下面是范文网小编收集的航空公司有哪些好岗位职责共5篇 航空公司有哪些工作岗位，供大家参阅。
航空公司有哪些好岗位职责共1
技术员岗位职责有哪些
技术员，直观上来看就是懂得技术的人员，顾名思议指某一行业、或者其它特定工作场所内，在其上级的安排领导、派遣指挥下，根据自己的长项或者自身本领分配的一种特定职业。那么，技术员的岗位职责有哪些呢?下面就让小编来告诉的大家吧!
技术员岗位职责有哪些
1、在生产技术部门的领导下，负责车间生产的工艺技术工作和工艺管理工作。
2、编制产品生产的工艺文件，制定材料消耗工艺定额;根据工艺需要，设计工艺装备并负责工艺工装的验证和改进工作;设计车间产品物流和区域功能平面布置图。
3、工艺人员要深入生产现场，掌握质量情况;指导、督促车间一线生产及时解决生产中出现的技术问题，搞好工艺技术服务工作。
4、负责新产品图纸的会签和新产品批量试制的工艺工装设计，完善试制报告和有关工艺资料，参与新产品鉴定工作。
5、承担工艺技术管理制度的起草和修订工作，组织相关人员搞好工艺管理，监督执行工艺纪律。
6、组织领导新工艺、新技术的试验研究工作，抓好工艺试验课题的总结与成果鉴定，并组织推广应用。搞好工艺技术资料的立卷、归档工作。
7、协助公司人力资源部门搞好对职工的技术教育及培训。
8、积极开展技术攻关和技术改进工作，对技术改进方案与措施，负责签署意见，不断提高工艺技术水平。
9、负责本技术部门的生产工艺方针目标的展开和检查、诊断、落实工作。
10、完成技术部主管的各项临时任务。
1、按规定审批程序，对工艺文件、工装图纸有更改权，对制订的工艺文件有解释权，对不符合图纸
要求的工艺作业有纠正权。
2、对车间执行工艺的情况有检查、监督权，对违反工艺纪律的行为有制止权。
3、有义务定期组织召开工艺专题会议，进行技术交流，组织技术攻关，对车间的生产技术工作进行布置和指导。
1、对在计划规定期限内未完成工艺准备工作，而影响新产品试制进度和生产任务完成负责。
2、对因工艺编制或工装设计问题，导致产品大量报废或返修，造成经济损失负一定责任。
3、对解决生产中发生的工艺技术问题不及时处理，并影响生产负责。
4、对审查签署的工艺技术文件、产品技术条件、工艺标准、工艺规程等工艺资料的正确性、合理性、完整性负责。
5、对原材料工艺消耗定额存在计算方法或数值错误，造成浪费或损失现象负责。
6、对由于工艺设计不合理，造成不良影响负责。
7、工艺负责人对公司要求制定的生产工艺方针目标的及时展开、检查、诊断和落实负责。
8、对在工艺技术资料发生失、泄密现象负责。
航空公司有哪些好岗位职责共2
航空公司岗位职责介绍
（1）运行值班主任/经理
① 生产组织与决策：根据航班运行计划，组织实施运行生产，监控航班运行，监督AOC 各岗位的决策过程，对航班运行调整做出最终决策；
②生产讲评：根据运行制度，主持召开生产讲评会议，对运行做出评估，布置生产任务、解决生产运行中的问题；
③ 应急处置：根据应急处置程序，组织、指挥运行中突发事件的处置，负责应急处置程序的启动； ④ AOC 管理：根据运行政策，实施对当日AOC 各岗位的工作管理，并做出综合考评，达到AOC 整体高效运行；
⑤ 分析调查：根据运行政策，调查、分析、落实公司运行不正常事件的责任原因和责任部门，做出奖惩决定。
⑥ 当值班的运行主任不能执行该岗位工作时，应由主任签派员代替其值班。 （2） 飞行签派
① 签派放行：根据运行计划，评估放行条件，放行航班； ② 运行监控：根据运行计划，监控所有航班的运行状态；
③ 运行控制：根据运行状况，实施在航班不正常运行情况下全公司的运力调整，保证航班正常运行； ④ 运行计划：根据航班计划，制定、申请与发布短期航班运行计划；
