下面是范文网小编整理的月例会安全汇报范文3篇 安全月例会汇报材料，供大家参考。
月例会安全汇报范文1
工程进展情况的汇报
（工程月例会）
或
（工地现场办公会）
二○年月
工程进展情况的汇报
一、工程进展情况
1.工程工作量概述：
截至目前进地施工长度公里，占全线总长度的%；本月已完成建安工作量亿元，占总工作量的%；累计完成工作量亿元，占总工作量的%；累计完成投资总额亿元，占总投资额的%；计划下月完成工作量亿元，完成总工作量的%。
2.工程形象进展
土方：填方（或挖方），完成比例％。桥梁：下部结构，上部结构，完成比例％。小桥涵（或通道）：完成比例％。
路面结构层：完成比例％。
附属工程：完成比例％。
３.隧道进展情况（有隧道施工的项目续写）
隧道总长度（双洞）公里，已掘进总长（双洞）公里，占隧道施工总长的%；二衬施工延米，占总量比例％；桥梁下部结构累计完成％。
4.控制型工程
二、工程质量
本月召开生产例会共次，质量专题会次，质量拉
1练检查次-------（续写）
在进行质量检查发现等问题，对工程总体质量进行评价-------（续写质量小结）
三、工程安全
本月进行安全检查次，在安全检查中发现的问题，对安全隐患进行整改------（续写整改措施）
四、存在的问题
五、建议及意见
（后附工程量表）
月例会安全汇报范文2
云南省 澜沧江
糯扎渡水电站机电设备安装工程
（合同编号：NZD/C6-B）
安全环保月例会汇报材料
（2011年4月29日～2011年5月25日）
中国水利水电第八工程局有限公司糯扎渡机电安装项目部
二O一一年五月二十五日 安全环保月例会汇报材料
（五月）
一、本月安全生产工作概述
本月安全形势整体良好，在安全制度落实、施工现场文明施工管理方面均能满足要求，未发生一起人员、设备安全事故，现场安全管理处于受控状态。
二、监理部下发安全隐患问题整改落实情况
1、监理部4月份安全月例会纪要指出我部内页资料及台账不完善，我部根据业主文件要求，现逐一进行比对、完善并加强了内页归档管理；
2、厂房基坑内4#、5#机坑之间临时通道验收合格标识牌尺寸不规范，按业主标准化设施图册，我部于5月10日更换了符合规范要求的通道验收牌（900×600）。3、5月18日监理部组织文明施工专项安全检查中，发现地下厂房安装间上游墙侧排水沟内杂物较多，我部于19日安排人员进行清理疏通，至22日已完成。
三、本月安全生产、环保水保工作开展情况
1、根据业主下发“糯筹安字【2011】11号、华能澜电安【2011】22号文件通知”相关要求，项目部成立了“施工安全性评价”工作小组，组织机关各部门、作业队切实开展施工安全性自查、自纠及评价活动，安全部综合检查情况和评价结果编制了《2011年上半年安全自评报告》，于25日上报监理部和业主备案。
2、专、兼职安全员加强了大件转运、挂装及重要施工项目监控力度，本月共顺利完成3#机、4#机蜗壳转运共15节，3#机蜗壳已挂 装7节；4#机蜗壳凑合节挂装3节，进水口处蜗壳挂装3节；5月18日，1#机蜗壳闷头割除后安全吊出机坑至厂房副安装间摆放。
3、持续做好我部各施工区域现场隐患排查及习惯性违章现象的治理工作，对发现的问题及时处理并跟踪落实，本月针对整改不力的安全隐患项目开出处罚通知一张，金额一千元，并督促作业队继续整改直至满足要求。
4、加强了营地及厂房施工区域环境卫生综合治理，厂房安装间除每日固定安排人员清扫外，本月组织人员对安装间环境卫生进行了5次综合治理；5月3日对92营地排水沟及设备仓库场地环境卫生进行疏通清理一次；5月8日对项目部办公营地下水道疏通清理一次；安装间3#工位我部2#机座环组焊消缺完成后，于17日拆除了防护围屏，18至22日对该区域的施工材料、工装及闲置的施工设备进行了清理和退库；20日对5#机蜗壳直管段管口处堆放的施工废弃材料回收装箱并处理。
