修理工先进事迹共8篇 维修工先进事迹材料范文

时间:2022-07-31 02:06:33 综合范文

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修理工先进事迹共8篇 维修工先进事迹材料范文

修理工先进事迹共1

  XXX是一名外聘员工,2001年来到上海大众维修站,在六年时间里,他不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达150多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研,争做技术尖兵。书山有路,技海无涯。到

  维修站以后,只有初中文化的小赵深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。他克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍,他常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,他的家成了他的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,小赵没有丝毫的自满,他深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了他一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。勇于攻坚,破解修理难题。小赵用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。今年四月份,调度通知他有一台帕萨特车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,他马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。小赵判定:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,小赵再次具体检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,小赵向车主承诺,假如解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满足地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”爱岗敬业,满足用户所需。“用户就是上帝,必须让他满足”,这是小赵的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,小赵是随叫随到。去年国庆节,久未回家的小赵打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天,他正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。小赵心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使他顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,马上动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”他说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”。当客户看到他这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请他吃饭,被他婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”。小赵就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评。传业授技,为师带徒育人。“一花开放不是春,百花盛开春满园”。XXX不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热。他先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、专心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到:循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格。他所带的徒弟中,有的已经走上单位技术治理岗位,有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,他专心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量。XXX,用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用榜样的力量感染着员工,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

修理工先进事迹共2

敬业爱岗勇挑重担

-----记**铝矿采一车间修理班修理工**

  五月是丰收的季节,也是**铝矿采一车间修理班迎来累累硕果的季节——修理工**做为修理班的一名成员,在大干90天“劳动竞赛”活动中取得了骄人的成绩。

**作为修理班的一员,40来岁,总是笑哈哈的,自参加工作以来,对工作认真负责,勤勤恳恳,不怕脏,不怕累,任劳任怨,勤奋好学,团结同志,勇于探索,苦练修车本领,使他很快成为修理班的技术骨干。。于是继续想办法,决不能让这小小的立轴给难倒了,决不能因为少一台车而影响生产的大局。最后决定用局部加热的办法,协同气焊工,终于把这难题给解决了,而新的问题又出现了,新的压力轴承与原来的厚度不一致,还是装不上,怎么办?如果再进新的压力轴承不仅费时,而且这成本也太大了,更严重地是影响生产的进度,他利用平时学到的知识,试着增减垫片的办法来增加压力轴承的厚度,功夫不负有心人,在他的努力下,终于使02号车恢复了运转,又投入到了生产中。

  不怕脏,不怕累,勇挑重担是他修车的最大特点,最让修理工头痛的是拆水泵了,可每当需要更换水泵时,他总是跑在最前边,笑哈哈的把这差事给揽过来,由于水泵在发动机和水箱之间,地方间隙过小,蹲在上面够不着,站在下面水箱挡着无法工作,只能爬在发动机壳上面,用手摸索着去拆。由于地方间隙太小扳手倒不过来,不得不把所有的连接管子拆完,还得用工作灯照着,扳手一次只能45度角的动,一点一点的卸螺丝,光这个螺丝得卸近两个小时以上,那其中的滋味可想而知,每回下来都是满手、满脸、满身的油污,满脸汗水,可他却毫无怨言,重活、累活抢着干,忘记了疲劳,忘记了脏和累,一心扑在工作上。

  在他上班到现在的十几年中,从没有因为私事而影响工作,作为单身职工,妻子常年在老家照顾患病的老人,女儿随他在矿上学,家里的困难可想而知。一次孩子病了需要他去照顾,请假条都写好了,准备回去,这时车辆突然出现故障,急需他去处理,他二话没说,请假条往兜里一揣,拿起工具就走,为了生产大局,为了更快地实现生产目标,他往往是舍小家为大家。

修理工先进事迹共3

小华先进事迹材料

  小华同志自1999年3月参加工作以来一直从事着设备维修的工作,提起小华同志和他共过事的同事都会伸出大拇指。在平常的工作中他严于律己、吃苦耐劳、热爱自己的事业,不嫌脏不嫌累干起活来从不拖泥带水,在生活中他也是一个热心肠的人,同事每次出差无论是公事还是私事他都会主动的去检查车辆的各种性能,发现问题他都会很积极的去解决以确保行车安全。在领导和同事的眼中,他不仅精通各种机械设备的维修而且能熟练的掌握机械的各种加工工艺同时又具备良好的道德修养。

