机关安全自检自查报告共6篇 安全自检自查报告怎么写

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机关安全自检自查报告共1

　　关于车载GPS自检自查的工作报告

　　为了认真贯彻落实关于开展《湖北省运营车辆卫星定位系统应用情况督查的通知》，鄂运物安（2011）33号《湖北省交通运输厅道路运输管理局文件》的精神与要求，我公司以开展GPS监控排查治理为目标，对公司内部车辆开展安全生产专项自检自查行动，严格要求管理，提高安全防范工作能力，最大限度的减少安全隐患，预防和制止制各种不安全因素和事故的发生，为公司生产和经营创造一个良好稳定的环境，具体内容如下：

　　一、我公司根据运管部门和中石化的要求，落实了车辆GPS的安装，提高了危货运输企业的管理水平。

　　二、我公司现有危货车辆15台，已经安装GPS15台，安装率100%，目前在企业内部的GPS终端符合要求，能正常使用，没有人为损坏。

　　三、企业现在用中石化GSP监控平台对车辆进行监控，发现车辆GPS不能正常运行的，及时通知泰跃公司进行维护。

　　四、企业为使GPS系统应用好，专门安排安全领导分管，并安排一名懂业务、熟技术的人员专管，基本达到运管部门的要求。

　　五、企业对危险品车辆安装GPS系统后，根据主管部门的要求和企业本身的管理要求，在企业内部建立了相关管理制度，并按要求进行了培训，操作员按规定每台车做好动态记录，对驾驶员的违规行为及时制止，保证了运输的安全性，同时对在线的车辆建立了电子档案，目前使

　　用良好。

　　六、使用GPS的过程中，自然损坏率高，维修人员到位不及时，导致车辆在线率偏低，而且通讯费等费用过高。

　　随州市全通汽车运输有限责任公司

　　二〇一一年三月二十四日

机关安全自检自查报告共2

　　安全自检自查报告3篇

　　安全自检自查报告3篇

　　安全自检自查报告篇1：

　　为了保障我公司办公环境的防火、防盗安全，根据公司领导的安排布置，综合办公室负责人带领办公室有关人员组成安全检查小组，于12月12日下午对公司办公楼和楼下露天停车场的消防安全和防盗工作进行了严格的检查，现将检查情况汇报如下：

　　一、安全检查总体情况

　　检查小组首先对办公楼内部各楼层的门窗、用电电路及开 关、楼道消防安全通道、消防设施、环境卫生等情况进行了检查。然后对大楼外的露天停车场、绿化带及照明设施进行了检查。

　　检查小组通过全面地排查，检查结果总体情况良好，无重大 安全隐患。 二、存在的问题

　　1、五楼楼顶两边通向露台的门未加锁、四楼会议室大门及会议室内一扇铝合窗的锁无法反锁、阅览室推拉门右侧门锁损坏，外来人员可随意进出，存在安全隐患。

　　2、阅览室内堆有杂物，堆放杂乱，存在消防安全隐患。 3、整栋大楼仅配有2个干粉灭火器，且灭火器中的干粉保质期不详;各楼层的消防栓均被上锁，但钥匙不知去向，未能检查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隐患。

　　4、二楼部分办公室存在下班后不锁门的现象，存在防盗安全隐患。

　　三、整改措施及建议

　　1、请专业锁匠为五楼楼顶两边通向露台的门安装新锁、为四楼会议室门窗、阅览室大门及各楼层消防栓更换新锁。

　　2、按照 6S 管理规范对阅览室进行归类整理，消除消防安全隐患。

　　3、按需更换、购置干粉灭火器，在各楼层消防栓更换新锁后对消防栓的安全状况进行复查。

　　4、再一次强调各楼层办公室下班后必须反锁门窗的规定。 针对检查中发现的安全隐患，检查小组将联系相关人员及时进行整改，确保消防安全不留死角，防盗安全不留漏洞，为公司员工营造一个安定、安全的工作和生活环境。