5、根据上报业主、监理部审批的防洪度汛措施，及时购置防洪度汛物资，月初已全部准备就绪并通过监理部检查，项目部防洪度汛领导小组值班制度运行情况正常。
6、坚持项目部会议制度，本月我部定期召开安全、环保周例会3次，会议形成纪要，对于会议中反映的问题均有闭合。
四、内部常规检查、专项检查及隐患整改情况
本月我部除配合业主、监理部各项安全检查以及项目内部常规检查外，组织车辆周检4次，用电设施专项检查1次，起重设备专项检查1次，安全、环保综合检查1次；督促作业队实施整改9项。
1、5月1日项目部安全、环保综合检查中发现92营地设备仓库外场摆放的电焊机、配电柜等电气设备防雨措施不规范，5月3日督促作业队搭建了防雨棚；
2、5月1日项目部安全、环保综合检查中发现厂房机坑3#机、4#机蜗壳直管段地面孔洞未完善防护措施，督促施工班组使用铁丝、警示带在孔洞周围隔离出警示区；
3、本月施工用电设施检查中发现项目部办公营地变压器接线端子有松动的情况，即时进行了紧固。
4、5月3日发现6#机机坑里衬焊接作业面两台焊机使用钢筋代替接地线，对作业人员提出警告一次，现场即时整改。
5、5月18日发现3#机座环施工平台吊装就位后，平台上部分防护栏杆已损坏缺失，19日安排作业队进行了修复。
五、下月安全工作重点
1、认真落实“班前五分钟讲话制度”，逐项落实班前五分钟讲话记录本上面的安全检查项目，坚决制止各种习惯性违章。
#机蜗壳转运、吊装及5#机蜗壳闷头等吊装，加强作业过程监控。
3、加强厂房3#机至5#机坑施工面场地布置规划，专、兼职安全员对高空临边作业、施工排架搭设等重要施工加大巡查、管控力度，持续做好安全用电等隐患排查。
4、加强对项目部车辆的安全管理，安排车辆参加业主组织的车辆检查，禁止车辆带病上路及违章驾驶。
5、近期雨水天气明显增多，保持高度警惕，严格执行防洪度汛值 班、巡查制度，保障项目安全度汛。
6、继续加大对隐患整改的跟踪落实力度，对于不落实或者不按要求落实的施工单位给予一定的处罚。
水电八局糯扎渡机电安装项目部
2011年5月25日
月例会安全汇报范文3
中铁十四局集团第二工程有限公司邢衡高速项目部（XH-LQ5合同段）安全例会汇报材料 邢衡5标第二次安全例会汇报材料
这个月来，筹建处、总监办领导对工地进行了内、外业的检查，检查结果显示，我合同段的施工安全工作均处于受控状态，个别内业和现场安全管理上的不足已在各位领导的指导下得到了整改和落实。项目部针对施工过程中存在的薄弱环节，研究制定了各种切实可行的安全生产管理措施，加大安全生产管理力度，做了大量卓有成效的工作。现将近期有关安全生产工作情况详细汇报如下：
一、人员、机械设备进场情况
1、主要管理人员投入情况：目前我标段项目经理、项目总工、安全环保部等各部室负责人均已到位，进场人员共计72人，其中安全管理人员6名，满足安全管理标准化人员要求。
2、现场施工队伍：目前进场施工队伍有12个，分别为桩基施工班组2个，桥涵施工班组4个，预制梁施工班组2个，路基施工班组1个，软基施工班组2个，运输班组1个，投入现场施工作业人员共计375人。其中电气焊工、电工、钻机操作工、吊车及龙门吊操作工等特殊作业人员85名，均已报审驻地监理审批并通过考核，持证上岗。
3、机械设备情况：投入机械设备有龙门吊4台、钻机12台、压路机1台、挖掘机3台、推土机1台、装载机5台、洒水车2辆、25t吊车5台，自卸车3台，以上机械均具有出厂合格证和生产许可证且已报审驻地并通过审批。
