下面是范文网小编收集的车展调研报告3篇(有关车展展会的调研报告)，以供借鉴。
车展调研报告1
国内外车展调研报告
德国法兰克福车展
创办时间：创办于1897年
举办的时间：每两年举办一次，一般在9月中旬开展，为期两周左右。一年为轿车展，一年为商用车展。
2011年9月13日－25日 媒体日：9月13-14日 公众日：9月15－25日
地点：德国法兰克福交易广场
规模：世界规模最大的车展，万平方米
参展品牌：参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多 汽车类型：轿车、跑车、商务车、特种车、改装车、汽车零部件、老爷车
特点：博大
特色：地域色彩很强，参观者消费心理成熟，汽车知识了解得很全面。新产品、新车，特别是低排放和新能源汽车。
门票：专业日：45欧(约)公众日：13欧(约 RMB)/工作日；15欧(约 RMB)/周末 产值：
届数：64届
优劣势：·环保、节能氛围浓
·德国制造商有主场之利
·零部件供应商参展积极性不高
·法兰克福车展对参展商设置了较高门槛，要求参展商必须具备以下条件：没有知识产权纠纷；完全拥有自主知识产权；要有新产品展出，且新品有一定科技含量；企业在市场上占有一定份额。
国际地位：德国是世界最早办国际车展的地方，法兰克福车展前身为柏林车展。是世界规模最大的车展，有"汽车奥运会"之称。
美国底特律车展
创办时间：创办于1907 年，1989 年更名为“北美国际汽车展” 举办的时间：一年一次，每年1月办展
2011年1月10日－23日
媒体日：1月10-11日 专业日：1月12-13日
慈善日：1月14日 公众日：1月15-23日
地点：美国的汽车之城—底特律 Cobo会议展览中心 规模：8万平方米左右，会议室、会谈室近百个
参展品牌：北美的高端品牌、欧洲主流厂商的品牌 特点：妖娆 最具假日风格
特色：假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。北美车展每年总能出现四五十辆新车 门票：$75(专业日）（约478RMB）$12(公众日）（约）
产值：年平均在4亿美元以上
届数：104届
特色：妖娆 北美车展每年总能出现四五十辆新车
优劣势：·正在面临着纽约和洛杉矶两个车展的竞争，不能说是最有影响力的展会。
·底特律车展是美洲市场来讲很重要的展会，展会上只有美国自己的本土品牌，还有德国的品牌，还有日本的品牌，除此之外法国、意大利都没有，中国也只有一个参展。
国际地位：美国创办历史最长的车展之一。
瑞士车展
创办时间：创办于1924 年
举办的时间：每年3月份举行，欧洲唯一每年度举办的大型车展。地点：日内瓦
规模：7万多平方米的室内展馆举行
参展品牌：豪华品牌居多
特点：奢华 全球唯一一个在没有汽车工业的国家举行的国际性的车展
特色：汽车厂家最新、最前沿的产品，而且参展的车型也极为奢华，更重要的是车展很公平。展示豪华车及高性能改装车和高科技、高配置的豪华车和代表流行趋势的概念车。门票：成人：16CHF（约100RMB）
儿童：11 CHF（约57RMB）(6-16岁)团队：11 CHF（约64RMB）(20人以上)产值：
届数：81届
优劣势：·务实的车展，比如每辆展车都清晰标记着二氧化碳的排放量
·瑞士一年不足100万辆的销量，随着汽车厂家把新车首发放在中国，日内瓦有没落的趋势。
国际地位：各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，素有“国际汽车潮流风向标”之称。
法国巴黎车展
创办时间：创办于1898年
举办的时间：每两年举办一届，每年9月底至10月初举行
媒体日：9月30-10月1日 公众日：10月2-17日
地点：法国巴黎凡尔赛门展览中心
规模：18万平方米
参展品牌：开放的车展，只要是欧洲接受的车型，无论制造厂商规模大小 特点：优雅 国际车展中商业味最浓的一个