　　安全自检自查报告 篇2：

　　我单位成立了 自检自查 安全检查领导小组，对 X某 X某工程建筑施工安全进行检查。以确保国庆节期间生产和其他活动的顺利开展。

　　自检自查领导小组及成员 组 长： 副组长： 成 员：

　　检查小组对以下建筑施工安全进行检查 一、安全管理检查 1、安全生产责任制

　　已建立安全生产责任制、经济承包合同、各工种安全技术操作规程，各级各部门已按要求执行，并按规定配备专职安全员，管理人员责任考核合格。

　　2、目标管理

　　制定安全管理目标，并进行安全责任目标分解。 3、施工组织设计

　　施工组织设计和专项施工方案经监理单位审核批准，已按要求进行落实到位。

　　4、分部分项工程安全技术交底 已对各工种进行书面安全技术交底。 5、安全检查

　　有进行定期安全检查制度，对检查出事故隐患整改做到定人、定时间、定措施。

　　6、安全教育

　　进行安全教育制度，新入场工人进行三级安全教育，施工管理人员按规定进行年度培训，专职安全员按规定进行年度培训考核合格。

　　7、班前安全活动

　　建立班前安全活动制度，并进行班前活动记录。 8、特种作业持证上岗

　　各特种作业人员均有特种作业上岗证，持证上岗。 9、安全标志

　　施工现场安全标场布置总平面图，并按安全标志总平面图设置安全标志。

　　二、文明施工检查

　　1、现场围档

　　围档的材料坚固、稳定、整洁，沿工地四周连续设置，高度高于 米。 2、封闭管理

　　施工现场进出口设置大门和门卫，24小时门卫值班制度，门头设置企业标志。

　　3、施工场地

　　工作地面做硬化处理，道路排水畅通。 4、材料堆放

　　建筑材料、构件、料具按总平面布局堆放，料堆挂名称、品种、规格等标牌。

　　5、现场住宿

　　施工作业与办办、生活区明显划分，宿舍周边环境卫生清理到位。

　　6、现场防火

　　有消防措施、制度，配备灭火器，有消防水源和消火栓，动火审批手续完整。

　　7、治安综合管理

　　生活区设置工人学习和娱乐场所，建立治安保卫制度，并进行责任分解到人。

　　8、施工现场标牌

　　五牌一图齐全，有宣传栏、读报栏。 9、生活设施

　　有厕所和食堂卫生责任制，卫生符合要求。

　　10、保健急救

　　设置急救保健医药箱，有急救措施和急救器材。 三、基坑支护安全检查

　　有基坑支护施工方案，并监理单位审批实施，施工方案有针对性;深度超过2米的基坑施工设置临边防护措施;基坑施工设置有效排水措施;机械设备施工与槽边距离符合规范规定的要求。

　　四、模板工程安全检查

　　模板工程有专项施工方案，经监理单位审批实施。 五、施工用电检查

　　外电防护有专项施工方案，设置了安全防护措施;施工临时用电工作接地与重复接地均按规范要求设置;配电箱开关箱符合三级配电两极保护要求，做到 一机、一闸、一漏、一箱 的要求，电箱有门并加锁由专职电工进行维护和管理，配电箱有防雨措施;现场照明专用回路均设置漏电保护，灯具金属外壳作接零保护，潮湿作业使用36V以下安全电压;配电线路和电器装置等均按规范要求进行布置。

　　六、塔吊安全检查

　　塔吊安装和拆卸有施工方案，并经监理单位审批实施，塔吊安装验收和检测均合格，经建设局备案同意使用，塔吊的操作人员和指挥人员均有上岗证，并定期对塔吊进行安全检查和维护，对存在的问题及时整改到位。