  2013年,随着盐城汽车试验场CGP-3标项目施工的全面开展,他被公司调到盐城担任修理工,负责着盐城项目20多台机械设备10多台小型机具的保养维修工作。作为一名普通的设备维修人员,他从思想上认识到了机械设备是项目部生产施工的坚实基础,有了设备的良好运行,才能确保生产施工的连续稳定。随着整个项目紧张有序的进行,2014年盐城汽车试验场CGP-3标进入重要的水稳沥青施工阶段,整个项目部进入了高速运转的状态,在这种状态下他能做到和施工机械形影不离,做到了机械动他一定在场,机械设备出现了不正常的现象能及时解决。盐城汽车试验场项目的水稳沥青施工对机械设备的可靠性以及精确度要求非常高,对机械设备的管理人员以及修理人员的要求也非常高,机械设备的任何一个部位都要保养到位,任何一次修理都必须彻底,每次修理完一个故障后他都能勤于思考造成这种故障的原因以及避免该次问题再次出现的措施。 在现实工作中他能发挥它的吃苦耐劳精神。盐城因地处偏远,工程机械行业不发达机械配件种类不齐全,而且我们公司的施工设备都是进口的,造成机械配件的供应比较迟缓。一般紧急的修理都是用国产的配件代替,然后再采购进口配件抽施工间歇进行更换,因项目施工比较紧张所以一般都选择晚上和下雨天,这种修理方式加大了修理的工作量同时加大了修理的工作难度,在这种情况下他从始至终都是以一个非常积极的态度去解决问题。2014年7月份正是高温闷热的时候,他带着两操作工花了不到5天时间完成了水稳摊铺机刮板、料斗的大修。他不仅能吃苦耐劳而且非常有责任心,时常把公司的利益放在首位。2014年5月份随着水稳的连续施工,外租ABG325摊铺机刮板链条断裂,为了减轻摊铺机对施工进度的影响他主动参与到抢修工作中,在发现刮板链条无法修复时他又主动晚上开车去江苏太仓将配件运回,协助租赁公司的修理工连夜将刮板安装调试好保证了第二天顺利的施工。在工作中他能勤于思考与总结。2014年9月中旬,盐城汽车试验场CGP-3标进入到动态广场的沥青面层施工,沥青面层对施工的连续性与机械设备的精确度要求比较苛刻。在中层料施工的时候,就发现戴纳派克F182C/S摊铺机有熨平板不平的现象,在面层施工的时候必须调平,在当时的条件下想要将熨平板平整度达到施工要求不是一件容易的事,经过多次的调整后都无法达到要求,但他凭借多年的维修经验想出来一套利用水准仪调平的方法解决了熨平板不平的问题。

  2014年小华同志圆满的完成了盐城项目部、杭州登云桥施工班组安排的各项工作,相信在2015年他也会在领导的关怀下同事的帮助下,通过自己的努力,攻坚克难取得更大的进步。

  小华同志就是这样一个在平凡的岗位上默默无闻工作、无私奉献、挥洒自己青春的新时代产业工人的代表,他愿意做公司发展与壮大的一粒铺路石。

修理工先进事迹共4

  汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料

  同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,并把学到的知识用于实践。

一、结合实际工作,练就过硬专业本领

  于 1998年

  从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。

  刚参加工作不久,就碰到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单

一、车辆的构造也较为简单,修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较复杂,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作需要和各种车型的性能特点,认真地查阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料,及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,掌握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有经验的老师傅,还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必须准确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后,他又积极主动配合相关管理人员,组织广大职工进行学习和探讨,将自己学到的相关知识传授给其他同事,并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工,到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机,为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的一致赞许和好评,从此以后,学习培训的机会就增多了。

二、发挥专业特长,技术创新出成效

  十分 热爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上,针对日常维修工作中存在的不足和问题,他积极思考,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使维修工作得到事半功倍的效果。

  以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销经常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。

  类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费力又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后,发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特别是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则40分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了维修劳动强度和时限。

三、争做复合型人才,适应时代需求

  古人曰“逆水行舟,不进则退”,21世纪的青年人要跟上时代的步伐,仅仅只有专业知识是远远不够的,所以在不断强化专业理论学习与工作实践的同时,充分利用业余时间争分夺秒地学习其他专业知识,并报名参加了全国高等教育自学考试。凭着坚忍

修理工先进事迹共5

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  创新

  汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料

  同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”,一直是他的座右铭。虽然只 是一名来自基层的普通劳动者,所在的工作环境又比较艰苦,可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习,并把学到的知识用于实践。

一、结合实际工作,练就过硬专业本领

  于 1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后,到局工作,至今已有七个年头,在这七年里,他深深体会到:汽车修理工作是一项特殊的服务工作,体现在用最短的时间排除故障,用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色,需要具备过硬的维修技能和知识,需要投入巨大的心血和热情。