特色：全球最顶尖的品牌、车型、技术。围绕“新”字作文章，概念车云集。车展的内容囊括了整个汽车产业链
门票：成人票:12欧元（约）
团购票:6欧元（约53RMB）
10-18岁售票:10欧元（约）10岁以下儿童:免费
产值：直接收入约85亿法郎，实现交易额1500亿法郎 届数： 届 优劣势：·国际上参观人数、从媒体转播的效率来说，是最好的展会 ·巴黎车展的展出品牌中高低都有般大众型的车更多是选择去巴黎 国际地位：全球第一个国际性的车展，世界汽车的舞台
日本东京车展
创办时间：创办于1954年
举办的时间：每年10月底举办，单数年为轿车展，双数年为商用车展。
地点：东京附近的千叶县幕张展览中心，是目前世界最新、条件最好的展示中心。规模：万平方米，是亚洲最大的国际车展，1999年的东京车展创下了参观人数达140万的世界纪录
参展品牌：日本本土生产的各种小型汽车为主角，展品主要有整车及零部件
特点：细腻 特色：车型极多，本土小车型为主。同时各种各样的汽车设备和技术也是展会的一大亮点。生产商以性别、年龄层次等来设计不同的车型，东京车展中的很多车在日本以外的市场都不卖，很大一个原因是它定位得太细，在国外找不到对应的成规模的市场。
门票：成人：1300日元（约107RMB）
学生：600日元（约）
产值： 届数：41 优劣势：与其他西方大型车展相比，日本车展更具有亚洲的东方风韵。日本厂商的多款造型小巧精美、内饰高档的车。09东京车展展位面积万，展位面积不到08年广州车展的1/4。唯一能值得自豪的指标，只是它们中的大部分最终不会走出日本本土。
国际地位：东京车展是世界五大车展中历史最短的，被誉为“亚洲汽车风向标“
北京国际汽车展览会
创办时间：创办于1990年
承办方：卡尔斯-市场服务机构
北京车展、北京汽车嘉年华指定运营服务商 连续三届负责广州车展公关/活动的运营及执行 CARS市场服务机构助力“全球汽车论坛”圆满召开 2010全球汽车产业论坛官方服务商 举办的时间：逢双年举办 两年一届4月中旬 地点：北京中国国际展览中心
规模：8 个室内展馆和室外10万多平米 参展品牌：国内外各大品牌 特点：规模大
特色：北京车展是汽车企业技术和品牌的展示 门票：特种参观票1080 元和 680元
专业参观票100 元人民币 / 张 普通参观票50 元人民币 / 张 产值：
届数：11届
优劣势：·众多国际知名汽车公司将北京车展列为全球A级车展
·中外汽车业界展示品牌形象、技术创新和技术交流的平台
·国内外新车首发、概念车、新能源汽车环保理念、齐聚北京。国际地位：国内规模最大，在国际上有广泛影响，中国汽车工业发展风向标
上海
名称：上海国际车展 承办方：
·上海市国际展览有限公司 第十四届上海国际汽车工业展览会
第十五届上海国际纺织工业展览会
第二十届中国·上海国际婚纱摄影器材展览会 第二十四届中国国际表面处理展览会
第十三届中国（上海）国际摄影器材和数码影像展览会 ·德国慕尼黑国际博览集团/IMAG国际交易会及展览会有限公司
国际自行车博览会
光信息与通信技术主题馆 创办时间：创办于1985年
举办的时间：逢单数年举办 两年一届4月中旬 地点：上海新国际博览中心
规模：23万平方米展出的车辆将达1100辆 参展品牌：国内外各大品牌
特点：技术先进 自主开发品牌惹眼
特色：上海车展看重的是对市场促销的作用 门票：专业日观众票:100元/张
公众日当日票:80元/张（周六日）50元/张（周一至周五）公众日通票:80元/张 产值：
届数：14届 优劣势：·上海贸促会、中国汽车工业协会、中国国际贸促会汽车行业分会确立了上海车展的地位和权威性。
·参展商高达1500家，上海车展室内外展出面积总共17万平方米，这同样是上海车展举办24年来两项新纪录 ·首发车频频亮相、车模身价不菲
·自主品牌的集体奋进
国际地位：中国最早的专业国际汽车展览会，同时也是中国第一个被国际展览联盟