　　七、三宝 四口 防护安全检查

　　施工现场工人均佩戴安全帽，基坑周边防护均设置安全密目网，半地下室底板预留洞口、坑井均进行防护到位。

　　八、施工机具检查

　　圆盘锯、手持电动工具、电焊机、潜水泵等施工机具均做到保护接零和漏电保护，钢筋机械、搅拌机等均安装验收合格，有机械操作规程，机械操作人员均有进行安全技术交底和持证上岗。

　　安全自检自查报告 篇3：

　　质量安全自检自查报告

　　关于建办201X年安全检查通知要求，我公司对安全员、质量员及各施工组长自检自查符合要求，欢迎各级领导莅临工地指导工作。

　　鉴于施工项目的质量与安全问题，质量与安全涉及面广，实践性大，影响因素多，技术要求高。工程质量安全是工程建设的核心，是决定工程建设成败的关键。抓住质量安全这两个环节，工程施工就能顺利进行，就能获得良好的社会效益、经济效益和环境效益。

　　为确保建筑工程质量及施工安全，我公司坚持 质量 为达到规定的质量目标，组织班组、职工参加有关学习活动，并为之承担相应的责任。

　　3、质量体系：

　　实施质量管理的组织机构、职责、程序、过程和资源，严格控制检验原材料及半成品的进场验收。

　　4、质量控制：

　　采取作业技术和活动，配合建设单位、监理工程师、质监部门排除质量环节上各阶段产生问题的原因，严把 工序质量控制 关。

　　5、保证质量：

　　对产品或服务满足规定的质量要求，实现有现的质量保证。对生产、安装、检验工作进行验证和审核。为取得建设单位的信任，向有关部门提供需要的资料及证据。

　　6、质量目标：

　　在保证实现企业质量目标的前提下，质量体系使企业经营机制处于质量与成本的最佳组合，只有切实按照适应环境的原则，实现企业目标的原则，适应建筑工程特点的原则，建立和完善公司的质量体系，使之适应各种不同的环境，适应各种工程类型和施工特点，获得最佳成本，全面实现企业目标，使企业在市场竞争中立于不败之地，获得最大的企业效益和社会效益。

　　二、安全管理技术措施

　　施工现场的安全管理，重点进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制。消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失的管理目的。

　　1、落实安全责任制，实施责任管理

　　建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导开展安全管理活动。

　　建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况。

　　建立全员承担安全生产责任，坚持安全生产责任制。做到纵向到底，一环不漏。

　　一切管理，操作人员均与施工项目部签定安全协议，向项目部做出安全保证合同。

　　2、安全教育与训练

　　项目部定时定点进行安全教育培训，提高安全生产知识，有效地防止人的不安全行为。

　　一切管理，操作人员具备基本条件与较高的素质，持证上岗。 所有施工及操作人员具备合法的劳动手续，临时性人员签订劳动合同，接受入场教育后，方可进入施工现场和劳动岗位。

　　新工人入场前完成三级安全教育，重点偏重一般安全知识、生产组织原则、生产环境、生产纪律。强调操作的非独立性。以生产组织原则、环境、纪律、操作标准为主。

　　发动全员开展自检、自检与制度检查结合，形成自检自改、边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除因素中受到教育，从安全检查中受到锻炼。

　　三、文明施工 文明施工的意义：

　　文明施工，是现代化施工的一个重要标志，是施工企业一项基础性的管理工作，是企业的窗口。坚持文明施工有重要意义。

　　文明施工的 措施：

　　施工现场成立以项目经理为组长，健全管理个人岗位责任制，按专业、岗位、区片、栋号分片包干，实行自检、互检、交接检制度。做到自产自清、日产日清，工完场清，标准管理。

　　环境保护 措施：

　　加强对施工现场粉尘、噪声的监控工作，消除粉尘和污水的污染，同当地环保部门加强联系，为企业做出良好的环境效益作贡献。

　　XXXXX建筑有限公司 项目法人： XXX年XX月XX日 看了安全自检自查报告

　　附送：

　　安全行车心得体会

　　安全行车心得体会

　　我叫xx，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

　　一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，

　　增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

　　二、中速行车，谨慎驾驶。 “驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

　　1、注意观察：

　　在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

　　2、中速行驶：

　　道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到

　　了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：

　　“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

　　3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：

　　雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

　　三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：

　　行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不

　　及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。 在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：

