321事故心得体会3篇 1223事故心得

时间:2023-06-01 17:52:00 心得体会

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321事故心得体会3篇 1223事故心得

321事故心得体会1

  通过学习电力误操作,使我认识到违章操作既阻碍了正常的生产秩序,又损害了企业的经济效益和社会形象。误操作是电力安全生产中危害最大的人为责任事故。其性质恶劣,所造成的后果严重。

  1、 误操作事故发生的原因

(1) 有章不循。某些电业人员安全观念淡薄,执行"两票"、"三制"不够严肃,工作不认真、不负责、怕麻烦,明知自己的行为违章,仍然抱着无所谓的心态。倒闸操作不核对设备名称、编号、位置,不模拟,不唱票,不监护,不按操作票顺序操作,有的甚至无票操作造成事故。

(2) 防误闭锁装置存在问题。如有些五防闭锁装置由于设计布点不完善,安装调试有遗留问题,录入操作细则未能校对清楚,根本达不到"五防"的目的。甚至有的"五防"闭锁装置功能不齐,加之运行维护管理制度执行不力,使"五防"闭锁装置失去应有的防误闭锁作用。还有的防误闭锁装置质量不良,经常要被迫解锁,引起操作混乱。而现场运行人员对"五防"闭锁装置的学习和掌握跟不上发展的要求,无法发挥"五防"闭锁装置的作用。

(3) 人为失误。如不进行验电或验电时敷衍了事,造成带电挂接地线;监护人放弃监护职责或操作人脱离监护,走错间隔,看错设备;接受调度命令不复诵,造成误听;设备未按规定实行双重称号;操作过程接听与操作无关的电话;操作人、监护人将矛盾带到工作中而影响操作安全等。

(4) 其它。误操作事故还与人的生理原因、心理状态、情绪影响、注意力集中与否、设备状况、管理水平以及工作现场环境等有密切的关系。

  2、 如何防止发生电气误操作事故

(1) 必须根据电气倒闸操作的原则和特点,预先确定发生误操作事故的危险点,并加以认真研究、分析、监控。

(2) 运行管理人员要准确填写操作票。

(3) 加强对日常操作行为的监督。

(4) 必须遵循人的生理和心理规律,合理安排人力资源。

(5) 加强对变电站微机"五防"闭锁装置的管理,严防因错误解除闭锁功能而发生误操作事故。

(6) 避开和控制危险点,根据各变电站的电气接线和设备状况,综合分析其操作的危险程度,选用危险点少、事故几率低的操作方法。

321事故心得体会2

  最近一段时间我参加了沁源驾校驾驶员培训班通过理论知识和安全教育、驾驶员业务知识的系统学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深的体会,随着经济的日益发展,城市已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

  当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年某月某日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。

  为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命。我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

  遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

  如何尊守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会是一句话“一慢解百忧”

  在我们的日常生活和坐车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”、“酒后严禁驾车”、“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”啊!

  安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的`道理。就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。

  因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻牢固遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演,把车速放慢一点,礼让先三,以自己的实际行动争做交通安全、文明行车的模范。驾车出行时刻提醒牢记自己:

  第一、今天安全意识很强。

  第二、今天会稍许慢一点。

  第三、今天开车特别认真负责。

  第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。

  第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。

  所以,安全行车有时看起来是很简单的一件事,里面也有一定的道理。不过,有时老师傅一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站,就令人觉得威仪万千,或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑,就让人感觉风情万种。

  安全驾驶就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分、不抢一秒”,开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全,文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。

321事故心得体会3

  20xx年9月3日发生的一起下班后厂内交通工亡事故,已经过去的半个多月,在安全方面来讲,对原料车间来说,这是多事的一年,有工伤的、又出现工亡的、有设备损坏的以及还有一些未遂的安全事故。当看到每一起事故情况通报时,尤其这次死亡事故的惨痛经过,这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。

