论文样板2-DHL国际贸易物流模式的研究（国际贸易物流专业）

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本科毕业论文（设计）

论文（设计）题目：DHL国际物流模式研究

2021年 月 日

贵州大学明德学院本科毕业论文（设计）

诚信责任书

本人郑重声明：本人所呈交的毕业论文（设计），是在导师的指导下独立进行研究所完成。毕业论文（设计）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。

特此声明。

论文（设计）作者签名：

日 期：

目录

摘要 III

关键词 III

Abstract IV

Key words IV

1绪论 1

研究背景 1

研究的目的及意义 1

研究的目的 1

研究的意义 2

2国际物流方式的介绍 3

国际物流模式概况 3

邮政包裹模式 3

国际快递模式 3

专线物流模式 3

海外仓储模式 4

头程运输 4

国际物流的特征 4

复杂性 4

管制性 4

技术性 4

国际性 5

风险性 5

3跨境电子商务物流发展的相关理论 6

交易成本理论 6

商业生态系统理论 6

价值链理论 7

企业竞争战略管理理论 8

4 DHL公司的物流运作管理流程 9

5 DHL跨境物流发展状况及优缺点 11

DHL跨境物流发展现状 11

DHL跨境物流运行模式现状 11

跨境电子商务对DHL跨境物流发展的积极影响 12

DHL快递的优势 12

时效快 12

轨道齐全 13

安全性高 13

清关优势 13

信息技术智能化 14

DHL国际快递的缺点 14

价格昂贵 14

附加费多 14

物流运营成本较高 14

运输流程复杂，配送运输周期长 15

6总结 16

参考文献 17

致谢 18

DHL国际物流模式研究摘要

随着经济全球化的不断发展，国与国中间的貿易也愈来愈经常。很多国家在向其他国家出口优点产品的另外，也从其他国家進口必须的产品，这合理地推动了世界各国社会经济水准的持续提升。为此，国内外大型企业开始密切关注跨境电商物流。目前，我国物流制造业的一体化发展趋势日益明显。随着市场需求的日益激烈，货运物流已从辅助服务变成了增强制造企业竞争力，控制成本和探索可获利室内空间的关键方面。物流业和制造业企业共同承担风险和权益，共享资源。链接与集成的发展趋势已经显现。自互联网产生以来,各个国家的经济发展发生了极大的变化,在互联网技术的影响作用下，越来越多的企业在发展过程中实现了脱媒化。伴随大数据发展技术不断完善和改进，获得更多有效信息，跨境电商得到迅猛发展。再因2020年疫情影响，大量出口防疫物资品，出现爆仓缺柜，运费出现前所未有的暴涨。跨境电商市场规模持续扩大，根据数据统计，到2020年，我国进出口总额将达到万亿元，同比增长％。中国是世界上唯一完成商品销售增长的重要经济大国。基于此，本文就DHL在国际贸易形式下发展模式进行研究学习借鉴，对发展现状进行总结分析，使其在今后发展的越来越好。

关键词：国际贸易，DHL国际快递，国际物流模式

DHL International Logistics Model Study

Abstract

Along with the continuous development of economic globalization, trade and commerce among countries have become more and more frequent, and many countries export advantageous products to other countries, and also import products needed from other countries, which effectively promotes the continuous improvement of the social and economic level of each country. In this regard, various large enterprises at home and abroad began to pay great attention to cross-border e-commerce logistics. At present, the development trend of integration of China's logistics industry manufacturing industry is increasing, with the increasingly fierce competition in the market, logistics has been transformed from subsidiary services to improve the market competitiveness of manufacturing enterprises, reduce costs to tap the important aspects of profit space, logistics enterprises and manufacturing enterprises to share the risk, benefit-sharing linkage integration development pattern is taking shape. Since the emergence of the Internet, the economic development of each country has undergone great changes, and under the influence of Internet technology, more and more enterprises have achieved demonetization in the development process. Along with the continuous improvement and refinement of big data development technology to obtain more effective information, cross-border e-commerce has been developed rapidly. Then due to the impact of the 2020 epidemic, a large number of exports of epidemic-proof material goods, there is a burst of warehouse shortage of cabinets, freight costs have seen an unprecedented surge. The scale of cross-border e-commerce market continues to expand, and according to the statistics, the total value of China's foreign trade import and export reached RMB trillion in 2020, an increase of % year-on-year, which is the only major economy in the world to achieve positive growth in goods transactions. Based on this, this paper studies and learns from DHL's development mode in the form of international trade, and summarizes and analyzes the development status so that it can develop better and better in the future.