  刚参加工作不久,就碰到了一个业务难题,由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主,车型相对单

一、车辆的构造也较为简单,修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主,车辆构造比较复杂,修理难度可想而知。从那天起,他便充分利用工作间隙和业余时间,不断加强学习。一方面,他结合实际工作需要和各种车型的性能特点,认真地查阅了随车手册,利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料,及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通,掌握各种故障处理方法。另一方面,虚心地请教有经验的老师傅,还主动请缨到厂家进行培训学习。一次,单位的北方奔驰重型载货车,由于它是进口与国产相结合的组装车,所以随车资料和相关的技术资料不齐备,而在修理与维护过程中,有的技术参数又必须准确无误,于是在局领导的支持下,他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造,经过半个月培训,基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后,他又积极主动配合相关管理人员,组织广大职工进行学习和探讨,将自己学到的相关知识传授给其他同事,并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中,他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工,到目前为止已修复了 9台奔驰车发动机,为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践,修理工整体技术水平都得到了很大的提高,修理质量与效率明显改善,降低了修理成本,也因此受到单位领导的一致赞许和好评,从此以后,学习培训的机会就增多了。

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二、发挥专业特长,技术创新出成效

  十分 热爱他的工作岗位,不管是处理日常修理工作,还是突击加班或是外出急救车辆,都勇挑重担,充分发挥自己的一技之长。七年来,从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上,针对日常维修工作中存在的不足和问题,他积极思考,大胆尝试,对原有的技术和修理设备进行改良,使维修工作得到事半功倍的效果。

  以前,由于车辆出厂设计上的缺陷,北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄销上的卡槽切口较浅,车辆在行驶过程中,制动蹄销经常松动并脱出,甚至造成相关部件的损坏,多次导致车辆途中抛锚,不仅影响了邮运时限,而且增加了企业的修理成本。面对这一难题,他反复观察和分析,凭着多年来积累的工作经验,大胆进行尝试,在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上,对定位卡片和制动蹄销进行了改造,经过近一个月的反复实验,辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生,彻底解决了车辆的这一共性问题,为企业节约了大笔开支。

  类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴 (汽)油滤清器的皮带扳手,都是从一些专用市场上买来的,但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强,使用起来既费力又费时,效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后,发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料,于是他将拆换下的旧皮带收集起来,改装做成了皮带扳手。一经试用,嘿!成了,摩擦力增大了,韧性没有了,使用起来既省力好用又提高了工作效率,现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有,以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时,所用的加注器都是吸压式的,由于齿轮油的粘稠度高,特别是在冬天的时候,换一辆车的齿轮油,少则40分钟,多则一个小时,工作效率极其低下,而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了,他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵,使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后,现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟,工作效率明显提高了五六倍,大大降低了维修劳动强度和时限。

三、争做复合型人才,适应时代需求

  古人曰“逆水行舟,不进则退”,21世纪的青年人要跟上时代的步伐,仅仅

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  只有专业知识是远远不够的,所以在不断强化专业理论学习与工作实践的同时,充分利用业余时间争分夺秒地学习其他专业知识,并报名参加了全国高等教育自学考试。凭着坚忍

  不拔的毅力,经过不懈奋斗,他于6月份取得了大学行政管理专科文凭。为了更全面、更深入的掌握更多的知识,适应时代的需要,现在他正全力以赴地投入到行政管理专业(mpa)硕士研究生考试的准备工作中。

  面对信息化高速发展的社会,他积极拓宽知识面,不断充实自己,提高综合素质,他在日常生活中通过收看“今日说法”、“法律在线”等电视节目来丰富自身的法律常识,购买《民法》、《刑法》、《治安安全管理条例》、《交通安全法》等相关法律专业书籍加强学习,通过对法律的学习,使他逐步成为了一个懂法、维法、会运用法并且向周围人宣传法而自己又不犯法的好职工、好公民。他还坚持学习英语,每天早晨六点钟准时起床读一个小时的英语文章再上班,中午别人午休时,他写英文单词和词组,晚上更是一刻也不放过加强英语方面的学习:看英语频道 cctv

9、看英语报刊、英语小说,每周

二、周五晚上准时参加英语角的口语对话训练等等。经过努力,现在他已经能够阅读汽车专业英语、英语报刊及小说,并且能同进行自由的英语口语交流和沟通。目前,他正在积极准备国家英语专业相应级别的考试。

  实践是检验真理的唯一标准,功夫不负有心人。通过他的学习和努力,在自身取得很大进步与提高的基础上,极大的推动了实际工作,解决了许多实际难题,也让大家充分体会到了知识带来的无穷乐趣和实惠。在他持之以恒的学习精神带动下,车间里的许多年青同志也积极投身到专业知识学习的热潮中,逐步形成了爱学习、勤钻研的良好风气,他们的班组也因此在单位里小有名气!