⑤ 非正班运行：根据需要，制定紧急加班、包机的组织、申请、保障工作计划； ⑥ 应急处置：根据公司应急指令，处置突发事件，参与应急处置和大面积延误处置。
⑦ 在飞行签派席位中设置主任签派员岗位，当值班的主任签派员不能执行该岗位工作时，应由负责运行控制签派员代替其值班。
（3） 工程技术
① 机务运行计划：根据航班计划，提供准确的飞机排班计划、维修计划和备份飞机计划； ② 运行主控：收集、提供飞机的故障保留信息和机务运行限制信息并维护FOC/SOC 机务信息； ③ 故障处置：根据航班的运行情况，接收飞机的故障信息、排故时间、判断故障对航班运行的影响，并录入FOC/SOC，调配航材、实施排故方案；
④ 运力调整：根据AOC 航班运行调整计划，落实公司72 小时以内航班的飞机调配，保证航班正常运行；
⑤ 应急处置：根据应急处置手册，实施本部门的应急处置程序，保证应急救援行动的进行。 （4） 机组运行
①机组计划：根据运行计划，收集公司机组（包括飞行、乘务和安全员）的中短期航班计划及机组信息；
②生产运行：根据运行计划，制定、实施机组的任务书、机组派遣单、机组申报单和出入境单、机组座位预留、机组餐食、延伸服务、住宿、接送机组派车计划；
③运行监控：根据天气状况，监控机组值勤、飞行时间和过夜休息时间，根据特殊、不正常情况进行相应调整；
④机组调配：根据运行状况，统一调配不正常航班机组的航班计划。 （5） 飞行总队
①掌握计划：根据运行计划，汇总、优化飞行机组的短期计划，并向FOC/SOC 系统提供机组运行信息； ②机组监控：根据运行情况，实时监控机组值勤和飞行时间限制，并做出相应调整计划，监控备降航班的机组运行保障情况，保证航班的正常运行；
③机组调配：落实72 小时以内飞行机组的配置及备份计划，落实AOC 对飞行总队布置的任务，保证航班的正常运行；
④ 应急处置：根据应急处置手册，实施飞行总队的应急处置程序，保证应急救援行动的进行。 （6） 客舱运行
① 掌握计划：根据运行计划，维护乘务人员、安全员的短期计划，并向OMIS 系统提供乘务组运行信息；
② 乘务组监控：实时监控乘务人员值勤和飞行时间限制，并相应做出调整计划，监控备降航班的机组运行保障情况;
③ 供应品管理：根据运行状况，管理航班运行的配餐/供应品计划；
④ 乘务组调配：落实短期乘务组的配置及备份计划，落实AOC 对客舱服务布置的任务； ⑤ 应急处置：根据应急处置手册，实施客舱服务部门的应急处置程序。 （7） 商务委员会
① 航班计划：提供准确、稳定、可行的航班计划；
② 协助运行计划调整：根据市场的变化情况，向AOC提出运行计划调整需求,落实AOC 运行计划调整的相关要求；
③ 旅客安置：根据航班的运行情况，实施对不正常航班未到达机场旅客的通知，并尽早保护到可利用航班；
④ 协调处理特殊旅客安排：根据中短期计划通知，监督落实担架客人、婴儿摇篮客人要求内容； ⑤ 参加公司日生产讲评会：参加公司每日生产讲评会，对当日航班进行分析讲评，对次日航班的重要事项进行布置或提出建议；
⑥ 应急处置：根据公司应急处置手册，实施本部门的应急处置程序。 （8） 运行监控
① 航站监管：根据工作程序，实施对航站航班日常运行状况的动态监控、对可能的不正常航班提出预警；
② 技术支援：对航站当日运行中出现的问题提供支援，协助基地、航站做好航班不正常情况下的处置；
③ 信息通报：建立向航站通报信息的流程，下达任务指令，通报不正常运行的信息，向运行值班经理报告航站不正常运行具体原因，保证公司总部与航站间的信息顺畅；
④ 要客运输：根据公司要客保障规定，收集分公司、基地、商务委员会、各航站机场、航行管制部门的当日、次日要客保障运输计划，整理、生成公司要客保障单，向运行值班 经理提交，下达要客保障任务，保证要客运输工作的正常开展；