Key words：International Trade，DHL International Express，International Logistics Model

1绪论

选题背景

随着世界经济和进出口贸易的飞速发展和繁荣，进出口贸易和海外贸易的发展趋势推动了许多新兴产业的发展趋势，国际快递就是其中之一。根据2021年《电子商务新闻》的数据分析，到2020年我国跨境电商出口总值将达到万亿元，增长％，其中将达到万亿元。进出口。 ％，进口增长％。国际货运经历了长期的发展趋势，并取得了一定的成绩，但是随着跨境电子商务网络技术的发展，给国际货运带来了巨大的工作压力，传统的国际货运管理机制显然是不合适的。尽管许多货运物流运作模式具有明显的差异和不同的特征，但是它们都具有相同的缺点，例如使用时间长，包裹丢失率大，经济发展成本增加以及业务范围有限。随着全球经济一体化进程的加速，世界各国之间的绿色壁垒不断消除，国际外贸主题活动变得越来越活跃，生产运营和社会实践活动变得越来越高效和快节奏，资金时间的价值变得越来越重要。物流行业所需的大量样品，文件，商务信函和材料的快速交付产生了很多商品。因此，在跨境电子商务网络技术的发展趋势下，积极推广新的国际货运业务模式显得非常重要。

研究的目的及意义

研究的目的

当今是电子商务快速发展的时代，物流是电子商务发展不可缺少的环节，由于在网上购物的人群越来越多，对物流配送方式越来越多样化，需要不断完善物流系统。随着国际贸易的日益频繁，对海外商品的需求不断增加，我国物流业的持续快速发展趋势合理地促进了其网络信息技术的逐步完善。许多中国客户越来越喜欢立即在国外购买。每个人的新消费观念在一定程度上促进了我国跨境电子商务货运物流的持续发展趋势和自主创新。另外，我国的物流业也遇到了巨大的震动和挑战。 2020年，跨境电子商务将快速增长。根据中国海关跨境电子商务网络技术管理系统的数据和信息，进出口贸易明细已达亿张，同比增长％。 2020年双十一期间，根据中国海关跨境电商进出口系统软件统一版，全国各地共解决进出口贸易明细门票52,270,000张。比去年同期增长％；分辨率详细信息的最高值达到3407票/秒，同比增长％，各项指标值均创历史新高。随着科学技术进步的发展趋势，商品的技术含量越来越高。高科技公司的许多产品虽然体积小，重量轻，但是它们的产品价值却很高，并且占用了大量的营运资金。快递公司可以尽快将此类货物交付给客户，并表现出出色的包装，仓储和物流，出口报关以及物流和配送服务，以满足公司的要求，并实现更大的可能的商品经济。本文对DHL国际货运的优缺点进行了深入学习，总结了跨境电子商务网络技术货运物流方式的类型以及DHL的优缺点及其运作方式。

研究的意义

通过利用互联网信息技术，产品交付可以实现点对点直接模式，无需经过中间流通环节。国际快递服务是兴起于20世纪60年代后期的新兴产业。以商务文件、小包裹为主要投递对象，建立了一套有别于传统邮政系统的快捷、安全、高效、门到门、实时验证的操作模式。截至今天,国内跨境电子商务的发展已经进入了一个新阶段,主要行业已经进入了一个适度增长阶段,和所有资源元素已经开始进入高成本开发,以满足当前国内经济发展模式的转变。在此背景下，我国跨境电子商务必须注重效率和质量，建立新的竞争优势，努力寻求战略突破，通过升级转型有效应对当前电子商务物流新常态。通过对DHL运作流程分析，不断优化运行流程，提升企业的经营效率和效益，对以后研究者做一点参考资料，进一步完善DHL快递流程，实现资源的整合优化配置，提高运营效率。因此，本文通过对DHL物流模式的发展及现状，再结合它的优势之处进行归纳总结，对我国的跨境电商物流模式有借鉴意义。

2国际物流方式的介绍

由于跨境电子商务的迅速发展，必然离不开物流的协调发展。两者之间是一个闭合供应链，相互配合摩擦，得到更好发展，进而带动世界经济发展。

国际物流模式概况

跨跨境电子商务货运物流业务模式的关键是中国邮政包裹，国际快递（DHL，TNT，FEDEX，UPS）物流专线，国外仓储物流，FBA首次送货，本地送货等6种商业模式。

邮政包裹模式

邮政包裹属于邮政航空包裹的范围。这是一种经济的国际快递服务。在现阶段，它也是许多中小型电子商务公司最选择的跨境电子商务货运物流方法。邮政包裹的业务流程包括我国的邮政包裹，国际电子邮件，中国香港邮政包裹，马来西亚邮政包裹等。这种方法的优点是价格低廉，运输范围广，基本上可以覆盖世界上大多数国家和地区。缺点是速度相对较慢，难以跟踪（除非使用约会），并且价格波动很大。