  天道酬勤,宁静致远,的求知之路才刚起步,他将与周围的同事、朋友们在永久的学习活动中,伴随书香飞得更高,走得更远,为邮政企业的健康快速发展添砖加瓦,不断实现自我超越。

  资料来源: 刘广云同志自1993年7月参加工作以来先后在广东省长大公路工程有限公司机械厂和第三分公司担任修理工、沥青拌和楼操作手、沥青拌和楼主管等工作。 提起刘广云同志和他共事过的同事都会伸出大拇指。作为一名机械修理工他不但精通各种机械设备维修技术而且熟练地掌握了车床、刨床、磨床等机加工设备的操作技能和工艺而他对沥青拌和楼领悟能力及对不同型号和厂家生产的沥青拌和楼的核心技术掌握更让人称道无论是西安筑路机械厂的LB2000型、LB3000型及H4000沥青拌和楼还是美国进口的ASTECTS-50型间歇式、连续式沥青拌和楼从基础安装、装机调试、日常使用维护保养、系统性能优化及技术创新等方面他都能非常熟悉的掌握其相关技术。在长大公司凡是有沥青拌和楼施工的地方人们最先想到的就是刘广云同志。 在工作中刘广云同志任劳任怨、兢兢业业努力学习专业知识。特别是2001年长大公司在省内率先引进美国进口的ASTECTS-50型沥青拌和楼当时该沥青拌和楼在全亚洲号称产量最大操作说明书及技术手册都是全英文的又没有现成的经验借鉴这对英语比较薄弱的刘广云同志来说是一个极大的挑战但他清醒地认识到新一代知识型产业工人应该是能文能武的复合型人才。面对困难他并没有退缩而是迎难而上凭借着之前他对国内产的沥青拌和楼熟练掌握、遇到不懂

  的单词勤查字典以及虚心的向厂家技术人员的请教、积极学习不到几个月的时间就能很好的掌握该型号沥青拌和楼的技术要点。在设备的使用过程中他认真负责、虚心学习把平时生产过程中遇到的问题进行总结提升自己应对困难的能力。同时通过对设备的熟练掌握积极参与设备的改进创新勇于探索机械化施工的新工艺、新办法在技术进步自主创新的道路上他永不满足。他说“学习掌握别人的技术只是自己提高的一个途径更重要的是自己要敢于创新不断探索敢于超越向世界同行业高端技术挑战只有自主创新才能走出一条属于自己的路来。”2004年在河龙高速八标路面项目部他积极参加了公司对ASTECTS-50型沥青拌和楼废粉的环保处理系统的技术改造开发出沥青拌和楼智能废粉搅拌系统该项技术创新成果从根本上解决了沥青拌和楼废粉对环境的污染为公司创造了巨大经济效益和社会效益在公司范围内得到了广泛推广相关成果获得了长大公司科技创新奖同时还被获批国家专利。 2005年—2008年期间刘广云同志先后参与了湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥、广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国美国环氧沥青铺装项目。钢桥面美国美国环氧沥青铺装是一个新兴技术课题其铺装工艺对设备及人员的技术水平和职业素养要求极高甚至可以用苛刻来形容。在参加湛江海湾大桥钢桥面美国环氧沥青施工时由于在省内是首次进行美国环氧沥青钢桥面施工整个施工工艺及设备的准备都

  没有现成的版本可供参考只能够靠技术人员自身去摸索。对于刘广云同志主管的沥青拌和楼来讲首先面临的问题是如何把美国环氧沥青施工中涉及的BV、BID、A组分等几种组分有效的控制在不同的温度范围并能够投入不同结构层的美国环氧沥青施工当中去在熟悉掌握美国环氧沥青的施工原理的前提下通过对原有沥青拌和楼的输送管道进行改装同时采用导热油温度交换系统成功的解决了这一技术难题。但是美国环氧沥青施工远没有想象的那么简单对美国环氧沥青混凝土的温度控制才是更大的课题美国环氧沥青混凝土的施工温度为110℃-121℃但是从路面施工的角度出发往往需要将沥青混合料的出厂温度控制在115±2℃的范围这种温度误差就是利用微波或者电磁炉进行烹调时也很难达到何况是大批量生产的、动态的沥青混凝土生产。刘广云同志没有被困难吓倒他通过大量的现场试验得出碎石加热温度于沥青混合料成品温度的曲线关系并结合沥青拌和楼的特点增加了4级温度监控系统成功的实现了沥青混合料温度的有效控制成功的掌握并总结出一整套美国环氧沥青混凝土的生产技术为公司积累了巨大的技术财富。 在湛江海湾大桥、武汉阳逻大桥及广州珠江黄埔大桥等钢桥面美国环氧沥青铺装项目施工过程中公司针对美国环氧沥青施工工艺的特点总结经验组织技术人员对美国环氧沥青专用施工设备进行了技术改造。刘广云同志凭借以往美国环氧沥青项目施

