地铁站务员工作总结共3篇 上海地铁站务员工作小结

　　一段时间的工作已经结束了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。下面是范文网小编分享的地铁站务员工作总结共3篇 上海地铁站务员工作小结，供大家品鉴。

地铁站务员工作总结共1

　　工作项目列数

　　一． 小寨局领单

　　二． 南稍门机房查询当日装机线序号和辖区故障表 三． 装机 1． 非光纤装机

　　? 机房查询主配线线序 ? 确定线序所在的交换箱

　　? 在交换箱寻找主线与配线的位置

　　? 确定主线与配线是否被占用和是否开通，若都不占用通知测量台开通

　　? 若主线占用则重新派单或自寻找空余主线端口 ? 若配线占用则直接寻找空余配线端口 ? 客户端配线端口连接测试 ? 室内连接并调试 四． 处理电话障碍

　　? 故障出现位置随机性有主线、交换箱配线到客户端配线、客户端配线到分离器、分离器到电话端口连接线、话机 ? 交换箱主线有声音则排除主线故障

　　? 分离器端口有声音则又可排除配线的故障若无声音则是配线问题

　　? 分离器到电话端口连接线有声音则可定性为话机问题若无声音则是分离器到电话端口连接线的问题 五． 处理宽带障碍 ? 不能正常启动猫 ? 频繁掉线 ? 网速慢 六． 回单 七． 中途应用

　　? 熟悉交换箱的所辖范围 ? 熟悉交换箱主线与配线的接入 ? 熟悉交换箱配线到客户端的接入 ? 排查故障区分用户线路法则

　　? 华为iftv数据库咨询情况（） ? 网速测试（） ? 路由器设置（） 八． 案例

　　? 案例一：用户家有电话新装宽带---测量台通过用户电话号码调出主线线序---找出对应的线序---通知测量台开通---调试---一切俱但宽带提示“691”不能正常连接---拨1000号总台电话（）绑定用户宽带账号---闭环

　　? 案例二：用户itv掉线和电脑宽带掉线---测量台测量是否存在线路问题---非线路问题则可能是终端（机顶盒、猫、分离器）问题---更换终端---闭环

　　? 案例三：用户电脑频繁掉线、网速慢---经测量台查询线路漏电问题---重新换主线---闭环

　　? 案例四：用户突然上不了网（本地连接正常而宽带连接不上并提示xx）---端口关闭----重配端口---闭环

　　? 造成频繁掉线、网速慢的主要原因是混线、漏电、线锈---用户家初步检查看是否存在皮线隐患---通知测量台测试以用户电话号码标识的线路---线路不正常---到交换箱拔去配线通知测量台测量用户号码为标识的线路---线路正常---判断为配线问题---更换配线端口（选择没有声音的配为端口）---通知测量台测试新端口线路---正常---闭环

　　? 案例五：若是纯数据用户宽带障碍可通知测量台配个语音看线路是否正常。确定用户是否为非语音用户可通过测量台（宽带账号）检测

　　? 若宽带好电话不通的情况下巡线仪器没声音---拨-输入工号-输入密码-按提示操作---可通过用户电话号码调出端口 ? 回单：拨-491-输入工号-输入密码-按提示操作 ? 用户不能正常上网---宽带连接提示“691”---密码错误

　　北京地铁站务员工作总结

　　地铁乘务员工作总结

　　地铁站台站务员岗位职责

　　地铁站务员岗位职责

　　北京地铁站务员岗位职责

地铁站务员工作总结共2

　　七月总结

　　七月伴着葵花的开放，我从北京劳动保障职业学院毕业，很荣幸正式加入北京市轨道交通运营管理有限公司的大家庭。

　　这是一个结束，也代表着新篇章的开始，过去我以学生的身份在校园里学习，未来我以一个职业人的身份在公司里学习，在社会中生活。一个身份的转变，必定需要一定的过程，很庆幸，我加入到了星城这个大家庭，当我面对职业技术中的问题，有值站督导同事为我解答，当我面对生活的困扰，有值站督导同事为我解忧，当我面对对未来的迷茫，有值站督导同事为我开导。在这里，我们携手前进，共同进步。

　　行百里者半九十，我们进入了车站，不代表我们就可以松懈，反而我们更要努力学习，不是有句话说实践是检验真理的唯一标准嘛，在这里，我们要检验所学的专业知识，在理论中，我们不断结合实际，寻求解决问题的最优方法，为乘客提供最优秀的服务，为我们燕房线的开通，打好基础，做好准备。