国际快递模式

关键是四个主要的国际快递服务：DHL，TNT，FEDEX和UPS。国际快递公司以全球互联网的独立基础架构为基础，然后整合强大的IT系统和世界各地的本地化服务项目带来良好的物流体验，再次过程中放心，觉得安全有很好的印象，增加复购率。当然优质的服务同时间也伴随着所需付出价值也不一样。由于价格比较昂贵一般中国商户会在客户对时效性比较高的时候比较建议使用该模式来派送商品。这种模式的优点是速度快、通关快、服务好;缺点是费用高、需要提供很多报关资料，比较严格。

专线物流模式

专线物流也叫货运专线，就是物流公司采用自己的货车、专车或者航空等现有资源将货物运送到目的地。专线运输的操作步骤是接收订单，记录客户和货物的基本信息；提货和运输货物，整合车辆或预留位置；其次，跟踪方式，跟踪对信息内容的反馈。其次是到货检查，货物交付和工作客户对实时状态的反馈。专用物流专线的优点是可以将许多货物集中在一些特殊的国家和地区，并根据规模效率和成本控制完成直接交付。从及时性的角度来看，专用物流线比商业服务，货运物流和邮局要快得多。缺点是有时车次时间不确定，导致比较紧急货物还是需要通过航空运输来完成，最主要的是要有稳定的客源，才能够创造出更多收益，保证不亏本。

海外仓储模式

国外仓库服务项目是指卖方在货物，分类，包装和交付的自由竞争中的一站式操作和管理服务。确切地说，国外仓库应包括三个部分：前台交货，仓库管理和本地交货。根据货运物流信息管理系统，中国商人可以远程控制国外仓储物流材料的供应并实时管理库存。这种方法的优点是，它不仅有利于国外报价的编制，而且可以降低运输成本，可以从客户所在国家/地区发货，从而减少了订单信息的周期时间，改善了用户体验，并且提高重复购买率；缺陷在于产品属性有规定，适用于具有快速库存周转的热销品类，否则，将导致积压的商品，仓储和物流成本，从而增加成本。此外，在供应链，库存监督和动态销售率管理方法方面，已经为商家明确设置了更高的规定。

头程运输

中国商人通过海运、空运、陆运等不同运输方式将商品运往海外仓库。不能直接到达客户目的地，需要在机场、港口或者仓库等进行最后一程送货上门。此模式的优点是方式多样、灵活性强；缺点是时效慢、成本高。

国际物流的特征

复杂性

复杂性主要是指全球各国环境差异性所导致，每个国家都有属于自己的标准和规则，所以不同国家就会有不同的标准，国际货运的多样化主要体现在通信设备的多样化，政策法规自然环境的差异以及商业服务的现状。由于货运物流的自然环境不同，因此国际物流管理系统必须与我国不同的法律法规，历史文化，习俗，语言表达，高科技和设备有所不同。无疑将改善货运物流。难度和系统软件的多样性。

管制性

国际货运的运作，不仅涉及到不同国家和地区的宏观调控和管理方法问题，而且还涉及到不同的货运物流基础设施建设和机械设备问题。因此，标准化信息管理系统不仅必须适用于国际货运，而且还必须在不同国家和地区进行标准化的货运物流基础设施建设，以保证国际物流的高效运作。

技术性

由于国际货运的自然环境存在差异，因此，如果要使国际货运物流顺畅，则必须具有现代信息管理系统的应用，统一标准来运行操作，避免出现混乱，得到有效控制，这样国际物流才得以顺利进行。通过建立统一的信息技术平台，借助高水平的信息传输和信息处理技术，以标准化的方式将有用的信息及时传递到相关的物流节点，实行全球信息一体化运作，保证各物流环节之间及时传递和处理相关信息，来实现物流流程中各外节之间的有序衔接，因此结合全球信息系统、条码、GPS、GIS大数据等技术来保证国际物流效率的基础。

国际性

国全球化是指国际货运涉及世界上多个国家，必须超越不同的国家和地区，自然地理范围广，服务项目范围广。除了深海和大陆以外，这两种方法大多数都紧密结合在一起，运输距离很远，运输工具也很齐全。这必须根据货物的要求和及时性，并有效地选择不同的运输路线和运输工具来进行运输。交货，最大程度地减少交货距离，减少途中货物的时间，避免货物的损失，加速货物的周转速度，进而在降低物流成本的同时，高效安全配送到客户手中，提高客户对服务的满意度。

风险性

因为国际物流完成周期相对较长和作业流程的复杂性，在整个过程中，除了会议外，还有一般的货运物流风险（例如事故，抵抗力，工作危险，检查货物时的粗心，货物的自然属性，合同风险，洪水灾害等），还面临着政治、经济和自然等方面的更高风险。