  工经验的总结针对美国环氧沥青现有设备的技术特点从简化施工工艺、降低工人劳动强度和提高施工效率等角度出发参与设计并具体实施了美国环氧沥青拌和楼温度四级控制系统、美国环氧沥青智能洒布小车、沥青脱桶机自动翻桶装臵、简易中央分隔带摊铺机、美国环氧沥青摊铺机自动刮死料装臵等技术创新项目这些创新项目的成果都在实际使用过程中获得了成功同时相关部分成果被获批国家专利并获得广东省长大公路工程有限公司科技创新奖为公司创造了巨大的经济效益和社会效益。 2008年下半年长大公司承接了虎门大桥大修项目刘广云同志被安排到该项目工作。由于虎门大桥大修需要使用的日本环氧沥青混凝土同时需要采用公司以前未进行过环氧沥青施工的LB-3000型沥青拌和楼进行施工之前LB—3000型沥青拌和楼冷料的配料是通过容积法进行计量的因此不是很准确、不能够满足日本环氧沥青施工的需要。刘广云同志提出需要进行技术改进把之前的冷料容积计量改为称重计量以及把之前一次称量的热料仓骨料改为两次称量。通过这两个改进使冷料的配比和热料的配比得到了很好的统一既保证了施工质量又避免了昂贵的原材料浪费。在原有的日本环氧沥青施工系统中环氧树脂的添加是通过全人工进行由于日本环氧树脂有较强的刺激性气味同时人工添加的劳动强度相当大从技术角度出发刘广云考虑到利用机械投放代替人工投放制作出日本环氧沥青自

  动投放设备很好的完成了日本环氧沥青的施工连在场的日本专家都拍案叫绝他们连声说“新时代的中国产业工人是真真正正的技术型的、专业型的复合人才。” 在参与多个路面项目的施工建设中刘广云同志都能很好的掌握不同沥青拌合站的技术特点有效提高设备的使用效率降低设备的故障率得到项目部和公司领导的一致好评。在他的“传、帮、带”的作用下公司一大批沥青拌和楼的技术人员成长起来。对待沥青拌和楼技术人员他严格要求耐心指导毫不保留传授自己的技术和经验鼓励他们超越自己。他关心同事热心为他们解决力所能及的困难。强将手下无弱兵刘广云与他的沥青拌和楼团队多次获得公司先进个人以及特殊贡献奖等称号他昔日的几位拍档也已成长为设备技术骨干力量。刘广云时常对他们说“人总是要有一点创新精神的在工作岗位上干就干一流争就争第一为企业增效是我们义不容辞的责任”、“要成为适应时代要求的知识型工人就要不断的学习提升理论和技术素质。” 在参与西部沿海16标项目工程建设中由于工程工期紧、任务重沥青搅拌站安装调试任务十分繁重担任沥青拌和楼主管的刘广云同志身先士卒冲在最前面爬到最高处经常由于安装时间紧张耽误了吃饭时间造成了肠胃疾病终于因为胃出血累倒在了工作岗位上在医院住院期间他仍然关心沥青搅拌站的安装进度和调试情况出院后又马上投入到施工生产当中去。在生产过程中该机子问题比较多常常出

  现故障无论是白天还是黑夜、不管身体好不好在排除故障时他都是起带头作用并以自身行动感染和带动着周边的所有人以他们最快的速度把故障排除恢复生产。正是有象刘广云同志这样吃苦耐劳、以忘我的精神投入到工作中的一些同志才使该项目部能够按期完工。刘广云同志在该项目部多次受到好评并获得先进个人二等奖。面对成绩和荣誉刘广云说“我只是干了一名工人应该干的事情没有企业的培养没有工友们的帮助和合作我就是有三头六臂也干不了什么事情。” 刘广云同志就是这样一个在平凡的岗位上默默无闻工作、无私奉献、挥洒自己青春的新时代产业工人的代表他愿意做祖国交通建设的一粒铺路石、一颗螺丝钉为全面建设小康社会贡献自己的力量。

修理工先进事迹共6

  轮胎修理工

  第1条 严格遵守各项规章制度,进入岗位应按规定穿戴劳动防护用品。作业时不擅离职守。

  第2条 胎、胶、硫化车间严禁吸烟,工作现场应光线充足,吸尘排气、通风良好,通道畅通无阻塞。

  第3条 用电设备、器具和电器线路必须符合安全规定。严禁自行接、拆、校、改。照明行灯的电压不应超过36V。

  第4条 使用的锤子锤面应平整,锤柄应光滑并楔紧、固定良好。

  第5条 保养分解轮胎时应使用专用工具,不得大锤猛击或将轮胎往棱角物体上硬摔,以免轮胎钢圈(轮辋)损坏,应先待胎内压缩空气排出,然后再拆出锁环(压条),防止剧烈碰击使锁环崩出伤害人体。