　　知识是基础，实践是需要经验，对于我们，经验为零，靠着值站跟督导，为我们讲述着他们工作中遇到的形形色色的问题，是如何解决，听着他们的经历，深感工作不像我们想象中的简单，书本上是单一的，而我们未来遇到的每一位乘客，都是不一样的，解决的办法也都是不同的，我们要学会看人下菜碟，遇到什么样的人说什么话，值站督导为我们讲述着，也模拟乘客让我们自己解决，在模拟实践过程中，发现问题，沟通需要技巧，也是我们要提高的能力。

　　学习需要技巧忽然重要，但好记性不如烂笔头，对于很多知识点，车站为我们准备了笔和本，可以方便进行记录，随时翻开，我们就可以找到加深记忆。记录的同时，也是再学习的过程，反反复复，加深我们的印象。

　　学习应急预案，是当我们面对突发状况时，可以迅速的解决，在车站，跑位演练是必不可少的，通过现场跑位，使我们更加了解车站，了解解决问题的方法，每一次的演练在演练，熟悉在熟悉，是当我们面对突发情况的时，可以冷静迅速的处理，不慌乱，不慌张，只有我们沉着冷静的处理，才能保护乘客的安全，才能保护车站的利益。 我们七月入职，就像葵花一样，向着太阳，向着未来，开花在结果，在星城，我们携手同行，共同进步。迎着朝阳，共创未来。

　　星城站 站务员 郭海平

地铁站务员工作总结共3

　　站务员年度工作总结

　　——蒋莹

　　日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。2013年在车队领导和同事们的支持帮助下，我在“思想上”、“学习上”、“工作上”都取得了很大的进步，新的一年意味着新的起点和挑战，我决心在新的一年里继续努力工作，在自己的岗位上做出自己的价值。

　　2013年总结

　　1.努力提升，逐步完善自己

　　回顾过去的一年，虽然忙碌，但也充实。虽然单调，但也收货颇丰。从事站务工作有一年多的时间，从初始对站务工作的懵懂，到现在已经很熟练地去操作各种调度软件，这其中付出的努力，让我受益匪浅。为了能让驾驶员有个干净、舒适的休息环境，每天上班我会提前半小时来到工作岗位上，对办公地点进行清洗打扫。每当有驾驶员拿着乘客丢失的物品交上来时，我会积极主动去联系失主，保证捡到物品原数奉还。

　　2.恪尽职守，严格要求自己

　　在工作中我严格要求自己，严格遵守“方便乘客、提高效益、均匀平衡、灵活调度”的原则。在行车计划指导下，使运量在时间、方向及断面等因素上取得平衡一致的调度效果。每天严格按照线路实际运营情况，将运营信息按照要求录入运营调度系统。当线路出现临时情况或客流发生变化时，我积极采取措施，严格执行公司规定，确保车辆平稳调度。

　　3.服务花博，真诚奉献自己

　　9月28日—10月27日是常州举办花博会的日子，公交共开辟了三条专线，而我负责淹城二号专线，淹城二号专线是客流量最多的一条线路，平均二十分钟就要发一辆车，每逢周末客流量更是猛增。面对这样强度的工作量，虽然很累，但是看着每个乘客能平安高兴地乘上驶向花博会的专车，瞬间让我心里边觉得充满了幸福感，疲惫感也就烟消云散了。

　　2014年目标

　　1.提高服务意识，保证行车安全 公交作为一个服务行业，作为一名工作在一线的站务人员，必须具有很高的主动服务意识。在工作中，及时督促驾驶员注意行车安全，在雨、雪、冰冻等恶劣天气下，及时通过调度短信平台向线路车辆发送预警信息，通知驾驶员减速慢行、注意行车安全。当线路车辆发生误点脱档时，应积极采取措施，灵活调度，确保车辆平稳调节。

　　2.立足本职工作， 增强业务技能

　　新的一年，我将始终保持着良好的工作状态，以一名高标准的站务员严格要求自己。立足本职工作，潜心钻研业务技能，始终保持学习，充实自身的专业知识，加强综合素质。对待工作丝毫不能懈怠，加强自身爱岗敬业意识的培养，进一步增强工作的责任心和事业心。

　　3.保持良好状态，努力充实自己

　　良好的态度是做事的前提，我将继续保持良好的工作态度，提高自己的服务水平，加强责任心，多向领导请教，不断的提高自己，在基层站务工作中不断充实自己，协调好与驾驶员和乘客的关系，当遇到行车特殊情况时，要积极向乘客做耐心解释的同时，采取措施积极解决问题，为公交树立良好的形象。

　　2013年对我来说是充实忙碌的，但这让我收获了很多东西，但同时也看到了自己的不足，比如：主动学习的积极性还不高，思考问题还不够全面，专业技能还需提高。在2014年的工作中，我将继续努力，严格要求自己，每天准时完成自己的任务，在完成工作的同时加强与工作相关的学习，努力提升自己，为公交的发展贡献自己的力量。

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