3跨境电子商务物流发展的相关理论

交易成本理论

它始于1937年发表的经典毕业论文“企业的本质”。在Coase毕业论文中，Coase首次明确提出了交易成本的定义，以描述公司的存在。科斯认为，销售市场和公司拥有不同的买卖系统。对于销售市场，价格机制是损害销售市场中资源分配的要素，而对于公司而言，管理措施是损害资源分配的要素。经常有公司因为“价格机制的应用有成本”，而成本就是现有的交易成本。为了降低交易成本，该公司获得了替代销售市场。 1960年，Coase再次优化了交易成本，使交易成本在“社会成本问题”中有更详细的说明。他认为，为了更好地在销售市场中进行销售，有必要了解谁在进行买卖，说出买卖的意图和标准，并在必要时使用议价或谈判的方法。

在本毕业论文中，在分析DHL企业网络技术的发展趋势时，从成本和资金投入的角度探讨了其智能系统的技术资金投入状况，强调了其智能系统的资金投入水平较低，减少了交叉投资。边界电子商务在网络技术发展趋势的全过程中，各个公司和单位的协同运作是高效的”，并明确提出，根据资源配置的改善，物流的最优控制和利用根据产业化运作，可以完成资源，控制成本，降低成本；此外，在制定DHL公司跨境电子商务网络技术电子商务发展对策时，强调增加运输和物流成本，增加了公司的跨境电子商务网络技术运输和物流利润。交易成本的高低直接关系到跨境电子商务业务网络技术发展趋势的现实意义和使用价值，从基本理论上分析跨境电子商务网络技术对电子商务发展的防范措施的交易费用符合公司的业务目标，并确保针对具体的预防措施提出明确的建议。

商业生态系统理论

生态系统是指一定室内空间中绿色植物和微生物的组成。它既包括人口，也包括人口的主题活动，以及引起共同主题活动的自然环境。生态系统可以被视为有机体和无机体的组成。生态系统中的种群由物种组成，各种物种相互影响并不断变化。生态系统是多种多样的。自然界中的每一组人都与其他组中的人进行交互，从而形成了互联网的独特结构，该结构被扩展并相互连接，即由许多紧密相连的连接点组成。该集群称为生态系统。

外国人勒布朗·詹姆斯·摩尔（James F. Moore）强调说：“组织与个人之间的相互影响导致经济发展，被称为商业服务生态系统。例如，分销商，客户，制造商等彼此合作。商业服务生态系统结构的关键是系统软件中团队成员的总数，类型和内部连接。商业服务生态系统具有绿色生态的特征，即绿色生态周期，包括生态系统的创建，发展趋势，领导干部，生态系统的自我升级或衰落。

跨境电子商务网络技术属于网络技术的一部分，其运作不是货运物流公司可以执行的。几个单位及其演员必须相互合作。在这一阶段，跨境电子商务网络技术货运物流已经产生了一定的全产业链结构。文章发现，在DHL快递公司当前的发展趋势中，运用业务服务生态系统的基本理论来达到其标准的相对性更加严格，并且公司的发展经营规模还有待扩大。此外，在制定DHL跨境电商物流的预防措施时，还明确提出应从全局和工业化发展趋势的道路上进行总体规划。只有确保在整个DHL货运物流产业链中每个控制模块的切身利益，才能维持其可靠性并促进其向更强的方向发展。

价值链理论

坦率地说，客户价值是指产品或服务项目从原材料到生活必需品的每一个环节。从Pert的角度来看，该公司的财富创造主题活动包括基本主题活动和辅助主题活动。基本主题活动包括：公司的基础架构建设，科学研究和开发，优化的人力资源分配以及购买。等等。;辅助主题活动的内容包括：销售市场，物流管理，服务项目等。这两个主题活动共同为公司创造利润。他还强调，使用价值关系也在分销商，公司和零售商之间产生。使用价值关系中存在无形和有形的关系，实际上反映为三种客户价值形状：精益制造客户价值和溶解客户价值，数字化客户价值（精益制造客户价值是基于整体使用价值的观点，要考虑客户价值的各个阶段，更加注意使用价值主题活动成本和质量控制，注意客户价值之间的联系）例如，分销商在客户价值的上游和下游提供输入，然后公司进行产品增值，并将增值产品传输到中下游，从而形成线性的使用价值传递链。价值取决于灵活的制造和发展客户价值分解，分解公司的使用价值传递链，并将其分解为另一家公司的客户价值。

数字客户价值的更大特征取决于公司在随机阶段依赖信息内容链和资源共享的能力。依托互联网资源的特点，开发共享资源，为互联企业树立客户价值：此外，依靠互联网的可扩展性来扩大客户价值的覆盖范围。这种客户价值连接和扩展主题活动可以促进公司协作，并且公司协作可以相互补充并相互依赖。