　　“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。 四、不疲劳开车，不违章行驶 因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力

　　充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。 以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。 谢谢大家

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　　第

机关安全自检自查报告共3

　　学生到学校来，既是来学习的，也是来生活的。而这种学习生活的前提是保障学生的安全。我校高度重视学校的安全工作。结合本校校园安全的状况，完成自检自查汇报如下：

　　一、目前学校开展安全教育及管理工作的情况

　　(一)强化内部安全管理全方位对师生进行安全教育。加强对师生的安全教育和培训。我校已把安全教育和培训纳入到德育教育的重要位置上来，利用早、午检及班会时间对学生进行防火、防水、防雷等安全知识的宣传，同时还利用图片展，安全教育读本，把血淋淋的事实直观地展现在学生面前，让他们认识到生命的可贵，在教学班内进行安全疏散演练，并现场组织学生进行消防，逃生自救等方面的安全演练，这样强化了学生的安全防范意识，提高自我保护能力。增强法律意识，崇尚人格的完美。学校日新月异的发展，虚拟的网络空间让许多学生乐此不疲，由于小学生尚处于人格的完善阶段，再加上单亲家庭逐年增多，孩子缺少父母的关爱和管教，网吧犯罪呈逐年上升趋势，为了避免孩子误入歧途，提高学生们法律意识，做好问题生的帮教和转化工作，学校还组织了师生爱心手拉手活动。班主任老师做好家访，帮教问题的转化工作，让每个孩子在第七小学既成材，又成人。

　　(二)加强校舍安全管理。学校由专人定期对校舍进行检查。维护，维修学校的基础设施，设备，及时消除存在的各种安全隐患，并作好记录，保证师生在校内的安全。

　　(三)加强消防安全管理。学校根据消防法规的要求，配备了消防设施，定期对消防设施进行检查、更换。心中常记防火重于泰山。

　　(四)加强对学校食品卫生和饮用水的安全管理。严格执行《食品卫生法》和《学校卫生工作条例》的相关规定，实行进入校园食品，饮料索证制度，对不合格产品杜绝进入校园，严把师生入口关，保证全校师生的健康安全。

　　(五)加强交通安全管理。学校加强对学生进行交通安全常识宣传教育，每次放假时的最后一节课都学生进行安全教育。并用血淋淋的事实教育学生，管住自己的行为，珍爱生命，演绎美好的人生。

　　(六)加强校园安全综合治理工作。强化学校保卫力量，校内24小时有人值守，巡逻，外来办事人员到收发室内登记，并电话通知当事人，避免社会闲散人员混入我校危害师生的人身安全。

　　(七)加强学校安全工作制度建设。根据市教育主管部门的指示，我校完善和落实了安全事故预案，责任追究制度，安全信息事故报告制度等，把安全责任落实到具体人员，将工作职责落实到各个环节。

　　以上为学生在安全教育管理工作中的一些切实做法，但是学校的安全工作，也因为主客观等因素存在一定的安全隐患。

　　二、学校存在的安全隐患。由于学校地处客运中心，通往车辆较多，放学和放假学生人数众多，为安全的管理带来困难，因此学校也存在一定的安全隐患。

　　三、进一步的整改措施。由于存在上述隐患，尽管学校在安全教育和管理上已经作了大量的工作，但是还需要进一步提高认识，加强整改，防患于未然。具体整改措施如下：

　　1、学校对学生负有安全教育、管理和保护的责任。学校应当根据不同受教育阶段、不同年龄学生的生理、心理特点和教育规律，建立健全安全管理制度。教育学生父母或者其他监护人应当依法履行监护义务，加强对学生的安全教育，配合学校做好学生的安全教育、管理和保护工作。教育学生应当遵守学校规章制度，自觉接受学校的安全教育和管理，不得从事危及自身、他人和学校安全的活动。