  第6条 装用轮胎的轮辋,挡圈、锁环应经认真检查,不应有锈蚀、变形裂纹等缺损情况,防止用不合格配件在充气时崩溃,发生伤亡事故。

  第7条 安装轮胎锁环必须密合到位,防止锁环嵌入钢圈环槽不牢,充气时脱出发生事故。

  第8条 轮胎充气时应在钢圈(轮辋)孔中穿一适当长度的铁棍,以防充气时锁环崩出。充气初始阶段应不时用手锤轻敲锁杯四周,使之紧压服贴,充气后经检查确认锁环在钢圈中嵌入安全牢靠后,再取出钢圈孔中所穿铁棍。

  第9条 拆装轮胎螺帽的套筒应完好,与螺帽要吻合,防止打滑脱出发生事故。拆装车辆前轮胎时必须关妥驾驶室门,防止起立时被门角撞伤。

  第10条 轮胎靠在车旁时必须注意倾斜度不小于30°,防止翻倒伤人。

  第11条 运胎、跑胎时应充分体注意地面的高低、坡度和得摆放着的机件、什物,防止发生绊倒或轮胎倾倒产生压伤。

  第12条 作业完毕整理工作场地,清扫环境,易燃的油、物料应移入规定仓库统一保管存放,经检查确认无遗留火种和危及安全情况时,切断电源,关窗锁门后才能离岗下班。

修理工先进事迹共7

  安全操作口袋书

  车间维修工

  山西柳林寨崖底煤业有限责任公司

  编者语

  随着煤矿装备水平的迅速提高,从业人员素质与现代化矿井管理的要求极不适应,成为煤矿安全生产中亟待解决的问题。煤矿从业人员作为安全生产实践的主体,安全知识、安全意识和安全技能直接作用于安全生产的具体工作,直接影响安全效果,并决定着安全生产工作的成败。

  人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷是造成事故的三个因素,人的因素是事故发生的主导因素。大量的事实证明,98%的事故是由于“不懂安全”、“不会安全”等人为因素引发“三违”造成的。一个人的行为,决定着家庭、亲人的幸福和命运。安全工作是把双刃剑,做好安全工作,职工和家庭就是最大的受益者,否则,也是最大的受害者。

  只有提高安全文化素质、增强安全防范意识、规范安全操作行为,不断提高执行规章制度和规程措施的自觉性和自律性,才能逐步实现“上标准岗”、“干标准活”的目标,才能逐步实现“我要安全”、“我会安全”、“我能安全”,才能真正把“以人为本”、“安全第一”的理念贯穿到安全生产的全过程。只有高素质的从业人员队伍,才能从根本上消除安全生产中的“三违”行为,才能在生产过程中达到安全生产的目的。

  工作为了活得好,安全为了活到老,让我们齐心协力,共同提高素质,强化责任,平安、快乐地畅享每一天。

  2016年12月

  目 录

  第一章:岗位职责------------ 第二章:操作规程------------ 第三章:公共知识复习题------ 第四章:专业知识复习题------

  车间维修工

  第一章

  岗位职责

  第1条 熟知《煤矿安全规程》有关规定,《煤矿机电设备检修质量标准》及煤矿电气防爆标准的有关规定。

  第2条 熟悉所维修设备性能,结构原理,能独立工作,学徒工不得单独从事防爆设备的修理工作。

  第3条 上班前不得喝酒,上班时不得做与本职工作无关的事情,严格遵守有关规章制度。 第 4条 防爆电气设备修理过程中,通电试验时必须不少于两人协同工作,严格执行仃送电制度,严禁带电作业。

  第5条 检修用配件和零部件应采用符合标准规定的合格产品,不得使用没有合法生产手续未经试验检验的自制产品及配件。

  第 6条 防爆电气设备经修理达不到防爆要求的严禁下井使用。

  第 7条 部件组装整机装配必须严格按工艺要求进行,防止工具和其它物体掉入机芯内,以防试车时发生故障。

  第 8条 格执行定期检修制度,井下机电设备应定期升井到地面进行检修。拆装机电设备时,应用专用工具,严禁野蛮携手前进和违章操作。

  第 9条 防爆电气设备拆开后,防爆面要妥善放置保管,对不符合防爆要求的必须进行处理,对玷污或局部有可处理损伤的防爆面经处理后的粗糙度和防爆间隙应符合防爆标准和规定,防爆面应进行钝化处理并涂锈油。

  第 10条 对操作的触头、接点、线圈、消弧罩等零部件修理后应达到检修质量标准要求,保证安全使用,对无法修复的各种零部件必须更换。

  第 11条 实行机电设备检修责任制,谁检修,谁负责,严格按设备检修标准认真检查。 第 12条 对修理后仍不能保证安全使用或严重损坏无法修理的机电设备应予报废,做好报废记录后送指定地点。