（UFI）认可的汽车展。中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。中外汽车产业广泛交流与合作的重要展示平台和引导汽车消费、引领产业发展的重要载体。
广州
名称：中国（广州）国际汽车展览会
承办方：广州展联展览服务有限公司（新成立）中国（广州）国际汽车展览会唯一指定机构
创办时间：创办于2003年
举办的时间：一年一次 每年11月开展
承办单位：中国对外贸易广州展览公司、贸促会汽车行业分会、广汽集团，以及其他专业协会
地点：中国进出口商品交易会琶洲展馆 规模：展馆总面积:18万平方米
露天展区面积:2万平方米
主馆单位面积:万平方米
参展品牌：大众、通用、奔驰、宝马、日产、丰田、马自达各种基本型乘用车、SUV、MPV、混合车型、改装车型等 特点：参与人数多
特色：高品味、国际化、综合性” 门票：媒体日门票价格:100元
专业观众日门票价格:票价100元/张 普通观众日门票价格:票价50元/ 产值： 届数：8届
优劣势：主场位于国内经济最发达地区的广州，坐拥华南汽车制造及消费两大中心。国内最大最成熟的汽车消费市场
国际地位：国内规模最大、国际品质最高的综合性专业汽车展览会之一
深圳
名称：深港澳国际车展
承办方：深圳市联合车展管理有限公司
·2010（第14届）深圳-香港-澳门国际汽车博览会 ·2010中国西部（兰州）国际汽车博览会 ·2009(第四届)华南自驾游及户外用品博览会 ·2009香港工展会暨深圳知名品牌产品消费展 ·2009第五届国际(深圳)汽车后市场产品展览会 ·2009(第十三届)深圳—香港—澳门国际汽车博览会 ·2008年深圳国际汽车博览会 创办时间：创办于 年
举办的时间：一年一次 每年6月办展 地点：深圳会展中心
规模：11万平方米 汽车厂商近百家家,参展车型1000多辆,数十款新车、概念车纷纷亮相
参展品牌：
特色：新能源 小排量 优惠让利
门票： 50元 产值：
届数： 15届（本届深港澳车展虽然称作第15届，但实际上是深圳三个车展合而为一后的第四届，也是正式更名为深港澳车展后的第三届。）
特点：深圳地方车展则是展示和销售并举 优劣势：
·深港澳车展得到了由深圳市人民政府、中国机械工业集团有限公司、香港生产力促进局、澳门贸易投资促进局的支持，官方色彩很浓
·主办方：深圳市科技工贸和信息化委员会、深圳市汽车经销商商会、中国汽车工业国际合作总公司、深圳市工业经济联合会 ·占有深圳就占有华南市场
国际地位：华南地区最具规模和影响力的国际车展
深港澳车市三座风向标
成都
名称：成都国际汽车展览会 承办方：
·德国汉诺威展览公司
汉诺威工业博览会、汉诺威信息技术博览会即CeBIT； 两年一届的国际商用汽车展览会(双数年)国际林业木工展览会(单数年)四年一届的国际机床展览会。中国国际物流技术与运输系统展、中国国际动力传动与控制系统展及中国国际环境保护技术与装备展览会
上海国际汽车展也将拉开帷幕。创办时间：创办于 年
举办的时间：一年一次 9月办展 地点：成都世纪城新国际会展中心 规模：平米
参展品牌：进口和国产品牌800余辆
特色：车展的外场，就尽皆为二手车所占据 门票：媒体日 100元
专业观众日50元
普通观众日30元(米以下，含米免票)产值： 届数：14 特点：日益壮大 优劣势：·汉诺威米兰展览(上海)有限公司参与承办五年来，为成都车展注入了大量国际化的元素、理念和模式。
·同时众多知名厂商的大力投入，全方位的媒体报道，高质量的现场配套服务进一步提升了成都车展在全国的影响力和知名度，也标志着成都车展向国内A级车展迈出了更坚实的步伐。
国际地位：中国最具影响力的四大车展之一，中国西部最具规模和影响力的汽车产业与消费专业展示交流平台。
青岛
名称：青岛国际汽车工业展览会 创办时间：创办于2002年
承办方：青岛嘉路博国际会展有限公司