⑤ 旅客监控：根据航班不正常运行情况，监控航班实际客座、旅客分流方向，进行统计和分析，并提供给运行分析部门，提高航班效益水平。
（9）地面服务
① 配载服务：根据航班运行计划，提供准确、全面的航班配载信息，对运行中的配载技术问题提供技术支持；
② 枢纽监控：根据枢纽机场运行状况，监控枢纽机场的航班运行动态、服务状况，收集机场、航行管制部门信息，执行AOC 的指令； ③ 旅客服务：根据航班运行状况，实施对航班现场旅客（延误、取消、中转、超售）的安置、转签、补偿，保证旅客完成其旅程；
④ 要客、特殊旅客运输：根据公司要客、特殊旅客运输规定，依据AOC 发布的要客保障计划，部署枢纽机场的要客保障计划，提供相应服务，保证运输任务的顺利完成；
⑤ 应急处置：根据公司应急处置手册，实施本部门的应急处置程序。 （10） 飞行技术专家
① 手册管理：根据运行要求，维护AOC 各机型飞行手册、快速检查单；
② 飞行中支持：根据运行中的情况，分析飞行中出现的故障,向飞行签派提供最有利于飞行的技术方案；
③ 故障监控：根据运力故障保留信息，监控故障保留单，对相关飞行操作限制进行初步的技术评估，向签派人员提供建议；
④ 机组支持：根据运行中的情况，分析具体的情况，对地面和空中的各机型飞行机组提供技术支持。 （11） 机务专家
① 空中支援：根据运行状况，为飞行中的飞机故障提供技术支援，避免不必要的返航、备降； ② 排除故障：根据运行状况，当飞机在外站发生故障时，负责分析故障、查找航材，争取恢复航班正常运行；
③ 技术咨询：根据运行状况，向飞行机组、运行签派人员提供机务方面的技术咨询，保证飞行安全。 （12） ATC 协调
① ATC 协调：根据公司航班运行需要，联系和协调ATC和机场等部门，减少因ATC 和机场所造成的延误；
② 监控流量：根据航行管制动态，监控ATC 空中交通流量，并通报飞行签派；
③ 信息收集：根据中国政府或外国政府部门的政策，收集国内、国际的航行管制的政策、信息，通报飞行签派。
（13） 气象服务
① 气象资料：根据运行计划，收集与公司运行有关的气象资料，并向飞行签派员提供； ② 技术解答：根据运行规范的要求，向飞行机组和签派员提供天气解答与专业咨询意见； ③ 气象预警：根据危险天气的变化情况，监测天气的变化并做出分析，监测影响飞行安全的特殊天气条件变化，实时向运行值班经理、飞行签派通报危险天气警告信息，保证飞 行安全；
④ 气象通报：根据运行的需要，通过FOC/SOC 系统或运行网络向公司其他运行保障部门提供影响航班运行的天气情况信息，保证飞行安全。
（14） 情报服务
① 运行资料：根据运行计划，收集、编制、发布公司通告、航行通告；
② 信息通报：根据航行情报的变化，通报公司生产部门所有有关影响本部放行航班正常运行的雪情通告、机场关闭、跑道关闭、台风、火山灰通告的信息，提供处置方案；
③ 运行保障：根据运行的需要，提供紧急包机、救援航班的航线、备降场及航线高度；
④ 运行支持：根据运行计划，提供改航航路、备降航路、备降场及航线高度，实时维护FPL 模板和通告模板。
（15）飞机性能
① 载重平衡支持：根据《载重平衡手册》，指导载重平衡部门及代理的载重平衡工作； ② 性能技术支持： 根据运行中的需要， 监控NOTAM/AIP，掌握机场跑道、障碍物、导航设施、航线等的变化，实时调整起飞分析、航线分析和EOSID（起飞一发失效应急程序）；
③ 动态监控：根据运行情况，监控飞机MEL/CDL，实时调整、确定最大起飞重量/起飞速度、起飞油量、航班燃油消耗，及时调整航班油量；
