GB/T-2001《职业健康安全管理体系要求》，特别是《质量管理体系要求》进行换版以来，结合企业生产经营的运行情况，对《质量手册》、《程序文件》、《作业指导书》、《职业健康和环境保护管理》等文件的编制和修订工作，精心组织各班组加强学习三体系文件内容，要求公司全体员工以三合一体系文件为指导，深化各项管理工作。

一、质量管理体系运行方面

　　加强原材料质量、过程质量、产品质量控制，在体系运行过程中认真执行各项质量管理制度，做到有章可依，注重检查，发现问题及时纠正，及时处理。各岗位都按制度办事，形成良好的工作氛围。工作中注重提高职工队伍建设，加强理论学习和技能水平提高，定期组织理论培训，加大内部抽查，这样职工素质提高了，检验水平提高了，进而保证检验数据准确性，有效地指导生产。在电线电缆生产过程中，运用数理统计和质量管理方法，控制影响质量的因素，提高产品质量，降低生产成本。

二、环境方面

　　公司制定了一系列关于环境方面的制度，对员工进行培训学习，及时督促检查，对那些没按要求做的员工纳入月底考核，实行扣分制。增强了员工的环境意识，从原来的脏乱到现在的清洁整齐，提高了公司的整体环境，保证了公司的正常运行，从而使公司的发展稳步向前。

三、职业健康、安全方面

　　班前班后讲安全，日常工作抓安全，使员工能够正确的认识到安全的重要性，把安全知识不断的用于工作之中，在工作中杜绝一切不安全的生产操作，防止事故发生。

　　公司在三体系管理中针对文件要求进行学习培训，要求全体员工严格按照公司三体系要求从事生产工作，减少了工作中易出现的问题，从而使人员管理走向人性化，操作手法达到标准化，质量管理趋于精细化。

体系运行工作总结共2

　　体系运行技术工作总结

　　随着国家认证实验室评审的日益完善，我们的检测公司管理、设备、技术能力、质量意识不断提高。

　　我们公司质量体系运行从第三次改版已有两年多时间，为了验证我们的检测活动及结果是否符合体系的要求，同时保证公司的质量方针、目标、质量体系的适用性、有效性，并

　　得到持续改进，现将工作情况汇报如下。

一、组织贯彻执行国家有关检测、检验的法令、法规、技术标准和规范。通过上网跟踪查询、购买最新版本的相关标准等渠道，不断更新中心现有的标准资料，每月都要对我们公司执行的主要标准进行查新。通过国家标准网对我公司执行的标准进行检索并进行确认。结果证实我中心采用的标准是持续和有效的。

　　通过外来文件确认及文件定期审查表和文件清单的形式不断更新。随着我们动动车安全技术检测的标准GB--2014颁布3月1日起实施和新的《检验检测机构资质认定管理办法》实施，不仅我们的人员需要进一步培训，我们的质量体系同时做出了重大的修订，其中《程序文件》修订了中明确了文件修订人员、中明确了新设备的验收、中确定了投诉电话号码、中责任人的划分具体到岗位、新增《标准确认程序和新方法确认程序》、删除了关于抽检中的不易操作部分内容、修订了中发出报告份数及电子版的要求、对进行了修订、《送检车辆检测程序》进行了修订、对中非标方法进行了限定删除了《工作人员绩效考核程序》、对各种报告的存档年限修改为6年、对引用了新校准的检测报告的名称及内容并进行替换。

　　对于新版标准中提出的新的要求进行重新学习、评估公司在新版标准下的检测能力，进行新标准新方法的确认，对我公司经过严格能力评估，并根据新标准对检测软件进行升级符合新国家标准的检测要求。同时又进行了合同的评审，对报告单等进行确认，使得我们公司能够迅速适应新版标准，使用新版标准进行检测工作。

二、作业指导书的组织制定和批准

　　今年公司为了保证GB -2014《机动车安全技术检验项目和方法》的要求对《作业指导书》修改了局部内容。其中增加了人工检测部分和仪器设备检测部分的相关内容，对公司不使用的柴油车加载减速工况排放检测系统操作规程、汽油车简易工况排放检测系统标定规程、柴油车加载减速工况排放检测系统标定规程进行了剔除。增加了国标新要求设备的检定和校准规程。

三、仪器配置工作

1、公司为了保证GB -2014《机动车安全技术检验项目和方法》的要求，公司新购置了反光标识检测仪、内窥镜、通道引道测量装置、汽车行使记录仪检定装置等并对包头质计所不能检定和校准的设备进行校准确认。