青岛国际车展、青岛春季房展、中国威海人居节车展、中国青岛国际体育用品博览会、中国青岛国际高尔夫用品博览会、青岛国际健康产业展览会等，青岛国际车展荣登中国第五大地位，青岛春季房展也荣膺齐鲁顶级地产博览会 举办的时间：一年一次
地点：青岛国际会展中心
规模：室内面积5万平方米，包括全部6个室内展馆、2个序厅以及所有室外场地5万平方米，总规模超过10万平方米 参展品牌：
特色：时尚、环保与公平竞争 门票： 产值：
届数：10届
优劣势：● 紧跟时代节奏，倡导和谐与可持续发展，青岛国际车展成为中国第一绿色主题展。
● 依托优越区位优势，青岛国际车展成为时尚新车发布的试验田。● 巨大的消费市场与公平公正的竞争环境，青岛国际车展成为北方最具活力的车展。● 国际化大都会的城市魅力与时尚的消费理念，成就豪华车品牌营销的蓝海。
● 全国媒体广泛关注，成就厂商公关营销最佳平台。
国际地位：长江以北最大的国际汽车盛会，连续5年荣膺优秀品牌展会，是中国5大国际车展之一，是北方最时尚与活力的国际车展，也是中国第一绿色主题展。
车展调研报告2
实习报
班级
学号
姓名
学院
告
2012齐鲁秋季车展实习报告
俗话说“金九银十”，每年的9月份是一个销售旺季，在中秋节快来临时，人们需求大增，往往有较高的购物欲望。一年两度的齐鲁汽车精品展是为了迎接“销售高峰”销售旺季的重大举措，是一个展示企业形象、推广品牌、获取最新汽车产业政策信息、开拓市场的平台，也是广大车迷朋友赏车、试车、购车的绝佳机会。润华集团作为车展一个重要的参展商，把每年两次的齐鲁车展看的很重要，他们把全年销售量的百分之十一定在车展期间，把车展作为一次战役。
本届秋季车展依然启用“双会场”模式。在省城东、西部的两大展馆——位于东部高新区的济南国际会展中心和位于舜耕路的济南舜耕国际会展中心同时拉开帷幕。总展出面积达到6万平方米。作为一名会展专业的在校生，我很幸运的得到了实习机会，借助润华集团来亲身经历一次车展。
一、实习单位：
润华集团股份有限公司是一家在国内汽车流通服务行业具有较大影响力的综合性大型企业集团。在汽车服务领域，公司经营涉及有汽车销售、汽车修理、汽车配件供应、汽车美容装潢、客运出租、汽车租赁、拍卖、置换、汽车消费信贷、汽车保险代理、汽车俱乐部、汽车救援、机动车检测、汽车物流等汽车相关行业，能提供新车缴纳购置税、挂牌的一站式服务。是山东省内经营规模最大、服务理念先进、服务设施一流、服务功能齐全、资产信用状况良好的汽车流通服务企业。公司自1990年成立以来，凭借优质的服务、良好的声誉、诚信的经营，200
4、200
5、200
6、2007连年获得“全国五十家汽车经销商”荣誉称号及“全国十佳汽车服务商”荣誉称号。
此次得到这宝贵的实习机会是因为我们山东交通学院和润华集团的校企合作，在老师们的积极争取下，我们管理学院近300名同学都参加了这次车展。
二、实习概况：
润华集团这次参展的品牌大概有20多个，所以我们的实习是以小组为单位分到不同的4S店，还有市场部。我和其他9名同学被分到了商务奔驰店，并有幸成为十个人的小组长，负责点名及和店里负责人的联络。
实习时间为9月3日——9月9日，前三天是培训，后四天是去展会上工作。我们的身份是“小蜜蜂”，即像小蜜蜂一样勤劳奔波，主要负责收集目标客户的资料。
三、实习内容：
1、真正了解“4S店”的含义，即整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。
2、学习掌握梅赛德斯-奔驰的品牌历史。1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名“梅赛德斯-奔驰”汽车公司（Mercedes-Benz）。公司的商标已简化为形似方向盘的三叉星，表示在陆海空领域全方位的机动性，环形图显示其营销全球的发展势头。