④ 运行支持：根据运行中出现的情况，解决航班生产中出现的其他涉及飞机性能的问题。 （16） 通信守听
① 地空通信守听：根据运行要求，守听地空通信频率，信息的转接与传递； ② 通信联系：根据运行要求，建立飞行签派员与空中飞机的通信联系；
③ 应急处置：根据应急的需求，建立应急的通信联系，将应急的指令设法发送给相关的飞行人员。 （17） 运行分析
① 收集信息：收集、整理、汇总每日航班运行信息、各分公司、基地、航站不正常航班的旅客补偿等相关信息以及客、货、邮信息，保证信息的准确、及时、完整；
② 编制与提交各类通报：编制、上报各类日、周运行通报，保证通报的准确、及时、完整； ③ 编制与填发各类调查单据、协查责任：对运行不正常航班与不正常事件，编制、填写《AOC 不正常航班信息协查单》、《不正常事件报告》、《协查结果通知单》，发各协查单位，协助运行值班经理进行调查，保证不正常航班责任认定工作的开展；
④ 检查与维护统计数据库：在航班正常统计系统中，检查、校对运行数据的合理性、准确性，对高管平台相关数据进行维护，保证系统中的运行数据完整、准确；
⑤ 跟踪与分析：跟踪、分析影响运行正常、运行品质的各种因素，做出专题分析，定期提交分析报告，为月、季、年以及综合报告提供专题分析
（18） 应急处置
① 手册维护：收集各种资料，根据国家、政府部门、国际民航组织的政策，及时更新应急手册中的相关内容，保证公司应急手册的有效性；
② 日常应急管理：根据公司应急手册的规定，实施对公司应急指挥室日常应急设施、设备、装备、资料的检查、维护，保证在应急状态下的正常使用；
③ 演练实施：根据公司应急演练计划，制定详细的演练方案并组织实施，保证应急演练按照计划进行；
④ 家庭救援计划：根据公司应急处置要求以及联盟的需求，制定和实施公司家庭救援计划和家庭救援队伍建设计划，落实应急培训计划，提高公司整体应急处置能力；
⑤ 应急基础建设：根据公司应急手册规定，制定公司应急机构设施设备、应急装备的整体建设计划并实施，保证应急救援工作的开展；
⑥ 对外合作：根据公司运行需要，与相关航空公司进行应急方面的合作，根据联盟的应急需求制订应急计划，保证网络型的应急处置系统的实施。
（19） 信息与通信系统维护
① 通信系统维护：根据运行要求，监控和保障AOC 地空、地面通信系统及设备工作情况，及时排除故障；
② 系统运行维护：根据运行要求，监控FOC/SOC、系统和AOC 各席位工作系统的运行情况，及时排除故障；
③ 网络运行维护：根据运行要求，监控AOC 内网络、设备的工作情况，及时排除故障；
④ 数据库运行维护：定期进行各系统的数据库性能监控和调优、数据备份、恢复计划的制定、执行，历史数据的使用，保证系统数据安全，对系统用户进行管理； ⑤ 应急处置：根据公司的应急处置手册，按照公司应急处置程序，保证应急行动的通信设施设备的正常使用。
岗位职责(2011-04-14 00:22:) 动力装置技术/性能监控工程师
岗位职责：
? 根据发动机工程管理的政策、标准和规范，实施与PW系列发动机及其附件相关的工程技术文件的评估，编写工程文件，进行工程调查和分析，监控加、改装、维修项目的实施，提供一般超手册维修的技术解决方案；
? 掌握、分析和监控发动机机队使用状况和性能状况，掌控机队时寿件的时限和使用状态，编制拆换计划和维修预算，满足公司的运营和维护需要。
机械/电子/电气系统工程师
岗位职责：
根据飞机工程管理的政策、标准和规范，实施与飞机机械系统、电子系统、电气系统相关的工程技术文件评估，编写国货航工程文件，进行工程分析和调查，监控加改装项目的实施，提供一般超手册维修的技术解决方案，提供新、旧飞机引进和退出过程中关于机械系统、电子系统、电气系统的工程技术评估意见和支援，满足航空公司运营和维护的需要。
