下面是范文网小编整理的描写桥的说明文作文大全3篇(桥说明文作文左右)，供大家参考。
描写桥的说明文作文大全1
桥是美丽的，在人们生活的地方，必不可少的是桥，是通往各处的渠道。桥的材料有许多，有用石头、钢铁等材料建成的，桥的种类也不少有小桥、有大桥、有长桥、有短桥，有斜拉桥、悬索桥、铁路桥、立交桥等各式各样的桥。这只是从形式角度来看的。如从功用角度来看的话，只是多了公路桥，公路铁路两用桥、人行桥，这四座桥，少了斜拉桥这类。
而黔城的源江大桥属于公路铁路两用桥，既可以通车，也可以通火车。两旁的栏杆由铁栏灰色构成。
源江大桥是黔城的象征，1970年开始建造，1975年完工，至今已有37年了，是属于黔城第一长桥。横跨沅江，通往各地区。它全长571。26米，宽约20多米，该桥的公路被中间的铁路隔开，一边公路在铁路的左边，一边在铁路的右边。两边栏杆用蓝灰色的油漆刷成的，好似天空的暗蓝，每一根栏杆的中间都有一只自由飞翔的海鸥，次第地排列在上面。公路桥的右下边是人们居住的房屋，往边靠就是人们辛苦劳作的菜地，在他们的时间里，都要花半天的时间去耕种，公路桥的左下边以前是一个大池塘以及房屋，而现在却是一条公路。从空中看，桥下这样配合着桥，就是格外美丽了，由此而来，设计者为游览者增添了一份遐想的空间，飞在仙境的一种满足感。站在桥上，有点满足又有点惊险。
假如你烦燥或心情不好时，便可以走到桥的右边，就连想到自己在满地都是花的地方，心情变得格外开朗。这时，让我由想到白居易的诗中的’晴虹桥影出，秋雁橹声来‘恰恰是描写山水光色的景色。
黔城的桥虽比不上那种现存最古老的而且敞肩的石拱桥--赵州桥历史悠久，也不像卢沟桥那样在历史上值得纪念的桥。黔城的桥只不过是黔城人们通往各地的渠道。
每座桥在不同坏境中，是有各种各式的形式美。桥不仅是美丽的，还是生活中必不可少的，如果没有了桥，那么我们开着车怎么过河呢?怎样通往各地呢?桥是不可缺少的，桥在人们心中是很重要的。
描写桥的说明文作文大全2
一座横跨我记忆河流的桥。
多少年来，我常常伫立桥头，痴痴俯看滚滚河水，呆呆仰望巍巍的山峰。草屋，田野，沙滩，水渠，岸柳，还有那朝霞中的鸣鸡，暮霭里的吠犬，乘着山风翻飞的鹰隼，踏着炊烟归栏的羊群。绘成桥边独有的一幅素描，挂在心屏上，也用以装饰我旷的脑际。是普通的河，穿过小村与山蜂间的空地，切断了村庄跟山蜂的联系，彼此变得孤独落寞。
桥也是常见的桥，桥木是父辈们从南山顶砍下来的柞或柳，两根一对，大的一头担在河的中间石垛上，小的一头落在彼此对面的岸边。一般的桥有四根木头就足够了。小桥简约，朴拙，亦如妈妈缝在我对襟小挂上的纽袢。小桥就这么地缝合了小村与山峰的翘盼。路从村前的草滩神向南山，河道掐断了小路的进取心，对着河水叹息着。而小桥勇敢地趴在河水上，用自己的身躯，接通了断里路的神经和脉管。以他不变的姿势，担当起联接职责，无怨无悔的迎来送往。桥，三位一体。从山顶上看，桥，是山伸向小村的两条腿;从村里看，桥，是小村拥抱山峰的双臂。而拥抱山蜂，就是拥抱丰衣足食日子。故乡的南山，东起二层砬子、老岳府，西致坟沟、杨家坎，总面积有五千多亩。山上林木葱郁，奇花异草、山货野果、飞禽走兽、应有尽有。山坡上和山根儿，还有上千亩的肥田沃土。如果说南山是聚宝盆，那么小桥，就是乡亲们的发财路了。