4、了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较。我们店参展车型有威雅诺和威霆，4993mm、1905mm和1875mm的长宽高给威雅诺足够宽大的车内空间打下了一个很好的底子，而且有多种灵活的搭配形式，满足各种用途，被称为“移动的办公室”。威霆全系车行总共有4款，分别为115精英版、115商务版、119精英版和119商务版；其中精英版车型标准座位数为8座，商务版座位数为9座。相较之于唯雅诺的7座，威霆可以乘坐更多的乘客。
5、了解我们的竞争品牌，如别克GL
8、丰田大霸王、丰田阿尔法等商务品牌汽车。目前的主要竞争对手是市场上常见的别克GL8，因为它面世较早，所以占有很大的市场份额，而且这款车车型像子弹头一样漂亮，质量也有保障，所以我们店把它列为在济南的竞争品牌。
6、练习基本的商务礼仪，仪容仪表，站位，走姿等方面的培训。
7、客户接待专业流程的学习。东风本田销售专业流程接待主要有8大流程分别为：接待、咨询、车辆介绍、试乘试驾、报价协商、签约、成交、交车、售后跟踪。
①接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
②咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须 耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让 客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
③车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中 不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
④试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
⑤报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
⑥签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
⑦交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。⑧售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
四、实习效果及体会
1、关于培训
实习七天下来，总的感觉是润华集团对于我们的培训是失败的，我们也很失望，一个在山东省数一数二的大集团的培训不应该做到这个样子。虽然看起来培训的内容很全面，但所有的培训时间加起来不到半天，其他时间我们都待在一个小会议室里发呆、无聊。三天的时间只进行了这些培训，而且等真正到车展上才发现大部分的培训内容都用不到。比如说那些“不花钱，中汽车”的话述，在我们组对于目标客户不起作用，因为我们卖的是商务奔驰车，买商务车的基本上都是企业老总、政府人士等，这些抽奖活动根本吸引不了他们，这些情况不得不迫使我们组成员在收集信息时自创话述。总的来说，润华集团的培训对我们组来说是没有很大作用的。
2、关于工作
我们卖的商务车决定了我们的工作不像其他店那样轻松。就如上面所说，我们的目标客户都是身份比较高的人，而往往身份越高的人越是不愿透漏的自己的联系方式，而且对待一般人的态度很恶劣，一副高高在上的样子。所以我们收集信息的工作很艰难，我们组遭到的拒绝最多，忍受的白眼最多，收到的打击最大！四天工作下来，更多的累是心理上的累。
车展第一天，完全没有经验。我们徘徊的主要地点在另一家商务奔驰的展位旁边，看完他们车的人我们都会上去跟人搭讪，然后收集信息，当然其中十分之九的人是会拒绝我们的。在这期间我们要忍受着对方主管严厉的目光，旁边英菲尼迪展位震天的音响，千难万难我们还是顶住了压力，完成了目标。