2、根据要求自新标准实施之日起第25个月开始实施的设备。

“重中型货车、专项作业车、挂车应使用自动测量装置”的要求，须购置符合要求的外廓尺寸自动测量仪。“三轴及三轴以上的货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率”的要求，须购置符合要求的举升式滚筒反力式制动试验台。汽车注册登记检验时，除载客汽车之外的其他机动车，须进行整备质量的测量的整备质量仪。大中型客车、重中型货车、专项作业车、挂车在进行底盘部件检查时，须使用汽车悬架转向系间隙检查仪。正在与几家厂家联系，正在确认中。预计年底前可完成定购并进行安装调试。

四、检测人员的培训情况

　　今年我们又进行了体系标准及管理文件再次培训，进一步提高了工作人员对国家认证实验室体系的了解，和以新标准GB -2014《机动车安全技术检验项目和方法》为主题的内部集体培训，重点是新旧标准之间的差别，涉及试验项目、试验方法、材料等大量内容。使我们的检测人员能够对国家新版标准贯彻落实；以及提高个人的工作技能。

五、设备的使用管理监督

　　完成检测仪器设备周期检定或校准计划、保证检测结果的质量计划、期间核查计划的实施和审核工作；做好检测设备操作人员的资质审核，对合格的检测人员进行仪器授权使用；加强对结果有重要影响的仪器设备管理，监督设备责任人定期进行保养、维护和检查，做好点巡检，以保证检测设备符合规定的要求。设备操作人员每天填写设备使用记录，监控设备的正常运行。

六、能力验证

　　在能力验证方面，今年我们与包头佳骥机动车检测检测有限责任公司进行了站间比对， 评价和结果均为满意。同时为了保证我们公司检测设备的检测结果，我们又实施了一系列的质量监控计划，确保我们的检测结果准确，设备状态良好，能满足检测工作的需要。

七、对不符合工作的评价

　　今年下半年在检测工作监督中，发现两个不符合项，在监督员发现部分没有人员签名不全的报告；收到监督记录后，对报告进行了确认，要求从制度上杜绝此类事件的连续发生；对内审工作发现在不符合项进行了跟踪监督，确保了不符合项目及时更正。

八、存在的不足

　　今年的技术培训不够全面，需要进一步加强，不仅通过内部培训，有必要还可以进行外部培训。内部培训没有及时进行必要考核。对培训的效果没有进行跟踪。部分设备的校准工作不完善，对小的检测设备没有引起重视对他们的检定和校准工作没有及时完成。下一年度我们要对所有的设备都要做好相关的工作。

　　公司供应部三体系运行工作总结

　　系运会工作总结

　　党委办公室质量体系运行总结

　　体系运行情况报告封面

　　体系工作总结

体系运行工作总结共3

　　重庆三环高速公路

　　江津至綦江段

　　2013年体系运行工作总结

　　葛洲坝集团第五工程有限公司

　　重庆三环高速公路江津至綦江段施工总承包五分部

　　二Ｏ一三年十一月

　　重庆三环高速公路江津至綦江段施工总承包五分部

　　二〇一三年体系运行工作总结

　　二〇一三年四月十二日，重庆三环高速公路江津至綦江段施工项目开工后，在体系运行工作方面，围绕国家交通运输部下发的《高速公路施工标准化技术指南》及重庆市交委、江綦公司（业主）下发的开展“平安工地”的创建活动要求，认真贯彻执行公司《安全、质量、环境与职业健康安全管理体系文件》，结合重庆三环高速江綦段工程施工管理实际，做了积极的工作，在国务院安全生产委员会、重庆市交通委员会、业主等单位多次对我项目部体系运行管理检查中，得到较好的评价，为我公司赢得了较好的声誉。具体工作总结如下：

一、制定制度、完善管理机制

　　开工以来，五分部结合重庆高速公路施工实际，按照公司体系文件要求，及时组建了综合办公室、安全质量环保部、施工技术部、机电物资部、商务部、财务部等职能部门并制定了相应的管理制度、职责。同时五分部领导班子成员在明确领导职责的前提下对体系运行及管理做了明确的分工，并分别制定了以项目部经理为第一责任人，分管领导为主管责任人，各职能部门及施工队第一责任人的安全、质量、环保管理工作网络框图。除此，五分部成立了安全生产、质量、环保工作委员会、领导小组，负责五分部体系管理与运行的具体工作，使分部体系管理与运行机制得到了完善。