二、7月份现场施工状况
我标段目前正在施工的地点有：钢筋加工场、预制梁场、拌合站、滏阳
诚信、合作、创新、卓越 中铁十四局集团第二工程有限公司邢衡高速项目部（XH-LQ5合同段）安全例会汇报材料 新河特大桥下部结构施工和23#-26#墩现浇箱梁支架搭设、预压施工、滏阳新河特大桥尾水泥搅拌桩施工。
1、钢筋加工场、预制梁场规范了施工用电，用电系统采用三相五线制保护接零系统，实行三级配电，二级保护。线路布置按照规范要求架高或下埋。电工、焊工、起重工、等人员均持证上岗。现场材料均做到下垫上盖堆放整齐。
2、拌合站机械设备、车辆运转情况良好。严格执行机械设备运行、保养制度。
3、预制梁场中加强对龙门吊吊装作业监控，项目部设置专职安全员负责。吊装作业人员持证上岗；箱梁张拉时安全人员全程值班在岗，张拉钢筋两端设置挡板防护，并设有明显的警示标志牌。
4、滏阳新河特大桥施工现场安全状况良好。目前已累计完成桩基168根，系梁承台43个、墩柱59个、盖梁2片、预制箱梁24片，现浇箱梁左幅23#-24#墩支架正在进行预压。现场施工中泥浆池、基坑均按规范要求坡度开挖，四周设置了安全护栏、防护网和夜间警示灯。现场材料堆放距坑边1m以上。2m以上的作业均佩戴安全带，雷雨天和大风天气停止高处作业。墩柱施工中严格按照标准化要求采用支架搭设作业平台，平台满铺木板，临边设置防护栏安全网。支架预压中设置防护栏杆，吊装统一指挥，安全员进行全过程监督。
5、施工便道与既有道路交叉处均设置了警示标志，穿越河道沟渠处埋设了涵管，并在便道两侧设置了高的防护栏杆及安全网，急弯陡坡处均设置了安全标示牌。施工门洞两侧30m处设置了限高、限宽门架，张贴反
诚信、合作、创新、卓越 中铁十四局集团第二工程有限公司邢衡高速项目部（XH-LQ5合同段）安全例会汇报材料 光标示和标志牌。
三、安全交底和培训情况
根据施工进展情况，在各分项工程开工前对施工作业人员进行安全技术交底，保证将安全交底交至每一位一线施工作业人员手中。除分部分项安全技术交底外，安全员利用班前活动对班组人员进行安全交底，进一步强化施工作业人员的安全意识。
根据安全形势，7月份定期和不定期对安全员和班组人员进行安全培训教育。定期进行较大规模安全教育培训会3次，培训122余人。不定期培训工人及安全教育培训共计10次，培训内容围绕安全规程、安全制度、事故案例、安全事项，并坚持随时、随地、随人、随事教育原则。培训结束后对参与人员进行考核，做好记录，对于考核不合格者进行二次培训。
四、安全专项资金使用情况
根据安全经费使用计划，安全专项资金按照施工进度合理投入施工现场使用，确保施工生产安全，做到专款专用，本月项目部主要在以下几个方面进行投入：
1、编制编写并制作施工工艺明白卡费用；
2、安全帽、安全带、安全网的购置费用；
3、泥浆池、基坑、支架搭设等临边防护、警示标示设施费用；
4、连续箱梁门洞搭设、限高门架施工、警示标示、防护设施费用；
5、施工安全用电的费用；
6、防汛应急储备物资、设备配置等费用；
7、文明施工及环境保护费用（泥浆外运、防粉尘等）。
诚信、合作、创新、卓越 中铁十四局集团第二工程有限公司邢衡高速项目部（XH-LQ5合同段）安全例会汇报材料
五、安全隐患排查及应对措施
1、安保部坚持每天日常巡查，并开展了4次安全大检查，共下发安全整改通知书10份，罚款通知单7份，共计罚款4000余元。
2、本月收到驻地监理下发的整改通知单6份，收到总监办监理下发的整改通知单1份，全部监督整改落实到位。