车展第二天发生了一些很令人不快的事，就是交换信息的行为很猖狂，虽然不是发生在我们组，但我们组也感到羞愧。这种行为不仅音响了我们山东交通学院的形象，也影响了每一个“小蜜蜂”的形象。晚上回来后刘老师给我们开了一个简短的会，通报了车展两天来的情况，点明了存在的问题，严厉批评了交换信息、消极怠工的行为。我觉得不可思议的是市场部竟然有人聚众打牌而且被拍了下来！听后感觉很生气，就是因为他们几个人的行为，让我们学校形象受损严重，甚至影响到了校企合作，也抹杀了这么多人辛勤工作的形象。
车展第三天是周六，观众数量很多。经理说前两天只是训练，车展今天才正式开始，我们今天的要求不单是质量，还有数量。已经是第三天了，我自己也摸索出了经验，我发现我们培训时所学的“不花钱，中汽车”的话述对我们的目标客户是没有用的，他们对抽奖不感兴趣，他们不愿意透漏自己的信息。所以根据特定情况我改变了我的话述。先是表明自己的身份，手拿车的资料，微笑上前：“先生您好！我是润华集团的！”然后再说一些引起他们关注的话：“先生我看您在那辆商务车旁逗留了很久，您需要商务车吗？”同时把手里的资料递给客户：“我们润华集团在那边也有两款商务车的展位，欢迎您去看一下！”当客户表现出明显的意向时，一边引导着客户往我们的展位走一边向其讲述“不花钱，中汽车”的活动，这时候客户已经对我没有那么强的戒备心了，我就会很容易的留下客户信息。通过这件事可以看出变通是多么的重要！
车展第四天算是相当轻松的一天，有了前几天的工作经验，我们收集信息也相对容易了，下午三点多的时候就撤展了，也表示着我们为期7天的实习正式结束了！四天工作，我们被保安驱赶过，也为了一个目标客户从一楼追到二楼过，有站了8个小时的后痛苦抱怨，也有吃饭闲暇时间的短暂快乐。
虽然工作不易，但其中的收获也很多。我们学会了在困难中相互鼓励，体会集体的力量。更加深入的了解了社会，学会了与形形色色的人打交道及更多的与人沟通的技巧，提高了自身的动手能力与分析问题及解决问题的能力。真的很感谢润华集团给我们提供这样一个接触社会的平台，人总是在不断的经历中长大，在实习的这一周中我们得到的东西远不能用四天的工资来衡量，每个人都会有或多或少的体会，或者受益终生的感悟。
3、关于专业
我的专业是会展经济与管理，实习一开始就是带着专业的问题去的。在工作的同时也没有忘了我的问题，私下里认真的观察着展馆布局，各个展位的划分。带着学习的心竟然真的发现了不少问题：
①展馆内柱子太多了，遮挡视线，而且顶部不高，要是大型的机械展根本无力承担。②展台搭建粗糙不细致。比如英菲尼迪的展位，电视屏幕竟然隐藏在柱子后面，观众看屏幕只能侧着看。另外展台桁架很细，结构也很简单，看着不是很安全。
③展馆空间利用不合理，二楼有很大一部分完全是闲着的，不知是不是因为招展没有招满。
④在展馆内竟然发现了卖陈奕迅演唱会门票的展位，另外还有卖茶叶的摊子！这难道不是专业的车展吗？
⑤组委会相当的失职。这么大一个展馆没有组委会的影子，连个办事处都没有，试问如果发生意外该去找谁来解决？
趁空暇时间打听了一下展位费，我们商务奔驰的展位大概80平米的样子，费用万元。旁边英菲尼迪展位要大的多，而且位置好，费用40多万元。根据这种标准大概估计了一些舜耕整个的展区，只展位费这一项大概有600多万元的收入！不得不说展览是一个暴力的行业。可就是在赚了这么多钱的情况下为什么不肯多投入一点，把展会做的规范一点呢？为什么在济南这么个省会城市的车展还没有即将到来的青岛车展知名度高呢？
通过这些问题很失望的发现济南的展览市场很乱，离成熟的展览模式还有一定的距离，但也正是因为不成熟才有发展的空间。世道维艰，需会展各界人士共同努力！
4、关于广告
这次车展最不能让人忽略的便是铺天盖地的广告，以及五花八门的广告形式。其中以润华集团的广告最为引人注目。
