城区停车秩序调查汇报,调查研究报告(停车管理调研报告)

时间:2022-06-04 16:37:52 综合范文

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城区停车秩序调查汇报,调查研究报告(停车管理调研报告)

  城区停车秩序调查汇报 调查研究报告 近几年来,在县委、县政府的正确领导下,县城区城市化进程不断加快,城区扩大,城市社会功能日趋完善。随着经济高速发展,居民日均出行次数和机动车辆快速增强,导致城市交通需求急剧增加,交通秩序管理矛盾和问题也日益显现出来。这些问题如不认真分析研究,及时加强解决,必将对我县经济社会发展造成严重影响。城市交通是政府行政管理能力和市民素质的综合体现,是城市对外形象的窗口。为寻找整治乱停乱放突破口,进一步规范城区停车秩序,促进城区交通秩序整体好转,为人民群众创造一个有序、安全、畅通的交通环境,现结合调研情况,作一探讨。

  停车乱是我县城区交通较为突出的顽症,处罚率高也是我县城区交通管理的一大现象。据不完全统计,我县的小汽车违法行为中违法停车记录已达总记录的 40%。这些现象的症结在于停车难,停车场地少、车辆数量剧增、车辆停车需求集中,上述现象是我县城区交通管理的瓶颈,同时也是制约我县提升城市品位、城市形象及城市经营的一块短板。

  (二)人们生活水平提高,汽车数量剧增。近几年,我县经

  济社会快速发展,人们生活水平明显提升,购车热情随之高涨。据不完全统计,我县现有汽车类机动车 9000 余辆。自年大队开通汽车挂牌业务以来,已办理汽车注册登记 2400辆。自年来,我县新增汽车以每年 1600 辆的速度递增(不包括本地人在处地办理登记及过户数)。

  二、实际管理情况 (一)交通标志标线不全,执法依据缺失。我县城区呈现为“七纵三弯十四横”的街道格局,共 24 条主街道,总长 34公里,主要路口 61 个。街道标线不清,绝大多数还没有施划标线和停车泊位、设置标志。使得在日常管理时,纠正违法停放缺乏标志标线等法定要件。

  (三)间断施划停车泊位,执法产生争议。有些路段没有特殊情形下间断性地施划停车泊位。使相同的情况下,在泊位内的合法,紧邻的车辆虽不格外影响通行,却是违法。这种情况下执法极易产生争议,遭到当事人的责问甚至辱骂。

  几年来的违停管理力度,不能说不严,查处违法停放数不谓不多。然而,乱停乱放现象依然突出。究其原因,根源在于停车难。在实际整治中,一定要摒弃一味“查”的简单思想,

  “疏”与“堵”要结合,疏导为前提,查处为保障。通过配齐标志标线,健全依法严厉查纠的法定要件,同时避免市政承担交通安全责任,确保严格依法行政。

  (二)合理布局,提高泊车效率。要充分利用有限停车泊位的停车功能,提高使用效率,尽可能地缓解停车压力。一是合理设置摩托车、电动车停车泊位,规范此类车辆停放,防止占用汽车停车位,建议在人行道边缘施划此类停车泊位。二是注重引导规范停车,促使驾车人按停车泊位依次停车,有序停车。

  (四)有关职能部门共同管理市区非法营运,维护交通运输市场秩序。目前,城区非法营运摩托车和蓝牌车还有一定市场。比如,车站、大型商店、医院门口经常停着一些摩托车,但因他们没有行驶,只是停放在那里,所以县交通局对其非法营运难以取证,无法将其查扣处理,对执法带来很大困难。鉴于此,建议由县交通局牵头,协同交警和城管等职能部门,组成联合执法队,集中力量,重点打击托车非法营运,形成齐抓共管的局面。

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