可靠性工程师
岗位职责：
根据可靠性方案制定的标准和方法，编写可靠性方案，制定可靠性性能评估标准和分析方法，主持持续适航维修方案重大优化、老龄飞机和重要系统的可靠性分析和直接维修成本分析工作，技术指导可靠性管理工程师的工作，及时提出改进维修管理工作的指导性建议，确保机队运行的可靠性。 重复故障监控工程师
岗位职责：
? ? 根据重复故障监控政策和管理程序，负责进行重复故障监控工作。
根据持续适航维修方案标准、规范和管理程序，负责组织制定、修改各机型持续适航维修方案及其实施计划（MTOP），提供相关的工程支援和服务，确保持续适航维修方案适航符合性、准确性、有效性和经济性。
机械/结构工程师
岗位职责：
根据飞机工程管理的政策、标准和规范，实施与飞机客舱/结构系统相关的工程技术文件评估，编写国货航工程文件，进行工程分析和调查，监控加改装项目的实施，提供一般超手册维修的技术解决方案，满足航空公司运营和维护的需要。
信息系统工程师
岗位职责：
根据公司工程管理政策和工程管理工作需求，制定公司维修工程信息管理系统设计方案和管理规范、程序，组织维修工程信息管理系统的开发工作，监督系统的运行，负责实施维修工程信息系统软件和硬件的日常维护和升级工作。
航线维修工程师
岗位职责：
依据公司的要求，调配外站维修资源，提出机务代表和代理人员培训需求，评估确定航站的放行方式，管理航站机务代表，监管本航站的维修管理状况和代理维修单位的维修质量，满足适航规章和公司运行的要求，保证外站航班运行正常。
维修协议成本工程师 岗位职责：
根据国货航生产营运的安排，负责维修协议的系统化和规范化管理，制定外站运行及航线维修协议管理程序，全面组织和协调国内外航站机务维修协议的谈判和签署工作；收集、汇总各类维修账单信息和财务数据，分析、编制、机务维修成本预算，账单审核，监控预算执行情况，控制机务维修成本的合理发生。
飞机维修安全工程师
岗位职责：
保证国货航飞机维修系统的维修活动符合中国民航总局法规，履行中国民用航空规章（CCAR-121）所规定的维修差错管理和质量调查职责，提高维修安全水平和员工安全生产意识，确保国货航飞机不因安全、适航等原因而停飞或运行权力受到限制，保证飞机安全、适航和正常运营。
质量监督工程师
岗位职责：
通过实施与国货航机群相关的适航指令监控、保留故障监控、重要修理和重要改装的监督、超出持续适航文件的修理和改装监督、维修记录和档案状态符合性的评估，飞机制造和维修质量的监督和安全/质量事件的调查分析工作，确保飞机维修质量符合国货航机务维修的质量标准，保证国货航飞机维修系统的维修活动是按照中国民航总局批准或认可的程序进行，确保国货航所制定的质量方针政策、维修标准和程序得到有效的贯彻执行，确保国货航飞机不因安全、适航和民航总局的监察等原因而停飞或运行权力受到限制，保证飞机安全、适航和正常运营。
适航事务工程师 岗位职责：
根据适航法规和国货航的运行要求，制定公司适航管理程序，全面负责适航事务工作，组织实施国货航机队的飞机年检、维修单位的检查和航站监察，组织各系统及单位对局方发现的问题制定整改措施并跟踪落实，协调和指导下属完成适航证件、人员资格的评估、审核、授权工作，确保国货航机队的飞机运行和航线维修活动满足适航规章的要求。并根据适航法规和国货航的运行要求，组织编写《维修工程管理手册》及分册和《工作程序手册》，并确保上述手册与规章的符合性和有效性。通过上述手册的落实，确保飞机的适航性，以保证保国货航飞机不因安全、适航和民航总局的监察等原因而停飞或运行权力受到限制，保证飞机安全、适航和正常运营。