  每一起事故发生后,从公司到厂部都立刻组织对事故原因进行深入调查分析,及时向各单位通报情况,目的是从已发生的事故中汲取教训,杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较,都能找到很多的共性问题。一是岗位人员的'安全意识淡薄,工作过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理,这是典型的习惯性违章作业行为;二是作业过程中违反安全操作规程,如维护保养运行中的设备、清仓作业不系安全带以及操作不规范,没有严格执行挂牌制度等等,从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患;三是安全基础管理工作不到位,班前会活动和每周安全例会等安全安全基础管理性的工作流于形式,淡化了员工对“安全第一,预防为主”的认识,从而导致员工从思想上对安全的认识不足;四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位,安全工作存在图省事、怕麻烦的心理;五是检修作业过程中存在信息不畅通,指挥不统一等盲目作业行为,员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析,我们可以看出,这些事故的背后既存在人的不安全行为,也存在物的不安全状态,多方因素综合在一起,最终导致了事故的发生。

  安全管理工作是每一个管理者的重要工作,从公司领导到一线班组长,都应将安全工作放在一切工作的首位。如何做,最头疼的就是一线班组长了,他们每日担负着很重的工作,设备稳定运行,还有一些比数量庞大的临时工作,如果再有安全工作,自然就放在了最后,因为暂时不会影响到他们的收入,也不会因为领导安排的工作做不完而受到批评、处罚或处理。但如此做法的最终结果将是员工安全意识

  淡薄,工作积极性差,最后便是必然事故的偶然发生,而我们只能是不停的分析事故,不停的制定整改措施,不停的写事故心得。

  事故的发生绝大部分发生在一线员工身上,因为他们在生产第一线,他们离危险源最近,也是他们亲自操作危险源。因此生产现场和一线员工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。无论安全口号喊得多响亮,安全台账写的多工整,但安全工作是实实在在的工作,需要全体人员去发现,去处理,就像设备运行一样,就算岗位规程背诵的滚瓜烂熟,对现场不了解,对设备不清楚,照样不会操作,因为他只是机械的学习,并没有真正的理解工艺流程和设备原理。而我们需要做的,就是要摸清楚员工的安全状态和工作能力,知道他们需要什么,那些方面薄弱,观察他们的精神状态,更重要的是对生产现场的条件和环境做到心里有数,那么在安排工作的时候便会知道安排什么人担任此项工作,去了后需要做些什么防范措施,过程中又需注意什么,即便如此,也必须在工作前亲自了解现场,制定防护措施,并在工作中进行监督和监护。

  还有一点也是很关键的,就是要提升自身的安全素质,包括加强安全工作重点,学习安全知识,掌握安全技能。因为员工的安全知识和技能都是来自于管理人员,因此我的安全能力一定要高于一线员工,将正确的安全知识、常识和安全技能传授给他们,并教会他们如何自我保护,提高员工的安全能力。

  作为车间的管理人员,在今后的工作中我应该重新认识自己的责任。应该知道作为一个车间管理人员在现场的工作不仅仅是对生产工艺和质量的指导监督,更应该将安全视作自己的职责。深入学习安全知识,提高排除安全隐患的能力,对职工的习惯性违章作业坚决的制止,引导职工遵从安全操作规程,保证检修工序的规范性。只要这样才能真正做到对工作负责,对职工负责,对企业负责。

  我车间二期人员洗澡、上下班时需要经过二期烧结两侧公路或烧结厂区,两侧公路人车混行,内部倒运和送货以及其他车辆行驶较快,极有可能发生车辆创伤的危险,烧结区内建筑较高,大风天气极有可能造成高空的玻璃脱落砸伤人,导致人身伤害事故。

  我车间许多建筑较高,在大风季节,高大建筑物的玻璃经常被风刮落,长此以往,厂区员工人身安全将受到威胁,需要彻底进行处理。

  以上两条是我感觉存在安全隐患的缺陷,望厂部加以解决。安全工作并不是一个人的事情,也不全是一线员工的事情,需要全体人员共同的努力,创造安全的环境,形成一种良好的安全氛围,这样的安全才可称得上是安全。

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