对于跨境电子商务物流行业，所有的改进和改进都是基于相对残值。只有具有大量的相对剩余价值，公司的主动性才能得到改善和促进。本文运用价值链理论，完善了敦豪物流信息管理，运输和交付的全过程，降低了物流成本，提高了运输效率。

企业竞争战略管理理论

迈克尔·波特（Michael Porter）明确提出了公司市场竞争的基本理论，这对学术界乃至商业界都造成了深远的伤害。珀特明确提出的竞争策略是基于对产业链的分析。他将中端市场竞争分为几种基本的市场竞争能量，包括进入和替代威胁，供应商和购买者的讨价还价能力，市场竞争的抗压强度等。为了解决这种市场竞争，公司必须提高自身优势，采取多元化或低成本的发展战略。制定竞争战略的主要目的是增强公司的竞争力，整合公司的自然经营环境，并选择公司的战略定位。

关于企业竞争力的科学研究的目的取决于如何提高企业竞争力，公司如何长期生存以及如何在市场竞争中获得优势。对于公司而言，有许多因素会危害企业的竞争力。公司无法操纵许多要素。例如，法律法规和现行政策还具有可以操纵的元素，例如公司的机构和资源。公司可以基于可操纵的元素来提高竞争力。核心竞争力不是一成不变的，而是发生了变化。核心竞争力必须考虑到公司本身和竞争对手。即使公司在操纵资源和机构方面有一定程度的提高，但如果竞争对手追赶的速度过快，很快，公司的核心竞争力就会发生变化。例如，这些处于不利地位的公司可以基于自主创新或后续方法来追随或超越先前的优势公司。

对于物流行业，公司的竞争策略管理方法包括开发策略制定和开发策略执行，而工作职责包括分析公司的自然环境，进行资源审查和选择开发策略。具体方法如下：首先，从整体的角度分析物流行业。在相同的环境因素下，一些物流业发展迅速，一些物流业停滞不前，分析了危害物流业发展趋势的要素。其次，根据分析结果，为高层住宅建筑业务管理的制定和实施发展战略提供具体的科研指导。

对于跨境电子商务网络技术物流行业，他们将在整个运营过程中受到内部和外部市场竞争因素的影响。只有在市场竞争中取得成功，他们才能获得可持续发展的概念。本文分析说，DHL是基于这些核心能力来占领该领域的最前沿的。

4 DHL公司的物流运作管理流程

DHL快递主要完成三步大流程。第一步是客户下单后的运输过程，第二步是仓储管理，第三步就是实现配送货到客户目的地，如图所示。

图 DHL运输运作流程图

从DHL运输运作流程图中得知，首先，客户必须在线提交订单，并在Internet上填写产品的详细信息，包括产品的类型，总数，体积和净重。基本信息填写完成后提交审核。物流公司根据平台选择是否接受派送。如果接受，就进一步预算车辆及调配运输，完成货物的装载和运输，再将产品发送到目的地。最后，由专业派送人员将货物派送得到客户指定目的地，并且要求客户完成签收。然后派送员将实际配送结果反馈到平台，最终完成第一步运输流程。

从仓储模式来看（如图），在货物到达仓库前，需要预留仓位，如果此环节没有做到位，就会出现两种极端，要么就是库存空虚，要么就是货到没地方存放，导致积压，还有可能货物被风吹日晒雨淋，导致货物损坏。其次是仓储员接收到货物时，必须立即指派相关人员进行产品的上门服务取件。提货后，将货物交付仓库管理员。

图 仓库管理模式图

仓库经理从将货物接收到仓库的顺序中获取要存储的产品的信息内容和法规，并预先购买相应的货物空间。此外，还应该对跨境电子商务商品进行测试，以查看其是否符合跨境电子商务交付的标准。如果是，它将立即发送到仓库；否则，它将被立即发送到仓库。相反，将对仓库中异常信息内容进行反馈，并将反馈信息的内容发送给客户或跨境电子商务网络技术货运物流部门的经理，产品开发得到适当解决。

从配送业务运作模式（如图）可以得知，DHL物流公司先要对客户订单和资料进行再次审核提交给船、铁路、空运、飞机等运输公司审核单据，满足运送条件后提交报关资料，根据客户需求安排合适的仓位，最后拿到放行条就在安排的时间进行出货。此时拿到回执单就告知客户单号以便物流查询跟踪。最终直到客户签收。这个环节也是最重要的，综合之前流程，涉及到运输配送、报关、保险、资料审核回执等。任何一个环节的服务质量都会影响到客户对本公司的服务体验度，以及竞争力，因此必须加强对每个环节的操作。同时也要相互协作，避免某一环节脱落，而造成物流配送质量较差，客户的信任度及差评问题。