维修控制/支援工程师
岗位职责：
? ? ? ? ? ? ? 负责每日的维修控制、信息传递和对外协调工作；
负责对飞机的故障进行记录、监控、处理；
监督和检查航线维修人员的工作情况；
负责协调安排当班的航线非例行附加工作；
负责飞机发生故障时提出排故方案；
负责协助航线人员进行各种技术资料的查询；
完成领导交办的各项任务。
航空公司有哪些好岗位职责共3
公司法人的岗位职责有哪些？
公司法人岗位职责，依据公司法规定，公司法人负责企业经营决策，按照企业章程规定行驶职权，履行义务，代表企业参加各项民事活动，负责企业全面生产经营和管理，接受企业职工和有关机关的监督，法人代表委托他人办理事项时，应当出具书面委托书。
法人，法定代表人这两个看似很相似，但是二者确实有很大的差别的，法定代表人，我们在现实生活中，经常称之为法人代表，就是代表法人实施一些行为，从事民事活动，成为法人代表之后，自然人就别法人吸收了。那么关于公司法人的岗位职责有哪些?
一、公司法人的岗位职责
法人代表是法人的法定代表人,代表法人从事民事活动,成为法人代表后,其自然人格即被法人吸收,其以法人代表的身份进行的民事行为所承担的责任都由法人承担。但行使与法人代表身份无关的民事行为而承担的责任由自己承担，法人代表行使代表权违法法律法规存在过错的，承担相应的责任。民法总则法人民事权利规定
第一节 一般规定
第三十六条 法人是具有民事权利能力和民事行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务的组织。
法人的民事权利能力和民事行为能力，从法人成立时产生，到法人终止时消灭。
第三十七条 法人应当具备下列条件：
(一)依法成立;
(二)有必要的财产或者经费;
(三)有自己的名称、组织机构和场所;
(四)能够独立承担民事责任。
第三十八条 依照法律或者法人组织章程规定，代表法人行使职权的负责人，是法人的法定代表人。
第三十九条 法人以它的主要办事机构所在地为住所。
第四十条 法人终止，应当依法进行清算，停止清算范围外的活动。
第二节 企业法人
第四十一条 全民所有制企业、集体所有制企业有符合国家规定的资金数额，有组织章程、组织机构和场所，能够独立承担民事责任，经主管机关核准登记，取得法人资格。
在中华人民共和国领域内设立的中外合资经营企业、中外合作经营企业和外资企业，具备法人条件的，依法经工商行政管理机关核准登记，取得中国法人资格。
第四十二条 企业法人应当在核准登记的经营范围内从事经营。
第四十三条 企业法人对它的法定代表人和其他工作人员的经营活动，承担民事责任。
第四十四条 企业法人分立、合并或者有其他重要事项变更，应当向登记机关办理登记并公告。
企业法人分立、合并，它的权利和义务由变更后的法人享有和承担。
第四十五条 企业法人由于下列原因之一终止：
(一)依法被撤销;
(二)解散;
(三)依法宣告破产;
(四)其他原因。
第四十六条 企业法人终止，应当向登记机关办理注销登记并公告。
第四十七条 企业法人解散，应当成立清算组织，进行清算。企业法人被撤销、被宣告破产的，应当由主管机关或者人民法院组织有关机关和有关人员成立清算组织，进行清算。
第四十八条 全民所有制企业法人以国家授予它经营管理的财产承担民事责任。集体所有制企业法人以企业所有的财产承担民事责任。中外合资经营企业法人、中外合作经营企业法人和外资企业法人以企业所有的财产承担民事责任，法律另有规定的除外。
第四十九条 企业法人有下列情形之一的，除法人承担责任外，对法定代表人可以给予行政处分、罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)超出登记机关核准登记的经营范围从事非法经营的;