  第13条 每台机电设备完成检修工作后,应整理检修记录及试验报告。 第14条 设备应编号管理,建立修理档案。

  第15条 清点工具、仪表、材料,清扫工作环境卫生,电气设备仃好电后方可离开工作场所。 (二)、责任追究

  第 16 条 车间维修有下列行为之一的,将按照有关规定和有关制度追究其责任。

(一)不认真执行操作规程进行操作造成设备损失的。

(二)因业务不熟练造成设备维修质量差,出现故障的。

(三)上岗出现“三违”的。

(四)不遵守各项规章制度的。

  第二章

  操作规程

1、工作前要检查各种工具是否完整牢固,锉刀、刮刀、手锤、大锤等要有牢固的木把。冲子、钻子等工具,被打击面不准有淬头,更不准有裂纹、卷边、飞刺,禁止使用锋钢钻子。

2、工作中使用的扳子,扳口要合适,用力不准过猛,不准反向使用。用三角刮刀时,不准刀尖对向自己操作,锉、钻的铁屑不住你用嘴吹、手拿。剔工件时应戴护目镜,对面不准有人。

3、使用手持电钻等工具应先检查是否漏电,要有可靠的接零线或接地线,,使用时要戴绝缘手套,手持照明灯的电压不能超过24伏。

4、使用千斤顶,不准倾斜,底部要垫牢,工作时要随起随垫或随落随抽垫木。

5、在高空作业时,要扎戴安全带、安全帽,工具要有工具袋,防止工具坠落伤人。任何工具、物件不准仍、抛,要有可靠的升降、滑车。禁止上下垂直方向同时工作,地面工作人员必须戴安全帽。

6、检修机械设备前,必须找电工切断电源,撤掉保险丝具,或使机械部分与动力部分脱离,并挂上检修警告牌,然后方可工作。

7、安装设备及部件时,不准用手试摸滑动面、转动部分和伸入活动的螺丝孔内。

8、机械设备上的安全装置未修好前。严禁试车运转。

9、修理行车时,不得随意跨越行车,若有其他行车工作时,应加轨道卡子并有明显标志。在修理过程中不准用手扶、脚踏活动部件。并不准在轨道上活动行走。

10、在检查调整设备的转动部位时,必须找电工切断电源。

11、焊接工件时,应遵守电气焊安全操作规程,不得注视电焊产生的弧光。

12、使用砂轮机必须遵守砂轮机安全操作规程,手持砂轮必须有防护罩。

13、多工种进行同一操作时,要有一名优经验的工人负责施工的统一指挥,必须有可靠的安全措施,互相配合,互相协作。

14、使用油类(不准用汽油)清晰零件时,禁止烟火。

15、使用喷灯应注意气压不得超过额定压力,并要远离易燃易爆和有毒物品,点火时不准把喷口对着人身的任何部位。

  第三章公共知识

1、煤矿安全方针是指?安全第一 预防为主 综合治理

2、三不生产的原则是?不安全不生产 隐患未排除不生产 安全措施不落实不生产

3、什么是一通三防 通风 防 瓦斯、灭火、煤尘

4、什么是三不伤害?不伤害自己 不伤害别人 不被别人伤害

5、过风门的要求?不能同时打开两道风门 随手关闭风门 防止通风系统短路。

6、井下五大灾害? 水 火 瓦斯 煤尘 顶板

7、事故四不放过?查不清原因不放过;责任人受不到处罚不放过;群众受不到教育不放过;整改措施不落实不放过。

8、为何不能穿化纤衣下井? 化纤衣服产生静电火花、易瓦斯煤尘爆炸。

9、瓦斯爆炸的条件是?瓦斯浓度达5—16%,%时威力最大; 氧气浓度大于12%;

  高温火源650—750℃

10、矿井通风的目的

  通风把地面的新鲜风流及时送到井下,稀释工作面的污风,有毒有害气体,调节井下温度、湿度。

11、灭火器的使用(干粉灭火器)

  先打开锁具;抱住灭火器上下摇晃几下;一手将软管对准火源;一手一紧一松握压手把。

12、煤矿用电中的"三无"指的是什么

  无鸡爪子;无羊尾巴;无明接头。

13、煤矿的"三大规程"是什么

《煤矿安全规程》,《作业规程》,《煤矿工人技术操作规程》.

14、煤矿安全生产必须坚持的三并重是什么 "管理,装备,培训"三并重.

15、安全标志分为(禁止标志,警告标志,命令标志和提示标志).

16、职工上班"五不带"的内容是什么

  不带怨气,不带酒气,不带情绪,不带疲劳,不带伤病.

17、新工人入岗培训时间为(72)学时,在岗培训不少于(20学时/年)。

18、法律责任可分为:民事责任、行政责任、刑事责任三大类。

19、煤矿安全生产过程中“一停,四不停”是指?