润华所有的广告都以“不在润华买车是您的遗憾！”为切入点。每只“小蜜蜂”身上穿的衣服上都印着那句话，而且每只小蜜蜂都会在场内不停的来回的走动，这样每只小蜜蜂都是一个活的移动的广告体，时时刻刻吸引着观众的眼球。除此之外，市场部的同学发放的资料袋、遮阳板、充气棒、矿泉水、扑克牌上也都印着“不在润华买车是您的遗憾！”的字样，广告真的是无处不在！
其他参展商的广告形式也是多样的，比如在销售顾问的手臂上贴画，很吸引人眼球的一种纹身形式。还有的厂家做有奖问答活动，总会吸引很多人围观他们的展位，也是一种宣传方式。更有甚者做裸体彩绘，真是无所不用其极了！
五、总结
实习回来老师问我们有没有收获，在那一瞬间脑子里最先想起来的是枯燥地一遍遍向人索要信息的情景，真心觉得没有什么收获，说是实习但我们更多的是像廉价劳动力一样在工作，老师很诧异，我也很诧异。
我也一直以为自己是没有收获的，直到我们班级内部开了一个交流会。每个人3分钟说一下自己的实习感想。这时候每位同学都想起来那么多要说的话，实习时每一件小事都给我们带来很大的触动，具体到实习时碰到的某个客户的某句话，这时候回想起来都感触颇深。甚至有的同学通过这次实习改变了自己的职业目标和定位。这个交流会带给我们的领悟远远多于实习那几天，每种思想和感悟在这里碰撞，激发出共鸣和更多的想象。
回想自己这7天的经历，最大的收获是：社会上谋生谁都不容易，时刻谨记与人为善！
车展调研报告3
据统计：1994年以前，全国有各类汽车展十几个；1994-1999年，有20-30个；进入2000年，全国各类的汽车展50-60个，加上国内的展销会、订货会等，多达100余个。
可以看到：国民经济的快速发展，社会主义市场经济的形成、汽车工业的长足进步，带动了汽车展的发展。
车展业是高收入、高赢利的产业，其利润大约是20%至25%
1、大型综合性汽车展
国内、外厂商组织参展，展览面积在8万平方米以上，其中：国际厂商的面积50%以上。在中国众多汽车展览会中，最受瞩目的是北京国际汽车展览会（Auto China）和上海国际汽车展览会，北京国际汽车展览会创办于1990年，至今已举办8届。其中：2004年北京汽车展览会展览规模达12万平方米，使用了中国国际展览中心和全国农业展览馆的全部场地。参展厂商1500余家，其中海外20个国家和地区的320家厂商参展，国内10余家展团及零散参展企业共计1200家，参观观众达46万人次；上海国际汽车展览会创办于1985年，至今已举办10届，其中2003年上海汽车展览会规模达8万平方米以上。
2、区域性汽车展
以国内厂商为主体，国际厂商面积10-20%，国际品牌多以代理商参展为主，展览面积在4-8万平方米左右。主要的展会有华南地区的广州国际汽车展览会、深圳国际汽车展览会和东莞国际汽车展示交易会，华东地区的中国杭州国际汽车展览会，东北地区的长春、沈阳国际汽车博览会，以及西南地区的成都国际汽车展览会。
3、以省市招商为主的汽车展
这类展览会以国内经销商和国外品牌代理商为主，少量国内厂商参与，展览面积在4万平方米以下。此类展会，在数量上占一半以上。
4、各种专业性、专题性汽车展
近几年，随着汽车工业的发展和汽车市场的繁荣，各种专业、专题性汽车类展览，发展较快。如：汽车配件展览会、汽车发动机展览会、汽车维修检测及售后服务展览会及汽车用品展览会、各种商用车、特种汽车、专用车展览会等各种专题类展览会吸引了一批专业领域的厂商。这种专题类展览会是汽车展览市场细分的结果，是汽车展览市场中更趋专业化的产物。
中商情报网讯 根据中国国民经济行业分类（GB/T4754-2011），所有展会细分为122个行业。统计分析表明，2015年度，各细分行业中车展数量最多，达到471场，展览面积961万平方米。
集交通运输、旅游、商业、餐饮、住宿等多方受益的展览业，在全球得到飞速发展。国际上对展览业有1：9的说法，即办展览会的场馆收入如果是1的话，那么相关的社会收入是它的9倍。
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