(二)向登记机关、税务机关隐瞒真实情况、弄虚作假的;
(三)抽逃资金、隐匿财产逃避债务的;
(四)解散、被撤销、被宣告破产后，擅自处理财产的;
(五)变更、终止时不及时申请办理登记和公告，使利害关系人遭受重大损失的;
(六)从事法律禁止的其他活动，损害国家利益或者社会公共利益的。
第三节 机关、事业单位和社会团体法人
第五十条 有独立经费的机关从成立之日起，具有法人资格。
具备法人条件的事业单位、社会团体，依法不需要办理法人登记的，从成立之日起，具有法人资格;依法需要办理法人登记的，经核准登记，取得法人资格。
第四节 联 营
第五十一条 企业之间或者企业、事业单位之间联营，组成新的经济实体，独立承担民事责任、具备法人条件的，经主管机关核准登记，取得法人资格。
第五十二条 企业之间或者企业、事业单位之间联营，共同经营、不具备法人条件的，由联营各方按照出资比例或者协议的约定，以各自所有的或者经营管理的财产承担民事责任。依照法律的规定或者协议的约定负连带责任的，承担连带责任。
第五十三条 企业之间或者企业、事业单位之间联营，按照合同的约定各自独立经营的，它的权利和义务由合同约定，各自承担民事责任。
公司法人的岗位职责的内容整理在上文，关于公司法人，说的应该是法人代表，法人是一个组织体，法人代表在一个个体，可以说是一个自然人，但是成为公司的法人代表之后，自然人的身份就被法人所吸收了，法人代表行使与法人有关的活动，责任由法人承担。
航空公司有哪些好岗位职责共4
航空公司岗位职责()
航空公司岗位职责介绍 （1）运行值班主任/经理
① 生产组织与决策：根据航班运行计划，组织实施运行生产，监控航班运行，监督AOC 各岗位的决策过程，对航班运行调整做出最终决策；
②生产讲评：根据运行制度，主持召开生产讲评会议，对运行做出评估，布置生产任务、解决生产运行中的问题；
③ 应急处置：根据应急处置程序，组织、指挥运行中突发事件的处置，负责应急处置程序的启动； ④ AOC 管理：根据运行政策，实施对当日AOC 各岗位的工作管理，并做出综合考评，达到AOC 整体高效运行；
⑤ 分析调查：根据运行政策，调查、分析、落实公司运行不正常事件的责任原因和责任部门，做出奖惩决定。
⑥ 当值班的运行主任不能执行该岗位工作时，应由主任签派员代替其值班。 （2） 飞行签派
① 签派放行：根据运行计划，评估放行条件，放行航班； ② 运行监控：根据运行计划，监控所有航班的运行状态； ③ 运行控制：根据运行状况，实施在航班不正常运行情况下全公司的运力调整，保证航班正常运行； ④ 运行计划：根据航班计划，制定、申请与发布短期航班运行计划；
⑤ 非正班运行：根据需要，制定紧急加班、包机的组织、申请、保障工作计划；
⑥ 应急处置：根据公司应急指令，处置突发事件，参与应急处置和大面积延误处置。
⑦ 在飞行签派席位中设置主任签派员岗位，当值班的主任签派员不能执行该岗位工作时，应由负责运行控制签派员代替其值班。 （3） 工程技术
① 机务运行计划：根据航班计划，提供准确的飞机排班计划、维修计划和备份飞机计划； ② 运行主控：收集、提供飞机的故障保留信息和机务运行限制信息并维护FOC/SOC 机务信息； ③ 故障处置：根据航班的运行情况，接收飞机的故障信息、排故时间、判断故障对航班运行的影响，并录入FOC/SOC，调配航材、实施排故方案； ④ 运力调整：根据AOC 航班运行调整计划，落实公司72 小时以内航班的飞机调配，保证航班正常运行；
⑤ 应急处置：根据应急处置手册，实施本部门的应急处置程序，保证应急救援行动的进行。 （4） 机组运行