图 配送业务运作模式图

5 DHL跨境物流发展状况及优缺点

DHL跨境物流发展现状

2021年物流业的增长率约为20-25％。随着快递行业的快速发展，偏远地区的快递行业将逐渐发展趋势。一些不能接收快递公司或难以发送快递的区域快递公司也可能变得更强大，并且在交付水平上仍然有非常大的要求。室内空间和供应水平必须进一步发展。在此阶段，快递公司仍处于高需求链中。因此，中研普华运用多种原始信息资源管理技术，在物流行业的销售市场中收集，整理，解决，分析和传输大量数据和信息，并提出了一套信息内容解决方案和解决方案。为客户提供服务咨询。最大限度地减少客户的业务风险和运营成本，抓住项目投资机会，并增强企业竞争力。

DHL跨境物流运行模式现状

DHL的全球互联网已覆盖220多个国家和地区。此外，DHL在快递公司，航空包裹和国际运输，公路运输，合同物流解决方案以及国际邮件等行业中展示了无与伦比的专业能力。 DHL是全球最大的集装箱合并和集装箱包装物流与运输服务提供商之一。每年，世界上所有国家的集装箱总数超过270万箱，合并集装箱的体积达到200万立方米。 DHL是航空货运业的经理。它在全球拥有12％的市场份额。

由于肺炎疫情的危害，海外国内航空快递费用的飞涨和国际航班的大幅减少，严重损害了国际航空运输供应链的管理，导致航空包裹费飞涨。例如，占全球快递销售市场近90％的三大国际航空公司DHL，UPS和Fed Ex，将从4月1日开始扣除紧急情况的额外费用，并从4月1日开始扣除炎热季节的额外费用。 从4月6日起，将扣除临时频道调整费。

我国在上海航空交易所的出口集装箱运费指数从今年初的飙升至，创下了十多年来的新纪录。特定货物运输的价格涨幅远不止于此。除了韩国和日本航道的相对稳定之外，许多航道（例如南美，英国和欧洲）的价格也翻了一番，甚至翻了5倍，甚至是10倍。以“ Where to Ship”服务平台上的价格为参考，一些欧洲海港中一个40英尺高的集装箱已从约2,000美元飙升至10,000美元以上。

中国航空公司和远洋货运物流的现状已受到海外肺炎流行的影响。在我国的国际货运中，发生了一些关键的制造用品，医疗用品，国际邮件库存积压（一系列问题，如延误，丢失或损坏）和日用品。进出口货运难题。在我国的航空公司中，所有运输机的总数都太小且分散。空运物流的关键是民航客机的腹舱，占空运物流总产量的2/3。它还缺乏技术和专业航空运输物流的核心领域。

跨境电子商务对DHL跨境物流发展的积极影响

跨境电子商务是货运物流的一种相对出色的方式。它的应用和发展趋势，对促进世界贸易和经济发展的经济全球化发展趋势，对我国网络技术的变革与发展，都具有重要的现实意义。这种贸易方式完全摆脱了我国之间的界限，完成了全球经济的重大转型。在跨境电商逐渐成熟的过程中，存在着通关难、关税高的问题。很多国家有需求却达不到等各类问题也得到了国家的重视，得到政策的帮助解决这些问题。2020年，中国海关总署将自主创新并实施跨境电子商务公司对公司（B2B）进出口的试点工作计划，并增加9710即时跨境电子商务电子商务B2B模式和9810跨境电子商务海外仓库进出口模型。交易方式从2020年9月1日开始，根据目前北京，天津，南京等10个示范点，中国海关将基本增加上海，福州，青岛，济南，武汉和长沙，拱北，湛江市，南宁市，重庆市，成都市，西安市等12个直属机构，中国海关开展跨境电子商务B2B进出口管制示范点，全国已升级为22个直属代理机构中国海关跨境电子商务B2B示范点。促进从B2C营销到B2B行业的跨境电子商务管理和控制创新，并提供支持便利通关措施的支持设施。这次开放为DHL货运物流创造了机会，以促进DHL国际货运方法的改进和资源整合。此外，跨境电子商务网络技术还提高了公司中介信息和内容通信的速度，减少了传统产品交易中介单位，并控制了成本。