　　2、学校建立健全安全管理工作责任制，校长是学校安全的第一责任人。学校配备必要的专职或者兼职人员，负责做好安全管理的具体工作

　　3、学校对学生及教职工开展安全教育,培养学生及教职工的安全意识，针对可能出现的人为伤害和自然灾害开展安全知识和安全技能培训,提高学生及教职工的自救、自护和互救能力。

　　4、学校和学生父母或者其他监护人密切配合，加强对学生进行心理健康教育，帮助学生克服心理压力和障碍，防止和减少学生自伤、自残、他伤事故的发生。

　　5、学校按照消防法律、法规的规定履行消防安全职责，实行防火责任制，配备消防设施和器材，定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。请公安消防部门应定期进行检查，并指导学校开展消防安全教育和应急演练。

　　6、学校教职工负有维护学校安全的义务。发现有危及学生人身和财物安全的行为或者有其他安全隐患的，及时制止和报告。发现学生打架斗殴、寻衅滋事，及时制止。发现学生携带的易燃易爆物品、有毒物品、管制刀具和其他危险物品，予以没收，并上缴公安机关。

　　7、学校每学期应当进行不少于两次的内部安全检查。对检查中发现的安全问题或者隐患，及时采取措施解决;学校不能解决的，及时报告学校主管部门，由学校主管部门予以解决。

　　8、学校主管部门制定学校安全应急预案。学校结合学校安全管理的实际，针对可能发生的重大安全事故，制定专项应急预案，定期组织应急演练。学校发生安全事故，根据发生事故的性质，立即向事故主管部门报告，并根据现有条件和能力，及时采取措施救助受伤害学生，通知受伤害学生的父母或者其他监护人。

　　9、学校在课间和放学的关键时间段里，要加强巡视，确保学生安全。

机关安全自检自查报告共4

　　富源县农村公路安全隐患自检自查

　　报告

　　曲靖市地方公路管理处：

　　在接到曲靖市交通运输局关于立即开展治大隐患防大事故安全隐患排查治理专项行动的通知（曲交法[2011]65号）后，地方公路管理段高度重视，及时组织人员对辖区内存在安全隐患路段、桥梁进行了认真排查，了解现况，查找隐患。重点是全县修建时间长，年代久和超重车辆多的桥梁和路段。通过排查发现有多座桥梁存在安全隐患，现将自检自查情况做如下汇报：

　　一、自查工作的基本情况

　　 接到文件后，我段迅速行动， 2011年9月19日至9月22日共4天的时间对我县桥梁进行了全面排查，共计排查桥梁69座，发现病害桥梁35座。

　　二、桥梁主要安全隐患

　　在排查工作中，发现桥梁中主要的隐患有桥栏杆断裂损毁、桥面下陷和桥板断裂，造成此现象的主要原因为桥梁使用年限超限和桥梁原设计标准较低，特别是部分基础不稳固、拱圈严重风化和拱圈厚度不足的桥梁造成了毁坏性的破坏。