①机组计划：根据运行计划，收集公司机组（包括飞行、乘务和安全员）的中短期航班计划及机组信息； ②生产运行：根据运行计划，制定、实施机组的任务书、机组派遣单、机组申报单和出入境单、机组座位预留、机组餐食、延伸服务、住宿、接送机组派车计划；
③运行监控：根据天气状况，监控机组值勤、飞行时间和过夜休息时间，根据特殊、不正常情况进行相应调整； ④机组调配：根据运行状况，统
一调配不正常航班机组的航班计划。 （5） 飞行总队
①掌握计划：根据运行计划，汇总、优化飞行机组的短期计划，并向FOC/SOC 系统提供机组运行信息；
航空公司有哪些好岗位职责共5
国内有哪些独立的航空公司？
中国国际航空公司成立于1988年7月1日，是中国目前资产最多、运输量最大的航空运输企业。注册资本为15亿元人民币，资产总额359亿元人民币。总部位于中国首都北京。现有飞机69架，在以波音系列为主的大中型飞机中，有目前世界上最先进、豪华、舒适的波音747-400型全客机和波音747-400型客货两用机；有载货量最大的波音747-200F型全货机。经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71
条。
中国南方航空股份有限公司是中国最大的航空运输企业之一。南航目前拥有运输客机109架，其中包括先进的波音777和7
57、737等波音系列飞机89架，空中客车A320飞机20架，开辟的国际国内航线361多条，其中国内航线300条，国际和地区正班及固定包机航线61条，飞往国内外87个大中城市。形成了以广州为中心，覆盖全国、辐射亚洲、连接欧美澳的航线网络。
中国东方航空集团公司总部位于中国经济最活跃、最发达的城市上海，注册资本为人民币亿元，总资产约为亿元，员工达人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营
着450条国际、国内航线。
上航以经营国内干线客货运输为主，同时从事国际和地区航空客、货运输及代理。截至2006年3月25日，公司共拥有各级型飞机43架，开辟150多条国内、国际和地区航线，通达国内各主要城市和10个国际（地区）城市。
海南航空股份有限公司(简称海航)是中国民航第一家股份制企业，现有资产总和为65亿元人民币，运作资本超过90亿元人民币，员工3500多人，飞机32架，开辟了100多条中国国内航线。按年运输量计算，海航为中国八大航空公司之列。
深圳航空有限责任公司（以下简称深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式开航，主要经营航空客、货、邮运输业务。目前，深航共有员工5100多人，拥有32架波音737系列客机和1架空客A320飞机，下设南宁、无锡、广州3个基地分公司和货运、广告、工贸、旅游、配餐5个二级公司，40多个驻外营业部，经营国内、国际航线80多条。
山东航空公司成立于１９９４年，拥有飞机２８架，员工１４００人，以济南、青岛、烟台、北京为飞行基地，开通２４０余条航线，直接飞抵国内大中城市６０余个，并开通了香港、澳门、韩国、日本等国际地区航线客货包机业务。
四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。公司现有以欧洲空中客车A320系列飞机和巴西飞机公司生产的EMB145飞机为主的国际先进飞机27架，国内航线130余条，形成了从南到北，从东到西，干线支线纵横交错的航空运输网络。航线总里程达20多万公里，通航国内40多个大中城市,并于2005年5月12日开通重庆-香港首条地区航线。
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