DHL快递的优势

时效快

快速及时是对客户最好的服务项目，也是DHL International Express的优势。它可以确保在欧洲，美洲，欧洲，澳大利亚和其他地区完成两到五项任务，并且可以在中国和日本之间安全地完成任务。在东南亚国家/地区，可以在1-3天内进行检查。如果您选择DHL International Express交付货物，则可以享受省时省力的物流和配送服务。 DHL快递公司享有优先权，且及时性在2到4天内。快递DHL快递公司，及时性是3-5天左右。即使经济又实用/优惠类型也可以在3到7天内交付。换句话说，DHL International Express相对较慢，可以在7天内交付以进行检查。与超过10天和20天以上的邮政包裹相比，DHL的及时性非常方便。

轨道齐全

DHL国际快递可以提供详细的跟踪信息，每个节点的信息都非常详细。发货人可以及时了解包裹的运输轨迹和动态，为他的下一步操作提供参考。此外，详细的跟踪信息还可以帮助托运人确保货物的安全运输，及时做出决策，减少货运风险的负面影响。

安全性高

DHL国际快递集团的货运物流模式基本上选择直航，包括直达内地和中国香港的直航。这样做的好处取决于以下事实：货物转移不那么频繁，不需要进行多次安全检查，快递分拣，并且丢失率低且安全系数高。 DHL International Express有足够的航空公司航班资源。根据已公布的数据和信息，DHL快递公司拥有300个机场，并且继续与空中客车公司合作订购货运飞机，并具有很强的运输能力。运输能力强，不易安排仓库，可靠性好。支付高效快捷，支付信用额度高，支付步骤简单。这些步骤是首先获得直接证据以验证囊肿的丢失，丢失，损坏等，并收集直接证据的步骤。其次，向货运公司申请理赔，在收集直接证据后，立即在货运公司的服务系统上进行索赔申请，货运公司将信息提交给承运人-DHL International Express官员网站。此外，货运公司还将帮助所有人解决索赔，包装索赔所需的材料，填写规定等。第三步是等待DHL快递公司的官方网站进行确认。提出索赔后，您必须等待DHL International Express的官方网站确认行李是否丢失或丢失，以及行李的申请价值是否与所申请的相符。说。确认正确无误后，继续进行下一步，以确认与承运人的索赔解决方案。为了最终确定索赔，DHL Express公司根据其自身的索赔结算规范准确地确认了索赔款项，承运人确认了索赔款项并在情况属实后提交，然后您就可以得到DHL国际快递的赔偿款项，整个赔偿流程就走完了。

清关优势

DHL International Express是法国的一家本地公司，在欧洲拥有相对发达的货运物流互联网。因此，DHL International Express在欧洲具有相对较强的整体清关能力。但是，由于历史悠久和其他竞争者的危害，DHL在欧洲，北欧和南欧国家具有通关的优势。包括法国，意大利，美国，西班牙，法国，西班牙等。其他欧洲国家，例如奥地利，立陶宛，罗马尼亚，瑞典和芬兰，也具有很好的清关优势。此外，DHL International Express在国外和澳大利亚也具有强大的清关优势。与联邦快递相比，DHL的通关更容易，更方便。

信息技术智能化

跨境电子商务国际物流注重 IT 系统化、信息智能化。DHL快递也不例外，在跨境电子商务的推动下，以信息技术为核心，对国际物流全过程进行优化。现在各大国际物流服务商致力于开发技术领先的物流 ERP 系统，以期望提供更全面、更简单的物流信息操作模式，实现跨境电子商务网上购物的一体化和智能化。而传统物流的传统作业流程相对固定，且变通性不强，是单一环节的管理，所以，对于 IT 系统的重视程度和智能化程度远远不如跨境电子商务的国际物流高。

DHL国际快递的缺点

价格昂贵

DHL国际快递在发挥优势的同时也存一些缺点，价格昂贵就是其中一点。以邮政快递、专线快递等相比较，DHL国际快递都是它们几倍，首重、续重计算，不足按照计算，计重方式、资费标准都比较高。同样重量，邮政只需要RMB20/单，DHL就需要RMB52/单。最明显就是受2020年疫情的影响，很多地区实行封锁，但是对防疫物资需求急剧上升，导致货柜出去回不来，从来缺柜，再加人员缺少，所以运费达到前所未有的暴涨。不仅如此还要根据货类来计算价格，按照体积和材积来对比，采用最大的来计算运费。最高达到RMB120/KG,这个价格远远超过货值。

附加费多

由于DHL国际快递要确保安全，在此过程中就会需要办理诸多手续。从而产生附加费，主要会产生超重附加费、超长附加费、偏远地区附加费、转寄附加费、关税预付手续费、申报保险费以及高风险地区附加费等。根据不同情况收起附加费也不一样。例如目前偏远地区根据邮编查询，最低就是/KG*燃油；进口关税预付服务费为人民币150元/票，很可能在到达站造成本地进口关税，附加费和更复杂的清关费。高风险地区增加成本的关键是将我国带到战争，内战和恐怖组织感到困惑的高风险国家，比如伊拉克、利比亚、尼日尔等国家收起没票RMB200还需另外加收燃油附加费。