　　三、治理措施

　　1、加大农村公路桥梁危桥的管理力度，进一步明确和健全了责任制，严格实行“谁检查、谁签字、谁负责”的管理原则。

　　2、对存在严重安全隐患，采取封闭交通和禁止车辆通行；对一般危桥根据病害不同，分别设置了危桥警示牌、限载、加固、修复等处置整改措施。

　　3、对危桥的改造整治计划，分轻重缓急，对已无法运行的严重危桥将优先纳入改造和改建计划，并抓紧实施尽快开工建设，同时向社会公告，组织车辆绕行，避免交通阻塞。

　　4、建立《桥梁基本状况档案》，对危桥实行动态管理，定期检查，每次检查都要填写《农村公路桥涵安全隐患排查记录》，及时掌握危桥技术状况，加强日常养护。

　　5、建立健全桥梁突发事件应急预案，严格信息上报、交通保障与恢复、事故调查等工作的职责和程序，切实做到一旦发生事故，确保及时救援受困车辆和人员，疏导交通。

　　富源县地方公路管理段

　　 二O一一年九月二十五日

机关安全自检自查报告共5

　　自检自查报告

　　为了更好的贯彻执行，落实上级的文件精神，使安全工作做到警钟长鸣，常抓不懈。项目部对本单位的安全进行了全面彻底的排查。现就我项目部安全自查情况书面报告于下：

　　一、安全责任制、规章制度的建立健全

　　项目部安全工作小组由戴必龙任组长，负责全面工作，安全组负责安全工作的协调指导与监督落实工作；安全员具体负责工地全面安全工作，组员由各栋号长等组成。

　　二、及时排查，及时预防

　　项目部召开安全工作会后，全体安全工作小组成员立即一起对施工现场、楼层、办公区、生活区周边环境进行了彻底的检查，检查安全隐患，有问题立即解决。

　　（一）、消防安全方面

　　安全领导小组，认真检查施工现场、办公区、生活区，电线是否裸露，消除火灾隐患，对消防器材进行检查，出现故障问题及时维修或更新。

　　（二）水电设施安全方面

　　安全小组对施工区、生活区的水、电、网线检查，及时排除故障，确保正常、安全使用及运转，严格地遵守操作规程，并对影响有关安全隐患的项目进行处理。

　　（三）公物管理方面

　　为了使项目部的公共财产保持完好，不受损坏，不丢失，充分发挥作用。各班组、机修负责人都能配合好，对使用寿命已到期或损坏的，如灯管、插排、电

　　源线等及时上报项目部。除此之外，对项目部中易燃易爆、有毒物品进行整理，严格保管科学使用。

　　三、存在的主要问题及整改措施：

　　我项目部对此次检查高度重视，认真查找问题，做到发现一处解决一处，不留死角，将安全隐患消除在萌芽之中。

　　三期项目部

　　2014年6月18日

机关安全自检自查报告共6

　　安全自检自查报告

　　我单位成立了“自检自查”安全检查小组，对东乌旗嘉和绿苑商住小区工程施工前安全进行检查，以确保该工程的顺利开展。 自检自查小组成员 组长：刘国恩 副组长：高金山 组员：于利

　　 检查小组对以下建筑施工安全进行自检自查

　　一、安全管理检查

　　1、安全生产责任制

　　 已建立安全生产责任制、各种规章制度、安全技术操作规程

　　2、专项方案

　　 有关安全专项方案经监理单位审核批准，已按要求进行落实到位。

　　3、分项工程技术交底

　　 已对施工人员进行书面施工安全交底

　　4、安全检查

　　 有进行定期安全检查，对检查出的隐患做到及时整改

　　5、安全教育

　　对施工人员进行安全教育，已按时完成了安全培训工作。

　　二、文明施工检查

　　1、现场围挡 围挡的材料稳定、整洁，沿工地四周设置，围挡高度米

　　2、施工材料堆放

　　 材料按平面布局堆放，料堆挂名称、品种、规格等标牌

　　3、现场防火

　　有消防措施、制度完善，配备灭火器。

　　三、现场施工用电检查

　　 施工临时用电接地均按规范要求设置，并进行复查，外电防护已有相关防护措施，配电箱开关箱符合三级配电两级保护要求，电源箱有箱门，并由专职电工进行维护和管理，现场照明有回路及漏电保护。

　　四、安全防护检查

　　 进入现场的施工人员必须佩带安全帽，已按要求落实到位。

　　五、施工机具检查

　　 塔吊、搅拌机、电焊机、钢筋设备等施工机具均做到保护接零及漏电保护，机械操作设有操作规程。

　　 内蒙古泰丰建设集团有限公司 2014-04-25

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