  一停:停止生产 四不停:不停风 不停电 不停安全检查 不停瓦斯检查。

20、压缩氧自救器的使用:1.携带时挎在肩膀上。2.使用时,先打开外壳封口带扳手。3.再打开上盖,然后左手抓住氧气瓶,右手用力向上提上盖,此时氧气瓶开关即自动打开,随后将主机从下壳拖出。4.将矿工安全帽摘下,套上脖带。5.戴好矿工安全帽,并系好安全帽带,拔开口具塞,将口具放入嘴内,牙齿咬住牙垫。6.将鼻夹夹在鼻子上,开始呼吸。7.在呼吸的同时,按动补给按钮大约1到2秒,气囊充满后立即停止。8.挂上腰钩,将腰钩挂在腰带上,以防自救器摆动。 在使用过程中,如发现气囊空瘪供气不足时,也要按上述方法按手动补给按钮。

  第四章

  专业知识单选题

1.游标卡尺按其读数值可分为_________㎜,㎜和㎜ 2.砂轮机的搁架与砂轮间的距离,一般应保持在________以内。 ㎜ ㎜ ㎜

3.划线时V形块是用来安放________工件。 A.圆形 B.大型 C.复杂形状 4.锯条反装后,其楔角_________。 A.大小不变 B.增大 C.减小

5.锯条有了锯路,可使工件上的锯缝宽度__________锯条背部的厚度。 A.小于 B.等于 C.大于

6.锯削管子和薄板料时,应选择________锯条。 A.粗齿 B.中齿 C.细齿

7.錾子的楔角愈大,錾子切削部分的________愈高。 A.硬度 B.强度 C.锋利程度

8.錾削时,锤击力最大的挥锤方法是_________。 A.手挥 B.臂挥 C.肘挥

9.在锉削窄长平面和修整尺寸时,可选用________。 A.推锉法 B.顺向锉法 C.交叉锉法 10.锉刀断面形状的选择取决于工件的__________。 A锉削表面形状 B.锉削表面大小 C.工件材料的软硬 11.铆接时,铆钉直径的大小与被联接板的_______有关。 A.大小 B.厚度 C.硬度

12.弯形有焊缝的管子时,焊缝必须置于__________位置。 A.弯形外层 B.弯形内层 C.中性层 13.只有________的材料才能进行矫正。 A.硬度较高 B.塑性较好 C.脆性较大

14.材料弯形后,其材料不变的一层称为___________。 A.中心层 B.中间层 C.中性层

15.弹簧在不受外力作用的时的高度称为___________。 A.工作高度 B.自由高度 C.有效高度

16.麻花钻刃磨时,其刃磨部位是___________。 A.前面 B.后面 C.副后面

17.在钻壳体与衬套之间的骑缝螺纹底孔时,钻孔中心的样冲眼应打在__________。 A.略偏软材料一边 B.略偏硬材料一边 C.两材料中间 18.钻孔时加切削液的主要目的是_________。 A.润滑作用 B.冷却作用 C.清洗作用 19.孔将钻穿时,进给量必须_________。 A.减小 B.增大 C.保持不变 20.扩孔时的切削速度__________。

  A.是钻孔的1/2 B.与钻孔相同 C.是钻孔的2倍

  答案:1B 2C 3A4A5C 6C 7B 8B 9A 10A11B 12C13B14C 15B 16B 17B 18B19A 20A

修理工先进事迹共8

  尊敬的经理:

  您好!

  曲指算来,我到公司已有一年半了,在军锋的这一年半里,在公司同事们的帮扶、辅佐尤其是经理的信任与支持下,我的工作还是有很多的不足,修理工辞职信。凭心而论,领导青睐器重,同事齐心融洽,这真的是我工作以来,所遇到最好的工作环境。

  但犹豫再三,我还是写了这封信。

  我要离开公司了!

  虽然我心里也真的不愿意,但我不得不这样选择。

  我非常珍惜军锋大集体给予我这一年半的锻炼、学习、成长的机会,也非常的感谢经理、同仁给予我的众多帮助;非常感谢军锋给予我这样一个认识自己、改变自己的平台,不断的磨练让自己从象牙塔中走到现实,辞职信《修理工辞职信》。在军锋的大家庭里,我学会了很多在学校里不曾接触的东西,也开始学会认真地对待自己的工作,善待身边的每一个人,珍惜这份工作的机会,努力让自己在不断的在错误中成长。

  面对自己的很多过错,我只有感到抱歉,非常感谢经理的信任,给予我一次又一次的机会,我的每一个错误都是因为自己的不够认真、不够负责造成的,鉴于本人的能力有限,现申请提出辞职,望领导批准!

  再一次真诚地感谢您及公司全体同事对我的关爱与信任!

  最后,我发自内心的希望公司鸿运年年!

  顺祝商祺!

  军锋汽修员工:张海兵

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