物流运营成本较高

DHL物流运营成本高，主要体现在运费过高，在疫情区间防疫物资产品每千克50 - 80元之间，根据不同产品情况变化。过高的运输费用将鼓励客户选择价格较低的这些公司，以控制成本。这对货运物流公司的发展趋势是致命的。企业物流运费偏高的原因如下：第一，装载率低。装载率是货物总量在车辆体积中所占的比例。装载率越高，车辆的货物越多，利润就越大。装载率越低，表明货物少且车辆未满。满载条件。其次，车辆成本高。根据不同的客户类型，物流行业也存在季节性差异。在货运物流公司的旺季，有很多订购信息。为了更好地执行订单信息，您必须购买车辆进行运输。季节结束后，订单信息减少，许多汽车闲置，汽车利用率降低。购买汽车以及汽车的维修和保养需要大量费用。最终，运营成本很高。

运输流程复杂，配送运输周期长

就DHL公司而言，目前处于发展的高峰期。许多货运物流公司缺乏基础设施建设，仍需要进一步升级。关键体现在机械自动化水平较低。如今，人力被用于参与车辆，例如手推车和通用电动叉车，尤其是用于货物的装卸。大部分的体积和体积实际上是由人为操作的，并且机械自动化水平很低。这种机械设备消耗大量的人力资源，工作效率不高，增加了商品的及时性。由于许多公司存在基础设施建设不完善的问题，因此在发展跨境电子商务物流时，货运和物流配送的时间和周期时间相对较长。通常情况下，国内物流时间约为1-3天，最迟不超过5天才能将货物交付给客户。跨境电子商务物流所需的时间相对较长，约为2-3周。可以看出，企业基础设施建设缺乏基础性，导致跨境电商物流的及时性过长，无法满足客户对高效服务项目的需求。

6总结

随着社会和经济的发展，专业知识的提升速度不断加快。在当今的国际货运公司中应用智能物流管理方法和技术可以合理地改善传统物流业的现状，并建立综合性的智能物流公司，这也是物流业未来发展趋势中的主要发展趋势。在进行科学研究时，本文以敦豪货运物流公司的经营模式为重点研究对象，把握其在发展趋势中的优缺点，在未来的发展趋势中坚持自己的烂摊子，摒弃烂摊子。根据关键分析和科学研究，本文得到以下结果：

随着进出口贸易的不断发展趋势，公司产品不断进入国外市场，开发设计优秀技术，开展在线网络技术业务流程，建立合理的管理信息系统，开拓创新，自主创新物流供应链管理机制。根据世界各国物流供应链销售市场的建立，跨境电子商务公司合作的发展趋势，拓宽国际物流供应链，扩大国际物流供应链，促进国际物流供应链的不断完善。提高中国公司的国际竞争力，促进我国网络技术贸易的发展。中国的进一步发展趋势有利于经济发展的长期发展趋势。

国际货运代理与跨境电子商务互为发展。两者相互依赖。没有任何一方，整个过程将无法高效进行。这是一个闭环控制，必须相互配合才能继续进行。只有国际货运代理和跨境电子商务紧密合作，我们才能实现互利共赢。在电子商务的发展中，各方面的发展趋势可以使电子商务的发展更加强大。要实现这一总体目标，就是不断创新信息管理系统，创造系统的人才，展示系统的服务项目，并做到合理。提高客户保留率将吸引大量客户，这将促进企业的社会和经济发展。

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[15]Some Propositions on Thrid Party Choice: Domestic vs. International Logistics Providers Theodore Stank. Arnold Maltz 2019

致谢

在论文即将完成之际，首先我非常感谢我的论文指导老师——周宛老师。从论文选题到论文定稿期间足足花了几个月的时间但在写作过程中，此过程中老师都是很快的帮助我解决问题，在论文撰写过程中及时指出论文写作存在的问题，悉心指导，并且提出来许多指导性意见和建设性方案。为此，投入了不少时间、心血和精力。在老师的指导和帮助下，我深刻认识到在论文写作过程中存在的缺点与不足，同时也感受到了老师的辛苦！在此，我表示由衷的感谢！

其次，非常感谢这四年来传授我学业的各位老师以及在学习、生活中帮助我的同学们，你们不仅让我学会了很多的专业知识，也让我学会了很多为人处世之道以及在论文编写中带给的大力支持和帮忙，给我带来极大的启发。此外，也要感谢参考文献中的作者们，透过他们的研究文章，使我对研究课题有了很好的出发点。

最后，感谢各位论文评阅老师们不辞辛苦的工作。

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