本月巡视、检查、旁站中，监理发现现场工地施工主要存在以下几个方面安全隐患和问题：
1、滏阳新河特大桥23#—26#墩现浇箱梁满堂支架堆放的管件中发现一些管件出现管壁厚度不均匀现象，部分管件厚度达不到要求；个别脚手架管件锈蚀严重、管壁出现裂纹的现象。
解决措施：对于脚手架管件出现管壁厚度不均匀，部分管壁厚度达不到要求的管件和部分管件腐蚀严重、管壁存在裂纹不合格管件我施工单位组织安质部、工程部和物资部联合对现场管件进行全面检查严格筛选，对厚度达不到3mm管件及锈蚀、裂纹不合格管件进行了单独分类堆放，并用吊车调离出场；对于安装完成的支架也进行了排查及时更换不合格管件。现已全部整改完成，23#-24#墩支架已通过驻地监理和总监办验收，现正进行吊装预压施工。以后管件进场控制方面我项目部将采用安质部、工程部和物资部联合验收方式、严格筛选，对不合格管件绝不允许进场方式，严格把好安全质量关。2、7月21日下午大风，梁场钢筋棚南侧挡风板因为无立柱支撑且受力面积大不兜风导致倾倒。拌合站、梁场钢筋加工棚处于空旷、附近无植被和房屋遮挡的河堤上，且处在多风地带，拌合站拌合罐、梁场钢筋棚必须牢固
诚信、合作、创新、卓越 中铁十四局集团第二工程有限公司邢衡高速项目部（XH-LQ5合同段）安全例会汇报材料 可靠否则存在极大的安全隐患。
解决措施：项目部立即组织了对倾倒钢筋棚挡风板的恢复重建工作，挡风板采取更合理的通风设置。对拌合站每个拌合灌分别对称设置了4组揽风绳加固，地锚深入地下3m并浇筑混凝土锚固，揽风绳与地锚连接牢固，四周设置安全防护围挡和警示标志，防止车辆冲撞揽风绳。梁场钢筋棚立柱加固措施采用和立柱相同直径的斜撑钢管与之焊接牢固，斜撑下部与基础预埋钢板焊接牢固的措施，现已全部整改完成。
六、下阶段安全工作的重点
通过本月安全施工过程控制和安全施工状态可看出，现场安全管理上还存在缺口、漏洞，这给项目部每一个安全人员敲响了警钟，安全无小事，必须时刻处于战战兢兢、如履薄冰的状态，警钟长鸣、常抓不懈，丝毫不能心存侥幸，时刻不能麻痹大意。大量的事实证明，任何事故发生前都有N个征兆和隐患，只要一个一个及时消除、一个一个整改到位，完全可以避免事故的发生。因此必须牢固事故可防、可控、可避免的的理念，把消除隐患工作作为重中之重。今后我们将具体从以下几个方面对现场加强控制：
（1）项目部安全人员明确分工，各管一片，确保落实责任到位。同时在每个施工班组内各设置一名安全员，由各班组带班人员担当安全防护员负责本班组的安全防护工作，增强该班组带班人员的安全责任感；
（2）每月组织对整个施工现场实施安全隐患大排查，尤其对拌合站、钢筋场和预制梁场的监控，对发现的问题隐患及时整改落实；平时加大安全巡查和隐患排查力度，做好隐患治理工作；
（3）加强防护尤其是高空作业和吊装作业，整个施工过程必须安全员
诚信、合作、创新、卓越 中铁十四局集团第二工程有限公司邢衡高速项目部（XH-LQ5合同段）安全例会汇报材料 全程监控，吊装作业专人指挥；
（4）为防止墩柱钢筋、模板未浇筑混凝土部位倾覆，必须设置至少4道揽风绳，且地锚深度至少，现场安全人员必须监督到位；
（5）加强监管雨季防雷防洪、现浇箱梁施工安全等。尤其现浇箱梁吊装预压作业和门洞防护工作；
（6）强化安全培训工作，不断提高项目安全管理人员和作业人员安全素质和安全意识。严格执行筹建处下发的《邢衡高速公路安全生产标准化管理指南》要求，不断提高项目部安全管理标准化、精细化水平。
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