　　如五分部遵照公司质量、环境与职业健康体系文件，结合业主江綦公司、中国葛洲坝集团第五工程公司管理办法，针对工程特点，今年开工以来先后制定了多个管理制度及文件：

　　五分部安全质量环保工作第一责任人分别与五分部各职能部门第一责任人、所有员工及劳务队伍签定了《安全、环保、文明生产责任书》，将安全、质量、环保工作指标量化到人，明确了目标及奖励细则。通过上述工作的不断完善，使五分部及各分部安全文明施工、质量、环境保护管理工作形成了“纵向到底、横向到边”的管理机制。为江綦项目安全文明施工、质量、环境保护各项工作做到“规范化、程序化、标准化”夯实了基础。

二、认真做好体系宣贯工作，明确体系管理与运行原理

　　五分部在健全了有关制度及管理工作体系后，首先把体系运行工作重点放在组织职工进行“公司体系文件”贯标学习教育的落实上，以规范全员行为目的。

　　开工以来，五分部在对职工进行“三级教育”的基础上，按照《重庆三环高速公路江津至綦江段施工总承包项目经理部2013年培训工作计划》（葛五江綦安质环【2013】21号）要求，以举办培训班、召开安全质量环保工作委员会、周例会、月例会及施工单位开展班组“安全日”及“三〃工”、“危险预知”活动等形式对职工进行了安全、文明施工教育。有效的规范了作业人员行为，对控制隐患源头起到了积极作用。

（一）举办培训班情况：

　　在安全、文明施工培训教育方面：一是分部举办了多期培训班（如：《质量、环境与职业健康安全管理体系运行实务》；《安全月安全教育培训》；《重庆安全质量相关条例就强行规定培训》；《工程质量内业资料培训》；《新分大学生三级安全入厂教育》；《施工方案及施工组织设计编制培训》；《国家交通运输部.高速公路施工标准化技术指南》等）；二是分部对施工队农民工进行了全员安全教育；三是分部组织特种作业人员及特种设备操作人员进行了取证、复审培训3次，共培训取证计20人次，确保了项目部特种作业人员持证上岗率100%；四是组织了28人参加交通运输部“三类安全管理

　　人员”取证培训，并对到期的所有“三类人员”分别组织参加了复审。

三、认真做好体系内审工作，逐步完善体系管理

　　五分部在体系运行过程中，严格按照“公司体系文件”精神，结合业主相关要求，认真做好体系内审工作，不断完善项目部体系管理工作。 今年以来，五分部在组织职工进行“公司体系贯标学习”培训教育的基础上，严格按照公司《管理体系内部审核检查表》、《项目部质量、安全体系内审要点》及业主体系运行相关要求，多次召开专题会议、组织各职能部门进行对照整改，使各部门在项目工作管理上进一步做到了“规范化、程序化、标准化”。同时，职能部门通过内审，相继出台并逐步完善了管理办法、制度及体系运行保证措施。

四、存在的问题

一是施工队民技工进退场频率较高，给职工教育培训及体系管理工作带来诸多不利，少数人员行为规范的意识不强，习惯性违章现象时有发生；

二是体系运行及管理工作有待进一步完善，个别部门管理人员体系管理知识欠，体系管理意识淡薄，缺导致管理工作满足不了体系运行要求。

五、明年的工作打算

　　在新的一年里，根据不同时期的施工特点，严格按照国家交通运输部下发的《高速公路施工标准化技术指南》及重庆市交委、江綦公司（业主）下发的开展“平安工地”的创建活动要求，进一步完善和补充相关的体系运行管理规定，制定行之有效的2013年职业健康、安全、质量、环保体系运行预防措施，确保我单位体系运行工作达标。主要做好以下几个方面的工作：

一、继续组织全体员工认真学习职业健康安全体系文件，做好贯标、

　　达标工作，明确从项目经理到各职能部门管理人员的职责，进一步完善各职能部门各项管理制度。

二、认真按照程序文件要求规范各部门的工作行为，真正做到以程序文件为依据指导各项管理工作，真正做到“凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督”。

三、严格制定和实施内审计划，经常性的对体系运行状况进行自查，对内审中发现的不符合项及时整改、关闭。

四、根据我部施工实际情况及时向公司提交修改、完善体系文件意见，使其适应实际工程管理的需要。

五、将各管理人员、各部门的体系运用情况纳入项目管理主要工作之列。

六、认真贯彻“体系文件”精神，为江綦项目体系运行各项工作的“规范化、程序化、标准化”夯实基础。

　　葛洲坝集团第五工程有限公司

　　重庆三环高速公路江津至綦江段施工总承包五分部二Ｏ一三年十一月

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