鞑子香花谢了，卷莲花开了。山里的第一批草药成熟了。贝母、地龙骨、龙胆草、细辛，花枝招展等待采收。供销社收购站贴出收购通知后人们便陆陆续续地进山了。我们这帮孩子也夹在大人中间，扛把小镢头从桥上跑过去，爬上布满药香的山坡，猎取自然的收成。
傍晚，桥南桥北的人们，捆的捆、扎的扎，整理他们的战果。孩子们则尥蹶撒欢儿地跑回家领取大人们的奖赏。我使用的第一支自来水笔就是用三斤细辛换来的，那银亮的笔帽淡青色地笔管 ，至今还清楚的记得。
小桥还是时钟的指针，准确地记录着时序更替。桥的这头是春，那一头就是秋了。刚刚挑过种子的扁担，悠忽间变成了扛庄稼的背扦子;装过肥料的土篮，随即盛满了萝卜、白菜。在桥上鱼贯而归的还有金黄的谷穗、玲珑的豆荚、沉甸甸的红高粱。它们压弯小桥的腰肢。小桥，托举起丰收的喜悦。
小桥也有它的闲情逸致。蒙蒙细雨中，约上几位钓友线凌碧波钩垂希望，挥洒悠然自得。深秋时节，桥上桥下的河面上，总有人挖上几眼鱼窖，间或捡起一排鱼晾子，勤劳的村民们和小桥一起捞取属于他们的河鲜鱼趣。
描写桥的说明文作文大全3
如今桥的身影随处可见。你看!那简单鄙陋的独木桥;那古朴典雅的石拱桥;那雄伟壮观的长江大桥;那四通八方的立交桥。他们都形态各异，变化万千。
最原始的桥要数独木桥了，一般是由一根到两根木头竖劈后用绳子绑起来，两头分别放在河的两边。这种桥梁十分简单，但是因为做工太简陋，所以危险系数非常高，一不小心就会受伤或丢掉性命。
人们考虑到独木桥的危险性及局限性，古人发明了石拱桥。最古老的石拱桥要数赵州桥。它位于河北省洨河上，距今已有1400多年的历史，但依然保存的完好无损。由于它全部有石头做成，所以也叫“大石桥”。每当夜幕降临，石拱桥上灯火辉煌，格外瑰丽。桥墩中间还可以让船只通行，变得更加方便了。
可是随着社会的发展及需求，现代的人们又发明了可以跨越长江和大海大桥。长江大桥就是其中之一，它像一条笔直的巨龙躺在江水之间，又像一位不屈不挠的勇士屹立在波涛汹涌的江面上，不论江水多么湍急，他都纹丝不动。它于1957年10月15日正式通车，毛泽东还曾经为它题词：一桥飞架南北，天堑变通途。笔直的大桥上人车分离，中间让汽车通行，两旁可供行人或游客观赏、行走，中间的一层为火车通道，桥墩之间的距离可供游轮等大型船只通行，给人们的出行提供了许多便利。
站在桥上，你可以听到许多有趣的声音，有汽车的鸣笛声，有货车的轮胎与铁轨的摩擦声，还有轮船与江水互相拍打所发出的声音……这些声音汇聚成一首美妙的交响曲。仔细往桥的花石板上看，还刻可有许多有趣的民间传说和故事，有孔雀开屏，有玉兔金桂，有鲤鱼戏莲……每当我抚摸着这座桥，我会想到这座雄伟壮观的桥梁就是人们智慧和汗水的结晶。但长江大桥上经常十分拥挤，所以人们又造出了立交桥。
立交桥好似一条盘旋在空中的巨龙，可以让人们畅通无阻地行驶在大桥上。他看似杂乱无章，其实每座桥都互不干扰。远远望去，立交桥好像一个巨大的迷宫，桥下还有一根根巨大的桥墩，支撑着它巨大的身体，犹如一只巨大的恐龙。每到夜晚，它又像一只只巨型的火龙，异常壮观。
纵观桥的发展史，让我情不自禁地感叹：人类的智慧真是无穷无尽，我们一定要好好学习去创造更加美好的未来。
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